- HPVS - lists.lysator.liu.se

Re: [hpvs] liggcykeltröja
by Bernt Carlberg 06 Mar '09

06 Mar '09

OK! H.d.s.l. Bernt --- Den fre 2009-03-06 skrev Christian Fasth <christian.fasth(a)hotmail.com>: Från: Christian Fasth <christian.fasth(a)hotmail.com> Ämne: Re: [hpvs] liggcykeltröja Till: "HPV Sweden" <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Datum: fredag 6 mars 2009 12.57 Nytt från konfektionsavdelningen: Priset på BiB shortsen med 3/4 ben är 62 euro och inte 55 som sagts innan. Är det ett problem eller kan vi fortsätta med de byxor som vi hittills pratat om? mvh /Christian Fasth _________________________________________________________________ Dela foton på ett smidigt sätt med Windows Live™ Photos. http://www.microsoft.com/windows/windowslive/products/photos.aspx -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

2 1

Re: [hpvs] Framgaffeldelar
by B D 06 Mar '09

06 Mar '09

Ja, det skulle funka med vafri bit rör som sedan fräses ner med det speciella verktyg jag nämnde tidigare. Troligen kan rörbiten säkras med en svets som även delas med gaffelbenen när dessa svetsas fast i gaffelröret. Men man bör väl knappast svetsa på den sida man tänkt fräsa ner, för då blir det väl tungjobbat? Att hitta rätt rördimension är nog inga problem. Ja, hemmabyggare får ha samma diameter och godstjocklek hela vägen. Proffsiga rör kan variera i diameter och godstjocklek... för att göra gaffeln effektiv när det gäller vikt i förhållande till behov av hållfasthet. En gaffel kan med fördel smalna av ut mot hjulfästet. /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

2 1

Vår cykel är bättre säger Stylex. Vad tror du?
by Fred Werter 06 Mar '09

06 Mar '09

http://www.gizmag.com/the-bottom-friendly-bicycle/11149/ Citat: > two-wheel transport has faced a common problem - a sore derriere. (derriere - the fleshy part of the human body that you sit on) > > Stylyx has addressed this problem with the introduction of its new range of road bikes which include a uniquely shaped seat and upright riding position. > > A change in bike design > > Stylyx has taken a radical approach to redesign their new range of road bikes with the focus on reducing the seat-soreness and back strain that puts many people off riding. > > The final solution involved developing new patented design technology for the bike frame and applying a seat integrated' approach to each bike's design, where a specific seat shape is integrated with frame geometry and rider-positioning from the very outset of the design process," said Stylyx Managing Director, Peter Clutton. Skryta går ju men är den så mycket bättre? Liknar crankforward litegrann?

3 4

Säker cykelbana:-)
by Martin Forssén 06 Mar '09

06 Mar '09

Det är ju tur att det finns en cykelbana vid denna vägen, då är man ju säker när man cyklar. Men jag undrar om min trike får plats. http://homepage.ntlworld.com/pete.meg/wcc/facility-of-the-month/February200… /MaF

5 13

Re: [hpvs] Framgaffeldelar
by B D 06 Mar '09

06 Mar '09

Nu vet jag vad du menar pressas på gaffelröret, Christian! Det är själva lagerbanan. MEN den pressas fast mot ett "säte" i gaffelkronan. Det är detta säte jag menar är fästat i gaffelkronan/gaffelröret på något vis. Man kan ju köpa lösa gaffelkronor där detta tillslipade säte för lagerbanan syns längst upp. Hur gör man då med gaffelröret, pressar man fast det i gaffelkronan eller svetsas det fast? Samma med det här sätet för lagerbanan i fråga om unicrown - pressas det också fast på gaffelröret och sedan svetsar man dit gaffelbenen, och om så krävs eller blir av utrymmesskäl så hamnar även svets upp mot undersidan på denna lagerbana, eller svetsas sätet fast mot gaffelröret och mot gaffelbenen på undersidan? Jag har helt tydligt svets på undersidan av detta lagersäte på min MTB, det är en ring som uppenbarligen lagerbanan är pressad mot men denna ring, som alltså utgör underlag för lagerbanan, är uppenbarligen fästad i gaffelrör och gaffelben, och det syns svets på undersidan. Någon som kan klargöra detta? /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

2 2

Re: [hpvs] Inspiration till skrivelse mot bilintensifieringen av vårt allmänna vägnät
by B D 06 Mar '09

06 Mar '09

Omarbetad text, man ska gärna provocera lite och hänga ut någon: Vägverket och Regeringen bygger sönder våra allmänna vägar! En gång i tiden hade Sverige ett vägnät av allmänna vägar. Det är på väg att försvinna, med Regeringens och Vägverkets goda minne! Vägarna görs allt säkrare. Räcken mot hinder vid vägen och mitträcken av vajertyp sätts upp. Yra av framgångarna med vajerräcken utefter motorvägsklassade vägavsnitt gjorde att även allmänna vägar på 13-14 m bredd började förses med vajerräcken. Idag, tio år senare, har hittills cirka 200 mil väg fått mitträcke av vajertyp och nu planeras även 9-metersvägar få mitträcken! För vem görs dessa räcken utefter allmänna vägar? För den allmänna trafiken? Knappast. Som vanligt får övrig trafik stå tillbaka för biltrafiken. Claes Tingvall erkänner att man glömde bort övrig trafik vid satsningen på vajerräcken och påstår att man idag även tänker på cyklister vid planeringen av dessa vägar (GP 2009-03-03). Att de glömt bort allt annat än biltrafik är uppenbart men han är verkligen ute och cyklar när det gäller omtanken för cyklister! Nu är det så att de som bestämmer i de här frågorna knappast cyklar. De behöver inte ens fundera på hur de som inte har eller kan använda bil har det. Det fina med den allmänna klassningen av mitträckevägar är att då slipper Vägverket och Regeringen att satsa på alternativ för övrig trafik. Vägverket kan låtsas om att man gör en satsning för övrig trafik genom att tillhandahålla en i det närmaste obefintlig vägren för cyklister. Nu planeras även sommarcykelvägar att byggas i stor skala som en eftergift för cyklsternas begränsade framkomlighet utefter vajerförsedda vägar. Dessa vägar kommer att likna den cykelväg som Vägverket är med att utreda att bygga bort mellan Hallstahammar och Kolbäck eftersom dess låga kvalitet tvingar ut cyklisterna på en högt trafikerad väg... I övrigt görs särskilda satsningar i samarbete med kommuner och där redan många konstaterats cykla. Vad ger det här för möjligheter till val av alternativ till bilen för dem som vill eller är tvingade till det av olika skäl? Inga, eller i alla fall ytterst begränsade. Den dynamiska utvecklingen av en diversifierad fordonspark hindras. Det handlar inte bara om miljö, det handlar också om andra viktiga punkter som tas upp i den senaste infrastrukturpropositionen: Jämlikhet och att hela resan ska fungera. Propositionen tilldelar samtidigt medel till bygge av fler vajervägar... Dessutom finns det fler fordonstyper än bilar och cyklar. Hallå, Vägverk och Regering, vakna! Det enda som kan göra en vajerväg allmän igen är om den förses med en parallell allmän väg. Där det inte är möjligt ska vajerräckena helt enkelt tas bort och den ursprungliga allmänna vägen återställas. I annat fall är vinsterna med vajervägar en ren lögn eftersom man dribblar med begreppet allmän väg. Regeringen och Vägverket, sluta ljug och återställ våra allmänna vägar så att alla kan använda dem! /Bruno Dahl __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

