Hej kamrater liggister Jag kan inte cykla den 28 september. Jag ser gärna att vi tar Hyggeturen den 12 oktober. Jag ber om ursäkt att jag inte kollat upp i min kalender ordentligt. Jag ser två alternativ att ni kör utan mig den 28 september (snyft) eller att vi kör den 12 oktober. Det passar kanske herrar Nicklasson, Göran och Adolfsson, Kristian bättre då ni hinner bli klara med era trehjulingar? Tero är det OK? Marcel du hinner kanske vara med också? Johan ursäkta strulet med tider. Hur är det med Stehag är ni med? Fler? Hör av er. Så jag kan höra av mig till Leitrafabriken och lite andra utefter vägen om hur många vi är.
Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org www.liggister.org
Hej Inte kan vi aktersegla Jan-Inge. Mig veterligen är 12okt OK.
joh
Jan-Inge Ljungberg wrote:
Hej kamrater liggister Jag kan inte cykla den 28 september. Jag ser gärna att vi tar Hyggeturen den 12 oktober. Jag ber om ursäkt att jag inte kollat upp i min kalender ordentligt. Jag ser två alternativ att ni kör utan mig den 28 september (snyft) eller att vi kör den 12 oktober. Det passar kanske herrar Nicklasson, Göran och Adolfsson, Kristian bättre då ni hinner bli klara med era trehjulingar? Tero är det OK? Marcel du hinner kanske vara med också? Johan ursäkta strulet med tider. Hur är det med Stehag är ni med? Fler? Hör av er. Så jag kan höra av mig till Leitrafabriken och lite andra utefter vägen om hur många vi är.
Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org www.liggister.org
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Halloj!
...
----- Original Message ----- From: "Johan Fohlin" johan.fohlin@adk.lu.se To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Monday, September 16, 2002 11:57 AM Subject: Re: [hpvs] Hyggeturen igen
Hej Inte kan vi aktersegla Jan-Inge. Mig veterligen är 12okt OK.
joh
Jan-Inge Ljungberg wrote:
Hej kamrater liggister Jag kan inte cykla den 28 september. Jag ser gärna att vi tar Hyggeturen den 12 oktober. Jag ber om ursäkt att jag inte kollat upp i min kalender ordentligt. Jag ser två alternativ att ni kör utan mig den 28 september (snyft) eller att vi kör den 12 oktober. Det passar kanske herrar Nicklasson, Göran och Adolfsson, Kristian bättre då ni hinner bli klara med era trehjulingar? Tero är det OK? Marcel du hinner kanske vara med också? Johan ursäkta strulet med tider. Hur är det med Stehag är ni med? Fler? Hör av er. Så jag kan höra av mig till Leitrafabriken och lite andra utefter vägen om hur många vi är.
Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org www.liggister.org
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej!
Hur är Hyggeturen tänkt att gå till? Starttidpunkt och tidpunkt för återkomst? Färdsätt?
Göran
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Henrik Blixt Skickat: den 16 september 2002 22:53 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: [hpvs] Hyggeturen igen
Halloj!
...
----- Original Message ----- From: "Johan Fohlin" johan.fohlin@adk.lu.se To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Monday, September 16, 2002 11:57 AM Subject: Re: [hpvs] Hyggeturen igen
Hej Inte kan vi aktersegla Jan-Inge. Mig veterligen är 12okt OK.
joh
Jan-Inge Ljungberg wrote:
Hej kamrater liggister Jag kan inte cykla den 28 september. Jag ser gärna att vi tar Hyggeturen den 12 oktober. Jag ber om ursäkt att jag inte kollat upp i min kalender ordentligt. Jag ser två alternativ att ni kör utan mig den 28 september (snyft) eller att vi kör den 12 oktober. Det passar kanske herrar Nicklasson, Göran och Adolfsson, Kristian bättre då ni hinner bli klara med era trehjulingar? Tero är det OK? Marcel du hinner kanske vara med också? Johan ursäkta strulet med tider. Hur är det med Stehag är ni med? Fler? Hör av er. Så jag kan höra av mig till Leitrafabriken och lite
andra
utefter vägen om hur många vi är.
Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org www.liggister.org
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Hej!
Hur är Hyggeturen tänkt att gå till? Starttidpunkt och tidpunkt för återkomst? Färdsätt?
Göran
Hej Jag har inte tänkt mer än att vi tar Öresundståget över till Köpenhamn med våra cyklar på morgonen. Antingen via Centralen eller Svågertorp. För mig helst Svågertorp, där är lugnare och närmare för mig. Vi cyklar i lugnt tempo och tar lunch på något trevligt ställe. Vi siktar på Leitrafabriken som ligger i Stenlöse strax nordväst om Köpenhamn ca 28 km från centrum. Vi tittar på Leitra och C-G har även några andra liggcyklar av Longwheelbasemodell. Jag ska ringa till Curt Bjällby också och kolla om han kan ta emot oss och om han har någon kul cykel hemma (han importerar M5:or och har gjort en massa olika liggcyklar genom åren). Färdsätt är givetvis HPV förutom Öresundståget. Vanlig cykel är givetvis också HPV så ni måste inte ha liggcykel. Återkomst blir väl någon gång på kvällen. Vi kan diskutera starttid och de två stationsvalen. Öresundståget kostar 80 enkel tur och cykelbiljetten kostar 40. Det blir alltså 240 svenska kronor sammanlagt för resan tur o retur. Tåget går var 20 minut för det mesta, så får vi inte ombord alla cyklar på ett tåg så får vi dela på oss, men tågvagnen rymmer uppåt 20 cyklar så det brukar inte vara någon fara. Även trehjuliga cyklar utan motor! får följa med. Cykelturen på danska sidan beräknas till minst 8 mil men vi tar hela dagen på oss. Någon bindande anmälan är inte nödvändig men för trevlighetens skull så är det bra om ni säger till om ni kommer så jag kan säga ungefärligt antal till C-G och Curt och om vi står och väntar på er vid stationen är det bra att veta om ni kommer eller inte. Är vädret uselt så ställer vi in för då är det ju inte hygge!
Två frågor som kan diskuteras:
Vilken station?
Vilken ungefärlig starttid?
Vänliga hälsningar
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org www.liggister.org
Hmm, jag undrar om det inte föll bort någonting i mitt förra mail. Jag hade tänkt att också följa med på hygge-turen...
Mvh Henrik
----- Original Message ----- From: "Jan-Inge Ljungberg" Jan-Inge.Ljungberg@folkbildning.net To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, September 17, 2002 8:49 AM Subject: Re: SV: [hpvs] Hyggeturen igen
hpvs@lists.lysator.liu.se skriver:
Hej!
Hur är Hyggeturen tänkt att gå till? Starttidpunkt och tidpunkt för återkomst? Färdsätt?
Göran
Hej Jag har inte tänkt mer än att vi tar Öresundståget över till Köpenhamn med våra cyklar på morgonen. Antingen via Centralen eller Svågertorp. För mig helst Svågertorp, där är lugnare och närmare för mig. Vi cyklar i lugnt tempo och tar lunch på något trevligt ställe. Vi siktar på Leitrafabriken som ligger i Stenlöse strax nordväst om Köpenhamn ca 28 km från centrum. Vi tittar på Leitra och C-G har även några andra liggcyklar av Longwheelbasemodell. Jag ska ringa till Curt Bjällby också och kolla om han kan ta emot oss och om han har någon kul cykel hemma (han importerar M5:or och har gjort en massa olika liggcyklar genom åren). Färdsätt är givetvis HPV förutom Öresundståget. Vanlig cykel är givetvis också HPV så ni måste inte ha liggcykel. Återkomst blir väl någon gång på kvällen. Vi kan diskutera starttid och de två stationsvalen. Öresundståget kostar 80 enkel tur och cykelbiljetten kostar 40. Det blir alltså 240 svenska kronor sammanlagt för resan tur o retur. Tåget går var 20 minut för det mesta, så får vi inte ombord alla cyklar på ett tåg så får vi dela på oss, men tågvagnen rymmer uppåt 20 cyklar så det brukar inte vara någon fara. Även trehjuliga cyklar utan motor! får följa med. Cykelturen på danska sidan beräknas till minst 8 mil men vi tar hela dagen på oss. Någon bindande anmälan är inte nödvändig men för trevlighetens skull så är det bra om ni säger till om ni kommer så jag kan säga ungefärligt antal till C-G och Curt och om vi står och väntar på er vid stationen är det bra att veta om ni kommer eller inte. Är vädret uselt så ställer vi in för då är det ju inte hygge!
Två frågor som kan diskuteras:
Vilken station?
Vilken ungefärlig starttid?
Vänliga hälsningar
*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:*
Jan-Inge Ljungberg webmaster@liggister.org www.liggister.org
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej! Hoppas ingen tog illa vid sig av mitt senaste (oseriösa) inlägg. Nu till en fråga som jag många gånger tänkt ställa men lika många gånger glömt bort: Är det ok att hänga upp hojen i framhjulet (20"/36 ekrar) eller finns risk att det med tiden blir aningen ovalt?
olaf
On Tuesday, September 17, 2002, at 05:36 PM, oj wrote:
Hej! Hoppas ingen tog illa vid sig av mitt senaste (oseriösa) inlägg. Nu till en fråga som jag många gånger tänkt ställa men lika många gånger glömt bort: Är det ok att hänga upp hojen i framhjulet (20"/36 ekrar) eller finns risk att det med tiden blir aningen ovalt?
Jag tror inte hjulet blir ovalt, men kan du inte hänga i ramen?
Sverker
Sverker Fridqvist wrote:
Jag tror inte hjulet blir ovalt, men kan du inte hänga i ramen?
Mja, jag finner faktiskt inget lämpligt hängställe på ramen, den är ju stort inte mer än ett enda långt, kurvigt rör. Genom att hänga i hjulet hade jag tänkt "ställa cykeln på väggen" och spara lite utrymme.
olaf
Hej Olaf och allihop!
tisdagen den 17 september 2002 kl 19.18 skrev oj:
Mja, jag finner faktiskt inget lämpligt hängställe på ramen, den är ju stort inte mer än ett enda långt, kurvigt rör. Genom att hänga i hjulet hade jag tänkt "ställa cykeln på väggen" och spara lite utrymme.
Tänker försöka göra samma sak med Waveyn. Har köpt hängare, men inte fått upp dem än. Eftersom det är ett relativt vanligt sätt att parkera cyklar, och har använts även förr i tiden då man hade svaga plåtfälgar, så tror jag inte det skall vara några problem.
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg
Peter Markusson wrote:
Eftersom det är ett relativt vanligt sätt att parkera cyklar, och har använts även förr i tiden då man hade svaga plåtfälgar, så tror jag inte det skall vara några problem.
Ja! Vilken flashback du gav mig: Sent femtiotal cykelställ utanför fabrikslokaler med tak av korrugerad plåt och därunder rader av cyklar som hänger som döa fiskar. Jag och Raymond ställer oss under taket och kopplar antennen till hans lilla kristallmottagare till plåttaket via en krokdilklämma ...
Har inte tänkt på dessa cykelställ på evigheter.
Men på den tiden var väl alla fälgar lite ovala? Åtminstone på fredagseftermiddagarna när arbetsveckan var över ...
olaf
Hej!
Så här års blir det fortare mörkt ...
Letar därför efter en byggbeskrivning på elektronik, färdig IC-krets eller färdig pryl som man ansluter oreglerad AC, lampa och batterier till. Tanken är naturligtvis att få ett cykellyse som körs på generator, men går över till batteri vid stillastående, och att batterierna laddas av generatorn när den ger överskott eller när lampan äv avslagen men generatorn är på. Kan styras med strömbrytare eller fotodiod.
Det finns ju någon sorts shimanosystem för detta, men frågan är om det klarar batterier, och knappast att ladda dem?
Vore praktiskt att ha för hela "elsystemet" på cykeln med lysen, baklyse, ev. blinkers/bromsljus och den lilla lysdioden som lyser upp fartmätaren :-)
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per@rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
On Wednesday, September 18, 2002, at 12:34 AM, Per Eric Rosén wrote:
Hej!
Så här års blir det fortare mörkt ...
Letar därför efter en byggbeskrivning på elektronik, färdig IC-krets eller färdig pryl som man ansluter oreglerad AC, lampa och batterier till. Tanken är naturligtvis att få ett cykellyse som körs på generator, men går över till batteri vid stillastående, och att batterierna laddas av generatorn när den ger överskott eller när lampan äv avslagen men generatorn är på. Kan styras med strömbrytare eller fotodiod.
Bush & Müller säljer fram- och baklysen med inbyggt 'standlight:
http://www.bumm.de/docu/nojsmenu-e.htm
Så slipper man pula själv...
Sverker
Jag har ett B&M system på min Spirit och det fungerar utmärkt!!! Lite dyrt dock. Dynamon är inbyggd i framhjulet genom att hela navet är utbytt.
-P
Den 02-09-18 00.34, skrev "Per Eric Rosén" per@rosnix.nu:
Vore praktiskt att ha för hela "elsystemet" på cykeln med lysen, baklyse, ev. blinkers/bromsljus och den lilla lysdioden som lyser upp fartmätaren :-)
Blinkers och bromsljus? Var får man tag på slika ting?
/Boris
On Wed, 18 Sep 2002, Boris Geiström wrote:
Blinkers och bromsljus? Var får man tag på slika ting?
Närmaste elektronikaffär/ELFA ;-). Behövs bara ett par extra högintensiva lysdioder fastsatta (med en träbit med hål i ex.) i baklyktan, plus dito någonstans fram. Finns även med färdig hel "lampa" + inbyggt blink.
Kanske inte det mest nödvändiga dock om man inte har närapå helkåpat.
Reglagen för broms är förslagsvis två parallellkopplade strömbrytare byggda av små fjädrar, delvis isolerade och fastskruvade/tejpade "på insidan" av bromshandtagen. Blir värre för fotbroms antar jag. Blinket kan ex. ordnas med förstärkt IC-krets 555, eller *en* blinkande LED.
_/_ // broms ___ (kan även vara blinkade, vad säger lagen?) .-----| |-------|>|-----|___|---. | |_/_| x ohm | | | | _ blink-något // fram | +-|_|--._/_ ___ .--|>|-------+----o DC GND | | `-|___|--+ // bak | o | `--|>|-------+ DC 5V `- en till krets som ovan--´ 4-5 sladdar från fram till bak, kan minskas med leds i "matris" /PE -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per@rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
BROMSLJUS Bromsljus har funnits att köpa färdigt i cykelaffärer för ett antal år sedan, men om det går att köpa idag känner jag inte till. Jag har i alla fall en förpackning med en bromsljussats som jag ännu aldrig har testat. Bromsljuset ser ut som ett ordinärt bakljus vilket aktiveras genom en liten fjädrande gummimuff med inbyggd kontaktanordning som skall träs över bromsviren på sådant sätt att muffen kläms ihop vid inbromsning. Märkligt nog saknas tillverkarens namn på förpackningen och det enda som står förutom monteringsanvisningar är Bicycle Brake Light "made in Taiwan".
Hälsningar
Göran
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För Per Eric Rosén Skickat: den 18 september 2002 09:50 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: [hpvs] automatiskt lyse?
On Wed, 18 Sep 2002, Boris Geiström wrote:
Blinkers och bromsljus? Var får man tag på slika ting?
Närmaste elektronikaffär/ELFA ;-). Behövs bara ett par extra högintensiva lysdioder fastsatta (med en träbit med hål i ex.) i baklyktan, plus dito någonstans fram. Finns även med färdig hel "lampa" + inbyggt blink.
Kanske inte det mest nödvändiga dock om man inte har närapå helkåpat.
Reglagen för broms är förslagsvis två parallellkopplade strömbrytare byggda av små fjädrar, delvis isolerade och fastskruvade/tejpade "på insidan" av bromshandtagen. Blir värre för fotbroms antar jag. Blinket kan ex. ordnas med förstärkt IC-krets 555, eller *en* blinkande LED.
_/_ // broms ___ (kan även vara blinkade, vad säger lagen?) .-----| |-------|>|-----|___|---. | |_/_| x ohm | | | | _ blink-något // fram | +-|_|--._/_ ___ .--|>|-------+----o DC GND | | `-|___|--+ // bak | o | `--|>|-------+ DC 5V `- en till krets som ovan--´ 4-5 sladdar från fram till bak, kan minskas med leds i "matris" /PE -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.nu/~per/ / per@rosnix.nu GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej allihop!
onsdagen den 18 september 2002 kl 21.15 skrev Göran Hartzell:
BROMSLJUS Bromsljus har funnits att köpa färdigt i cykelaffärer för ett antal år sedan, men om det går att köpa idag känner jag inte till. Jag har i alla fall en förpackning med en bromsljussats som jag ännu aldrig har testat. Bromsljuset ser ut som ett ordinärt bakljus vilket aktiveras genom en liten fjädrande gummimuff med inbyggd kontaktanordning som skall träs över bromsviren på sådant sätt att muffen kläms ihop vid inbromsning. Märkligt nog saknas tillverkarens namn på förpackningen och det enda som står förutom monteringsanvisningar är Bicycle Brake Light "made in Taiwan".
Om det är samma bromsljus som jag en gång i tiden köpte, så kan jag tyvärr inte rekommendera systemet. Gummibälgen sprack snabbt, och kontakten rostade ihop. Dessutom läckte vatten in i baklampan, och allt ljus lade av. Innan dess åt den batterier i förskräckande mängd...
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment)
Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/
Tel: +46 (0)31 775 26 36
Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg
Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg
Cykelns vikt på en fälg kan väl inte va så mycket om man jämnför med att cykla på den.....jag menar tar jag en trottoarkant så blir ju belastningen det femdubbla typ.....
Anderz
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För oj Skickat: den 17 september 2002 22:24 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: [hpvs] Re: [hpvs] Re: [hpvs] hängning ok?
Peter Markusson wrote:
Eftersom det är ett relativt vanligt sätt att parkera cyklar, och har använts även förr i tiden då man hade svaga plåtfälgar, så tror jag inte det skall vara några problem.
Ja! Vilken flashback du gav mig: Sent femtiotal cykelställ utanför fabrikslokaler med tak av korrugerad plåt och därunder rader av cyklar som hänger som döa fiskar. Jag och Raymond ställer oss under taket och kopplar antennen till hans lilla kristallmottagare till plåttaket via en krokdilklämma ...
Har inte tänkt på dessa cykelställ på evigheter.
Men på den tiden var väl alla fälgar lite ovala? Åtminstone på fredagseftermiddagarna när arbetsveckan var över ...
olaf
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hm, känner mig rätt osmart efter din enkla invändning. Du har säkert helt rätt i detta. Skillnaden är möjligtvis att häng-belastningen är konstant på en punkt, dessutom över en längre tid ... men jag tror också att det är ok att hänga hojen. Nu återstår bara att köpa krok och låna en slagborr ...
olaf
Anderz Näslund wrote:
Cykelns vikt på en fälg kan väl inte va så mycket om man jämnför med att cykla på den.....jag menar tar jag en trottoarkant så blir ju belastningen det femdubbla typ.....
Anderzp
Crescent rekomenderar just upphängning av cykeln vid långförvaring (för att avlasta däcken) i infohäftet som medföljer deras nya cyklar. På bilden i häftet syns en cykel som är upphängd i just framhjulet. Efterssom en cykel med 36-ekrars 28"-tums hjul skall klara det så bör definitivt en cykel med 20" och 36-ekrar klara detta.
/Lars...
----- Original Message ----- From: "oj" noll@telia.com To: hpvs@lists.lysator.liu.se Sent: Tuesday, September 17, 2002 5:36 PM Subject: [hpvs] hängning ok?
Hej! Hoppas ingen tog illa vid sig av mitt senaste (oseriösa) inlägg. Nu till en fråga som jag många gånger tänkt ställa men lika många gånger glömt bort: Är det ok att hänga upp hojen i framhjulet (20"/36 ekrar) eller finns risk att det med tiden blir aningen ovalt?
olaf
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Hej på oss
Hängning av cyklar eller hjul är inget som helst bekymmer oavsett om man har 24,32,36 eller fler ekrar de gånger man skall se upp är om man har fälgar i konstfiber då det kan bli belastning från fel håll. Se bara till att hjulet hänger löst så det inte spänner pga av att kroken är för trång.
Kommer inte ihåg på rak arm men kan slå upp men i ett normalt hjul spänner varje eker med ett par hundra kilo och det är inte ekern som är mot backen som arbetar utan den hjulet hänger i för tillfället. Ett cykel bör med andra ord inte vara något bekymmer, det är när du själv börjar hänga i cykeln det kan bli bekymmer men det bör inte heller vara problem. Nu är det fritt ram att prova hemma ett ledigt cykelhjul och se ett antal vikter attt häkta fast :-)
Mats
Hej alla. Någon som vet vad som hände med Flevo Greenmachine?
http://www.cwi.nl/~tromp/img/flevo.green.jpg
olaf
Visst är den läcker............... Jag hade den som skrivbordsunderlägg under min HPV-wannabe period. Jag tror att tyvärr aldrig i produktion, däremot har jag sett försök att bygga om en Flevo Amigo till Greenmachine. Amigon liknar den litegrann men kedjan är synlig.
Anderz
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För oj Skickat: den 22 september 2002 15:02 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Flevo Greenmachine
Hej alla. Någon som vet vad som hände med Flevo Greenmachine?
http://www.cwi.nl/~tromp/img/flevo.green.jpg
olaf
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Aha, en skrivbordsprodukt. Kanske har det förekommit andra försök att tänka i nya banor när det gäller kraftöverföringen som exempelvis remdrift, stötstänger, kardan eller något annat? Kardandriven cykel läste jag en artikel om för några år sedan, testföraren saknade segheten som kedjeslacket ger. Vanans makt antar jag.
Kanske alla dessa funderingar över kedjelös cykel kommer sig av att jag nyss tagit av, tvättat och smort kedjan på min Hurricane. Det var varken busenkelt eller osmutsigt.
olaf
Anderz Näslund wrote:
Visst är den läcker............... Jag hade den som skrivbordsunderlägg under min HPV-wannabe period. Jag tror att tyvärr aldrig i produktion, däremot har jag sett försök att bygga om en Flevo Amigo till Greenmachine. Amigon liknar den litegrann men kedjan är synlig.
Anderz
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För oj Skickat: den 22 september 2002 15:02 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Flevo Greenmachine
Hej alla. Någon som vet vad som hände med Flevo Greenmachine?
http://www.cwi.nl/~tromp/img/flevo.green.jpg
olaf
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Nja , jag tror att kedjan bara är inkapslad och att åtminstone en Greenmacine byggdes dom hade ju t.o.m. pris på den som om den skulle säljas. Här är länken på den ombyggda Amigon http://www.objectfarm.org/People/Tomi/HPV/Greenmachine.html
Anderz
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För oj Skickat: den 23 september 2002 10:05 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: Re: SV: [hpvs] Flevo Greenmachine
Aha, en skrivbordsprodukt. Kanske har det förekommit andra försök att tänka i nya banor när det gäller kraftöverföringen som exempelvis remdrift, stötstänger, kardan eller något annat? Kardandriven cykel läste jag en artikel om för några år sedan, testföraren saknade segheten som kedjeslacket ger. Vanans makt antar jag.
Kanske alla dessa funderingar över kedjelös cykel kommer sig av att jag nyss tagit av, tvättat och smort kedjan på min Hurricane. Det var varken busenkelt eller osmutsigt.
olaf
Anderz Näslund wrote:
Visst är den läcker............... Jag hade den som skrivbordsunderlägg under min HPV-wannabe period. Jag tror att tyvärr aldrig i produktion, däremot har jag sett försök att bygga om en Flevo Amigo till Greenmachine. Amigon liknar den litegrann men kedjan är synlig.
Anderz
-----Ursprungligt meddelande----- Från: hpvs-admin@lists.lysator.liu.se [mailto:hpvs-admin@lists.lysator.liu.se]För oj Skickat: den 22 september 2002 15:02 Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Ämne: [hpvs] Flevo Greenmachine
Hej alla. Någon som vet vad som hände med Flevo Greenmachine?
http://www.cwi.nl/~tromp/img/flevo.green.jpg
olaf
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-
Anderz Näslund -
Boris Geiström -
Göran Hartzell -
Henrik Blixt -
Jan-Inge Ljungberg -
Johan Fohlin -
Lars Viebke -
Mats Nilsson -
oj -
Per Eric Rosén -
Peter Markusson -
Peter Parnes -
Sverker Fridqvist