Hej!
Jag var för ett tag sedan i kontakt med Garry Jones, styrelsemedlem i SCF och som även sitter med i Bredd & Motionskommittén i SCF. Han berättade om cykel-SM nästa år som hålls 23-29 juni, där man för första gången anordnat ett mästerskap på landsväg för alla åldrar under en och samma vecka. Frågan jag fick var om vi liggcyklister hade något intresse av att köra ett eget lopp den veckan. Tekniskt sett går det inte kalla det ett SM-lopp, men själv skulle jag tycka det var kul och samtidigt skulle liggcyklar kanske bli lite mer uppmärksammade.
Den senaste tiden har det ju pratats mycket här på forumet/listan om hur vi ska försöka få folk att få upp ögonen för HPV/liggcyklar som fenomen och detta vore i mina ögon ett ypperligt tillfälle.
Vi pratade inte mer i detalj i hur upplägget skulle vara utan jag skulle höra om intresse fanns och sedan kunde vi i så fall gå vidare. Hur stort är intresset för att ställa upp i en egen tävling någon gång under veckan 23-29 juni 2008 i Falun? Om intresse finns vad för typ av tävling? Lämplig längd? Backighet? :)
mvh /Jörgen
Hej, Jörgen och allihop!
Jätteroligt att du fått kontakt med Garry! Jag har tidigare försökt själv, men inte fått svar på mina e-postförfrågningar. GJ är en frisk fläkt i SCF, som jag hoppas kan åstadkomma bestående förändringar.
Jag tycker definitivt att vi skall anmäla intresse för det här, av två anledningar: Den första är rent tävlingsmässig. Vi får vara med i ett svenskt mästerskap med hög kvalitet på arrangemanget. Om Tävlingskommitén och styrelsen tycker att det är ok, så kan vi kalla det för ett SM-lopp inom HPV Sverige, i alla fall. Den andra anledningen är mer strategisk. Vi kan visa upp våra fordon i ett officiellt tävlingssammanhang för en stor del av sveriges mest intresserade cyklister.
Från min sida är intresset mycket stort! Förhoppningsvis tycker resten av TK detsamma. Enda problemet för min del är att det ligger i Falun, utan cykeltågsförbindelser. Men det kanske SJ fixar till dess som goodwill. Jag tror att det finns risk för att vi blir ganska få deltagare, i alla all enligt SCF:s syn på saken. Därför kan det vara bättre att vi får delta i någon av de lopp som man arrangerar under veckan.
Typen av tävling är en lite besvärligare fråga. Tidigare har vi själva bara tävlat i 200-meterssprinten med flygande och stående start, och ännu kortare dragrace. Man kan ju fråga Garry vad SCF skulle tycka om en 200-meters sprint med flygande start enligt IHPVA:s regler. Ett annat alternativ är att köra stående eller flygande kilometern. Här finns ju en tradition även inom UCI-världen.
Några skillnader mot 'vanliga' cykeltävlingar som är viktiga att betona: - Vi har inga tekniska begränsningar på våra fordon, varken utväxling, hjulantal eller aerodynamik. - Vi genomför istället tekniska inspektioner innan tävling med syfte att gallra ut eventuella farliga fordon. Här tycker jag att vi skall ha krav på två bromssystem, till exempel. - Vi tävlar bara individuellt, inga lagtävlingar. Det finns ju bara en klubb!
Om man skall matcha det här mot de typer av lopp som SCF själva kör, så lutar jag åt att vi skall be dom ordna, eller låta oss delta i, ett individuellt tempolopp om 40-50 Km. Det är den av UCI:s tävlingsformer som ligger närmast det vi själva kör. Ett annat alternativ är någon form av kriterium/varvlopp. Enligt reglerna bestämmer banvarvets längd högsta tillåtna distans. Mitt förslag är att köra ungefär 50 Km här också. Alltså varvlängd 800 - 1599 meter om man skall följa SCF/UCI:s regler.
För att sammanfatta: Vi skulle kunna vara intresserade av att delta i, eller få arrangerat allt eller något av följande: - 200 meter sprint/tidsprov, flygande start. - 1000 meter sprint/tidsprov, stående eller flygande start. - Individuellt tempolopp 40-50 Km. - Individuellt kriteriumlopp, cirka 50 Km.
- Jörgen: kan du testa av den listan mot Garry, och se vilka synpunkter han har på möjligheterna för de olika delarna?
- Alla: Vad tycker ni om förslagen?
20 jul 2007 kl. 22.46 skrev Jörgen Holmsbo:
Hej!
