Hej,
Frugan köte en Trike från Ice för ett drygt år sedan, väldigt nice liten liggande trehjuling. (http://www.ice.hpv.co.uk/)
Men, nu har ett av hennes däck pajat - och försöker man köpa nya däck i den dimension som krävs här i Uppsala tittar bara cykelhandlarna konstigt på en.
Att beställa från england skulle kosta 700 spän i frakt ... så ... kan någon vänlig person rekommendera antingen
- en handlare i stockholmstrakten / mälardalen som kan tänkas ha eller ta hem special däck
- eller en postorder/web butik som kan tänkas ha det?
vad vi behöver är 34-406, släta asfaltsdäck - BMX storlek 20' är vad det är men enligt Ice så är 34-406 det som behövs.
HJÄLP!! och tack ;)
Jaha, nu gjorde jag rundan om Kungsör. Det var
verkligen gräsliga vägar jag hittat! Och grusvägar här
är inte som jag är van vid - bara en massa lösgrus som
bromsar. Jag gick ut för hårt och efter 65 km började
krampkänningarna. Jag fick ta långa pauser emellanåt
för att få det att släppa. Men gruset kräver att man
tar i på en trike, det bromsar så in i norden att man
får ta i rejält och ändå går det bara i kring 12 km/h.
En gammal tung militärhoj med ballongdäck är nog
snabbare på det underlaget. Mangon trivs inte alls,
den vill ha jämnt underlag. En rejäl omväg är alltså
värt en hel del bara man slipper gruset! Minst dubbel
så lång får omvägen vara och man är ändå minst lika
snabb tidsmässigt och framförallt mer utvilad efteråt.
Ja, en väg med bra beläggning får nog vara en bra bit
mer än dubbelt så lång utan att det stör!
Rätt nedslående resultast. Ett par ljusglimtar dock!
56:an som är så förskräcklig genom Köping blir riktigt
fin när man lämnar samhället. En landsväg av
utrotningshotat slag, med rejäl vägren. Passagen av
Kvicksundsbron var också bra. Det var väl det enda som
var värt att notera egentligen. Jo, och så heder åt
lastbilschaffisar och bilister, de betedde sig väldigt
bra mot mig trots att jag i många lägen agerade
bromskloss.
På cykelvägen in mot Hallstahammar blev jag omkörd av
en småfet gubbe (troligen rätt lik mig i det
avseendet) på MTB och med fräscha shorts och t-tröja.
Första gången en cyklist passerat mig i Mangon. Jag
var verkligen helt slut...
Sträcka: 94 km
Rullsnitt: 20,3
Snitt: 15,3
/Bruno
_________________________________________________________
Flyger tiden iväg? Fånga dagen med Yahoo! Mails inbyggda
kalender. Dessutom 250 MB gratis, virusscanning och antispam. Få den på: http://se.mail.yahoo.com
Hej alla ni slappisar som ylar om hjälpmotorer etc. och alla ni som ylar
om att bilisterna inte ser er ;-)
Kan detta vara något för er. Det ultimata hjälpsystemet med ett djäkla
uppmärksamhetsvärde. Detta fordon lär ingen bilist kunna säga att dom
inte såg.
www.pterosail.com
Med glimten i ögat
Mikael Möller
Nu har jag kollad SJ's hemsidor och priserna är utan rabatt helt änkelt legaliserad rån - vad sägs om 2000 kr. för t/r-biljätt Stockholm - Malmö? Känner någon av er till om det går att få tag på någon form av rabatt, annars blir det väl bil igen ner til Malmö, med dårligt samvete till följd!
