Jag har fått in en artikel i Göteborgs Fria Tidning! Det
handlar delvis om hur cykelbanor numera dras ut med kantiga
knix runt rondeller i Sverige. Det handlar inte om slarv
eller bristande vilja, utan om ett överdrivet
säkerhetsfokus som gör det obekvämt att cykla. Jämför
med Köpenhamn, korsningarna där har bara blåmålade
cykelfält och ögonmätligt sämre säkerhet. Men cyklister
får en rak och gen färdväg.
Jag pratade med en fd trafikplanerare på Göteborgs kommun,
som anser att trafiknämnden (dvs politikerna) ger
trafikkontoret (dvs tjänstemännen) fria händer och inte
lägger sig i. Jag tycker det är dåligt, politiker måste
lägga sig i och allmänheten måste våga kritisera, även
när experterna spelar ut säkerhetskortet.
Länk till min artikel:
http://www.goteborgsfria.nu/artikel/97113
Trafikkontoret redovisar ännu en gång att cyklingen inte
ökar i Göteborg (GFT 16/2). Trafikkontoret nämner de
många gatuarbetena under året som en faktor, men det
håller inte som förklaring. Cyklingen i Göteborg har inte
ökat på 20 år, trots en omfattande utbyggnad av
cykelnätet. Kan det vara så att cykelnätet helt enkelt
inte gillas av cyklister?
Jag refererar till några blogginlägg i artikeln, länkar
dem här:
http://gbgcyklaren.com/2012/september/nu-har-vi-gjort-det-krangligare-att-c…http://kallecyklar.wordpress.com/2012/11/07/rondellen-vid-kalles-vag/
Och här lite om dialogen med fd cykelplanerare:
http://www.ecoprofile.se/thread-44-Cykelstaden-Goteborg-2014.html#22130
Läs och kommentera gärna!
--
http://sv.wikipedia.org/wiki/Cykelhjälm