joakim.barkstrom@bredband.net skriver:
Verkligen intressant, även om jag tycker att drivlinan verkar en aning exponerad. Det borde gå att hitta en smidigare lösning. Sätet är föredömligt lågt men jag ser ingen dämpning. Eller har jag missat något?
Drivlinan är exponerad men det mesta är dock innanför föraren och innaför hjulen. Dämpning tycker jag för det mesta är onödigt, behövs dock troligen om man ska ha kaross på. Tur att dom bytte från prototypens tråkiga stol till ett mer tillbakalutat säte. Ser jäkligt tuff ut på bilderna och det ger mig ett grymt habegär. Men var sätter jag packningen?
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
--- Den sön 2009-01-18 skrev Jan-Inge Ljungberg jan-inge.ljungberg@folkbildning.net:
Ser jäkligt tuff ut på bilderna och det ger mig ett grymt habegär. Men var sätter jag packningen?
Sannerligen läcker...
Det är inte lätt att konstruera en cykel utan att någon klagar, och den ska gå att sälja också. Kanske en av förutsättningarna för att få den sportig och stadig nog var att placera bakhjulen relativt långt fram.
Om man bygger en egen hoj behöver man inte ta hänsyn till andras gnäll. Jag kan tänka mig en smal deltatrike med hjulen längre bak, plats för packning alternativt mycket låg frontarea och där en av förutsättningarna är att man lär sig hojen och får luta i svängarna för att inte tippa. Oacceptabelt på en kommersiell hoj men inte på ett hemmabygge.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
-
B D -
Jan-Inge Ljungberg