Hälsningar från Harald :cry:
Här är min favorit-trike för tiden:
---- Bilagor finns på HPVS forum ---
Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på:
http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=118
Hela inlägget finns på:
http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=15837&#msg_15837
Dessa galna ultracyklister, hur f-n bär dom sig åt? Hur är dom
egentligen funtade i huvudet för att hålla på med detta? Vad tänker man
på under 11 dagars oavbrutet cyklande? Varför kan inte jag...
http://www.raceacrossamerica.org/
Mikael Möller
1
0
by Mikael M�ller
12 Jun '07
12 Jun '07
Du har rätt, det gjorde jag. Men det är ju så kul att kasta sten ;-)
Är det nån mer gamling som liksom jag med fascination minns filmen
Jorden runt på 80 dagar med David Niven som Phileas Fogg. (Här snackar
vi sent 50-tal) Där satte man segel på en järnvägstralla och seglade
iväg over prairen. Konceptet passar nog bäst där man har milslånga
raksträckor och stadig vind.
Mikael
Bernt Carlberg <bentcarlberg(a)yahoo.se> wrote:
> Hallå där, gamle man! Vem var det som ylade om att M5:an var för
> tung?! Kanske dags att byta ut den mot en Pterosail? ;-)
>
> Hälsar en slappis med hjälpmotor. (Undrar om en Pino med stödhjul
> skulle funka under segel? Tror jag har ett gammalt vindsurfingsegel
> liggande nånstans.)
>
> Mikael Möller <marmike(a)brikks.com> skrev:
> Hej alla ni slappisar som ylar om hjälpmotorer etc. och alla ni som
> ylar
> om att bilisterna inte ser er ;-)
> Kan detta vara något för er. Det ultimata hjälpsystemet med ett djäkla
> uppmärksamhetsvärde. Detta fordon lär ingen bilist kunna säga att dom
> inte såg.
> www.pterosail.com
>
> Med glimten i ögat
> Mikael Möller
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
>
>
>
> H.d.s.l.
>
> Bernt
>
>
> ---------------------------------
> Hitta din nästa resa på Yahoo! Shopping.
> Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum:
> http://shopping.yahoo.se/b/a/c_169901_resor_biljetter.html
> _______________________________________________
> HPVS mailing list
> HPVS(a)lists.lysator.liu.se
> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
Nu blir jag lite gnällig igen. Men det är väl mest
latmasken. Normalt när man ska någonstans med en bil
så vägleds man av fina vägar och skyltar. Ok, man kan
råka ut för enkelriktat någonstans som gör att man får
snurra runt lite, eller man hittar inte direkt, men
det brukar lösa sig snabbt. Missar man en avfart gör
någon extra km inte så mycket.
När man ger sig ut på cykel däremot är det ett vågspel
om man inte förberett sig mycket noga. På cykel kan
vägar t o m utgöra hinder för framfarten!
Tidigt i morse gav jag mig ut på Mangon med sikte på
Kungsör. Vägarna var tomma och morgonkylan jagades
undan av den uppstigande solen. Väl i Köping struntade
jag i att ta av på cykelvägen utefter Västeråsvägen.
"Bilvägen" var ju en bekväm huvudled och jag höll god
fart eftersom det bar utför. Som cyklist blir man
annars undanskuffad till cykelvägar som smyger blygt
längs trottoarerna och där man måste bromsa ideligen
eftersom man hela tiden kommer fram till korsningar
som dessutom är skymda. Inte särskilt trafiksäkert
egentligen men framförallt besvärande att behöva
stanna upp ideligen för att sätta fart igen. Dessutom
har cykelvägar en tendens att dra iväg någonstans som
man inte vet var eftersom skyltar saknas. De kan
försvinna i tomma intet, eller hindras av
trottoarkanter som ju är mycket besvärande på en
liggcykel. Beläggningen kan dessutom vara dålig. Man
kan helt enkelt inte lita på cykelvägar.
Nåja, när så väl kom fram till 56:an mot Kungsör så
kom chocken. Det är ju en stor väg! Dubbelfilig, bara
att braka på - med bil! Inte en remsa ens för cykel
eller moped. Ska det verkligen vara så?! Jag gled
modstulet in till kanten mot en smal trottoar som
knappast lämpar sig för liggcyklar och begrundade mitt
öde. Just då stannade en polisbil bredvid mig med
saftblandarna på. En ruta vevades ner och en glad
polis kikade ut och undrade vad det var för något jag
satt i. Diskussionen kom sedan in på 56:an. Jag skulle
till Kungsör och den gick ju dit. Men den är inte
lämplig att cykla på, konstaterade även poliserna. Jag
kunde ju ta småvägar istället!
