- HPVS - lists.lysator.liu.se

?iso-8859-1?Q?Re=3A_=5Bhpvs=5D_N=E5got_att_lura_p=E5?=
by Henning Wright 19 May '02

19 May '02

At 20:09 2002-05-18 +0200, you wrote: >Hej, >Detta har inget med liggcyklar att göra. Jag tänkte att många som läser >detta forum ändå kan vara intresserade. Det handlar om det mycket suspekta, >erkännes, ämnet "free energy". Jag är själv civilingenjör så jag är >smärtsamt medveten om hur allt detta kan tolkas som bondfångeri av värsta >sort. Trots det är det ett fascinerande ämne, tycker jag. > >På följande länk finns den första nästan marknadsmässiga tillämpningen. Om >det inte är rent båg vill säga, döm själva. > >http://www.lutec.com.au/index.htm > Hej Kan vi slippa såna här enkla bondfångarprodukter på detta åtninståne semiseriösa forum. Vad kommer annars härnäst yogaflygare eller folk som påstår sig leva på luft och solljus? Henning p.s. För att få lite hpv i inlägget så haar vi Stehagsdagen här i Stehag (var annars) nästa lördag, då ska jag bygga ett par hojar för den intresserade allmännheten. Är igång med Stehagscykel 2.0

3 2

RE: [hpvs] SV: [hpvs] Mellanhjul för kedja
by Lennart Håkansson (ESE) 16 May '02

16 May '02

Jag tog hjul från en såndär kickbike, lite större diameter än inlines, och lite bredare, blir inte lika tvär kedjeknäck. /LH > -----Original Message----- > From: Anderz Näslund [SMTP:anderz.naslund@eductus.com] > Sent: den 16 maj 2002 15:38 > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Subject: [hpvs] SV: [hpvs] Mellanhjul för kedja > > Inlines hjul är bättre, inte så breda och tystare än skateboardhjul. > Leksaksaffärer eller varuhus ( CoopForum t.ex ) brukar va billigast.. > > Anderz > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För B D > Skickat: den 16 maj 2002 15:27 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] Mellanhjul för kedja > > > Hallå HPV-fans, > > jaha, inget får ju vara perfekt, som sagt. Och alltid > något som krånglar. > > Min kedja håller på att tugga sig igenom styrstaget så > jag behöver ett extra mellanhjul för kedjan. Det ska > vara ett litet, typ skateboard. På något sätt ska jag > väl lyckas få det svarvat för kedjan och så. Hm. Jag > har sökt lite men det är en djungel därute. Någon som > har ett bra tips på lämpligt hjul? > > > Med vänliga hälsningar, > > /Bruno > > _____________________________________________________ > Yahoo! Väder... > prognoser för 2000 platser i hela världen > http://se.weather.yahoo.com > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Låååågt och LÄTT..
by Anderz Näslund 16 May '02

16 May '02

Cool Hembygge Sitthöjd 10cm... http://www.ligfiets.net/advertenties/images/KHbxO036.jpg

2 1

Drickaförsörjning
by Fridqvist, P.A.S. 14 May '02

14 May '02

Jag har sett på nyhetslistor att liggycklister monterar kamelryggen bakpå ryggstödet, eller på pakethållaren. En treliters PET på pakethållaren, med lämplig platslang genom locket, borde kunna bli en billig och praktisk lösning. Det finns "napplock" till PET-flaskor, en del sportdrycker säljs med sådana lock. Locken passar på andra PETflaskor också, det verkar vara standardiserat. Plocka bort "nappen" och du har ett lock med genomföring för en slang... Angående mängden dricka, så föreställer jag mig att den beror på hur mycket man svettas. Mer svett ut => mer dricka in. När jag kör turisturer dricker jag inte överhövan, någon flaska mer än måltidsdrickat, och i alla fall inga 0,75 liter per mil. Men så håller jag också ett behagligt tempo, utan svettsprut. Sverker

2 1

Tur eller inte...
by Fridqvist, P.A.S. 14 May '02

14 May '02

Thomas Jansson tyckte: > Men visst är det väl ändå att betrakta som en kortare tur om > man kör under 50 km? Personligen tycker jag att 50 km knappt är ens en kort tur, utan närmast en runda. I alla fall på goda vägar; off-road (å banan) blir det andra referensramar. Och 5 km är för det mesta en transportsträcka! Möjligen en testrunda... Sverker

4 3

Tur eller inte...
by Raymond.Bergmark＠sas.se 14 May '02

14 May '02

Hej! Jag tycker mig minnas att Vätternrundan rekommenderar en flaska mellan varje depå och en vid depån. Det blir cirka 10 liter på 30 mil, dvs 0,3 liter/mil. Jag tyckte själv att det var i överkant, men man kan ju låta mängden som kommer ut i andra änden vara en indikator... Jag läste en artikel om några som hårdkörde hela vägen runt Vättern utan att stanna med 3 liter vätska (vilket enligt artikelförfattaren borde vara omöjligt, men tiden var bra, strax över 8h). Beträffande förvaring av vätska är väl Camelbak (motsv) det enklaste alternativet, eller kör ut i förväg/stanna vid en mack. Mvh Raymond Bergmark -----Original Message----- From: Thomas Jansson [mailto:thomas.jansson@kau.se] Sent: Monday, May 13, 2002 6:49 PM To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Tur eller inte... Ja - så är det, 50 km är väl mest att betrakta som uppvärmning inför en riktig runda. Är det någon som har någon tumregel för hur mycket man bör dricka per mil - själv pimplar jag i mig cirka 0,75 liter/mil och det blir torrkörning mot slutet då drickat tagit slut - man har ju inte plats med hur mycket blask som helst på cykeln. Någon som har några bra tips på hur man förvarar större mänger drycker?? Thomas Tvärvigg

1 0

Dementier m.m. från Tävlingsledningen
by Peter Markusson 13 May '02

13 May '02

Hej allihop! På förekommen anledning vill Tävlingsledningen för Årsmötestävlingarna komma med följande dementier, tillrättalägganden och upplysningar: 1. Magnus Sandström körde egen SWB ###USS###, inte OSS. 2. Herr Borgström heter ###Pär###, inte Per. 3. Tävlingsledningen tänker _inte_ diskvalificera Pär Borgström från den meriterande andraplaceringen i kategorin Kör-sönder-din-cykel. Detta trots att han hävdat att det inte finns några kvarstående fel på hans egna SWB OSS. I och med att systemet med Parc Fermé inte använts i Årsmötestävlingarna kan otillbörlig reparation för att dölja felen påbörjats omedelbart efter varje lopp. Grattis Pär! 4. En viss oenighet om uttrycket ESWB har uppstått. Två tolkningar gives: Extremely Short Wheelbase, eller Extra Short Wheelbase. Skiljedom kan komma att begäras från styrelsen. 5. Tävlingsledningen har _inte_ sagt att de kommer att sluta ta emot mutor. Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg

8 17

SV: [hpvs] Re: [hpvs] Knän!
by Hans.Laurell＠vv.se 13 May '02

13 May '02

Hej Thomas, Undrar just vad det var för recumbent du övergav. Det måste ha varit något missfoster. Själv kan jag inte tänka mig att överge min Taifun. Bekvämligheten är så oerhört mycket större än på vilken sittcykel som helst. Hans -----Ursprungligt meddelande----- Från: Thomas Jansson [mailto:Thomas.Jansson@kau.se] Skickat: den 13 maj 2002 10:44 Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Re: [hpvs] Knän! Härligt gossar att ni upptäckt att det finns racercyklar! Själv har jag nästan slutat åka recumbent sedan jag köpte en ny racer - det är bekvämt och gott att hänga i bockstyret och fort går det! Thomas ----- Original Message ----- From: "Göran Thyberg" <goran.thyberg(a)era.ericsson.se> To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Monday, May 13, 2002 9:02 AM Subject: Re: [hpvs] Knän! > B D wrote: > > > > Hej Peter och resten! > > > > > Efter två dygn med inlånade kryckor har det > > > plötsligt vänt! > > > > Härligt! Vila gör susen i början. Det var med den som > > jag kände att det vände för mig. Var försiktig bara. > > > > Idag cyklade jag 18km, snittade drygt 19 blås. Utan > > negativa konsekvenser för knäet. Det blir bättre och > > bättre... tar det väääldigt lugnt, vevar mig fram då > > jag cyklar, går långsamt och försiktigt i trappen. > > > > /Bruno > > Kan ju lämna min rapport också på området. > Var ute med racern igår på en tur, det blev 55km > i mycket lugnt tempo. Ett visst obehag på slutet, > men det känns bra idag. Kanske, kanske är det > på rätt väg nu. Problemet för mig är alltså att > glidytan mellan knäskål och benet under inte > funkar helt bra. Detta år blir ett mellanår > för att försöka bli bra till nästa säsong. > Det krävs mycket självbehärskning för att hålla > igen när man tycker sig märka en förbättring. > > göran > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

5 5

Vinterprojekt-Vårprojekt...
by Anderz Näslund 11 May '02

11 May '02

Hallå ! Vi svetsade på svingen i Ons. på min Citycruiser så nu har jag den hemma. Jag skall testa lite vinklar på stötdämparen bak så jag gör en beta test med skruvförband innan jag svetsar. Så när jag skruvat fast allt utom tvärstagets infästning på svingen tog jag tvingar för att kunna lätt justera vinkel, och det höll...!!! Jag kunde sätta mig och kolla "sag" på dämparn och inget rörde sig som inte skulle. Så med hjälp av en stol kunde jag ställa lowracersitsen på ramen och OJ, det såg ju ut som en cykel...vilken känsla. Jag gick runt i källaren och ledde den ,bara för att "känna" på den.. Funderar nu på hur jag på nåt enkelt sätt skall få fast sitsen så jag kan provcykla. Liknande cyklar ( Cannondale,BIkee,Vision ) har nån slags "skena" på ramen så att stolen går att sjkuta har inte kommit på nån lösning ännu. En annan grej med sitsen är att den måste va "själstöttande" eftersom den bara sitter fast i "skenan/rälsen" typ Peters Weavy och Cannondalen med för den delen. Eftersom vinkeln på sitsen är rätt upprätt så är min "lowracersits" ( Zephyrs träsits www.zephyr.nl )helt fel med nackstöd och bred nederdel. Helst ska det vara nåt typ moppesadel med ryggstöd. Borgis sits med moppedyna skulle kunna va en bra variant. Så om ni hör nåt om trafikstockning i HUsqvarna så är både jag och Tompa ute.....( Tompa har bytt till inlineshjul till kedjan så den funkar fint nu ) Anderz

1 0

Tävlingsenkät del II
by Peter Markusson 11 May '02

11 May '02

Hej allihop! Tänkte återkomma med en lite djupare analys av tävlingsenkäten. För mig är det mest angeläget att titta på dem som är positiva till att tävla, så att jag vet hur man skall utforma en tävling. De angelägna frågorna är hur mycket det får kosta, och hur långt man är beredd att åka. Urval: Fråga 3. Tycker du att det skulle vara roligt att vara med och tävla i ett HPV-SM? - Håller helt med: IIIIIIIIII - Håller med rätt mycket: IIII Svar: Fråga 3.1. Hur mycket skulle du kunna tänka dig att betala för att tävla? 0: II 200: III 300: I 500: I 1 000: I Fråga 3.2 Hur många mil skulle du kunna tänka dig att transportera dig och din cykel för att kunna tävla på ett SM? 0: II 50: IIIIII Analys: Betalningsviljan uppvisar kraftig spridning. Två vill inte betala något, tre kan tänka sig att betala 200:-. Om tävlingsavgiften ligger på de 250:- som föreslogs på årsmötet skulle bara tre av respondenterna komma enligt enkäten. Förfrågningen på årsmötet gav dock en stor majoritet positiva svar, så troligen kan de flesta acceptera 250:-. Respondenterna är relativt resebenägna, men två vill inte resa alls. Sex kan tänka sig att resa 50 mil. Både Göteborg och Linköping ligger relativt väl till i det fallet. Hela södra Sverige, vår liggistiska tyngdpunkt, och stora delar av mellansverige upp till och med Falun och Gävle kan nå någon av orterna med cirka 50 mils resa. Om även norra Sverige skall vara med så krävs en tävling till, i Umeå eller någon annan ort i norr. Om alla skall kunna vara med och tävla måste tävlingar arrangeras lokalt, i de orter där det finns underlag. TK kan i dagsläget knappast arrangera något i varje ort, men i alla fall bidra med goda råd och kontakter om det finns intresserade. Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg

1 0

söker cykel
by nick.kram＠akerkvaerner.com 10 May '02

10 May '02

Bruno skrev: -----Original Message----- > From: hpvs-admin(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]On Behalf Of B D > Sent: den 30 april 2002 16:29 > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Subject: [hpvs] söker cykel > > > jag har tröttnat på en trehjuling som aldrig kommer > och ständiga svikna löften om leverans. Jag kan > inte bygga en själv och andra är för dyra att köpa, så > jag funderar på en tvåhjuling istället. Jag undrar om > någon har nåt till salu? Tänkte mig i prisspannet > 6-7000kr, men dyrare kan tänkas om det är en hoj jag > verkligen kan trivas med. > > /Bruno Hei Bruno, jeg säljer nok min M5 20-28 "den tradisjonelle M5" http://www.m5-ligfietsen.com/norsk/streetlegal.htm - rammen er bygd på lisens - 20" hjul fram, 28" bak - metallic rød farge - nye bremser - nytt styrelager (Shimano LX) - "barend" Shimano shifters - doble elastomer fjærer - bagagebærer - skjerm bak ta kontakt hvis du er interessert. nick kram haslum (nær Oslo) Norge email: nickkram(a)online.no ########################################### This message has been scanned by F-Secure Anti-Virus for Internet Mail. For more information, connect to http://www.F-Secure.com/

1 0

Årsmötetsövrigafrågor...
by Anderz Näslund 07 May '02

07 May '02

Hallå ! Lite sent men. Skulle det inte va kul att ha en gemensam svets/cykelbyggarkurs ? Karlstad verkar vara en passande ort med kunningt folk. Dessutom bra med sol vid provkörningar.... Vi var några som pratade om detta på loppet i helgen, typ en helg i början på Juni när skolan slutat.. Vad tror ni ? Anderz som lämnade tillbaka en nytvättad Cannondale med nytt kedjelås....i morse.!

3 2

Fwd: Cykelkonferens i Lund
by Peter Markusson 06 May '02

06 May '02

Hej allihop! Något som känns intressant? Vidarebefordrat brev: > Hej! > Nu är det hög tid att anmäla sig till årets cykelkonferens, som arrangeras > av Svenska Kommunförbundet, Lunds kommun och Lunds tekniska högskola. > Konferensen hålls i Lund 29-30 maj. Årets tema är "Tredje generationens > cykelplan", ett begrepp som handlar om hur vi bygger våra tätorter och > planerar våra samhällens tillväxt utan att cyklisternas andel av det > totala > resandet minskar. Vi får också lära mer om begreppet mobility management. > > Cykelkonferensen 2002 bjuder också på internationella utblickar. Vi har > föreläsare från berömda cykelstäder såsom Groningen i Holland samt Odense > i > Danmark. Dessutom medverkar Sustrans från Storbritannien. Sustrans är en > stiftelse som bygger regionala cykelvägar med hjälp av bl.a. stödmedlemmar > och lotteripengar. > > Lunds tekniska högskola medverkar och berättar om aktuell trafikforskning > relevant för cykling. Konferensen avslutas med Fråga Lund - det klassiska > frågeprogrammet i ny tappning! Som deltagare på konferensen har du > möjlighet > att ställa frågor till en expertpanel. > > Hela programmet hittar du på Lunds kommuns hemsida, www.lund.se > > Anmälan sker till Svenska Kommunförbundets konferensenhet, tfn 08-452 74 > 85, > eller via mail till Inga-Lill Hellemo, e-post inga-lill.hellemo(a)svekom.se. > > Vi ses väl i Lund? > > Med vänlig hälsning > > Christina Nilsson > Cykelkonferensen > > > Tekniska förvaltningen, Lund > 046-35 69 86 > christina.nilsson(a)lund.se Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg

1 0

Korrigering av tävlingsresultat.
by Peter Markusson 06 May '02

06 May '02

Hej allihop! Några korrigeringar Tävlingsledningen noterat efter att ha studerat start- och målfoton, ändringar inom grind (###ändring###): Kategori 200 meter Sprint, stående start, tartan-underlag. 1. Tomas Odelrot, ###DALliegerad Shark###, 24,3 sekunder, medelhastighet 29,6 Km/h. Kategori 800 meter hastighetstävling, stående start, tartan-underlag. ###Bröt: Moje, egen ESWB OSS### Kategori Kör-sönder-din-cykel, förstört värde: ###2. Per Borgström, egen SWB OSS, ursprungsvärde okänt, okänt värde skadat när bakhjulet lossnade upprepade gånger under flera lopp. (Tävlingsledningen hoppas att bakhjulsfästena är skadade, vilket räcker väl för en god andraplats.)### ###3.### Tomas Odelrot, egen SWB OSS, ursprungsvärde okänt, okänt värde skadat när kedjan hoppade av främre stödklingan och sågade i bulten istället på 100 meter Sprint, stående start, tartan-underlag. Dessa korrigeringar är inte slutgiltiga, flera ändringar kan tillkomma. Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg

3 5

Tävlingsresultat från årsmötet
by Peter Markusson 05 May '02

05 May '02

Hej allihop! Här kommer några kategoriresultat från klubbtävlingarna vid årsmötet. Vi tävlade mest på skoj, och kunde på grund av primitiv utrustning tyvärr inte ta tid på fler än vinnaren i varje lopp. Kategori 100 meter Sprint, stående start, tartan-underlag: Lopp 1: 1: Magnus Sandström, egen SWB OSS, 14,8 sekunder, medelhastighet 24,3 Km/h. 2: Per Borgström, egen SWB OSS 3: Tomas Odelrot, egen SWB OSS 4: Jan-Inge Ljungberg, DALliegerad Shark Lopp 2: 1: Tero Linnanen, Leitra, 14,3 sekunder, medelhastighet 25,2 Km/h. 2: Henry Riedel, egen SWB OSS, kåpad Lopp 3: 1: Tero Linnanen, Leitra, 14,2 sekunder, medelhastighet 25,4 Km/h. 2: Magnus Sandström, egen SWB OSS Lopp 4: 1: Tomas Andersson, MTB, 14,3 sekunder, medelhastighet 25,2 Km/h. 2: Tomas Odelrot, ? 3: Jan-Inge Ljungberg, ? Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg

3 3

Bilder från Hallandsloppet
by Jan-Inge Ljungberg 05 May '02

05 May '02

Hej liggister Har börjat snickra på en Hallandslopp-2002-sida men har bara hunnit lägga in bilder men de som var med förstår väl ändå och för er andra så får det vara en aptitretare tills sidan är klar. Se länk http://www.folkbildning.net/~jan-inge.ljungberg/halland02.htm Tack för en kul men blöt dag alla som var med och gjorde den glad! Vänliga hälsningar Jan-Inge Ljungberg

2 1

Enkätsvar nr 1
by Peter Markusson 05 May '02

05 May '02

Hej allihop! En första sammanställning av svar på Tävlingskommiténs enkät. Tyvärr varierar antalet svar på frågorna, vissa har inte fyllt i allt. 1. Tycker de att HPV-S skall arbeta med HPV-tävlingar i Sverige, och ha en Tävlingskommité? Svar: Håller inte alls med (1) - Håller helt med (5) 1: 1 (5,6%) 2: - (0%) 3: 2 (11,1%) 4: 4 (22,2%) 5: 11 (61,1%) ∑: 18 (100%) Analys: Endast en respondent är negativ, men mycket negativ. Två är tveksamma. Femton respondenter är positiva, och cirka två tredjedelar av dem mycket positiva. Totalt sett finns en egen majoritet för de mycket positiva. 2. Tycker du att HPV-S skall satsa ekonomiska resurser på det ovanstående? Svar: Håller inte alls med (1) - Håller helt med (5) 1: - (0%) 2: 2 (11,1%) 3: 3 (16,7%) 4: 6 (33,3%) 5: 7 (38,9) ∑: 18 (100%) Analys: Två respondenter är negativa.Tre är tveksamma. 13 är positiva, varav en knapp majoritet är mycket positiva. Totalt sett finns en egen majoritet för de positiva. 3. Tycker du att det skulle vara roligt att vara med och tävla i ett HPV-SM? Svar: Håller inte alls med (1) - Håller helt med (5) 1: 1 (5,3%) 2: 2 (10,5%) 3: 2 (10,5%) 4: 4 (21,1%) 5: 10 (52,6%) ∑: 19 (100%) Analys: Tre respondenter är negativa, varav en mycket negativ. Två är tveksamma. Fjorton är positiva, varav 10 är mycket positiva. Totalt sett finns en egen majoritet för de mycket positiva. 3.1. Deltagande i cykellopp i Sverige kostar upp till 1 000:-. Hur mycket skulle du kunna tänka dig att betala för att tävla? Svar: 0:-: 2 (10,5%) 100:-: 2 (10,5%) 200:-: 6 (31,6%) 300:-: 4 (21,1%) 400:-: 1 (5,3%) 500:-: 3 (15,8%) 1 000:- 1 (5,3%) ∑: 19 (100,1%) Analys: Här uppstår en stor spridning. Cirka hälften vill inte betala mer än 200:- eller mindre, varav en tiondel inte vill betala något. Här måste mer analys till för att korrelera kopplingen mellan tävlingsvilja och betalningsvilja. Tävlingsviljan kan vara låg hos respondenterna med med låg eller obefintlig betalningsvilja, så den reella betalningsviljan hos tävlingsvilliga kan vara högre än 200:-. På årsmötet var en stor majoritet villiga att tävla för 250:-. 3.2 Hur många mil skulle du kunna tänka dig att transportera dig och cykel för att kunna tävla på ett SM? Svar: 0: 2 (10,5%) 5: 1 (5,3%) 15: 2 (10,5%) 20: 1 (5,3%) 25: 1 (5,3%) 30: 3 (15,8%) 40: 1 (5,3%) 50: 8 (42,1%) ∑: 19 (100,1%) Analys: Återigen kan vi konstatera en stor spridning. Drygt hälften vill åka högst 30 mil eller mindre, varav en tiondel inte vill åka alls. Knappt hälften kan tänka sig att åka 40 mil, och 42% kan tänka sig att åka 50 mil. Troligen är tävlingsviljan låg hos de som inte vill åka långt, men mer analys måste till. Om de som är villiga att åka långt är de mest tävlingsbenägna, och de är jämnt geografiskt spridda över Sverige, så räcker inte en enda tävling till för alla tävlingsbenägna. Mer analys måste till här, men troligen bör man ha flera tävlingar på olika orter i Sverige för att alla som vill skall kunna tävla. Resten av frågorna kommer senare. Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg

1 0

RE: [hpvs] 4:e maj i Stockholm:
by Lennart Håkansson (ESE) 03 May '02

03 May '02

Jag kommer troligen oxå, och tar med mig min trehjuling som numera är ganska klar, ska bara måla den lite så man slipper se svetsarna ! /LH > -----Original Message----- > From: Bo Dellensten [SMTP:bo.dellensten@telia.com] > Sent: den 1 maj 2002 19:45 > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Subject: Re: [hpvs] 4:e maj i Stockholm: > > På Tekniska museet. Kom mellan 10 och 11 och åk in bakvägen via Sjöhistoriska museet så får du komma in gratis. Från 11.00 är det öppet för allmänheten. Jag planerar att komma och jag tror att Krister Spolander kommer. > > Bo Dellensten > > ----- Original Message ----- > From: "OldOx" <oldox(a)telia.com> > To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> > Sent: Tuesday, April 30, 2002 6:24 PM > Subject: Re: [hpvs] 4:e maj i Stockholm: > > > > Var är det som cykeluppvisningen skall vara ? Vilka av listans medlemmar > > kommer att deltaga? > > > > Mats S > > > > > > _______________________________________________ > > HPVS mailing list > > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

En syndares fartbekännelse.....
by Thomas Jansson 03 May '02

03 May '02

Hej Liggister! Har idag köpt en ny racer - det blev en TREK 1500 som får ersätta min 35 år gamla Crecsent med tubdäck. Nyss inkommen efter de första 2 milen så är jag hittills mycket nöjd även om det återstår lite finlir för att få den rätt inställd. Att känna Ultegra växla är en njutning och på sådan här kvalité har jag aldrig åkt på tidigare - det känns nästan som att åka automatväxlat då det bara krävs lite mer än en tanke för att den skall växla.... Förfogar således nu även en någorlunda modern racer och kan därmed räkna in MTB, racer samt Easy Tour i det riktiga cykelstallet. Är den då snabbare? Svaret är ja och nej på samma gång. På korta sträckor säg upp till ett par mil så är den defenitivt mycket snabbare men vid lite längre sträckor tar Easy Tour helt klart över. Skulle jag köra Vättern runt så är det ingen tvekan - då blir det liggcykel men vill man bara snabbast möjligt avverka en kortrare sträcka så blir det racern! Lägg då till att Easy Touren har utslitna skogsdäck samt endast ett 7-växlat NEXUS nav. Allt talar nog för att en liggcykel trots allt är snabbare! På skogsturerna är det givetvis MTB som gäller - cyklar är väl som skor, det räcker inte med enda par? Thomas