1 0

Re: [hpvs] Sommarcykelvägar på Ekot
by B D 06 Mar '09

06 Mar '09

Såg Claes Unges skrivelse på vår hemsida om sommarcykelvägar. Extremt bra skrivet, med hänvisning till statistik! Det är ett språk som Vägverket förstår. Att kunna peka på statistik är viktigt. Dessutom har det tyngden av ordförande i en förening. Oslagbart. Det man kan tillägga, men som jag inte har statistik på, är det Vägverket påpekat för mig, att olyckorna sker i korsningarna. Så det torde inte vara farligt att färdas utefter en landsväg med tät biltrafik så länge man inte korsar den... därför finns ingen anledning till en separat körbana av kass kvalitet, hellre då en väl tilltagen vägren som tillgodoser behov av marginal för balansering och breda cykelekipage. Jag skriver mer på känsla, även om jag gärna vill ha data och exempel som underlag också naturligtvis, vilket jag ibland får med. Tips om bra underlag är alltid välkommet. Bilden på "cykelvägrenen" vid kanalen påminner mig om vägrenen på mitträckevägar... Tyvärr blir jag lätt drabbad av affekt när jag tänker på hur de bygger sönder våra vägar så att bara bilar kan ta sig fram. Vägverket vill gärna framställa sig själva som korkade byråkrater som bara verkställer regeringens beslut, men jag har som jag sagt tidigare fått en lite annan bild av det hela, inte minst för att Vägverket är en tung remissinstans, så helt oskyldiga är de ju inte. Och om nu bara Regeringen är den som är ansvarig för vägfrågan, varför har isåfall Vägverket en väl fungerande kundpanel? /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

1 0

Re: [hpvs] elmotorassistans
by B D 06 Mar '09

06 Mar '09

--- Den tors 2009-03-05 skrev Mertin <kjove(a)telia.com>: > Tack för svar. Har du någon länk > till eZee/Bafang eller vet du vad de kostar? Jag googlade > lite men hittade ingen bra information. http://www.ezeebike.com/ Man kan nog beställa EU-anpassat kit direkt från dem. Man kan också beställa från ebikes.ca och få olika options när det gäller controllers och batterier etc, men de är inte så pigga på pedelecsystem. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

1 0

Länkar länka och åter länkar
by Lasse 06 Mar '09

06 Mar '09

Här är "några" länkar till tillverkare av diverse cyklar som främst är avsedda för transport, ärligt stula från ett annat forum;) A.N.T. bikes USA http://www.antbikemike.com/index.html Azor bikes Netherlands http://www.azor.nl/ B.O.B Trailers trailers USA http://www.bobtrailers.com/ Bakfiets.nl bikes Netherlands http://www.cargobike.nl Benotto trikes Mexico http://www.benotto.com/mx/Principal/principal.html Bicycle Revolution trailers USA http://www.bikerev.com Bike Hod trailers United Kingdom http://www.twoplustwo.uk.com/gtrailers/bike-hod.html BikeBox trailers Canada http://www.bikebox.ca./ BikeCartAge trailers Canada http://www.bikecartage.com Bikes at Work Inc. pedicabs, trailers USA http://www.bikesatwork.com Bilenky Cycle Works, Ltd bikes USA http://www.bilenky.com/cargogal.html Blue Sky Trailer trailers USA http://blueskycyclecarts.com Brox quads, pedicabs England http://www.bikefix.co.uk/brox.html Burley Trailers trailers USA http://www.burley.com Burrows Engineering bikes England # ByKaboose trailers USA http://www.bykaboose.com Cargo - Sport Utility Trailers trailers Canada http://www.cargotrailer.ca/ CarryFreedom trailers United Kingdom http://www.carryfreedom.com/ CESTA trikes El Salvador http://www.cesta-foe.org/servicios/productos.htm Chariot trailers Canada http://www.chariotcarriers.com Charleston Pedicab pedicabs USA http://www.charlestonpedicab.com Christiania Bikes trikes, trailers Denmark http://www.christianiabikes.com Columbus trailers Denmark http://www.cykelvogn.dk Conference Bike quads Netherlands http://www.conferencebike.com Croozer Cargo trailers Germany http://www.pedalkraft.de/Anhaenger/CROOZER%20CARGO.htm Cycle Tectonics trailers USA http://www.quik-pak.com Cycles Maximus trikes, pedicabs England http://www.cyclesmaximus.com CycleTote trailers USA http://www.cycletote.com Cyclopolitain pedicabs France http://www.cyclopolitain.com DeRedding trikes Netherlands http://www.deredding.nl Equinox trailers USA http://www.efn.org/~equinox Esimex bikes,trikes Denmark http://www.esimex.dk/ Flevobike trikes Netherlands http://www.flevobike.nl Galileus bikes,trikes,pedicabs Brazil http://www.bicicletasgalileus.cwv.com.br Generic trailers United Kingdom http://www.btinternet.com/~John.Wilson/pub/cycle_trailers.htm Gomier Manufacturing Co. trikes Taiwan http://www.tricycle.com.tw/index.htm Granturismo trikes Netherlands http://www.granturismomobility.com/smarttrike_en.html Gustav Werner trikes, pedicabs Germany http://www.die-fahrradwerkstatt.de/index.htm Haley Tricycle Co trikes USA http://www.haleytrikes.com Helkama bikes, trikes Finland http://www.helkamapro.com Hierro-Mex trikes Mexico http://www.hierromex.com/jinetta.htm Hoening trailers Germany http://www.hoening.com/apack1.htm Human Powered Machines bikes, trikes USA http://www.efn.org/~cat/html/sub_page_hmpproducts.htm Husky bikes, trikes Mexico http://huskybicycles.com/bicycles.htm INSSA pedicabs Colombia http://www.inssa.com.co/eng_prod_pedicabs.htm Intercycles trikes France http://www.intercycles.fr/francais/cspec.htm International Surrey Company quads, pedicabs USA http://www.surreycompany.com/ Kabuki Kabs pedicabs Canada http://www.kabukikabs.com Kemper bikes Germany mailto:mailto:kemper-velo@t-online.de Kid Car trailers Holland http://www.kidcar.com Kool Stop trailers USA http://www.koolstop.com/ Kronosport Inc. bikes USA http://www.kronosport.com/ Leggero trailers Switzerland http://www.leggero.com Leitra trikes Denmark http://www.leitra.dk Lightfoot Cycles bikes, trikes, quads, pedicabs USA http://www.lightfootcycles.com Maderna bikes Austria http://www.mcsbike.com/ Main Street Pedicabs trikes, pedicabs USA http://www.pedicab.com Mekano pedicabs France http://www.mekano.fr Mission Cycles trailers United Kingdom http://www.missioncycles.co.uk/Trailers.asp Mobilette quads USA http://www.mobilette-us.com Mohawk Cycle Company bikes, trikes USA http://www.mohawkindustrialbike.com/ Monark Exercise AB bikes, trikes Sweden http://www.monarkexercise.se/ Monark Peru trikes Peru http://www.monarkperu.com/docs/prod/triciclos.htm Multicao trikes Venezuela http://www.internet.ve/multicao NARI pedicabs India http://nariphaltan.virtualave.net/itmidx2.htm Nihola trikes Denmark http://www.nihola.dk Nijland Products trikes Netherlands http://www.nijland.com Organic Engines trikes, pedicabs USA http://www.organicengines.com Overseas Commitment pedicabs India http://www.overseascommitment.com Pashley Cycles bikes, trikes United Kingdom http://www.pashley.co.uk Pedalpower bikes, trikes Germany http://www.pedalpower.de Penguin International trikes, pedicabs India # Quadracycle pedicabs USA http://www.quadracycleinc.com/ Radical Design trailers Holland http://www.radicaldesign.nl Raleigh trailers United Kingdom http://www.raleighbikes.com/bits/index.html Re-cycle trailers United Kingdom http://www.re-cycle.org/trailer/ Rhoades Car 4 Wheel Bikes quads, pedicabs USA http://rhoadescar.com/showroom.htm Rickshaws India pedicabs India mailto:mailto:rickshawindia@yahoo.com Ridable Bicycle Replicas pedicabs USA http://www.hiwheel.com Rikscha Bremen trikes, pedicabs Germany http://www.rikscha-bremen.de/ Roland trailers Germany http://www.rolandwerk.de/ Seair Dynamics trailers USA http://www.seairdyn.com/trailers.htm Shamim Metal Industries Ltd pedicabs India http://anzwers.org/trade/shamimmetal/ Super Trikes of India trikes, pedicabs India # t'Mannetje bikes, trikes Netherlands http://www.tmannetje.nl/ T&G Barrow trailers USA # Tipke - Greenacres pedicabs USA http://www.tipke.com Tony's Trailers trailers Canada http://www.tonystrailers.com/ Trail Caddy trailers USA http://www.pacifier.com/~carriage/trail_caddy/ TrailerOn trailers USA http://www.traileron.com TransportCycling pedicabs USA www.transportcycling.com Traub bikes, trikes Germany http://www.take2move.de/ Triciclos Moita trikes,bikes Brazil http://www.meumundo.americaonline.com.br/triciclosmoita/bikes.html Trois Rous et Plus trikes,pedicabs France http://troisrouesetplus.perso.cegetel.net/Produits.html Truk Trikes trikes Puerto Rico http://www.truktrikes.com Tuk Tuk Tricycles trikes Netherlands http://www.tuk-tuk.nl/ Ultimate Quadricycle quads USA http://www.ultimate-quadracycle.com Valdenaire bikes,trikes France http://www.valdenaire-blakers.com/valdenaire/triporteurs/triporteurs.html Velocab trikes, pedicabs Germany http://www.velocab.de Velocar quads France http://velocar.ifrance.com/velocar Velotaxi pedicabs Germany http://www.velotaxi.de/ Vitelli trailers Switzerland http://www.vitelli.ch Weber trailers Germany http://www.weber-technik.de/ Whitby Morrison trikes England http://www.icecreamtrikes.co.uk Wike trailers Canada http://www.wike.ca/lct.htm Work-Bikes quads, pedicabs Germany http://www.work-bikes.de/ Worksman Cycles bikes, trikes, pedicabs USA http://www.worksman.com/ Wulfhorst GmbH trikes, trailers Germany http://www.wulfhorst.de/index.php?lang=de_DE&content=/products&materialGrou… Xtracycle bikes USA http://www.xtracycle.com Yuba bikes Germany http://www.yubaride.com/ Zem pedicabs Switzerland http://www.zem.ch/ ZEV Technologies pedicabs USA http://www.zevtech.com/Default.htm -- "Datorer kommer i framtiden troligtvis inte att väga mer än 1,5 ton" Popular Mechanics, 1949

1 0

Adbike
by Johan Fohlin 06 Mar '09

06 Mar '09

Hej, Igår fick jag till min förvåning se 2 fyrhjuliga liggisar med regntak ochstor annonsyta för Skånskan i Eslöv tyvärr hade jag ingen kamera med mig. Det finns lite olika hemsidor tyvärr usla. därför ingen länk. De var klart coola och hemska att cykla på, tunga ,ingen möjlighet att justera längd och väldigt nervös styrning.(Klart jag snikade till mig en provcykling.) Men dom finns och dom syns mer än våra cyklar.

2 1

Re: [hpvs] Deltatrike
by B D 06 Mar '09

06 Mar '09

Ursäkta, var inte meningen att starta en ny tråd, hoppa över till FWD Deltatrike-tråden istället, jag lägger in mitt meddelande där. /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

1 0

Deltatrike
by B D 06 Mar '09

06 Mar '09

25Hz på trikeslistans projekt, en FWD deltatrike som kan luta: http://fleettrikes.com/black%20max%20headrest%20and%20steering.jpg Den här konstruktionen kräver inte att karossen är delad. Hela karossen lutar vid styrning. Jag är tveksam till om den extra vikten för lutningsmekanismen lönar sig. Greenspeeds reflektion över sin fyrhjuliga velomobil var att trots att den var mycket snabbare och stabilare i svängarna så gav den ökade vikten på ca 20 % så pass sämre acceleration så att det inte lönade sig. Så en instabil men lätt trike kan vara totalt kvickare än en stabil men lite tyngre trike. /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

1 0

Re: [hpvs] Allt regn på magen
by B D 06 Mar '09

06 Mar '09

--- Den fre 2009-03-06 skrev Erik Stenlund <erixper(a)yahoo.com>: > Det första är ju att se till att det inte blir någon > ficka på magen. Vad sägs on den här bondlösningen: fäst > ett band med säkerhetsnål på insidan av regnjackan. > Spänn sedan detta till en punkt på sitsen eller ramen. En > takås bildas och vattnet kan rinna av. Kräver kanske en > del experimenterande innan man hittar rätt. Det var innovativt! Utan att ha testat så är min omedelbara reaktion att detta var en klurig lösning! /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

