Funderar på att investera i en Trike av flera anledningar.
Den första kanske inte är så populär på det här
forumet...?
-eldrift!??
Har precis köpt en elcykel på Tradera och har bara gott
att säga om denna bekymmersfria drift av cykel.
Kombinationen av muskelkraft och elmotordrift passar mig
utmärkt då jag inte behöver ta i så jag att jag blir
svett innan jobbdagen börjar. Dock kan jag trampa så att
jag håller mig varm i kläderna när kylan så smått
kommer. Sedan är det fruktansvärt kul att jaga de inbitna
cykelpendlarna på vägen till Kista... ;)
Nåja, en Trike med cykelkärra på släp skulle minska
behovet av bil till och från dagishämtningar och jobb.
Vidare skulle man kunna åka till affären och storhandla.
Elmotor gör det hela mer bekvämt, Cyklar både skog och
landsväg med MTB o racer, motion får jag ändå.
Eldriven Trike skulle förenkla vardagen, och jämfört med
bil på ett milövänligare sätt.
Är det någon här som har erfarenhet med Trike och
eldrift?
Håller utkik på Ebay efter en trike och i England verkar
det finnas billiga. Den här till exempel, någon som vet om
det är nåt att ha, tydligen "hemmabygge".:
http://www.trex-recumbents.co.uk/
Övriga tips emottages tacksamt av er Liggister!
MVH
Johanneshov
...hittar jag inget om här på forumet, kanske har vi på
nåt sätt glömt att skriva om den? Eller så råkar det
bara inte vara nåt skrivet på senaste tiden om den: ny är
den inte.
Hursomhelst, säkert har flera av er kollat på deras
youtube-videor och sånt. Om inte så är det bara att
skriva "velayo" i sökfältet så kommer dom upp.
Idag såg jag den av deras videos där de visar triken utan
kåpa, och råkade få syn på nåt som verkade lite
ovanligt. Gick in på deras sida och kollade teknisk info
och fick det bekräftat:
"Hinterradlenkung mit stabilem Geradeauslauf und stabiler
Kurvenfahrt (Patent angemeldet)"
med Google-översättning blir det då: "Rear wheel steering
system with straight-line stability and cornering stability
(patent pending)".
http://www.fortschritt-fahrzeugbau.de/
Ja, alltså, lät inte det lite intressant? Det går ju inte
att se särskilt bra hur kurvtagning och sånt funkar, men
alla videorna ger ett intryck av just stabilitet. Kanske
för den långa hjulbasen?
--
/zixvelo
troglodist
Den här är jag sugen på
http://www.2cancycle.co.uk/index.htm
Fast jag är lite rädd förr att den är lika ostyrligt som den där
ur-liggcykeln från nederländerna som jag har glömt namnet på.
Någon som har testad?
B D skrev 2010-10-05 23:39:
> --- Den tis 2010-10-05 skrev Jan-Inge
Ljungberg<jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net>:
>> Tollarptandem?
>> http://rosnix.net/~per/cykel/TT/
>
> Den är riktigt trevlig. Den åkte jag på vid ett besök - blev skjutsad
till bussen. Inte alls dumt!
>
> /Bruno
>
>
> --
> Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar
på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--
Take Knol
De Klomp AB
Aanstoot AB
TakeIT
S:t Larsg 13
58 224 Linköping
013-4655562
Välkommen att prenumerera på vårt nyhetsbrev
på www.deklomp.se.
--
Take Knol
TakeIT
Sonebofridhem
590 41 Rimforsa
070-5256972
Naturligtvis har nån gjort en hemsida med recumbent-tandems.
http://www.legslarry.beerdrinkers.co.uk/misc/TwosCompany.htm
B D skrev 2010-10-05 23:39:
> --- Den tis 2010-10-05 skrev Jan-Inge
Ljungberg<jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net>:
>> Tollarptandem?
>> http://rosnix.net/~per/cykel/TT/
>
> Den är riktigt trevlig. Den åkte jag på vid ett besök - blev skjutsad
till bussen. Inte alls dumt!
>
> /Bruno
>
>
> --
> Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar
på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--
Take Knol
De Klomp AB
Aanstoot AB
TakeIT
S:t Larsg 13
58 224 Linköping
013-4655562
Välkommen att prenumerera på vårt nyhetsbrev
på www.deklomp.se.
--
Take Knol
TakeIT
Sonebofridhem
590 41 Rimforsa
070-5256972
Läs min artikel på Yimby om cykling i Stockholm!
Cykling - ett socialt transportmedel
http://www.yimby.se/2010/10/cykling--ett-socialt-tran_968.html
Yimby, Yes in my back yard, är ett nätverk för
stadsplanering och förordar tät blandstad. Det betyder att
man blandar bostäder, kontor och butiker i samma kvarter
precis som i gammal klassisk kvartersbebyggelse. Det är
bland annat bra för gång-, cykel- och kollektivtrafik och
ger minskad bilism.
--
Oil is for sissies