HPVS June 2009

hpvs@lists.lysator.liu.se

33 participants
115 discussions

I survived Öresund Runt!
by Bernt Carlberg 04 Dec '09

04 Dec '09

Först vill jag bara säga tack all ni som var med för sällskapet! Ett särskilt tack till J-I för att han tog hand om en vilsen turist som kom med tåget med en JÄTTESTOR och tung väska. (Jo, jag hade packat ner Tricen i en cykelväska.) Vi han tillochmed fira lite Valborg. Det var kul för en Göteborgare att se Valborgsbrasan, några sådana har vi inte i Göteborg. Vi kan nämligen inte vänta så länge utan bränner upp våra brasor redan till påsk! Kul att vi blev några stycken som cyklade trots vädret. Blev lite orolig när fler och fler lämnade återbud. Till slut blev vi sex svenskar och två "danskar", den ena från Finland, Tero, och den andra från Belgien, Dirk. Har alla andra danskar vann-skräck? Det blev faktiskt inte så farligt med regnet. Lagom till start slutade det och höll upp genom Danmark. I Helsingborg började det igen men under den värsta skuren satt vi inne på lunchrestaurangen och mådde bra. En stund efter att vi hade startat slutade det igen. Nu hade vi dessutom medvind vilket gjorde att den jobbiga backen utanför Landskrona nästan försvann. Det gjorde däremot inte den långa sköna utförslöpan på andra sidan! Härlig! Nu var vi något sena efter många och långa raster, minst två punkteringar, bromsproblem och annat mekande. Dessutom hade Olaf glömt festblåsan hemma och behövde stanna var femte minut! (Har också märkt den effekten, är det något specifikt för liggcyklar? Du får skaffa framdämpare till Hurrin, Olaf, så kanske du kan inte behöver stanna så ofta! ;-) ) Nu började det bli bråttom för en del eftersom de hade tågtider att passa. Så när Johan vek av hemåt innan Malmö, hängde jag på för att ta tåget i Lund i stället. Johan hetsade mig varsamt för att krama ur den sista orken ur en trött gammal man. Han lyckades nästan! Tack för hjälpen Johan! Jag hann med tåget! Den här gången brydde jag mig inte om att packa in Tricen i väskan utan bara ställde den ur vägen och hoppades på en vänlig tågvärd. Han bevärdigade knappt cykeln med en enda blick! Sista knappa milen cykling från Centralstation i Göteborg och hem var inte så kul, mörkt och regnigt genom öde industriområden. Var väl hemma strax före 23 och tog mig en skön dusch innan jag slocknade i sängen efter en väldigt lång dag, trött men nöjd! Jag hade ju cyklat runt Öresund! Nåja, nästan i varje fall. H.d.s.l. Bernt --------------------------------- Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping.

4 5

M5 Citycruiser eller Shockproof 559
by Henry 04 Dec '09

04 Dec '09

Hörni, vad ska man tro om skillnaden mellan M5 Citycruiser och Shockproof 559? Jag funderar seriöst på en tripp till Holland för att ta hem en cykel. Det tycks mest vara sitthöjden (40 respektive 48 cm) och framhjulet (20" vs 26") som skiljer. Borde inte påverka farten mycket, men kanske stabiliteten? Är det något med M5 man ska passa sig för?

6 6

frikoppling av bakhjul
by Peter 04 Dec '09

04 Dec '09

Nu efter denna långa vinter har jag äntligen fått ordning på cykel. Men noterade ett problem på "jungfruturen". Jag har bytt till motorassist i bak, och monterat på det bakväxlarna själv men noterade att bakhjulet inte frikopplar som det ska när man slutar trampa och elmotorn drar än (bara en mycket kort tid). Kan det vara så att jag dragit fast den bakre kassetten för hårt? Det tar ett litet tag innan den frikopplar men då har den redan matat fram kedjan en del vilket gör att man måste trampa ett halvt varv för att spänna kedjan när man vill börja trampa igen. //Peter

