Med en konverteringssats skulle jag kunna bygga om min ståtandem till tvåhjulsdriven liggtandem. $395... En till cykel utan att ta mer plats i förrådet... hm...
n o f erik
----- Original Message ---- From: Jan Ingemarsson janingemarsson@hotmail.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Sunday, January 6, 2008 2:33:20 PM Subject: [hpvs] Silvio
Hej! Jag har tydligen smittat mitt kusinbarn med liggistsjukan eftersom han funderar på att köpa en. Han har hittat följande cykel (ram) på nätet och jag undrar vad ni tycker om den?
http://www.cruzbike.com/silvio.html
MVH Janne I.
_________________________________________________________________ Står karriären still? Låt någon annan hitta drömjobbet åt dig! http://msn.jobbguiden.se/jobseeker/resumes/postresumenew/postresumestart.asp... HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
____________________________________________________________________________________ Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. Try it now. http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ
Som Jan-Inge säger: en Stehagscykel eller Tom Traylor-cykel efter mannen som kom med idéen (tror jag).
http://traylorfwd.home.mindspring.com/bike_plans.html
Jag har provat Jan-Inges stehag och även om den inte är ett perfekt bygge (hoppas du ursäktar Jan-Inge) kan man i alla fall testa principen med den. Jag tycker cykeln har ett grundläggande problem i att den kräver styrning med både armar och ben.
Jag hade absolut inte satsat på den här hojen utan att ha provkört den först. Och noggrant studerat när någon som anser sig vara duktig på den cyklar så jag ser hur den uppför sig i låg hastighet, uppför backar och i hög hastighet.
Troligtvis är det en hoj som är kul och spännande att lära sig behärska men som kräver mycket rutin innan man kan utnyttja den fullt ut.
Jan Ingemarsson skrev:
Bengt Falke kommenterade:
Jag tycker den ser spännande ut. Om man kollar på videon där han demonstrerar hur den är konstruerad tycker jag att fjädringen och justeringsmöjligheterna ser ruggigt avancerade ut.
I reklamvideon som f.ö. verkar förtroendeingivande påpekas det om och om igen att konstruktionen har valts för att få till en så solid, styv, icke-tramp-påverkad liggcykel som möjligt. Detta rimmar helt fel med att det är en framhjulsdriven cykel där vevpartiet är fäst på framdelen och därmed borde påverka styrningen, åtminstone då man trampar hårt med låg kadens.
Någon som har erfarenheter av Stenhagenkonceptet som kan kommentera detta?
/Lars Viebke www.viebke.nu
Lars Viebke skrev:
Jan Ingemarsson skrev:
Bengt Falke kommenterade:
Jag tycker den ser spännande ut. Om man kollar på videon där han demonstrerar hur den är konstruerad tycker jag att fjädringen och justeringsmöjligheterna ser ruggigt avancerade ut.
I reklamvideon som f.ö. verkar förtroendeingivande påpekas det om och om igen att konstruktionen har valts för att få till en så solid, styv, icke-tramp-påverkad liggcykel som möjligt. Detta rimmar helt fel med att det är en framhjulsdriven cykel där vevpartiet är fäst på framdelen och därmed borde påverka styrningen, åtminstone då man trampar hårt med låg kadens.
Någon som har erfarenheter av Stenhagenkonceptet som kan kommentera detta?
/Lars Viebke www.viebke.nu
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej, Jag tycker inte den ser speciellt lovande ut.Jag håller med Lars om att det finns lite för många rörliga delar. Att en kort cyklist får ett högt vevparti och en lång lågt känns inte heller så bra. Det hade varit bättre om man kunde flytta sätet en bit. Jag är inte heller säker på att ett bockstyre är det rätta för att styra en liggcykel. Den kan nog funka som just en cruiser,men knappast i högre farter. Jag kan ha fel och skulle i varje fall vänta på testresultatet. Kom dock ihåg att Cruzbike är sponsor till BentRider online.
johan
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Skriver:
Hej, Jag tycker inte den ser speciellt lovande ut.Jag håller med Lars om att det finns lite för många rörliga delar. Att en kort cyklist får ett högt vevparti och en lång lågt känns inte heller så bra. Det hade varit bättre om man kunde flytta sätet en bit. Jag är inte heller säker på att ett bockstyre är det rätta för att styra en liggcykel. Den kan nog funka som just en cruiser,men knappast i högre farter. Jag kan ha fel och skulle i varje fall vänta på testresultatet. Kom dock ihåg att Cruzbike är sponsor till BentRider online.
johan
Jag tror som Lars och Johan och även körställningen ser lite hoptryckt ut vilket ofta var ett problem då vi var några stycken som provade lite olika Stehagskoncept. Jag minns en Göteborgsträff då Christian Fasth kom med en Stehagsvariant och jag provade och kunde knappt styra då min tjocka mage och styret var alltför nära varandra. Jag kan tänka mig att Cruzbike har jobbat hårt med olika geometrier för att få bort pedal induced steering och kanske fått bort en del men inte allt vinglande som kan uppstå på sådana här modeller vid högt tryck på pedaler och låg kadens. För en ovan Stehagcyklist kan det bli mycket hängande i styret för att motverka kraften från trampet som vill vrida på styret. Det är ett okej koncept för billigt byggande men kanske inget för racingentusiasten. Jag byggde Stehagscykeln för det var så enkelt, ingen svetsning eller annat behövdes. Vi får väl se vad Bentrideronline säger men läs mycket mellan raderna de brujar vara snälla mot sina sponsorer som Johan antyder....
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
Någon som har erfarenheter av Stenhagenkonceptet som kan kommentera detta?
/Lars Viebke www.viebke.nu
Jag får väl sägas ha lite erfarenhet av stehagsmodellen. Det är mest en leksak för att snabbt få ihop nåt att cykla på. Om vevpartiet följer med framhjulet blit det besvärligt när man behöver ta i. Fasty jag skulle misstänka att styrgeometrin har en del med saken att göra. Min stehagare hade mycket vikt fram och en stark tendens att vilja svänga på egen hand, så det blev mycket styrinsats bara för att hålla hjulet rakt fram. Silvion verkar åtminstone lättare i framändan. Ett annat problem med designen är att om man svänger skarpt finns det ingen möjlighet att ha kvar fötterna på pedalerna, inte så bra om man sitter fast. Om man inte sitter fast blir det jobbigt ganska snart att hålla uppe fötterna. Henning
-
Erik Stenlund -
Henning Wright -
Jan-Inge Ljungberg -
Johan -
Lars Viebke -
Olaf Johansson