Jag var för ett tag sedan i kontakt med Garry Jones, styrelsemedlem i SCF och som även sitter med i Bredd & Motionskommittén i SCF. Han berättade om cykel-SM nästa år som hålls 23-29 juni, där man för första gången anordnat ett mästerskap på landsväg för alla åldrar under en och samma vecka. Frågan jag fick var om vi liggcyklister hade något intresse av att köra ett eget lopp den veckan. Tekniskt sett går det inte kalla det ett SM-lopp, men själv skulle jag tycka det var kul och samtidigt skulle liggcyklar kanske bli lite mer uppmärksammade.
Den senaste tiden har det ju pratats mycket här på forumet/listan om hur vi ska försöka få folk att få upp ögonen för HPV/liggcyklar som fenomen och detta vore i mina ögon ett ypperligt tillfälle.
Vi pratade inte mer i detalj i hur upplägget skulle vara utan jag skulle höra om intresse fanns och sedan kunde vi i så fall gå vidare. Hur stort är intresset för att ställa upp i en egen tävling någon gång under veckan 23-29 juni 2008 i Falun? Om intresse finns vad för typ av tävling? Lämplig längd? Backighet? :)
mvh /Jörgen
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Klart vi ska vara med på SM! Om inte annat just för att få tävla "på riktigt". Sen finns det praktiska bitar som måste lösas som tex transport till Falun.
Peters förslag till grenar känns helt rätt:
- 200 meter sprint/tidsprov, flygande start. - 1000 meter sprint/tidsprov, stående eller flygande start. - Individuellt tempolopp 40-50 Km. - Individuellt kriteriumlopp, cirka 50 Km.
Personligen tycker jag att vi borde satsa på 200 meter sprint och kriterium 50 km. Sprinten är lite publikfriande och kriterium känns som ett "riktigt" cykellopp.
Jag tycker också att vi borde ha en gemensam tröja för att visa att vi är samma "klubb". På så sätt kan vi göra reklam och visa att vi är en förening med lite substans i.
mvh /Christian F
Jag tycker definitivt att vi skall anmäla intresse för det här, av två anledningar: Den första är rent tävlingsmässig. Vi får vara med i ett svenskt mästerskap med hög kvalitet på arrangemanget. Om Tävlingskommitén och styrelsen tycker att det är ok, så kan vi kalla det för ett SM-lopp inom HPV Sverige, i alla fall. Den andra anledningen är mer strategisk. Vi kan visa upp våra fordon i ett officiellt tävlingssammanhang för en stor del av sveriges mest intresserade cyklister.
Från min sida är intresset mycket stort! Förhoppningsvis tycker resten av TK detsamma. Enda problemet för min del är att det ligger i Falun, utan cykeltågsförbindelser. Men det kanske SJ fixar till dess som goodwill. Jag tror att det finns risk för att vi blir ganska få deltagare, i alla all enligt SCF:s syn på saken. Därför kan det vara bättre att vi får delta i någon av de lopp som man arrangerar under veckan.
Typen av tävling är en lite besvärligare fråga. Tidigare har vi själva bara tävlat i 200-meterssprinten med flygande och stående start, och ännu kortare dragrace. Man kan ju fråga Garry vad SCF skulle tycka om en 200-meters sprint med flygande start enligt IHPVA:s regler. Ett annat alternativ är att köra stående eller flygande kilometern. Här finns ju en tradition även inom UCI-världen.
Några skillnader mot 'vanliga' cykeltävlingar som är viktiga att betona:
- Vi har inga tekniska begränsningar på våra fordon, varken utväxling,
hjulantal eller aerodynamik.
- Vi genomför istället tekniska inspektioner innan tävling med syfte att
gallra ut eventuella farliga fordon. Här tycker jag att vi skall ha krav på två bromssystem, till exempel.
- Vi tävlar bara individuellt, inga lagtävlingar. Det finns ju bara en
klubb!
Om man skall matcha det här mot de typer av lopp som SCF själva kör, så lutar jag åt att vi skall be dom ordna, eller låta oss delta i, ett individuellt tempolopp om 40-50 Km. Det är den av UCI:s tävlingsformer som ligger närmast det vi själva kör. Ett annat alternativ är någon form av kriterium/varvlopp. Enligt reglerna bestämmer banvarvets längd högsta tillåtna distans. Mitt förslag är att köra ungefär 50 Km här också. Alltså varvlängd 800 - 1599 meter om man skall följa SCF/UCI:s regler.
För att sammanfatta: Vi skulle kunna vara intresserade av att delta i, eller få arrangerat allt eller något av följande:
200 meter sprint/tidsprov, flygande start.
1000 meter sprint/tidsprov, stående eller flygande start.
Individuellt tempolopp 40-50 Km.
Individuellt kriteriumlopp, cirka 50 Km.