2 1

Kontakter till planerare och beslutsfattare som påverkar cyklandet
by B D 04 Dec '09

04 Dec '09

Hej, här är en kontakt på Vägverket när det gäller cykelfrågor: Margareta Grandin, cykelsamordnare i Borlänge, tfn 0243-759 39. Egentligen skulle man behöva komma längre upp i hierarkin, jag tror inte cykelsamordnaren kan göra så mycket. Politikernas uppgift är främst att värna om tillväxten, och då väger cyklandet lätt. Som vanligt har cyklandet blivit en miljöklyscha, bland alla andra miljöklyschor, utan innehåll. Och som vanligt är det politikerna som formar vårt samhälle, och det är vi som kan påverka politikerna, så det är vårt fel att Sverige är på god väg att utestänga cyklar från hela landsändar med tanke på hur vägarna byggs. Troligtvis har HPVS rätt i sitt ställningstagande, och det går i linje med Regering och Vägverk, att oskyddade trafikanter ska separeras från all övrig trafik. Dagarna då man kunde ta närmaste väg, ibland innebärandes att svischa fram på vägrenen på en generös vajerfri väg som gav plats åt alla, är borta. Vägverket kommer att driva sommarcykelvägar hårt i sammanhanget. För mig innebär det att bygga om velomobilen till elcykel, eftersom tre hjul går tungt på grus, särskilt med de små hjulen, och i övrigt satsa på cyklar med stora hjul. På en sommarcykelväg sjunker velomobilens potentiella bekväma framtrampade snittfart på ca 30 km/h till mer tillkämpade 10-20 km/h, i värsta fall får man kliva ur och dra fram velomobilen på gruset. Man får också räkna med att sommarcykelvägen blir mycket längre än landsvägen och utgör på så vis ytterligare ett hinder. Utveckling? Knappast. Infrastrukturmässigt går cykeln bakåt i tiden. Men det är bra för barnen att slippa tampas med biltrafik. Man kommer fortsätta att skylla på att det inte finns pengar och att cyklister är för få och fortsätta utbyggnaden av stängsel som förut. Inget kommer att förändras. Det är bäddat för uppgivenhet. Det vi kan göra är att påverka för att de ska bygga ut cykelvägnätet så fort som möjligt, men vi kommer att mötas av argument som att vi är för få och att pengar saknas. Cykling kommer att bli ett typiskt tätorts- och turismfenomen. Pendlings- och ärendefenomenet som fanns mellan Surahammar och Västerås, t ex, verkar Vägverket nu ha lyckats bygga bort, och Gud vet hur många som blivit och kommer att bli hindrade på det sättet, i alla fall vet inte Vägverket och de verkar inte heller bry sig. /Bruno __________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052

4 3

Re: [hpvs] forum uppdaterat
by B D 04 Dec '09

04 Dec '09

Hjälp, det ramlar in en massa tomma mejl från forumet på min epost... ! /Bruno __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325

5 6

Bloggen ligger ner - förhoppningsvis fixat till imorgon kväll...
by favdw 03 Dec '09

03 Dec '09

Så vet ni att datorn inte är trasig i alla fall... :?

2 1

Någon som har en liggis ordlista eller kan kolla om jag förstått rätt?
by Petter Wingren-Rasmussen 03 Dec '09

03 Dec '09

Hej allihopa! Sitter och försöker knåpa ihop min orderlista för raptobiken, lite svårt med facktermerna bara. Antagligen kan någon av er förklara det här för mig: Vad är tiller? (ram möjligen - vad heter cykelram annars på engelska?) Shaft? (ser ut som det möjligen kan vara övergången från gaffeln till styret.. inte säker) Bottom bracket? (min gissning är själva axeln för pedalerna..) Tack på förhand! /Petter

4 5

forskningsavdelningen i malmö och möllans cykelfestival
by Petter Wingren-Rasmussen 03 Dec '09

03 Dec '09

Jag var inom forskningsavdelningen i Malmö för första gången i går. Forskningsavdelningen är en sk hackerspace<http://en.wikipedia.org/wiki/Hackerspace> som huvudsakligen håller på med elektronik, men där det även finns några som mekar på cyklar. Medlemskap är billigt och då ingår en lokal att jobba i, trevligt sällskap och användande av de verktyg som föreningen äger. Tog med min liggcykel som flera provade och det var en trevlig kväll. Forskningsavdelningen har en blog ifall någon vill veta mer om vad som händer där: http://forskningsavd.se/ Ett par killar höll på att meka ihop två cyklar med en kundvagn till någon sorts lastcykel och jag fick samtidigt veta att de arrangerar möllans cykelfestival nu i helgen, med visning av cykelfilmer och gemensamt mekande på fredag, någon "pimp my ride" liknande workshop på lördagen och lite tävlingar på söndagen om jag minns rätt.. Tonvikten ligger mest på återanvändande av skrotade cyklar och ha kul så vitt jag förstod. Jag kan återkomma med mer detaljer om någon är interesserad.

3 2

Powergrip - intressant SPD-ersättning kanske?
by Mats Leidö 03 Dec '09

03 Dec '09

Snubblade över ett blogginlägg om "powergrip"-pedaler och blev intresserad. En snedställd ställbar rem över en vanlig pedal istället för SPD-fäste. Åsikterna går förstås isär om den. http://ebent.wordpress.com/2006/06/01/why-i-dont-use-clipless-pedals/ Här är ren produktinfo: http://powergrips.mrpbike.com/ En diskussion på cyclingforums om för- och nackdelar med designen, bland annat med det vettiga argumentet att man nog inte kan ha vilka skor som helst i dom där pedalerna, utan att det bör vara smidiga dojor oavsett om det är vinter- eller sommarskor. Antagligen fastnar man lättare i trampan med grova sulor. http://www.cyclingforums.com/t392795.html Lösningen tilltalar mig mycket, känns liksom rätt när jag tittar på den - utan att ha prövat förstås... Finns en speciell sorts skor som jag tänker på, som nog skulle passa väldigt bra och som jag råkar gilla och gärna skulle cykla i. Jag gillar låga, lagom mjuka skor men med bra sula. Nån här som har provat Powergrips, tro? Jag hittade iallafall inget när jag sökte på forumet. -- /zixvelo troglodist

6 9

Uppf. Jonas Eliasson vill ha vår hjälp? Ny fällbar design.
by Fred Werter 03 Dec '09

03 Dec '09

Han har en ny design för hur man gör fällbara cyklar. Han vill ha våra synpunkter. http://www.foldingforum.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=109 Citat: > My name is Jonas Eliasson, inventor, and founder of Cloudbikes (no hompage up yet) > > I am in the proces of designing a unique new folding concept. It is a human powered ultralight and ultra portalble device aimed at the commuter community. The unit has incorporated a unique effective transmission system, and a new type of frame / folding design. It should not be seen as a bicycle, but a transportation tool for 0-5 km transportation at bicycle speeds. > > my vision is simply to eliminate the daily need for a car- by making a human powered transportation tool, that is compatibel with all transportation means- simple to fold, and transport with you. > > Due to patent reasons, I cannot yet reveal the design. but I aim to do so in one to two months time. > > But I need input from users of folding bikes et al, especially ultra light versions! > I want to understand- > why you use folding bike? > how do you use it? > what do you miss, and like about current designs? > how does the ideal transportation tool look? > who uses and buys folding bikes today? > an how many are sold in england/ globally? > > would be very happy for input- answers or links! > > Best > Jonas Eliasson > Cloudbikes Jag upptäckte det nu 23.45 så jag vågar inte ringa honom. Har han varit i kontakt med någon av er. Vad är det han har på gång? Kan ju vara kul att ta del av. Uppfinnare är ju spännande att lära känna. Önskar jag själv lyckades med min Kickbik-rullator nån gång. Hans Cloudbike kanske kan hjälpa mig.

8 36

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS June 2009