1 0

Re: [hpvs] Kolfiber trike från england
by B D 06 Mar '09

06 Mar '09

Om man nu jobbar med högprestandamaterial ska man väl sträva efter att "form follows function". Annars blir det ju bara slöseri och snobberi, i och för sig får det också välfärdshjulen att snurra, men i alla fall. Viss frihet tycker jag man kan tillåta, som Mats art-deco-skiss på deltatriken. Men den här triken är ju löjlig. Sådana material och sådant pris och så har man kastat bort prestanda på en allt annat än optimal design som inte är praktisk och funktionell eller ens snygg. Jag skulle ha bättre förståelse för en bom som gick upp tidigare och sedan mer vågrätt för att förbättra inställningsmöjligheterna för olika personer, om man nu ska hålla på och knö till bommen, o s v. Så, Lars, jag håller med dig och kväker ur mig ett "nja". /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

1 0

Re: [hpvs] Framgaffeldelar
by B D 06 Mar '09

06 Mar '09

Tack, Christian! Klargjorde mycket så jag nog kan jobba vidare. Längesen man skruvade med cykel så i detalj, som att skruva av och på en framskärm... Varför jag undrar kring skärmskruven är för att man ser gaffelkronor som säljs på nätet där en sådan plutt jag beskriver ser ut att sitta på plats och liksom vara integrerad i gaffelkronan. /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

1 0

Kolfiber trike från england
by Lasse 06 Mar '09

06 Mar '09

Det har dykt upp en kolfiber trike från england på marknaden, någon som har 8000pund liggandes och skräpa? http://www.innesenti.com/innesenti.com/INNESENTI.html -- "Datorer kommer i framtiden troligtvis inte att väga mer än 1,5 ton" Popular Mechanics, 1949

4 5

Re: [hpvs] Framgaffeldelar
by B D 05 Mar '09

05 Mar '09

Tack, Christian! Det jag har störst problem med är just unicrown. Då måste man ju få till "crown race seat", som det finns specialverktyg för. Problemet är just den ring där man fräser detta säte. Den sitter på gaffelröret (tack för korrekt benämning) och jag antar att det är en extra ring man svetsar fast på något sätt (eller pressas den fast? Jag har sett på bilder hur svets bygger upp mot en sån ring på en unicrown, och så är även min MTB gjord). Sen är det själva hålet som man brukar använda för att fästa skärmen i. Där finns nån sorts distans som ger en plan yta att skruva mot, ibland räfflad har jag för mig. Dessa går väl att köpa lösa? Svetsar man fast dem, eller pressas de fast? Jag har för mig att gängan längst uppe på gaffelröret är 24 tpi, det duger gott än så länge. Fästena för bromsarna kan jag nog jaga rätt på. Det som är störst problem är just hur sätet för styrlagret är funtat och fästat samt hålet för skärmfästet. Jag antar också att man inte kapar något i själva gaffelröret, utan man gör enbart åverkan på själva gaffelbenen för att få dem att passa mot röret innan man svetsar fast dem? Jag menar, att om jag kunde sticka upp ett finger i gaffelrörets hål där skärmen fäster emot så skulle jag inte kunna känna med fingret ut i själva gaffelbenen, för ut i dem finns inget hål från gaffelröret... eller hur? /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

2 1

Framgaffeldelar
by B D 05 Mar '09

05 Mar '09

För ett skolarbete behöver jag veta hur man bygger ihop en framgaffel. Jag letar mig blå på nätet utan att hitta något. Har tänkt mig en gaffel utan färdig, vad heter det på svenska, gaffelkrona? Dropouts vet jag behövs och framgafflarna är inga problem just, de svetsas väl fast på styrstammen antar jag, men vad har man för delar vid styrstammen? Dels är det väl ett par pluppar med hål i för en skruv som går rakt igenom, sen är det läget för själva styrlagret som jag antar att man svetsar fast på något sätt... och så har man fästena för bromsar. Eller finns det någon bok som behandlar det här? Uppgiften har legat och möglat och jag börjar bli less på att inte komma någon vart. Tips uppskattas. /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

2 1

Re: [hpvs] elmotorassistans
by B D 05 Mar '09

05 Mar '09

Din idé funkar också för borstlösa motorer. Man kan välja throttle first (eller vad det nu heter) eller pedal first när det gäller styrbox. Det finns elmotorer som styrs enbart via tramporna med en trampsensor i baknavet. Finns en kinesisk sådan med nedväxlad motor för bra moment och effekt som är EU-vänlig, ska se om jag hittar den någonstans. Bara sladd ut för batteri och av/på. Motorn var omtyckt av en guru på elassistområdet, så det verkar lovande! /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

2 1

Allt regn på magen
by Mertin 05 Mar '09

05 Mar '09

När jag nu börjar tänka på liggcykel igen så kommer jag ihåg att allt regn samlade sig i skarven mellan regnjacka och regnbyxa. Finns det någon bra lösning på det problemet?

3 2

Re: [hpvs] Inspiration till skrivelse mot bilintensifieringen av vårt allmänna vägnät
by B D 05 Mar '09

05 Mar '09

Ett problem är att man inte kan få in insändare på debattsidor. Är man kändis kan man skriva vad strunt som helst och få in det på en debattsida, men tyvärr är nog inte jag någon som räknas i sammanhanget. Insändare kan vara en grej men de kanske mer påverkar vanligt folk i tanken. Och alltid retar det nån... Fler kanaler behövs! Det är inte lätt att nå de som verkligen kan ändra på saker. De är ju så upptagna, och hur hörs man i det allmänna bruset? /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

2 1

elmotorassistans
by B D 05 Mar '09

05 Mar '09

Hej Mertin, det ska finnas "pedal first controllers" som innebär att man måste få upp fart innan motorn "tänder". Jag har en 406:a och får betydligt mer effekt än 100 W vid 24 V, men vridmomentet är inte så väldigt bra. En Crystalyte trivs egentligen bättre med mer spänning och högre effekt. Dessutom är frihjulandet lite sisådär med Crystalyte eftersom det är en direktverkande motor, man kan känna ett visst motstånd när inte motorn är igång. Men jag trivs bra med den, den har sin plats på en hoj där assisten är tänkt att vara en viktig komponent i cyklandet. Men den är tung! Cykeln väger som en moppe, känns det som. Ett vettigare och lättare alternativ är eZee/Bafang, som nu finns även för bakhjulsmontage med möjlighet att montera växeldrev. Den är vettig när det gäller montage och är dessutom hyggligt vattensäkrad. Den finns också EU-anpassad. Det ska finnas en kinesisk pedal-first-motor (nine continents eller vad den nu heter) som går igång på mycket låga farter, så att det i princip inte är någon skillnad mot en "vanlig" motorstyrning. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

3 3

Inspiration till skrivelse mot bilintensifieringen av vårt allmänna vägnät
by B D 05 Mar '09

05 Mar '09

Jaha, jag sitter här och blir allt mer förbaskad på den cykelfientliga utvecklingen i Sverige. Suck. Det tar mycket energi från annat som måste göras, men här har jag skrivit av mig lite, kanske kan vara till inspiration. Vägarna görs säkrare. Räcken mot hinder vid vägen och mitträcken tvingar ut övrig trafik i körbanan. Till och med 9-metersvägar planeras att få mitträcken. Alla andra fordon än bilar som klarar motorvägsfart blir därmed bortmotade från våra allmänna vägar. Det här får förödande effekter för tillgängligheten av det allmänna vägnätet. Ett exempel är mellan Surahammar och Västerås där trafikradion varnat för vågade cyklister vintertid (!) utefter mitträckeväg. Bilköer har observerats uppstå bakom mopeder - bilister törs helt enkelt inte köra om, vägen är för smal för det trots att det är en "fullbred" 1+2-väg med vägren som Vägverket anser räcka. Cykel- och mopedtrafiken mellan Surahammar och Västerås, en sträcka på ca 2 mil, har omöjliggjorts tack vara mitträckeväg. Mitträcken kom igång som en satsning på motorvägar och när den fortsatte på allmänna vägar glömde Vägverket bort att ta hänsyn till det allmänna, erkänner Claes Tingvall i GP. Ett misstag har alltså begåtts som måste rättas till. Gör det! Man kan inte längre cykla och åka moped mellan gårdarna, byarna, in till stan etc. De som vill välja ett långsammare fordon, av ekonomiska skäl eller miljöskäl eller för att de inte kan eller vill använda bil, kan inte göra det. Allmänna fortskaffningsmedel är inte alltid att lita på - de går inte till alla platser och under alla tider. Jämlikheten och att hela resan ska fungera åsidosätts på allmänna vägar för att bilister ska färdas säkert. Alla andra fordonsslag glöms bort i sammanhanget. Det är Regeringen och Vägverket som glömt bort detta. Det är dags att ni kommer ihåg det nu! Allmänna vägar är inte motorvägar! Cykeln, velomobilen och den lilla lätta och miljövänliga bilen blir inte framtidens fordon som de allmänna vägarna utformas idag. Dagens bilpark med stora, tunga, snabba och energislukande bilar cementeras med Regeringens trafikpolitik. En gång i tiden hade Sverige ett allmänt vägnät. Det är på väg att försvinna. Vägverkets bedömning att en vägren på 75 cm på mitträckeväg räcker för att göra den allmän håller inte. Vägverkets idé om att sommarcykelvägar ska göra mitträckevägar allmänna är även det inte hållbart. I min kommun (Hallstahammar) ska till och med Vägverket vara med om att bygga bort en sommarcykelvägsliknande cykelväg eftersom den inte fungerar - dess låga standard tvingar ut cyklister på en högt trafikerad väg. Smala vägrenar på mitträckeväg och sommarcykelvägar kan inte ses som seriösa satsningar inom cykelvärlden - det kan bara få dem som planerar för biltrafiken att tro att de även gjort något för cykeltrafiken. Och var ska övriga fordon, andra än cyklar och bilar som klarar motorvägsfart, ta vägen? Vad ska Regeringen göra åt detta? Mitt förslag är att sluta bygga mitträckeväg utefter allmän väg. Vore nollvisionen seriös skulle inte hastigheten tillåtas öka på mitträckeväg som sker nu, så orden om trafiksäkerhet klingar tomt i mina öron. Om räcken måste placeras vid sidan av vägen ska det ske med hänsyn till de som färdas vid vägens kant och som kan behöva ha diket som tillflyktsort från bilar som trängs i hög fart. Mitträcken hör inte till allmänna vägar utan bara till motorvägar eftersom de motar bort all annan trafik. Mitträcken kan bara kombineras med parallell allmän väg för att vägen ska behålla sin allmänna status. Om det inte kan ske ska inte mitträcke sättas upp. Med vänliga hälsningar och hopp om bättring, Bruno Dahl ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.n…

3 2

elmotor assistans
by Peter 05 Mar '09

05 Mar '09

tjena det blev en trike från recumbentusa pga den låga dollar kursen :) men nu till en helt annan grej, var ute å cyklade en sväng runt kvarteret med lite uppför och lite nedförsbacke. Nedför gick fort som faan men annat var det uppför :( fick lägga i lägsta växeln och sega mig upp tramptag för tramptag. Detta försvåras enormt då jag bara har muskel kraft att trampa med ett ben dvs jag måste både trycka från och dra upp trampan med samma ben. Har gjort en fjäderkonstruktion som hjälper till lite men även med den hjälpen är det svårt då det bara finns kraft i halva trampvarvet. Detta leder mig in på ideen att sätta på en liten hjälpmotor som ska kunna hjälpa till när inte det räcker till att trampa med ett ben. Vad finns det för motor allternativ till som man montera på en trike-X? Behöver nog justera framhjulen lite på triken då den börjar vobla när man åker fort i nerförsbacken ;) Ha en trevlig sommar Peter

27 201

starttid Vätternrundan
by Johan Fohlin 05 Mar '09

05 Mar '09

Hej I år får vi sovmorgon start 05,46. Verkar dessutom bli en "riktig" grupp. 55pers just nu 14 liggister . Jättebra. johan

3 4

Re: [hpvs] Inspiration till skrivelse mot bilintensifieringen av vårt allmänna vägnät
by B D 04 Mar '09

04 Mar '09

Tack, Per Eric! Snickrar på den. Gärna synpunkter. Och du är inne på rätt spår! Inga är så rädda för vad som sägs i media som just beslutsfattare och politiker. Det är liksom verkligheten för dem och ett bra alternativ till att skriva direkt. Det som hamnar i media kan man gärna också skicka direkt till dem det berör, jag skickade t ex GP-artikeln till Vägverkets kundservice, tyvärr lyckades jag inte bifoga filer till Regeringen. Vi borde ha ett arkiv med mediala inslag om cykling... /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

1 0

Re: [hpvs] Kontakter till planerare och beslutsfattare som påverkar cyklandet
by B D 04 Mar '09

04 Mar '09

Det kan finnas ett problem med kontakter på en hög nivå - att man försvinner i det allmänna bruset. Än har jag inte fått svar från Trafikstyrelsen eller från Regeringen, och de kommer antagligen inte att svara alls (hoppas jag har fel där). Man kan så ett frö kanske hos lokala politiker och planerare? /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