Men jag var dåligt förberedd. Jag hade inte karta med
mig och kunde inte småvägarna mot Kungsör, om nu
sådana finns. Så det var bara att vända. Framåt
Munktorp smalnar Västeråsvägen av en bit och blir utan
vägrenar och blir krokig och backig och det på en väg
där bilförarna är vana att stå på, ingen höjdare, så
på hemvägen svängde jag av över Herrskogen-Strömsholm
istället - en mycket smal och krokig väg men med lite
trafik så den lämpar sig för cykel ändå. Dessutom
skymtade jag någon röd liten skylt om cykelled som
pekade in på den vägen.
Det blev totalt ca 6 mil på 2,5 timme. Snittpuls 128.
Jag tog det lugnt och i det stora hela var det en
trevlig liten tur.
Hursomhelst, med tanke på cykelvägarnas kvalitet så är
jag osäker på om jag är positivt inställd till dem.
Jag skulle hellre ha generösare vägrenar och då gärna
utan potthål och sprickor, eller cykelfiler så att
man därigenom får bättre sikt och man inte är uppe på
trottoaren och vinglar, och gärna cykelförbifarter så
man slipper kryssa genom städer som man för tillfället
inte har intresse av.
/Bruno Gnällspik
Låt vårkänslorna spira!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net
För er som missat det lever vi i ett bilsamhälle. Det räcker med att titta
ut genom fönstret så ser man den: bilvägen. Den finns överallt och tar dig
dit du vill. Om du har bil.
Att ingen har ifrågasatt det faktum att vi byggt samhället för att passa
bilen är för mig en gåta. Vart tog människorna vägen? Jo, de sitter inne i
bilarna på väg (ordvits) någonstans.
En liten ljusning är de cykelfartsgator som nämnts här innan. Plötsligt
finns det vägar som inte är helt på bilens villkor. Gatan som jag bor på här
i Malmö hade lämpat sig utmärkt som cykelfartsgata. Den används bara av de
som bor här och taxibilar på väg till en väntplats. Alla dessa fordon kör
som om det inte fanns människor i närheten. Att det inte hänt någon olycka
än är bara för att människorna är inlärda att bilar ska gå först.
För övrigt ser jag det bara som en tillfällig lösning att som
cyklist/liggist låna utrymme av bilarna. Det absolut bästa vore ett vägnät
enbart anpassat för cyklar, HPVs och mindre elfordon. För även om alla bilar
i framtiden skulle vara elbilar så kommer de ändå susa fram i 100 km/h och
väga över ett ton.
mvh
/Christian F
_________________________________________________________________
Kolla in coola trailern till Die Hard 4
http://specials.se.msn.com/diehard4/default.aspx
Det är mycket sällan man ser en annan liggcykel i
faggorna, men idag såg vi en på cykelvägen mellan
Kolbäck och Hallstahammar. En låg sak med cykelkärra
efter, såg ut att vara ute på långtur. Någon som
känner sig träffad?
/Bruno
_________________________________________________________
Ont om plats? Skaffa gratis Yahoo! Mail med obegränsat,
lagringsutrymme, kalender, virusscan och antispamfunktion.
http://se.mail.yahoo.com
Jag jag vet det finns en lista för foldables vikingar men väldigtfår skriver där. Det är här det är action även om A-bike.
Nu är det sogliga det att designern längtar efter en investerare och eftersom åren går och ingen lägger upp pengarna så riskerar det inte bli nåt. Så om ni är bra på plast och hembygge är det bara att bygga på här är länkar till en kul text och lite bilder.
http://www.minimalvehicleproject.com/
Han berätar om den i ett bike forum här
http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-276090.html
Han har beräknat att tillverkningskostnad borde vara så låg att den kan säljas för 75€ alltså under 750SEK wow jag köper direkt.
Kan ni se hur den är gjord?
Freddy Verling längtar redan men all min erfarenhet säger mig att detta blir aldrig en färdig produkt.