6 17

fågel till liggcykel
by Jan-Inge Ljungberg 03 May '02

03 May '02

Hej Jag lovade Henning och Kofta en länk till några japaner som byggt om Birdys till liggcyklar. Jag fattar inte mycket av texten men någon kan kanske japanska. I alla fall så är bilderna fina. Man kan med lite fantasi hitta länkar till några andra sidor på sajten också. Lycka till.... http://www2.odn.ne.jp/~cct41390/bicycle/kit/index.htm Vänliga hälsningar Jan-Inge Ljungberg

2 1

Fwd: Searching for translator
by Jan-Inge Ljungberg 03 May '02

03 May '02

Hej är det någon som känner för ett sommarjobb och kan språk och cyklar? Jag fick detta mail och vet inte mer om det än det som står där. Vänliga hälsningar Jan-Inge Dear Sir, We found your address on the internet. Our company is coördinating the production of a product catalog (containing also commercial text) for a major bicycle parts manufacturer. This involves the translation from English to all Western European languages. Because our usual translator for Swedish is on holiday in june, we are looking for another one. Therefore we are looking for a translator, who knows all about bikes. Is there any possibility you can help us? (the project involves approximately 4,000 lines of translation) Many thanks for your co-operation, Michel Lambrechts Blondé nv Belgium

4 3

tandem på väg norrut / 4 maj i Stockholm
by Per Eric Rosén 02 May '02

02 May '02

Hej! (Har inget med SPD-pedaler att göra alls) Jag (och Elvira) är nu lyckliga innehavare till tandemliggcykeln från Tollarp. Förutom att div. växelrelaterat skulle behöva uppgraderas och bakfälgen bytas till alu är det en trevlig långfärdsmaskin. Vi avgick från Tollarp den 1:a april och hann under påsklovet fram till nästan Valdemarsvik (vid Elviras morföräldrars stuga). Att *cykla* var inga problem trots något kall årstid - med kåpa framför duger det med kortbyxor och t-tröja. Däremot var det lite mer spännande med övernattning: Vi körde naturligtvis på vår vanliga variant med tält, luftmadrasser, sovsäckar, spritkök och ett utmärkt utbud av campingplatser i skogen. Det gick att sova med extra filtar utanför och innan sovsäcken, men med den speciella känslan av att upptäcka disken från igår - som ställdes ut på blöt - hopfrusen en tidig kall morgon, tältdragkedjan likaså ;-) -> till saken! Nu ska den hem till Uppsala igen, och färden går 2-5 maj via Valdemarsvik - Nyköping - Stockholm - Uppsala. Tanken är att kunna vara med på cykeldagen på Tekniska museet också. Kommer någon dit? Tanken är att köra turen utan tält och annan tyngre packning. Finns någon ligg[cykl]ist som också ska till cykeldagen som skulle råka ha en bit golv för oss att sova över på i eller söder om Storstaden? Det vore toppen! /Per Eric PS. Tack för tips om skor o.d. också! Ser ut att bli ett par touring-SPD .. DS. -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per(a)rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

6 12

ADV:Harvest lots of Target Email address quickly
by Pilip 01 May '02

01 May '02

4 3

SV: [hpvs] Re: Challenger
by Hans.Laurell＠vv.se 29 Apr '02

29 Apr '02

Hej Olaf, Jag köpte den hos Kemper Fietsen i den Haag i Holland, förra våren. Efter ca 2200 km är jag helnöjd och har inget att anmärka på. Jag cyklade en hel del tidigare, både MTB och racer, men min Taifun har ökat cykelglädjen många hundra procent. Hälsningar, Hans -----Ursprungligt meddelande----- Från: Herr Johansson [mailto:noll@telia.com] Skickat: den 26 april 2002 18:11 Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Re: Challenger Hans.Laurell(a)vv.se 2002-04-26 13.47 > Hej BD, > > Jag har en Challenge Taifun, inte en Hurricane. Kan det vara det ryktet som > du hört? > > Hans Laurell > Vore kul att höra var du köpt den. Finns det någon i Sverige som säljer Challenger? Jag är intresserad av att köpa en Hurricane. Den närmaste butiken jag funnit (mätt från Malmö) ligger i Ulslev, Danmark. Vad är din erfarenhet av kvalitén? olaf _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

SV: [hpvs] Vill tipsa dig om denna artikel!
by Hans.Laurell＠vv.se 26 Apr '02

26 Apr '02

Hej BD, Jag har en Challenge Taifun, inte en Hurricane. Kan det vara det ryktet som du hört? Hans Laurell -----Ursprungligt meddelande----- Från: B D [mailto:be_dal@yahoo.se] Skickat: den 26 april 2002 14:17 Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Ämne: Re: [hpvs] Vill tipsa dig om denna artikel! Halmstad verkar ha en tanig kommunledning. Tills man kommer till det där med gratis bussbiljetter. Kul för alla bussfrälsta i alla fall. Förresten så är det nog svårt att prioritera när det finns så mycket annat som är viktigt än miljöfrågor *host host*. Tar tillbaka det där om tanig. Var det förresten någon som hade köpt en Challenge Hurricane här i Sverige, eller är det ytterligare nåt jag fått om bakfoten? /B _____________________________________________________ Hitta snörapporter... från 500 olika skidorter i Europa på http://se.snow.yahoo.com _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

4 3

Vill tipsa dig om denna artikel!
by cyborgis＠tiscali.se 26 Apr '02

26 Apr '02

Hej, Tipsar dig härmed om en artikel på Hallandspostens webbplats. Klicka på länken nedan för att läsa den. http://www.hallandsposten.se/dagenshp/artikel.asp?a=96122 =-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= Lokala nyheter och senaste nytt: http://www.hallandsposten.se Lokalt/globalt väder: http://www.hallandsposten.se/webbtjanster/vader/ Nöjeslivet i Halmstad: http://entre.hallandsposten.se/ Din guide till resor: http://reseguiden.hallandsposten.se/

3 3

Ritningar Easy Tour
by Thomas Jansson 24 Apr '02

24 Apr '02

Dag att tända svetsen? Är det någon som behöver ritningar till Easy Tour så är det bara att skicka ett mail så kommer de i PDF - format. Paketet är några megabyte stort. Ritningarna är inte särskilt bra och är på amerikanskt manér lite väl tillkrånglade men det går fint att bygga efter om man inte är helt hjärndöd. Thomas

13 45

FlakCykel
by Anderz Näslund 23 Apr '02

23 Apr '02

Hej ! Kompisen som vi lånar svetsen av börjar bli sugen på ett eget projekt. Nån som har en bild eller länk på en trejulig flakcykel? Han tänker på ståcykelvarianten typ flakmoped där flaket är framför föraren, men kanske finns det nån liggvarant oxå ?? Anderz som bygger sitt första hjul idag.....

2 1

RE: [hpvs] FlakCykel
by Fridqvist, P.A.S. 23 Apr '02

23 Apr '02

> Nån som har en bild eller länk på en trejulig flakcykel? http://www.a-v-d.com/index2.htm http://www.bikefix.co.uk/brox.html http://www.lightfootcycles.com/ http://www.organicengines.com/Cargo.htm

1 0

RE: [hpvs] (inget) mer om SPD-skor
by Fridqvist, P.A.S. 22 Apr '02

22 Apr '02

> att det är en lika stor (större, fast det är samma) backe på > hemvägen (o; Jo, det är ju allmänt bekant att backar är olika höga beroende på tidpunkten. Måste bero på Månens dragningskraft... Sverker

3 4

RE: [hpvs] Ekerlängd
by Fridqvist, P.A.S. 22 Apr '02

22 Apr '02

Sheldon Browns site brukar vara bra. Han har en sektion om hjulbygge; där finns länkar till ekerlängds-kalkylatorer. http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html#spokes Sverker > -----Original Message----- > From: Anderz Näslund [mailto:anderz.naslund@eductus.com] > Sent: 22 April 2002 16:19 > To: hpvs@lists. lysator. liu. se > Subject: [hpvs] Ekerlängd > > > Hallå ! > > Nån som har en länk eller nåt där jag kan räkna ut vad jag > skall ha för > ekerlängd... > > Jag har köpte en ny fälg och tänkte bygga hjulet själv, men > den nya fälgen > var högre så ekrarna måste va kortare än på den fälg jag just > tog isär... > > Anderz som nästan fick på svingen på sitt bygge igår..... > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >

1 0

Ekerlängd
by Anderz Näslund 22 Apr '02

22 Apr '02

Hallå ! Nån som har en länk eller nåt där jag kan räkna ut vad jag skall ha för ekerlängd... Jag har köpte en ny fälg och tänkte bygga hjulet själv, men den nya fälgen var högre så ekrarna måste va kortare än på den fälg jag just tog isär... Anderz som nästan fick på svingen på sitt bygge igår.....

1 0

liggsolstolcykel
by Fridqvist, P.A.S. 22 Apr '02

22 Apr '02

> glöm inte drinken med parasoll, och så en kudde bakom > huvudet... och varför inte en liten chick filt? Att > nanna under... och... och ... solbrillorna... Nej, drinken glömmer jag inte, den tar jag i en cykelflaska! Solbrillor... ja kanske, för bildens skull. Och Beppe-hatt, naturligtivis! Drömmar om sommaren börjar hägra... Sandaler av plast, hm, det får bli SPD-varianten då. Sverker

1 0

RE: [hpvs] mer om SPD-skor
by Fridqvist, P.A.S. 22 Apr '02

22 Apr '02

> och idag har jag cyklat närmare två mil till jobbet, > liggande, i sandaler > (o: > allt är mums! Detta frammanar för mig en bild av någon i en solstol, under en parasoll, med någon slags dricka i handen... Solstol med pedaler och parasoll? Tja, varför inte? Jag tror jag ska montera en parasoll på min solstol, bara för att knäcka upprättcyklisterna... Sverker

2 1

RE: [hpvs] panik...
by Fridqvist, P.A.S. 22 Apr '02

22 Apr '02

> Är det nåt annat som upphör att fungara > i år när man fyller 41? Nja, du har väl kvar garantisedeln? Sverker

3 2

(inget) mer om SPD-skor
by Fridqvist, P.A.S. 22 Apr '02

22 Apr '02

> Ok, då, det var väl inte två mil, men iaf en (o; Det är känslan som räknas... Men om motbacken dit lägger till en mil, så bör hemresan bli en mil kortare, eller hur? Vilket gör... Sverker

2 1

panik...
by Fridqvist, P.A.S. 22 Apr '02

22 Apr '02

> > > Med 40-årig hälsning (sedan i torsdags, PANIK!) > Peter Markusson Asch, det går över...

5 4

träning
by Fridqvist, P.A.S. 22 Apr '02

22 Apr '02

> Jag är definitivt ingen "tränings-guru", men jag trodde att ju mer man > tränade desto mer kan man träna - även upp i åldrar över vår > mogna (är också > över 40). Enligt min kära hustru så berättade en professor på > radion att när > man låtit nittio-åringar träna så har de _fördubblat_ sin > muskelkapacitet... > > Vem vet mer? Jag, jag kan inte påstå att jag vet mycket i frågan, men att elitidrottare tränar skadligt mycket är nog sant, liksom att de flesta andra västerlänningar tränar skadligt lite. Det finns säkert en bra balans att söka sig till. Sverker

1 0

RE: [hpvs] mer om SPD-skor
by Fridqvist, P.A.S. 21 Apr '02

21 Apr '02

Jag är ingen expert på cykelskor, jag har bara haft ett par. Men jag vågar ändå påstå att cykelskor med "clipslösa" pedaler är ett måste. Min erfarenhet är att man trampar mycket mera avslappnat när man inte behöver hålla kvar fötterna på pedalerna, och det är enligt min mening den största vinsten med att fästa fötterna vid pedalerna. Detta märks tydligast vid höga kadenser. Clips och remmar gör samma tjänst, men är mindre bekväma än clipslösa pedaler. Att fästa föttermna gör det också möjligt att dra runt pedalen hela varvet, dvs att utnyttja fler muskler. Detta ger naturligtvis både högre toppeffekt och bättre uthållighet vid toppeffekt. På liggcyklar är den också en säkerhetsfråga att spänna fast fötterna. Glider foten av pedalen kan den hamna i gatan och dras med bakåt under cykeln, vilket särskilt för trehjuliga 'tadpoles' som min kan vara besvärligt... Cykelskor har förstyvade sulor som ger bättre kraftöverföring. Det finns allt från stenhårda skor för landsvägslopp till ganska mjuka sådana för touring, som man också kan gå i. Jag antar att du skaffat den senare typen, mina skor är också sådana. Även om man kan promenera i mina skor gör jag det helst inte. SPD-klossarna skrapar i marken på ett otrevligt sätt och jag vill inte slita ut de dyra klossarna. Är jag på tur vill jag också kunna besöka turistattraktioner utan att känna att jag förstör eventuella blanka golv. Extraskor anbefalles alltså för turcykling. Sverker -- Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology Faculty of Architecture * Design Systems Group http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker

1 0

Framgaffelkonvertering
by Lars Viebke 21 Apr '02

21 Apr '02

Jag beskrev i vintras hur jag konverterade Biltemas dämpade 26"-gaffel till 20" för URO3 (rostfria liggissen). Jag lovade att lägga in bilderna på hemsidan. Har haft mycket att göra varför det har fördröjt... :o/ En del på liggcykellistan har dock visat intresse varför jag har mejlat dem direkt. Jag har nu lagt bilderna och lite text kring gaffelkonverteringen på min hemsida. Direktlänk: http://w1.844.telia.com/~u84408370/gaffelkap.htm Sidan börjar bli mer och mer oredig. Skall organisera om den så fort det hinns med. (...så säger man ju alltid...) Just nu håller jag på att uppgradera alla cyklarna (liggissarna, MTB:n, Bromptonen) och förbereder prylar inför årets båtsemester. Skolan har trasslat en del och det är tyvärr inte längre helt säkert att det blir någon långcykelsemester i år som tidigare var planerat (London-Nice, via franska Atlantkusten, Canal Midi och Medelhavskusten i oktober). Det är dock tänkt att jag ändå skall hinna med att bygga den nya större bakkåpan till kolfiberliggissen (URO4) om det nu skulle bli av en längre cykelsemester, men även semester- uppgradera den rostfria liggissen (URO3) i reserv och MTB:n som andra reserv (vis av tidigare års erfarenheter då jag blev försenad med byggen inför cykelsemestrar). Får se hur mycket som hinns... Vi ses den 4:e maj i Halmstad! /Lars... http://come.to/liggcykel

2 1

'startbevis' hallandsloppet
by Marcel van Eijk 19 Apr '02

19 Apr '02

Hej liggister, Den 4 maj är det Hallandsloppet. Vi (Petra och jag) skulle egentligen delta, men ska nu till Nederländerna istället. Vi har så två 'startbevis' till loppet som någon eller några gärna kan ta över om de inte har anmält sig men ändå vill åka. Det gäller en till 100 km rundan och 1 till den 37 km. Ring eller e-mail om du är intresserad. Mars 040-547234 eller +45 32954215 -- O _\/\-% _____(_)-(_)____ ga toch fietsen

2 1

Liggist-klubben med på utställning
by Thomas Jansson 19 Apr '02

19 Apr '02

Hej lättingar! Kan härmed meddela er att den Easy Tour maskinen som byggdes av mina studenter i ämnet Tillverkningsteknik numera står utställd i Karlsatads kommuns Rådrum. Detta är en centralt placerad konsument & transportrådgivare och denna miniutställning varar cirka 1 månad. Webbadressen www.hpv-sverige.just.nu finns med på den presentation som finns på cykeln - några intressenter bör det dra till klubben. Nästa steg är infiltrera TV - vilket program det blir vet jag inte - vi får väl se vilka som hör av sig först...... Rent allmänt så är intresset stort och visst håller det på att lossna för recumbents även i Sverige Thomas Jansson, Programledare Maskinteknik Karlstads universitet Maskinteknik 651 88 KARLSTAD Tfn: 054-700 12 62 Mobil: 070-55 153 85 Hem: 0554-153 85 Fax: 054-700 14 49 E-post: thomas.jansson(a)kau.se www.kau.se

1 0

Kom med förslag till min sits
by Lars Andersson 19 Apr '02

19 Apr '02

Hej Jag håller på med en MTB LWB USS RWD .. typ. Måhända att den är lite opraktisk men det är roligt att bygga! Nu vill jag ha förslag på ändringar på min sits. Den som jag har nu är en prototyp men ungefär så som jag vill ha den. Felen med den är stabilitet i sidled (höftparti) och inget svankstöd. home.swipnet.se/diafysal/liggcykel MVH Lars Andersson

2 1

EasyRider
by Anderz Näslund 17 Apr '02

17 Apr '02

Va förbi min LBS idag ( ÖsterCykel i Jönköping ) Han tyckte det va en kul ide´om jag tog med hans C-Dale Easyracer...... Så om inte transporten strular så kan vi provköra en EasyRacer på Årsmötesprovturscyklingen.... Funderar lite på om jag skall köra den på loppet för att kunna recesenera den, inte så ofta ma kan testa en cykel så pass seriöst.. Anderz som cyklade UPPför "stupet" till mtb-slingan ( 1,6 km) utan hämta andan igår ..............puh vad trött jag var..

3 2

Sparkcykel utan spark...
by Ronny Olsson 16 Apr '02

16 Apr '02

Min tanke var ju att utan ansträngning förflytta sig framåt. Eftersom jag då väger 90 kg så är det ju en outnyttjad resurs;-). Anta att en lite lätt förvuxen sparkcykel, men ändå hopfällbar och lätt att transportera. Det kan inte vara speciellt svårt att konstruera en framdrivningsmekanism som påverkas av mina då 90 kg. Det skulle kunna fungera så att man växelvis belastade 2 plattformar där fötterna alltid har sin givna plats. Överföringen till drivhjulet, det är här som jag skulle vara intresserad om någon sett eller hört någon fungerande konstruktion. // Ronny som just nu varken seglar eller cyklar bara orädd för nya tankar;-)

4 3

RE: [hpvs] Sparkcykel utan spark...
by Lennart Håkansson (ESE) 16 Apr '02

16 Apr '02

tyngdlagen ????????????????????????????? que ? Nu är du nog ute å "cyklar" ?? /LH > -----Original Message----- > From: Ronny Olsson [SMTP:ronnyols@algonet.se] > Sent: den 16 april 2002 15:15 > To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Subject: [hpvs] Sparkcykel utan spark... > > Hej > > Har någon tänkt på att de sparkcyklar som ungarna brukar använda, i något större format. Skulle kunna drivas framåt med hjälp av tyngdlagen. Förarens egen tyngd blir energikälla. Naturligtvis en vansinnig idé, men .... Kanske det redan finns någon redan existerande fungerande drivmekanism. > > Att utan någon som helst ansträngning förflytta sig framåt.... > > Har någon hört om eller sett något liknande projekt? > > // Ronny >

4 3

RE: [hpvs] Sparkcykel utan spark...
by Fridqvist, P.A.S. 16 Apr '02

16 Apr '02

> (Den som uppfinner evighetsmaskinen lär få många mörkklädda > män med mörka > glasögon och fiollådor som överlämnar ett erbjudande man inte > kan tacka nej > till... Dom i sin tur kommer att sponsras bland annat av bensinbolag, > elbolag och stater - säkert även av svenska staten - för hur > kan dom få in > någon energiskatt annars...?) Knappast. Bensinbolagen strävar efter att tjäna pengar, och om någon uppfunnit en evighetsmaskin en gång kan någon annan göra det igen. De kommer alltså att erbjuda en fet betalning för patentet, just för att kunna fortsätta tjäna pengar! Sverker

2 1

Bicicletas Reclinadas
by Jan-Inge Ljungberg 16 Apr '02

16 Apr '02

Hej liggister Det diskuterades tidigare på listan om ordet ordet liggcykel var passande. Tittar man internationellt så är det många som på sitt lands språk kallar fenomenet för liggcykel. Se uppräkningen här nedanför. Frankrijk Vélo Couché Aérodynamique Verenigd Koninkrijk Recumbent Bike Duitsland Liegerad Finland Nojapyörät Zwitserland Liegevelo Noorwegen Liggesykel Nederland Ligfiets Spanje Bicicletas Reclinadas Zweden Liggcykel Denemarken Liggecykel USA Recumbent Bike Belgie/Belgique Ligfiets/Vélo Couché Aérodynamique Liggistiska hälsningar Jan-Inge Ljungberg

2 1

Sparkcykel utan spark...
by Ronny Olsson 16 Apr '02

16 Apr '02

Hej Har någon tänkt på att de sparkcyklar som ungarna brukar använda, i något större format. Skulle kunna drivas framåt med hjälp av tyngdlagen. Förarens egen tyngd blir energikälla. Naturligtvis en vansinnig idé, men .... Kanske det redan finns någon redan existerande fungerande drivmekanism. Att utan någon som helst ansträngning förflytta sig framåt.... Har någon hört om eller sett något liknande projekt? // Ronny

1 0

Träningen och livet.
by Peter Markusson 16 Apr '02

16 Apr '02

Hej allihop! När borren äntligen går igenom plomben är det som om någon dragit ur en propp till en damm full av mänskligt lidande, nämligen mitt eget. Hela våren har varit mer eller mindre präglad av trötthet, smärta och infektioner. Det började i Januari, då jag bet sönder en tand längst bak. Det gjorde ont, och lagningen drog ut på tiden. Inget läge för att träna hårt alltså, men det var ju gott om tid kvar. Så blev tanden äntligen lagad i slutet av Januari, men det blev inte bra. Hyperkänslighet för varmt och kallt är ingen höjdare, och lägg till molande värk då och då. Nåja, man är väl van vid att bita ihop, och träna kan man ju göra senare på våren, det är långt till Hallandsloppet. Ganska exakt en månad efter tandlagningen kom en svår bihåleinflammation på samma sida som tanden. Svår betydde att jag gick omkring och vrålade och viftade med armarna hemma, trots att jag doserade fullt på smärtstillande. Läkaren misstänkte att tanden gett bihåleinflammation, tandläkaren trodde tvärtom. En liten antibiotikakur, och sedan skulle jag tillbaka för att få den nya plomben borttagen och genomgången. Det tog fem fruktansvärda dygn på penicillin innan smärtorna lade sig, och sedan kom en två-veckors sejour med magsjuka i familjen. Efter den pärsen fick jag två helt onödiga inkassoärenden på halsen på grund av att jag inte hängt med med konsultföreningens räkningar. Så jag använde en vecka för att komma ikapp där. Det gjorde inget, träna skulle man ju hinna med senare på våren. Så börjar ombygganden av min Wavey, och samtidigt med den börjar både tanden och bihålan göra sig påminda igen. Visst ja! Jag skulle ju ha gått till tandläkaren igen! Nåja, jag bestämmer mig för att beställa tid på Måndag. Helgen blir så fasansfull som det bara går, med störd sömn och nära överdosering av olika smärtstillande. På Söndag eftermiddag mår jag bättre, men ringer i alla fall Akuttandvården. De tycker att jag skall avvakta och låta min tandläkare ta hand om det hela, det är ju bara en dag kvar. På morgonen är det fullt ställ igen, men min tandläkare ger mig en tid på Tisdag eftermiddag (imorgon/idag) och ringer in recept på Treo Comp till Apoteket. På eftermiddagen räcker inte Treo Comp till längre, och jag får störta mig hemifrån i bil med barnen, lämna över dem och bilen till min sambo på hennes jobb och vackla till Akuttandvårdskliniken. Efter två minuters undersökning konstaterar tandläkaren att tanden är död och rutten, och att plomben har tvingat allting upp i käken och bihålan. En stor fördel med detta är dock att jag slipper ta bedövning. Aldrig har så mycket borrats så snabbt och smärtfritt i min mun. När jag börjar skölja är all smärta borta. Två och en halv månads plåga bara försvinner. Nu sitter jag här med en provisorisk lagning. Imorgon vidtar rotfyllning. Varför skriver jag då det här massiva självömket på HPV-listan? Jo, min självkänsla kommer annars att smärta än värre än tand och bihåla på kommande tävlingar. Jag har skrutit om SPD-skor och lättad Wavey, gått med i Tävlingskommitté och arrangerat deltagande i utländska HPV-arrangemang. Vad händer? Ni kommer att mötas av ett otränat fläskberg med obefintliga möjligheter att cykla fort. Lid litegrann med mig, snälla? Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsida/Homepage: http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg

2 1

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS