Vi har bestämt oss för att ta steget till en bilfri tillvaro. Vi är en familj på två vuxna och tre barn i förskoleåldern, och räknar med att investera i en transportcykel av något slag. Tidigare erfarenhet har gjort mig lite skeptisk till trehjulingar - men någon kanske har lust att försöka ändra på det. Återstår tvåhjuliga cyklar med lastutrymme fram (Long John med flera), bak (Freight8, finns det någon mer?) samt longtailvarianter (Xtracycle, Big Dummy).
Transportbehovet är: minst två, gärna tre barn och en gitarr och en portfölj eller varor av olika slag och eventuellt ett barn. Vem har erfarenhet att dela med oss?
...och hur jobbar vi i föreningen med att lyfta fram cykeln som lastfordon?
NÃ¥d och frid!
erik
____________________________________________________________________________________
Fussy? Opinionated? Impossible to please? Perfect. Join Yahoo!'s user panel and lay it on us. http://surveylink.yahoo.com/gmrs/yahoo_panel_invite.asp?a=7
Jag tror cykelkärra också snarare än istället. Håller just nu på att göra i ordning den gamla barnkärran till lastkärra. Törs inte köra barn i kärran mer, det har hänt för många tillbud. Grejer kan man köpa nya... Jag är rädd att samma sak (tippning) skulle kunna inträffa med en trehjuling. Den kulvertracer (tadpole med flak fram) jag hade var inte anpassad för gatubruk, men den var jätterolig att leka med på två hjul. (Tips till trikister som tycker att deras fordon har lång svängradie: provocera upp den på två hjul så smiter den fint genom kurvan - best of both worlds) Köra barn på den? Nej tack!
Jag har kört två barn och en kasse böcker på min alldeles vanliga DF (fram- och baksits). Jag har även julhandlat och till och med dragit hem julgranen med cykel och kärra, men det är inte roligt och känns inte säkert. Vem av er bilburna skulle koppla på släpvagnen för att ni skulle storhandla? Och äldsta flickan orkar inte cykla för egen maskin ända ner till stan (7 km). Alltså: kärran kan vara bra som komplement, men inte som förstahandsval.
Tack till er som har föreslagit länkar. Nu har jag ett par uppslag till.
----- Original Message ----
From: Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com>
To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se>
Sent: Thursday, August 16, 2007 7:08:37 PM
Subject: Re: [hpvs] Transportcyklar
Halloj,
Jag skulle faktiskt föreslå en rejäl cykelkärra också/istället.
Lastcyklarna är bäst till professionella saker, privatlivet varierar
lite för mycket för att det skall bli ekonomiskt vettigt med en
specialiserad cykel. Å andra sidan är det mycket, mycket dyrare med
bil...
Dessutom: Tungt, tungt = långsamt = trehjulig cykel är bättre för
tung last.
16 aug 2007 kl. 18.43 skrev Erik Stenlund:
> Vi har bestämt oss för att ta steget till en bilfri tillvaro. Vi är
> en familj på två vuxna och tre barn i förskoleåldern, och räknar
> med att investera i en transportcykel av något slag. Tidigare
> erfarenhet har gjort mig lite skeptisk till trehjulingar - men
> någon kanske har lust att försöka ändra på det. Återstår tvåhjuliga
> cyklar med lastutrymme fram (Long John med flera), bak (Freight8,
> finns det någon mer?) samt longtailvarianter (Xtracycle, Big Dummy).
> Transportbehovet är: minst två, gärna tre barn och en gitarr och en
> portfölj eller varor av olika slag och eventuellt ett barn. Vem har
> erfarenhet att dela med oss?
>
> ...och hur jobbar vi i föreningen med att lyfta fram cykeln som
> lastfordon?
>
> NÃ¥d och frid!
> erik
Med vänlig hälsning,
Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64
Mob. 0705-12 71 60
Adress:
Långedragsvägen 61 C
426 71 Västra Frölunda
_______________________________________________
HPVS mailing list
HPVS(a)lists.lysator.liu.se
http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
____________________________________________________________________________________
Be a better Globetrotter. Get better travel answers from someone who knows. Yahoo! Answers - Check it out.
http://answers.yahoo.com/dir/?link=list&sid=396545469
Hej Peter själv!
Och många tack för det. Härligt med en pekare till i samma riktning – det gör det enklare för mig med min beslutsångest! Än så länge! Jag får försöka beställa det på Måndag…
/Peter H .
(Peter Hopkins.
(0)8 - 590 33 668 (Stockholm).
[Mobile: (0)737 - 66 45 35.]
Tel. Times: 9.00 - 21.00 CET (Central European Time = GMT + 1)
E: hoppystock(a)yahoo.se Upplands VÃ¥sby.)
---------------------------------
Fly(g) från regnet - sök efter resor hos Yahoo! Shopping.
Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html
Halloj,
Programmet är uppdaterat med ett förslag från Bernt Carlberg: En
cykling på söndag morgon på Säröleden i regi av Cykelfrämjandet och
Korpen.
http://www.seedwiki.com/wiki/lct/lct
Med vänlig hälsning,
Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64
Mob. 0705-12 71 60
Adress:
Långedragsvägen 61 C
426 71 Västra Frölunda
Här i Malmö går det en ansenlig mängd Christiania lådcyklar. När Peter talar om att det är tungt tänker han nog på Göteborg med sina mördarbackar. Malmö är näst intill helt platt så det beror nog mycket på topografin om det är praktiskt med en transportcykel eller inte.
Personligen funderar jag på en Nihola som också är dansk. Till skillnad från Christiania Biken som är midjestyrd så svänger den med framhjulen. Det gör att den får större svängradie men efter att nästan ha vält med Christiania så kan jag leva med det. Tjejen som ägde den berättade att hon hade vält med den precis när den var ny. Nu hade hon lärt sig att inte svänga så mycket.
Läs mer på:
http://www.nihola.info/http://www.nihola.info/da/
Nihola blev tydligen bäst i test när Dutch cycle club Fietsersbond testade transportcyklar.
/Christiania... nej, nej Christian ska det ju vara
> Date: Thu, 16 Aug 2007 09:43:10 -0700> From: erixper(a)yahoo.com> To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Subject: [hpvs] Transportcyklar> > Vi har bestämt oss för att ta steget till en bilfri tillvaro. Vi är en familj på två vuxna och tre barn i förskoleåldern, och räknar med att investera i en transportcykel av något slag. Tidigare erfarenhet har gjort mig lite skeptisk till trehjulingar - men någon kanske har lust att försöka ändra på det. Återstår tvåhjuliga cyklar med lastutrymme fram (Long John med flera), bak (Freight8, finns det någon mer?) samt longtailvarianter (Xtracycle, Big Dummy).> Transportbehovet är: minst två, gärna tre barn och en gitarr och en portfölj eller varor av olika slag och eventuellt ett barn. Vem har erfarenhet att dela med oss?> > ...och hur jobbar vi i föreningen med att lyfta fram cykeln som lastfordon?> > Nåd och frid!> erik> > > ____________________________________________________________________________________> Fussy? Opinionated? Impossible to please? Perfect. Join Yahoo!'s user panel and lay it on us. http://surveylink.yahoo.com/gmrs/yahoo_panel_invite.asp?a=7 > > _______________________________________________> HPVS mailing list> HPVS(a)lists.lysator.liu.se> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________
Ring dina vänner med Messenger -- gratis
http://get.live.com/messenger/overview
Hej alla!
Det drar ihop sig till träff i Göteborg, det är mindre än två veckor
kvar.
Liggcykelträffen i Göteborg
Lördag 0825
Kl. 13.00 - 18.00
All info och all planering finns på träffens wiki:
http://www.seedwiki.com/wiki/lct/lct
Programmet är inte låst, det går utmärkt att lägga till och förändra
aktiviteter. Skriv gärna in allt direkt i wikin.
Anmäler er gärna om ni tänkt komma, skriv i så fall in det i wikin.
Vill ni ha hjälp att skriva, kontakta mig.
Med vänlig hälsning,
Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64
Mob. 0705-12 71 60
Adress:
Långedragsvägen 61 C
426 71 Västra Frölunda
WAW001 skall återuppstår - FÖRSÄKRING?
Jag ansåg WAW001 vara ett av HPVSs flaggskepp och hade privilegiet att kör den typ 150 mil under året fram till Mai 2006, med hjälp av den mycket intressanta BionX hjälpmotorn.
Jag har också skammen för att ha kört den till en oväntad och tyvärr våldsam träff med en ung motorcyklist då. Personskadorna blev så gott som noll, tack och lov! En stor eloge här till Frederik och den skyddande kolfiber förarkabinen i WAW001.
Skadan på motorcykeln blev lindrig men skadorna på velomobilen omfattande. Den är nu på väg att återuppstår i Frederiks garage här i Upplands Väsby, med en vacker ljusgrön färg. Vi planerar att jag ska köpa den och jag tänker döper om den till 'GREEN ARROW'.
Då vill jag gärna ha en lämplig hemförsäkring som täcker fordonet. Det är inte bara det att jag är vis av erfarenhet (eller feg efter olyckan :-) ). Jag tror också att risken för vandalisering här i Stor-Stockholm är relativt stor.
Jag har förslag från Länsförsäkringar på 807kr (hem-försäkring) + 700kr (specialare - typ dyr cykel) = 1507kr / år.
Motsvarande hos 'IF...' är 965kr (hem-) + 450kr ('dyr cykel') = 1415kr / år.
Jag planerar att 'specialförsäkringen' ska vara på 40.000kr för velomobilen inkl.
BionX hjälpmotor och nytt batteri.
Jag tycker att länsförsäkringar har följande fördelar:
1. Självrisken på 'cykeln' är 1.500kr jfr 25% hos 'IF...' .
2. 200kr / skadefri år samlas på en 'självrisk-konto' till framtiden.
Båda bolagen lämnar relativt knapp information om 'villkor' för deras 'special' resp 'special cykel' försäkringar.
SNÄLLA HJÄLP MIG!
Finns det någon som är bra på det här med den 'finstilta' i 'försäkringsvillkoren' och/eller på WWW-sidorna? Någon som kan föreslå att annat ev bättre bolag för en sådan här försäkringen?
Trampa lugnt!
Peter H.
(Peter Hopkins.
(0)8 - 590 33 668 (Stockholm).
[Mobile: (0)737 - 66 45 35.]
Tel. Times: 9.00 - 21.00 CET (=Central European Time = GMT + 1)
E: hoppystock(a)yahoo.se
Upplands VÃ¥sby.)
---------------------------------
Sök efter kärleken!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net
Hej,
jag fick följande email. Hur ska vi gå vidare med det?
/Bruno
Hej,
I september är dags för Bo & Leva mässa igen i
Hässleholm. Ett event
som drar mycket människor och får stor publicitet. I
Ã¥r breddar vi
utbudet en del och därför kontaktar jag dig.
Vi ska nämligen producera en cykelutställning med
innovativa annorlunda
cyklar. Cyklar som sticker ut lite och kan få
människor att tänka till
en extra gång. Främst handlar det om att visa hur
cyklarna ser ut men
det får gärna vara demonstrationer, föredrag och
provcykling.
Jag har sett era cyklar och tycker att de skulle passa
bra i
sammanhanget. Kan ni tänka er att medverka? Med cyklar
och kanske
rentav
en demonstration?
Utställningen pågår under en dag med pressvisning
dagen före.
Datumen är 7-8 september 2007. Platsen är Hässleholm
och Norra station
som ligger i direkt anslutning till järnvägsstationen.
Hässleholm
ligger
90 km norr om Malmö med mycket goda tågförbindelser.
Hör gärna av dig till mig så fort som möjligt!
Med vänlig hälsning
Anders Forsare
Klimatkommunikatör
Hässleholms kommun
anders.forsare(a)hassleholm.se
+46 768 470 394
__________________________________________________________
Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling.
Sök och jämför hos Yahoo! Shopping.
http://shopping.yahoo.se/b/a/c_100015813_bredband.html?partnerId=96914325