Jörgen: kan du testa av den listan mot Garry, och se vilka synpunkter
han har på möjligheterna för de olika delarna?
- Alla: Vad tycker ni om förslagen?
20 jul 2007 kl. 22.46 skrev Jörgen Holmsbo:
Hej!
Jag var för ett tag sedan i kontakt med Garry Jones, styrelsemedlem i SCF och som även sitter med i Bredd & Motionskommittén i SCF. Han berättade om cykel-SM nästa år som hålls 23-29 juni, där man för första gången anordnat ett mästerskap på landsväg för alla åldrar under en och samma vecka. Frågan jag fick var om vi liggcyklister hade något intresse av att köra ett eget lopp den veckan. Tekniskt sett går det inte kalla det ett SM-lopp, men själv skulle jag tycka det var kul och samtidigt skulle liggcyklar kanske bli lite mer uppmärksammade.
Den senaste tiden har det ju pratats mycket här på forumet/listan om hur vi ska försöka få folk att få upp ögonen för HPV/liggcyklar som fenomen och detta vore i mina ögon ett ypperligt tillfälle.
Vi pratade inte mer i detalj i hur upplägget skulle vara utan jag skulle höra om intresse fanns och sedan kunde vi i så fall gå vidare. Hur stort är intresset för att ställa upp i en egen tävling någon gång under veckan 23-29 juni 2008 i Falun? Om intresse finns vad för typ av tävling? Lämplig längd? Backighet? :)
mvh /Jörgen
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________ Student och ressugen här finns bästa priserna http://www.ticket.se/sv/student/studentflyg.html
Allting under 100km och 200meter höjdstigning så ställer jag mig på start linjen, någon ska väl komma sist också :) Alltid skoj att vara med på ett första inofficiellet SM även om man bara är en glad motionär som bruka cykla 70km som längst i vanliga fall. Jag kanske har en chans att lyckas bättre med cykel än med bil i ett inofficiellt SM som jag ställer upp i, blev 5:a i biltrail på 90-talet. Kan vara värt att kämpa på och få köra ett SM om något år också, även om man får kämap om sista platsen :d
Kanske en annan ska vara med, Lasse, så du får konkurrens om sista platsen... 8=)
Jag har inte varit ute med cykeln eller motionerat alls på tolv dar nu... 8=(
Family life...
Förresten, vilka cykeltyper skulle vara aktuella?
/Bruno
__________________________________________________________ Fly(g) från regnet - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/b/a/c_169901_resor_biljetter.html?partnerId=9691405...
Halloj,
Vilken cykeltyp som helst, som vanligt! Fast vilken konstruktion som är snabbast beror ju också på hur banans höjdkurvor ser ut. Vi får se var det här landar. Om inte annat kan vi själva dela in oss i klasser och dela ut priser i oilka klasser.
22 jul 2007 kl. 12.15 skrev B D:
Kanske en annan ska vara med, Lasse, så du får konkurrens om sista platsen... 8=)
Jag har inte varit ute med cykeln eller motionerat alls på tolv dar nu... 8=(
Family life...
Förresten, vilka cykeltyper skulle vara aktuella?
/Bruno
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Lowride, highride, trike och en öppen klass för övriga cyklar med båktlutande rygg på cykelisten skulle kunna vara en klass indelning.
Den sön, 22 juli 2007 13:22 skrev Peter Markusson:
Halloj,
Vilken cykeltyp som helst, som vanligt! Fast vilken konstruktion som är snabbast beror ju också på hur banans höjdkurvor ser ut. Vi får se var det här landar. Om inte annat kan vi själva dela in oss i klasser och dela ut priser i oilka klasser.
Förresten, vilka cykeltyper skulle vara aktuella?
/Bruno
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda[/quote]
Halloj igen,
Mja, det finns några andra indelningar som jag skulle förespråka: Till att börja med, tramparen: Kvinna/Man och Junor/Senior. Sedan kan indelningen av fordonen vara Öppen, Okåpad, och Flerspårsfordon (tre- till fyrahjulingar). Fast kanske enhjulingsfolket vill ha en klass också? Många arrangörer har dessutom med en Halvkåpad klass, för alla räsrar med häck- eller frontkåpor. Häck- _och_ frontkåpebestyckade cyklar räknas till öppna klassen. Det här är vad som brukar användas internationellt.
Att dela in efter hög- eller lågbyggd ram har aldrig gjorts tidigare, vad jag vet. En högbyggd, helkåpad cykel är troligen snabbare än en naken lågräser, aerodynamiskt sett.
Apropå det: Tävlingskommittén består just nu av mig, Jan-Inge och Mats Nilsson. Mats är ganska upptagen med att laga staket och annat, så det kanske finns fler därute som vill vara med och öka aktivitetsgraden? Arbetet består för närvarande i att vara med på vår egen e-postlista, och tycka och besluta saker.
22 jul 2007 kl. 13.52 skrev Lasse:
Lowride, highride, trike och en öppen klass för övriga cyklar med båktlutande rygg på cykelisten skulle kunna vara en klass indelning.
Den sön, 22 juli 2007 13:22 skrev Peter Markusson:
Halloj,
Vilken cykeltyp som helst, som vanligt! Fast vilken konstruktion som är snabbast beror ju också på hur banans höjdkurvor ser ut. Vi får se var det här landar. Om inte annat kan vi själva dela in oss i klasser och dela ut priser i oilka klasser.
Förresten, vilka cykeltyper skulle vara aktuella?
/Bruno
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Hej Jag vill gärna att Vår Vätternrundanansvarige och flitige deltagare i många lopp Johan Fohlin är med i Tävlingskommittén. Han tillför säkert mycket klokhet och sakkunskap till Tävlingskommittén.
MVH
J-I
-- Jan-Inge Kassör HPV Sverige www.liggister.org
2007/7/22, Lasse lasse_vasteras@hotmail.com:
Lowride, highride, trike och en öppen klass för övriga cyklar med båktlutande rygg på cykelisten skulle kunna vara en klass indelning.
Varför utesluta 'vanliga' cyklar? Dessutom skulle jag inte göra så många klasser, det räcker med en enda.
/Mars
Hur är det med velomobiler?
Lite OT babbel i tråden, känsliga blundar, övriga får gärna skälla så ska jag bättra mig och lägga i egen tråd:
Turen i går gav mersmak. Velomobilen verkar verkligen ge mer ju mer man tar i. Låg i +40 km/h i svagt motlut mot Hallstahammar på Västeråsvägen i drygt 2 km, gav mig tusan att få fart och jag fick det! Det var härligt att kunna ta i lite mer och knäna verkar stå pall. 17 blås lägsta fart uppför backen utanför huset inne i samhället. Mätte lite noggrannare och fick den till 7,5 % lutning i snitt på brantaste delen, en sträcka på ca 65 m. Orkade jag accelerera med den kraften på plan väg skulle jag komma upp i nära 70 km/h, påstår min lilla kalkylator... fast det är väl knappast realistiskt, man accar ju ganska trögt med den lilla kraft man utvecklar så man hinner väl bli trött innan.
Turen blev på 33 km totalt, rullsnitt drygt 30 eftersom jag tog det lugnt långa sträckor. Inte illa ändå för en tjock otränad kontorsråtta som mig. Som sagt, hoppet har tänts, nu måste jag bara bli mer uthållig och få bort en del av mina 100 kg... tänkte på det att jag ensam väger 10 kg mer än Lars Viebke skulle göra tillsammans med Mangon. Jag anar att hans utgångsläge är bättre än mitt... jag tycker det är svårt att bli av med kilon.
/Bruno velomobiel.nl Mango
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/b/a/c_100015813_bredband.html?partnerId=96914325
Vore skoj. Jag har briefat min fru om att jag vill vara med. Idag kom jag ut på en tur och det kändes faktiskt riktigr bra! Även i knäna!
/Bruno
__________________________________________________________ Fly(g) från regnet - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/b/a/c_169901_resor_biljetter.html?partnerId=9691405...
Halloj,
Jag blev osäker och måste kolla av: Menar du SM eller TK?
22 jul 2007 kl. 19.15 skrev B D:
Vore skoj. Jag har briefat min fru om att jag vill vara med. Idag kom jag ut på en tur och det kändes faktiskt riktigr bra! Även i knäna!
/Bruno
SM.
--- Peter Markusson peter.markusson@telia.com skrev:
Halloj,
Jag blev osäker och måste kolla av: Menar du SM eller TK?
22 jul 2007 kl. 19.15 skrev B D:
Vore skoj. Jag har briefat min fru om att jag vill vara med. Idag kom jag ut på en tur och det kändes faktiskt riktigr bra! Även i knäna!
/Bruno
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
__________________________________________________________ Fly(g) från regnet - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/b/a/c_169901_resor_biljetter.html?partnerId=9691405...
Hej,
Att delta i ett tempolopp tillsammans med vanliga cyklister är ju klart att föredra eftersom vi fortfarande är mkt få, kanske vi blir 10 st som ställer upp och då skulle vi kunna starta sist för jag tror att det är nog bara få av oss som kan snitta 45-50 km/h (inte jag i alla fall)och för att inte störa övriga så blir detta det bästa. Om vi skulle ha ett helt eget lopp så lutar det nog åt ett kriteriumlopp på en kortare bana eftersom detta kräver färre funktionärer och publiken skulle då få se samma cyklar flera ggr, vilket är mer publikvänligt. För 200m sprint krävs en bra tidtagarutrustning och för att göra det hela roligare bör man ju kunna starta två i taget.
Torleif
Hej igen!
Nu får jag låta lite gnällig :) men det vore bra om vi kan hålla oss till ämnet i trådarna. Vill man skriva om sin trevliga cykeltur, vilket absolut kan vara uppskattat att läsa om, så är det bättre att ha sin egna tråd annars blir det svårt att följa en enskild diskussion.
Nog med klagomål från min sida...
Tydligen finns intresse, men frågan är hur många vi kan tänkas bli?
Jag ska prata med Garry var vi kan lägga gränsen för att det ska vara värt att satsa på och vad som kan tänkas krävas från vår sida. Det kommer inte att finnas möjlighet att blanda oss med vanliga cyklister då detta är SM-tävlingar med alla de regler som finns. Det gäller även om vi skulle starta sist ut. Vi kan inte vara på banan då övriga cyklister kör sin tävling.
Vad jag förstått så finns det lite olika förslag på tävling: - 200 meter sprint/tidsprov, flygande start. - 1000 meter sprint/tidsprov, stående eller flygande start. - Individuellt tempolopp 40-50 Km. - Individuellt kriteriumlopp, cirka 50 Km
Själv tycker jag att det vore kul om vi körde samma bansträckning som används för något av de vanliga loppen. Förmodligen kan det var enklare ur arrangörsynvinkel.
Jag för fram våra förslag och så får vi se hur vi kan gå vidare.
mvh /Jörgen
Hallå igen,
23 jul 2007 kl. 19.47 skrev Jörgen Holmsbo:
Hej igen!
(*Tjôt*)
Tydligen finns intresse, men frågan är hur många vi kan tänkas bli?
Jag tror Torleifs gissning är rätt bra: 10 st. Det finns nog fler intresserade, men de flesta bor i södra sverige, och resan blir lång.
Jag ska prata med Garry var vi kan lägga gränsen för att det ska vara värt att satsa på och vad som kan tänkas krävas från vår sida. Det kommer inte att finnas möjlighet att blanda oss med vanliga cyklister då detta är SM-tävlingar med alla de regler som finns. Det gäller även om vi skulle starta sist ut. Vi kan inte vara på banan då övriga cyklister kör sin tävling.
Synd, men förståeligt. Det är inte lätt för UCI-folk att acceptera oss. Regelverket är orubbligt.
Vad jag förstått så finns det lite olika förslag på tävling:
- 200 meter sprint/tidsprov, flygande start.
- 1000 meter sprint/tidsprov, stående eller flygande start.
- Individuellt tempolopp 40-50 Km.
- Individuellt kriteriumlopp, cirka 50 Km
Själv tycker jag att det vore kul om vi körde samma bansträckning som används för något av de vanliga loppen. Förmodligen kan det var enklare ur arrangörsynvinkel.
Jörgen, Kan du fråga Garry vilka lopp som kommer att ingå i SM? Det kan ju vara enkelt och bra om vi kan kliva på samma bana direkt efter att att sista person gått i mål. Får vi det här erbjudandet kan vi ju försöka göra det enkelt för dom. Du kan ju kolla av med honom om det är en bra idé.
Jag för fram våra förslag och så får vi se hur vi kan gå vidare.
mvh /Jörgen
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Hej alla!
Jag har nu pratat med Garry igen och sagt att det rör sig om ca 10 personer som har intresse av att ställa upp i en tävling. Vi undviker gärna 'Mördarbacken' i Falun och bansträckning kan vara lagom med 4-5 mil istället för upp till 18-20 mil.
Det kommer att vara ett mycket snävt tidsschema att få in alla SM-tävlingarna så det är möjligt att vi inte kommer att få plats inom den veckan och får köra söndagen före. Förhoppningsvis ska det gå att klämma in dock. Vad som händer nu är att Garry kommer att föra diskussionen vidare med arrangören och se om det är möjligt att pressa in i tidsschemat. Jag ska återkomma till honom om ett par veckor och stämma av.
mvh /Jörgen
Hej igen! Nu har det gått ett par veckor sedan sist... :) Jag var i kontakt med Garry idag igen och en kort summering följer här: Ett förslag som diskuteras med arrangören är att vi skulle kunna köra vårt lopp samma dag som Gran Fondo Falun, vilket är söndagen 22 juni. Vi skulle då kunna köra på en kortare bana, men utnyttja så mycket som möjligt av alla avspärrningar och flaggvakter som det bara går. Jag nämnde att vi gärna undvek den så kallade Mördarbacken för att så många som möjligt ska kunna känna att de kan delta. Startar vi 09:00 och kör 45 minuter + 2 varv på en kortbana, kanske runt 2km, så får vi dessutom en hel del publik från de som sedan kör Gran Fondot, där starten går 10:00
Det finns dock ett krav på att vi kan säga att vi blir 10 personer och inte 2-3 stycken. Det är ju ändå en rätt stor organisation som hjälper till runt om. Vi behöver även betala en startavgift. Exakt hur stor kunde Garry för tillfället säga, men det kan röra som om runt 200-300 kronor.
Låter allt fortfarande intressant?
Ska vi börja skapa en lista med folk som kan tänka sig att ställa upp? Missar vi någon som inte läser mail-listan/forumet?
mvh /Jörgen
Halloj!
Jättekul! Bra jobbat, Jörgen! Jag har väntat ivrigt, men ville inte skriva och tjata.
Med det här gänget går det tyvärr sällan att säga i förväg om folk kommer eller inte. Jag vill gärna, men kan bara teckna mig preliminärt. Det beror på hur semestrar och annat hamnar. - Blir det alltså två olika lopp, ett långt om 45 minuter, och sedan ett annat lopp på kortbana? Eller är det bara slutet av loppet på kortbanan?
Listan börjar här: Peter Markusson, Zoxy II, Preliminär
Henry Riedel vet jag inte om han läser eller inte. Jag kan ringa och kolla av med honom. Det vore ju tråkigt om sveriges snabbaste cykel inte kommer med...
6 dec 2007 kl. 19.15 skrev Jörgen Holmsbo:
Hej igen! Nu har det gått ett par veckor sedan sist... :) Jag var i kontakt med Garry idag igen och en kort summering följer här: Ett förslag som diskuteras med arrangören är att vi skulle kunna köra vårt lopp samma dag som Gran Fondo Falun, vilket är söndagen 22 juni. Vi skulle då kunna köra på en kortare bana, men utnyttja så mycket som möjligt av alla avspärrningar och flaggvakter som det bara går. Jag nämnde att vi gärna undvek den så kallade Mördarbacken för att så många som möjligt ska kunna känna att de kan delta. Startar vi 09:00 och kör 45 minuter + 2 varv på en kortbana, kanske runt 2km, så får vi dessutom en hel del publik från de som sedan kör Gran Fondot, där starten går 10:00
Det finns dock ett krav på att vi kan säga att vi blir 10 personer och inte 2-3 stycken. Det är ju ändå en rätt stor organisation som hjälper till runt om. Vi behöver även betala en startavgift. Exakt hur stor kunde Garry för tillfället säga, men det kan röra som om runt 200-300 kronor.
Låter allt fortfarande intressant?
Ska vi börja skapa en lista med folk som kan tänka sig att ställa upp? Missar vi någon som inte läser mail-listan/forumet?
mvh /Jörgen
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
En till....! Listan börjar här: Peter Markusson, Zoxy II, Preliminär Tomas odelrot, Greyhound 1, Preliminär _________________________________________________________________ Mörkt och kallt? Kanske Barcelona? http://search.live.com/results.aspx?q=Barcelona+reseguide&form=QBRE
Hej igen, Jörgen!
Henry Riedel och jag har några frågor: - Hur långt är ett varv? 2 Km, eller fattar jag det fel när jag läser nedan?
- Vilket underlag är det? Asfalt? Kvalitet?
- Hur kuperat och knixigt är det?
- Finns det någon banskiss och banprofil vi kan få se på?
Min kommentar: På en kuperad och knixig bana är helkåpade cyklar inte bättre än öppna. Så informationen avgör om det är någon idé att släpa med Dyno eller inte.
6 dec 2007 kl. 19.15 skrev Jörgen Holmsbo:
Hej igen! Nu har det gått ett par veckor sedan sist... :) Jag var i kontakt med Garry idag igen och en kort summering följer här: Ett förslag som diskuteras med arrangören är att vi skulle kunna köra vårt lopp samma dag som Gran Fondo Falun, vilket är söndagen 22 juni. Vi skulle då kunna köra på en kortare bana, men utnyttja så mycket som möjligt av alla avspärrningar och flaggvakter som det bara går. Jag nämnde att vi gärna undvek den så kallade Mördarbacken för att så många som möjligt ska kunna känna att de kan delta. Startar vi 09:00 och kör 45 minuter + 2 varv på en kortbana, kanske runt 2km, så får vi dessutom en hel del publik från de som sedan kör Gran Fondot, där starten går 10:00
Det finns dock ett krav på att vi kan säga att vi blir 10 personer och inte 2-3 stycken. Det är ju ändå en rätt stor organisation som hjälper till runt om. Vi behöver även betala en startavgift. Exakt hur stor kunde Garry för tillfället säga, men det kan röra som om runt 200-300 kronor.
Låter allt fortfarande intressant?
Ska vi börja skapa en lista med folk som kan tänka sig att ställa upp? Missar vi någon som inte läser mail-listan/forumet?
mvh /Jörgen
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Hej! Kul med så snabba svar! Lite svar på era frågor. Banan är inte satt för vår del utan det får bli en diskussion nu med arrangören så att de med de befintliga avspärrningarna kan ordna en bana åt oss utan problem med tillstånd, flaggvakter, staket och annat. Därmed vet vi inte exakt längd eller banprofil. Med 45 minuter + 2 varv avses att tävlingen körs i 45 minuter + 2 ytterligare varv, samma bana hela tiden. Ett förtydligande är också att dagen är inte helt säker än.
Listan är för tillfället: Peter Markusson, Zoxy II, Preliminär Tomas odelrot, Greyhound 1, Preliminär Jörgen Holmsbo, M5 Lowracer, högst trolig :)
mvh /Jörgen
Jag skulle vilja ställa upp i ett riktig lopp så räkna med mig.
/Christian Fasth
To: hpvs@lists.lysator.liu.se> From: jorgen@holmsbo.se> Date: Thu, 6 Dec 2007 19:15:21 +0100> Subject: [hpvs] Re: Cykel-SM i Falun 2008> > Hej igen!> Nu har det gått ett par veckor sedan sist... :) > Jag var i kontakt med Garry idag igen och en kort summering följer här:> Ett förslag som diskuteras med arrangören är att vi skulle kunna köra vårt lopp samma dag som Gran Fondo Falun, vilket är söndagen 22 juni.> Vi skulle då kunna köra på en kortare bana, men utnyttja så mycket som möjligt av alla avspärrningar och flaggvakter som det bara går. Jag nämnde att vi gärna undvek den så kallade Mördarbacken för att så många som möjligt ska kunna känna att de kan delta.> Startar vi 09:00 och kör 45 minuter + 2 varv på en kortbana, kanske runt 2km, så får vi dessutom en hel del publik från de som sedan kör Gran Fondot, där starten går 10:00> > Det finns dock ett krav på att vi kan säga att vi blir 10 personer och inte 2-3 stycken. Det är ju ändå en rätt stor organisation som hjälper till runt om. Vi behöver även betala en startavgift. Exakt hur stor kunde Garry för tillfället säga, men det kan röra som om runt 200-300 kronor.> > Låter allt fortfarande intressant?> > Ska vi börja skapa en lista med folk som kan tänka sig att ställa upp?> Missar vi någon som inte läser mail-listan/forumet?> > mvh> /Jörgen> > _______________________________________________> HPVS mailing list> HPVS@lists.lysator.liu.se> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________ Funderar du på Paris? http://search.live.com/results.aspx?q=Paris+reseguide&form=QBRE
Eller lite tydligare:
Listan är för tillfället:Peter Markusson, Zoxy II, PreliminärTomas odelrot, Greyhound 1, PreliminärJörgen Holmsbo, M5 Lowracer, högst trolig :) Christian Fasth, Zoxy I, mkt troligt
From: christian.fasth@hotmail.com> To: hpvs@lists.lysator.liu.se> Subject: RE: [hpvs] Re: Cykel-SM i Falun 2008> Date: Thu, 6 Dec 2007 23:26:53 +0100> > Jag skulle vilja ställa upp i ett riktig lopp så räkna med mig.> > /Christian Fasth> > >
_________________________________________________________________ Har karriären somnat av? Här hittar du lediga jobb & karriärtips! http://msn.jobbguiden.se/SE/Custom/MSN/Default.aspx
Ah, nu fattas bara Zoxy III och Torleif!
(:-{)
6 dec 2007 kl. 23.35 skrev Christian Fasth:
Eller lite tydligare:
Listan är för tillfället:Peter Markusson, Zoxy II, PreliminärTomas odelrot, Greyhound 1, PreliminärJörgen Holmsbo, M5 Lowracer, högst trolig :) Christian Fasth, Zoxy I, mkt troligt
From: christian.fasth@hotmail.com> To: hpvs@lists.lysator.liu.se> Subject: RE: [hpvs] Re: Cykel-SM i Falun 2008> Date: Thu, 6 Dec 2007 23:26:53 +0100> > Jag skulle vilja ställa upp i ett riktig lopp så räkna med mig.> > /Christian Fasth> > >
Har karriären somnat av? Här hittar du lediga jobb & karriärtips! http://msn.jobbguiden.se/SE/Custom/MSN/ Default.aspx_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jag är på! Antar att man får köra på vad som helst som är klassat som cykel enligt vägverket, och är enbart människodrivet? Dvs allt mellan Bromton och helkåpad lowracer? Fast de kanske vill ha enbart recumbent ...
Det vore kul om vi kunde ha 200m-försök eller något sådant också. Det är en publikfriande gren. Särskilt om vi kunde få Henry och Dyno med, då kanske vi kan sätta nytt svenskt rekord? Vore särskilt imponerande på proffsen om en amatör "vinner" över dem. Har vi någon chans, dvs hur fort kan man köra 200m på UCI-godkänd tempocykel?
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Hej Jag vill också vara med! Förhoppningsvis på en ny snabb Challenge Seiran.
johan
Hallå igen!
Oki!
Tävlande i Falun: Peter Markusson, Zoxy II, Preliminär Tomas odelrot, Greyhound 1, Preliminär Jörgen Holmsbo, M5 Lowracer, högst trolig :) Christian Fasth, Zoxy I, mkt troligt Johan Fohlin, Challenge Seiran
7 dec 2007 kl. 10.46 skrev Johan:
Hej Jag vill också vara med! Förhoppningsvis på en ny snabb Challenge Seiran.
johan
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Tävlande i Falun:
Jag då :-)? /Per Eric
Peter Markusson, Zoxy II, Preliminär Tomas odelrot, Greyhound 1, Preliminär Jörgen Holmsbo, M5 Lowracer, högst trolig :) Christian Fasth, Zoxy I, mkt troligt Johan Fohlin, Challenge Seiran Per Eric Rosén, Volae team eller QR2 lowracer
Och så klart Torleif, du ska vara med :-). Dina cyklar är det ... -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Hallooo!
Äsch, bommade dig! F'låt! Frågan är om man skall tvångs-skriva in Henry och Torleif?
- Hur har det gått med de stulna cyklarna, har dom kommit tillbaka? Och grattis till Volae:n, om den nu är inköpt än!
Tävlande i Falun: Peter Markusson, Zoxy II, Preliminär Tomas odelrot, Greyhound 1, Preliminär Jörgen Holmsbo, M5 Lowracer, högst trolig :) Christian Fasth, Zoxy I, mkt troligt Johan Fohlin, Challenge Seiran Per Eric Rosén, Volae team eller QR2 lowracer
7 dec 2007 kl. 13.36 skrev Per Eric Rosén:
Tävlande i Falun:
Jag då :-)? /Per Eric
Peter Markusson, Zoxy II, Preliminär Tomas odelrot, Greyhound 1, Preliminär Jörgen Holmsbo, M5 Lowracer, högst trolig :) Christian Fasth, Zoxy I, mkt troligt Johan Fohlin, Challenge Seiran Per Eric Rosén, Volae team eller QR2 lowracer
Och så klart Torleif, du ska vara med :-). Dina cyklar är det ...
^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311_______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
On Fri, 7 Dec 2007, Peter Markusson wrote:
- Hur har det gått med de stulna cyklarna, har dom kommit tillbaka? Och
grattis till Volae:n, om den nu är inköpt än!
Tack! En kompis såg en liggcykel här i Uppsala som *skulle* kunnat varit grön, men det verkar ganska osannorlikt att de är kvar i stan. Volaen är här dock :-), på http://rosnix.net/~per/cykel/volae/
/Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Hej!
Tyvärr blir det inget lopp för vår del under cykel-SM i Falun. Det är alldeles för många klasser och lopp för arrangörerna för att kunna klämma in oss. De har försökt hitta en lösning, men tyvärr går det alltså inte.
mvh /Jörgen
Hej, Jörgen och allihop!
Ah, synd! Vi får nöja oss med våra egna arrangemang, och motionsloppen, så länge. Tack för allt jobb du lagt ner på det här, Jörgen! Tacka Garry från oss i tävlingskommitén, också.
25 feb 2008 kl. 19.47 skrev Jörgen Holmsbo:
Hej!
Tyvärr blir det inget lopp för vår del under cykel-SM i Falun. Det är alldeles för många klasser och lopp för arrangörerna för att kunna klämma in oss. De har försökt hitta en lösning, men tyvärr går det alltså inte.
mvh /Jörgen
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
-
B D -
Christian Fasth -
Jan-Inge Ljungberg -
Johan -
J�rgen Holmsbo -
Lasse -
Marcel van Eijk -
Per Eric Rosén -
Peter Markusson -
Tomas & Susanne Odelrot -
Torleif