1 0

Cyklister kräver bredare vägar - GP
by Peter Markusson 03 Mar '09

03 Mar '09

Ho-ho! http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=113&a=480133 Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

3 2

Kontakter till planerare och beslutsfattare som påverkar cyklandet
by B D 03 Mar '09

03 Mar '09

Kontaktsida på Vägverkets hemsida. Vanligaste frågor när det gäller cykel är "Frågor om väg". Vägverket har varit bra på att svara på email, är min erfarenhet. http://www.vv.se/templates/page3____12003.aspx Klicka på "Frågor om väg", här kan man också precisera om det handlar om en specifik väg eller plats så att ansvariga för den snutten har chans att svara. Jag har till slut blivit vidarebefordrad till kontoret i Borlänge när svaren inte varit nöjaktiga och jag legat på, och den funktionen får också med beröm godkänt. Sen att de inte har så mycket att komma med när det gäller cykling är en annan sak... men "kundkontakten" tycker jag fungerar bra! Länken ovan länkar också vidare till Transportstyrelsen men kanske man inte hamnar riktigt på rätt sida då för cykelfrågor även om man kan välja rubriken "övrigt" för sitt ärende. Klicka istället på "Kontakta oss" i menyn till vänster och skriv till den generella adressen kontakt(a)transportstyrelsen.se Om det här är rätt eller fel forum gör inte så mycket, det får vi veta så småningom och det är ju bra att folk ligger på på olika håll och kanter i de här frågorna. Regeringens infrastrukturfrågor sorterar under Näringsdepartementet. Man når inte ministrarna direkt, av naturliga skäl, utan genom registrator. Åsa Torstensson är infrastrukturminister och hennes kontaktsida nås här: http://www.regeringen.se/sb/d/7469 Jag hoppas att den här tråden utvecklas med synpunkter och länkar till fler kontakter. Ifall webmaster orkar skulle länkarna också kunna ligga under en länk på vår hemsida, kanske? /Bruno __________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014

2 1

Cykelresa till Kappadokien
by Göran Hartzell 01 Mar '09

01 Mar '09

Hej Alla! Cykelfrämjandet tillsammans med eSb-kultur-&Naturresor arrangerar en resa till området Kappadokien i Turkiet 24maj-3juni 2009 och det finns några platser kvar för intresserade cyklister. Området Kappadokien ligger sydost om Ankara med närmaste ort Kayseri och det är ett unikt område som tillhör ett av världsnaturarven med sina unika bergsformationer som formats för miljoner år sedan. Man cyklar på egen cykel. Resan på totalt 11 dagar omfattar 9 cykeldagar med 1 vilodag inlagd mitt i programmet och 2 transferdagar. Man flyger reguljärt till Istanbul och därifrån vidare till Kayseri. Det går att läsa mer om resan dels i Cykelfrämjandets tidning samt på esb-kultur-&Naturresors hemsida www.esb-resor.se. Undertecknad kan även bistå med att sända informationsmaterial brevledes om ni hör av er till mig. Servicebil medföljer under hela resan och researrangören esb-kultur &Naturresor medföljer som cyklande guide under resans gång. Det här är en unik resa och ett tillfälle att få se ett område som man eljest inte tar sig till helt lätt. Som sagt. Hör av Er till mig om intresse finns så kan jag berätta mer!! Med vänlig hälsning Göran Hartzell Dingergatan 12 S-633 51 ESKILSTUNA Tel:016-132655 Sweden mail: goran.hartzell(a)telia.com

1 0

buss säkrare än vajerväg
by Erik Sandblom 01 Mar '09

01 Mar '09

Jag läser på Bussbranschens hemsida att det är tio gånger säkrare att åka buss än att åka bil. http://www.bussbranschen.se/Bussbranschen/Argumentförbussen/tabid/85/Defaul… Det är också ett faktum att tåg och flyg är flera gånger trafiksäkrare än vägtrafik. Om vägverket verkligen brydde sig om trafiksäkerhet skulle de inte bygga vajervägar, de skulle uppmana folk att åka buss, tåg och flyg istället för bil. Det är bilarna och bilisterna som är farliga, inte vägarna. -- Oil is for sissies

2 1

velomobil inventering
by Christian Fasth 01 Mar '09

01 Mar '09

Hej! Jag har fått lite uppgifter från Norge om deras velomobil bestånd. Vi ligger efter i Sverige! Trondheim: 2 Quest, 1 Alleweder Levanger: 1 Quest Bergen: 1 Alleweder selvbygget, 2 WAW Stavanger: 1 selvbygget, 1 WAW fra april Oslo: 1 Alleweder selvbygget Det er bestilt 1 Bries til Larvik Vad har vi att kontra med? Rapportera in alla bekräftade (typ min Alleweder och Brunos Mango) och obekräftade (modell och vart den setts) velomobiler i Sverige så kanske vi kan ge norrmännen en match! velomobilist, Christian Fasth HPV Sweden www.liggister.org http://cyklaimalmo.blogspot.com _________________________________________________________________ 25 GB gratis lagring på nätet - Skaffa SkyDrive nu! http://skydrive.live.com

10 23

Veckans cykelbana
by Lasse 01 Mar '09

01 Mar '09

Jag kan inte undanhålla er denna suveränt utformade ;) cykelbana, trång i vanliga fall och oframkommlig med triken. -- lasse_mailto:vasteras@hotmail.com Västerås ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=168 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=19236&#msg_19236

5 12

Re: [hpvs] velomobil inventering
by Roland Larsson 28 Feb '09

28 Feb '09

Jag tror att det finns en Leitra i Örsundsbro också, en handikappanpassad.Det har i varje fall funnits. Roland Larsson <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: Christian Fasth [hpvs(a)lists.lysator.liu.se] Sent: 27/2/2009 1:07:04 AM To: HPV Sweden Subject: Re: [hpvs] velomobil inventering Uppdaterad lista: Malmö: 1 Alleweder Katrineholm: 1 Leitra Hallstahammar: 1 Mango Stockholm: 1 WAW, 1 Leitra, 1 Fantom Åland: 1 Alleweder Mölndal: 1 Leitra Södra Sandby: 1 Leitra Eskilstuna: 1 Leitra Leitra är helt klart överrepresenterad i listan :-) /Christian _________________________________________________________________ Kolla mailen när du är på språng - skaffa Hotmail i mobilen! http://windowslivemobile.msn.com/BrowserServiceHotmail.aspx?lang=SE-SE -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs . _______________________________________________________________

2 1

Trice Q
by Jan Johannesson 27 Feb '09

27 Feb '09

Hej alla! Finns här någon ägare till en Trice Q eller som provcyklat en sån. Skulle bli glad om någon kunde berätta något om denna trike som jag funderar på att köpa. Ska man ha trumbromsar eller skivbromsar? Har lite svårt att bestämma mig. Jan Johannesson _________________________________________________________________ Snygga till dina bilder snabbt, enkelt och gratis med PhotoGallery http://download.live.com/photogallery

3 2

Re: [hpvs] velomobil inventering
by Roland Larsson 26 Feb '09

26 Feb '09

Men jag har kvar min Leitra i Stockholm. Roland Larsson <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: Christian Fasth [hpvs(a)lists.lysator.liu.se] Sent: 26/2/2009 12:33:52 AM To: HPV Sweden Subject: Re: [hpvs] velomobil inventering > Har Bo Dellensten sin Quest fortfarande, eller är den såld? > /Per Eric Vad jag vet är den såld. Till Holland tror jag? /Christian _________________________________________________________________ Snygga till dina bilder snabbt, enkelt och gratis med PhotoGallery http://download.live.com/photogallery -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs . _______________________________________________________________

1 0

Velomobil inventering
by Göran Hartzell 26 Feb '09

26 Feb '09

Hej alla! Varför får jag inte vara med på velomobilinventeringen? sänder jag mail till fel adress?? Eskilstuna 1 Leitra!! Stockholm 1 Cykelbilen Fantom!! Med vänlig hälsning Göran Hartzell Dingergatan 12 S-633 51 ESKILSTUNA Sweden mail: goran.hartzell(a)telia.com

2 1

Fwd: [Flevofan] Website renewed
by Jan-Inge Ljungberg 26 Feb '09

26 Feb '09

----- Original meddelande ----- Hi Flevofans, some of you might have noticed it already: A few days ago we launched the new version of the Flevofan website at the known place http://flevofan.ligfiets.net/ With a growing number of languages and links this step was more than necessary. In the past the website lacked updates and suffered from death links. Now we use dynamic web technologies with a content management system behind which simplifies website maintenance. We hope to come up with some new items soon. If you find death links or oddities in the website don't hesitate to inform me :-) Also if you're able to support us with a further language you are welcome. Bye, Martin ------------------------------------ Yahoo! Groups Links <*> To visit your group on the web, go to: http://groups.yahoo.com/group/Flevofan/ <*> Your email settings: Individual Email | Traditional <*> To change settings online go to: http://groups.yahoo.com/group/Flevofan/join (Yahoo! ID required) <*> To change settings via email: mailto:Flevofan-digest@yahoogroups.com mailto:Flevofan-fullfeatured@yahoogroups.com <*> To unsubscribe from this group, send an email to: Flevofan-unsubscribe(a)yahoogroups.com <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: http://docs.yahoo.com/info/terms/

1 0

inbjudan till velomobilister
by Jan-Inge Ljungberg 23 Feb '09

23 Feb '09

Är det någon med velomobil som kan ställa upp/ut i Karlskrona? Se text nedan. Hör av er till mig så vidarebefordrar jag kontakten. Baeste Liggister.org! Vi aer ett gaeng i Karlskrona som foer tredje aaret i rad organiserar festiviteter i samband med Vaerlsmiljoedagen den 5e juni (en fredag) mellan 16:00 och 22:00. Platsen aer Hoglands Park mitt i staden. Temat aer Natur och Kultur daa vi brukar ha baade talare om miljoen samt band fraan maanga olika genrer som spelar musik. Lite som Al Gore's klimatfestival! Flera foereningar aer med och har informationsbord daer de informerar om sin verksamhet och i aar skulle vi saa hemskt gaerna vilja ha med ett antal velomobiler ocksaa! Hoppas innerligt att naagon kan komma till Karlskrona foer att visa upp era alster! Vi staar foer resekonstnader. Ser fram emot ert svar! Vaenlig haelsning fraan Tanja Rebel ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 1

Ny firma för Dahon
by Jan-Inge Ljungberg 22 Feb '09

22 Feb '09

Fick ett mäjl häromdagen med en ny svensk importör av Dahon (se meddelandet längre ner). Kan även tipsa om en ny dansk firma som säljer fina (och dyra) tandems från Dawes, Schauff og Santana http://www.tandems.dk/ cykla på! ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend ----- Originalmeddelande ----- Hej Jan-Inge! Ville bara meddela att det nu startat upp ett nytt svenskt företag som säljer Dahon. Det är väl kanske inte några enorma nyheter. Det som är mer intressant är att vi antagligen är det första svenska företag som hyr ut hopfällbara cyklar till andra företag! Vi kommer under våren att gå ut med ett pressmeddelande ang. dessa affärer. Men innan dess vore det trevligt att omnämnas på http://www.liggister.org/swedishfoldables/ Hör gärna av dig om du har frågor. Nu ska vi tillsammans försöka förändra trafikbilden i storstäderna! Eller hur? Trevlig helg, /Mats Mats Nyström Affärsansvarig Privat MyBike Scandinavia AB Org.nr: 556772-7473 E-post: mats(a)mybike.se Hemsida: www.mybike.se

1 0

HJÄLP Logga Bild
by Jan-Inge Ljungberg 21 Feb '09

21 Feb '09

Hej listies! HPVS och HPVS Väst arrangerar en helg med HPVS årsmöte och diverse cykelarrangemang den 9 maj Arrangemanget kallas LCTV09 med HPVS Årsmöte. Snygga förkortningar eller hur?! Nu behöver vi hjälp med en logga/flyer/bild typ den Olaf gjorde till Hjulhelgen i Malmö 07 http://www.liggister.org/Hjulhelgen07/ Vi utlyser helt enkelt en designtävling här. Lägg ut en egendesignad valfri skylt/logga/flyer etc här och så diskuterar/röstar vi direkt här också. HPVS styrelse och Peter Markusson tar dock sig rätten att själva bestämma vilken bild vi tar men vi lyssnar på allas röster förstås. Programmet för helgen ser just nu ut så här: Program HPVS årsmöte 2009: Lördag 9 maj 10:00 - 12:00 Tävlingar - Backarakan 12:00 - 13:00 Lunch - Flygfältsbyrån, Skärgårdsgatan 1 13:00 - 15:00 Årsmöte - Flygfältsbyrån, Skärgårdsgatan 1 15:00 - 16:00 Fika - Flygfältsbyrån, Skärgårdsgatan 1 16:00 - ? Hyggetur/utflykt/tävlingar söndag 10 maj Hisingen runt Alla är välkomna! Vi ses i Göteborg! ´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º> Jan-Inge Ljungberg Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör 040-453774 0702092563 webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend

2 2

Re: [hpvs] FW: liggcykeltröja!!!
by Hans Björndal 21 Feb '09

21 Feb '09

Inga problem för mig om det blir utan "blöja". Hasse, Åland <-----Ursprungligt Meddelande-----> From: Christian Fasth [christian.fasth(a)hotmail.com] Sent: 19/2/2009 12:45:10 AM To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] FW: liggcykeltröja!!! Viktig info till alla som beställt byxor (BIB): ni som inte angivit om de ska vara med eller utan dyna har jag satt som utan. Vill ni ändra på det mejla mig omgående! Uppdatering av statusen på liggistkläderna: - Kortärmad tröja: 20 st - Långärmad tröja: 13 st - Shorts med hängslen (BIB): 11 st - Armvärmare: 8 st - Benvärmare: 5 st Det blir alltså inga arm eller benvärmare den här gången. För att ytterligare få ner priset på övriga kläder så finns det möjlighet till 5 procent rabatt om vi har Owayos logga på armarna eller 10 procent om vi har loggan på bröstet eller ryggen. I vårt fall skulle man kunna ha den på ryggen för då syns den inte när vi cyklar. mvh /Christian Fasth _________________________________________________________________ -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs . _______________________________________________________________

4 4

Transportstyrelsen
by B D 19 Feb '09

19 Feb '09

Som vanligt finns inte cykeln med. Inte ens på transportstyrelsens hemsida. Cykel finns inte med bland fordonsstatistiken. Cykeln existerar liksom inte. Kommer Transportstyrelsen vara lika bångstyrig, okunnig, och ovillig som Vägverket i cykelfrågor? Vägverket tränger gärna bort cykeln för att öka säkerheten för bilisterna. Hur länge ska det här få fortgå? Vägverket ser allmän väg enbart som bilväg. Fick ett icke-svar från Vägverket om sommarcykelvägarna, de börjar känna mig för bra. /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

3 5

Aerorider på gång
by Jan Almkvist 19 Feb '09

19 Feb '09

Det verkar som om den danske återförsäljaren nu gör en seriös satsning på projektet och tror på serier som kan ge ett betydligt lägre pris än tidigare. Tydligen skall det också bli reklam i nordisk TV. http://www.aerorider.dk/wordpress/ /Janne

15 71

Challenge Taifun fråga
by Magnus Eckerbom 18 Feb '09

18 Feb '09

Hej, vad jag kan se av diskussionen så är det flera på forumet som har en Challenge Taifun. Jag har en fråga som jag inte lyckats få svar på vid kontakt med Paul på Challenge, av någon anledning svarar han inte på denna fråga trots flera påstötningar. Jag har tänkt beställa en Taifun, men är orolig för att den inte är stor (lång) nog att passa mig. Jag har ett X Seam mått på 120 cm, vilket är betydligt längre än snittet misstänker jag. Ni som har en Taifun, vet ni hur långt mått som bommen kan hantera? Hälsningar Magnus

6 16

mer liggcykeldiskussion var det, ja!
by Mats Leid� 17 Feb '09

17 Feb '09

Om man får drömma... så är ju det här vad jag skulle ta med mig på pendlar-tåget på vintrarna. Oj vad den var läcker... hopfälld: http://www.hpvelotechnik.com/images/presse/scorpionfs/Scorpion_fs_gefaltet_… Framifrån: http://www.hpvelotechnik.com/images/presse/scorpionfs/Scorpion_fs_vorne_bl.… Dregel! Och resten av bilderna på denna sidan: http://www.hpvelotechnik.com/images/presse/scorpionfs/Scorpion_fs_vorne_bl.… Gammal nyhet, den här har legat ute på deras sidor ett tag, men det börjar ju lukta vår nu så... -- /zixvelo troglodist

3 3

Tyngdpunkt och stabilitet
by Erik Stenlund 16 Feb '09

16 Feb '09

Eftersom jag kör rätt mycket med last (60kg barn är ingen ovanlighet) har jag funderat en del på var man optimalt ska placera lasten för bästa stabilitet och manövrerbarhet. Min utgångspunkt är tvåhjulingen - trehjulingar har jag mycket begränsad erfarenhet av. I tillverkares propaganda ser man ofta att lasten placeras lågt för bästa stabilitet eller något liknande. Men om man ska balansera en pinne är det lättare att balansera den om den är lång och tung i toppen. Vilken lastplacering är alltså bäst: långt ner som en bakfiets eller högre upp som en Filibus? Vilka erfarenheter har ni? Nåd o frid erik

6 8

Ett alternativ till el-assist
by Peter Markusson 15 Feb '09

15 Feb '09

Halloj, Ett roligt bygge, där man faktiskt kan göra ganska mycket själv (om man kan svetsa): http://www.gengas.nu/bilder/cykel.shtml Med vänlig hälsning, Peter Markusson Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

5 31

vägprojekt utan cykelanslutning
by Christian Fasth 13 Feb '09

13 Feb '09

Hej! Jag tänkte börja sammanställa större lokala vägprojekt där cykelväg saknas i planeringen. Det som redan varit uppe till diskussion är Partihallsförbindelsen i Göteborg. Här i Malmö verkar det som att den nya trafikplatsen i Hyllie kommer bli utan cykelväg. Detta trots att det finns en nybyggd cykelväg söderifrån längs med Pildamsvägen som borde förlängas genom den nya trafikplatsen. I vanlig ordning antas cyklisterna leta sig in genom bostadsområden för att till slut komma ut på andra sidan och vidare in till centrum. Och som i fallet med Partihallarna så är "ansvarsfrågan" lite luddig. Det är Vägverket som bygger trafikplatsen men det är kommunen som ansvarar för cykelvägarna i området. Enklast blir då att låta Vägverket bygga sin planskilda rondell och lägga cykelvägarna någon annan stans. För det ändamålet har det byggts ett par GC broar längre bort men de är främst till för att knyta ihop befintliga bostadsområden med det nya Hyllie. Vad som är intressant är att detaljplanen för området inte är helt klar så det är inte bestämt exakt hur cykelvägarna ska gå. Eventuellt finns det då möjlighet att påverka utformningen men troligtvis inte av själva trafikplatsen. Den är nog spikad sen länge. Finns det fler exempel från övriga Sverige? Min tanke är att visa att det är en medveten strategi att låta cykelvägarna hamna mellan två stolar vid större vägprojekt inom tätort. mvh Christian FasthHPV Swedenwww.liggister.orghttp://cyklaimalmo.blogspot.com _________________________________________________________________ 25 GB gratis lagring på nätet - Skaffa SkyDrive nu! http://skydrive.live.com

7 14

Sommarcykelvägar på Ekot
by Erik Stenlund 11 Feb '09

11 Feb '09

Nu pratar Vägverket (eller vad det nu heter) om sommarcykelvägar som ett sätt att göra det möjligt att cykla även efter vägar med vajer. Ett fall framåt, eller? Det är ju på vintern det blir som värst att cykla. Med barmark har man ju åtminstone 75cm att ta sig fram på. Vid vinterväglag finns det inte ens vägren - där ligger snövallen. Varför fick inte Bruno vara med i inslaget? Nåd o frid erik

5 14

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS