Jag bara frågar: Är det tillåtet att ha så här roligt, särskilt i min ålder?
En inbiten trehjulingsfantast har tagit sina första vingliga pedaltag på en tvåhjulig liggis - utan att ramla omkull!
Inför sommaren ville jag ha en tvåhjuling av två skäl: Lättare att ta med sig på semester och lättare att delta i lopp och utflykter med andra liggister och cyklister. Jämfört med trike eller velomobil.
Det finns ett tredje skäl också, och det som träningsbackup ifall jag måste skruva på mina kära trehjulingar.
Idag anlände paketet med cykeln. Det tog mindre än en timme för en fumlig och ovan tvåhjulingsskruvare att få ihop alla delar. Tja, så många delar var det ju inte. Cykeln var omsorgsfullt packad så att inget skulle kunna stukas i onödan. Tack, Anders!
Sen ut på första provvändorna på vägen utanför. Det är vingligt och känns ovant och osäkert, turen blir gärna i vida vingelvändor, sicksackande fram som en full kaja, och jag startar än så länge gärna i utförslut, men jag känner att jag kommer få kontroll över det som sker. Cykeln känns ändå stadig och att stanna sker lugnt och kontrollerat utan missöden. Den här cykeln har perfekta dimensioner för mig, den är väldigt lätt att komma igång på, i o f s har jag inte kommit igång på någon annan tvåhjuling än, men jag tycker det är fantastiskt med tanke på hur sportig den är!
/Bruno
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo! http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=969150...
Grattis, Bruno!
29 maj 2008 kl. 12.15 skrev B D:
Jag bara frågar: Är det tillåtet att ha så här roligt, särskilt i min ålder?
En inbiten trehjulingsfantast har tagit sina första vingliga pedaltag på en tvåhjulig liggis - utan att ramla omkull!
Inför sommaren ville jag ha en tvåhjuling av två skäl: Lättare att ta med sig på semester och lättare att delta i lopp och utflykter med andra liggister och cyklister. Jämfört med trike eller velomobil.
Det finns ett tredje skäl också, och det som träningsbackup ifall jag måste skruva på mina kära trehjulingar.
Idag anlände paketet med cykeln. Det tog mindre än en timme för en fumlig och ovan tvåhjulingsskruvare att få ihop alla delar. Tja, så många delar var det ju inte. Cykeln var omsorgsfullt packad så att inget skulle kunna stukas i onödan. Tack, Anders!
Sen ut på första provvändorna på vägen utanför. Det är vingligt och känns ovant och osäkert, turen blir gärna i vida vingelvändor, sicksackande fram som en full kaja, och jag startar än så länge gärna i utförslut, men jag känner att jag kommer få kontroll över det som sker. Cykeln känns ändå stadig och att stanna sker lugnt och kontrollerat utan missöden. Den här cykeln har perfekta dimensioner för mig, den är väldigt lätt att komma igång på, i o f s har jag inte kommit igång på någon annan tvåhjuling än, men jag tycker det är fantastiskt med tanke på hur sportig den är!
/Bruno
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
--- Den tors 2008-05-29 skrev Peter Markusson peter.markusson@telia.com:
Grattis, Bruno!
Tack, Peter! Har bara glidit fram i sakta mak än så länge, håller ner farten och kör utan att knäppa fast fötterna, vill hitta en trygg känsla först. Om man koncentrerar sig på att slappna av går det faktiskt mycket bättre. Taifun är en lätt cykel jämfört med de andra som jag har, den här ska bara väga 12 kg. Det märks att den är lätt, den rullar iväg lätt och de små backarna som finns i Hallstahammar känns som ingenting. Inte samma trygga glidarkänsla som triken, tvåhjuling är verkligen annorlunda, och kul det också! Och bekvämt, jag sitter oförskämt bra i Taifunen.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Halloj!
Det där med balans är en märklig sak. Jag har ägt och kört min Zoxy II sedan 2005, och har experminterat med flera olika varianter av styre och handpostitioner. Det finns inga större problem, och jag kan cykla både fort och sakta. _Men_: Ibland, i något svagt ögonblick kan jag tänka 'det här är ju omöjligt, det går ju inte att cykla så här'. Genast börjar jag vingla och får svårt med kontrollen.
Så min åsikt när det gäller det här med kontroll över fordonet kan sammanfattas i detta: Det handlar mest om psykologi...
O(:-{)/O–ø
(Bakhjul, ryggstöd, cykelhjälm, mitt leende asikte med mustasch, ram, framhjul, frontbom och vev+drev.)
30 maj 2008 kl. 10.40 skrev B D:
--- Den tors 2008-05-29 skrev Peter Markusson peter.markusson@telia.com:
Grattis, Bruno!
Tack, Peter! Har bara glidit fram i sakta mak än så länge, håller ner farten och kör utan att knäppa fast fötterna, vill hitta en trygg känsla först. Om man koncentrerar sig på att slappna av går det faktiskt mycket bättre. Taifun är en lätt cykel jämfört med de andra som jag har, den här ska bara väga 12 kg. Det märks att den är lätt, den rullar iväg lätt och de små backarna som finns i Hallstahammar känns som ingenting. Inte samma trygga glidarkänsla som triken, tvåhjuling är verkligen annorlunda, och kul det också! Och bekvämt, jag sitter oförskämt bra i Taifunen.
/Bruno
Med vänlig hälsning, Peter Markusson
Tel. 031- 12 71 64 Mob. 0705-12 71 60
Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda
Som jämförelse - Humlan är inte intelligent nog att förstå att den inte kan flyga ... även om vi begriper att det inte går att cykla så går det, för vi tror det ...
On Fri, 30 May 2008 12:13:39 +0200, Peter Markusson peter.markusson@telia.com wrote:
<klipp>
Så min åsikt när det gäller det här med kontroll över fordonet kan
sammanfattas i detta: Det handlar mest om psykologi...
</klipp>
<klipp>
O(:-{)/O–ø
(Bakhjul, ryggstöd, cykelhjälm, mitt leende asikte med mustasch, ram, framhjul, frontbom och vev+drev.)
</klipp>
den var fin - är det en LWB med tanke på längden ... nej då skulle det ju sett ut så här:
O(:-{)/–øo
On 30 maj, Boris Geiström wrote:
Som jämförelse - Humlan är inte intelligent nog att förstå att den inte kan flyga ... även om vi begriper att det inte går att cykla så går det, för vi tror det ...
<Messerschmidt mode on>Det där är ju en skröna. Det som vetenskapen har bevisat är att humlans vingar är för små för att ge den tillräcklig lyftkraft när de står stilla. Dvs den kan inte glidflyga. Detta är humlan mycket väl medveten om<Messerschmidt mode off>.
Om vi applicerar detta på liggcyklister (tvåhjuliga dito) så antar jag att det betyder att man inte kan hålla balansen när man står stilla (gäller de flesta av oss). Och det tror jag de flesta är medvetna om.
/MaF
On Fri, 30 May 2008 15:41:06 +0200 (CEST), Martin Forssén maf@tkrat.org wrote:
On 30 maj, Boris Geiström wrote:
Som jämförelse - Humlan är inte intelligent nog att förstå att den inte kan flyga ... även om vi begriper att det inte går att cykla så går det, för vi tror det ...
<Messerschmidt mode on>Det där är ju en skröna. Det som vetenskapen
har
bevisat är att humlans vingar är för små för att ge den tillräcklig lyftkraft när de står stilla. Dvs den kan inte glidflyga. Detta är humlan mycket väl medveten om<Messerschmidt mode off>.
ah dô - "besserwesser hetereju - vettladu"
åh fanken ... är det så illa, att om motorn på en humla stannar så störtar den, måste vara något för djurskyddet att ta upp med EU ...
Om vi applicerar detta på liggcyklister (tvåhjuliga dito) så antar jag att det betyder att man inte kan hålla balansen när man står stilla (gäller de flesta av oss). Och det tror jag de flesta är medvetna om.
/MaF
apselut.
Den fre, 30 maj 2008 10:40 skrev B D:
... Det märks att den är lätt, den rullar iväg lätt och de små backarna som finns i Hallstahammar känns som ingenting. Inte samma trygga glidarkänsla som triken, tvåhjuling är verkligen annorlunda, och kul det också! Och bekvämt, jag sitter oförskämt bra i Taifunen.
/Bruno
Hej Bruno, vad kul att du tycker om Taifunen. Det var svårt att sälja den (hur dumt kan man va) dock man blir glad att den hittar nya ägare som kommer att ta bra hand om den och ta med den på massor med roliga cykelturer! ;)
/Frederik
--- Den fre 2008-05-30 skrev favdw favdw@yahoo.com:
Hej Bruno, vad kul att du tycker om Taifunen. Det var svårt att sälja den (hur dumt kan man va) dock man blir glad att den hittar nya ägare som kommer att ta bra hand om den och ta med den på massor med roliga cykelturer! ;)
Tack, Frederik! Så du har ägt den förut? Känner inte till turerna kring den här coolt mattsvarta hojjen (känns rätt). Han som sålde Mangon led liknande kval, men han hade av medicinska skäl inget val. Men vi har då och då haft lite korrespondens då han fått rapport om hur det går med velomobilen.
Jag har svårt att göra mig av med grejor. Samlar lätt på mig saker. Ibland blir projekt och prylar stående ett slag innan man får ett ryck och sätter fart på dem igen. Men cyklarna har jag hygglig rotation på.
Tvåhjulig liggis är verkligen... fanatiskt på något vis. Helt otrolig känsla av att man måste bemästra den. En trike är trygg och man bara trampar iväg och kan ha fokus på att applicera kraft, och det är lätt att sikta och placera hojjen där man vill. Man kan lite nonchalant och med dödsförakt "slänga" den nerför backar och över gupp utan att det för den skull blir eller känns dramatiskt. Tvåhjuling är väldigt annorlunda för den ovane. Och väldigt bra övning för självförtroendet!
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Den fre, 30 maj 2008 19:59 skrev B D:
Tack, Frederik! Så du har ägt den förut?
Yes, första ägaren och du är nu den tredje. Här en gammal bild på oss, sjutsade runt franska ungdomar som HPV promo, kul minne: http://www.ihpva.org/chapters/france/images/seinemarne2000/images/ferte_fred...
Ifall du har frågor om cykeln går det bra att maila mig.
/Frederik
--- Den sön 2008-06-01 skrev favdw favdw@yahoo.com:
Tack, Frederik! Så du har ägt den förut?
Yes, första ägaren och du är nu den tredje.
-klipp-
Skoj med proviniens! Jag måste säga att den drar en till sig. Kunde inte låta bli att ta en runda i kvarteren trots sen timme, mycket att göra samt en hel del annan cykling och barnvagnspromenader i benen, för att inte säga denna värme...
Fortfarande osäkert att komma igång, behöver känna på balansen och gärna två eller tre försök för att komma igång. någon gång på första försöket. Men nu kändes själva färden inte lika hårresande. Kunde ta några skönt svepande kurvor, härligt med lutning! Kände mig säker nog att accelerara upp i bättre hastigheter så fartvinden började susa om öronen. Annars väldigt skön att glida med och klättrar som en get i de små backar som finns här. Fin respons.
Jag lade också märke till två sorts vingel: Ett säkert, mer vant vingel som liksom går dit man vill, ungefär som det vana vinglet på en vanlig ståuppare, och ett mer osäkert vingel där man är mindre säker på utgången. Den senare varianten verkar det så sakterliga bli mindre av.
Ett intressant ögonblick uppstod då jag passerade lösgrus i en sväng, var tvungen att ta vägen över det p g a möte med cyklande ungdomar. Lite väl mycket att hålla reda på i början, annars kanske jag hade tagit den i beräkningen tidigare och kunnat undvika det. Men det gick bra.
Ifall du har frågor om cykeln går det bra att maila mig.
Tack! Jag är ingen buse utan kommer använda den med så mycket förstånd som jag kan uppbringa. Jag är väldigt nöjd med den, känns fortfarande som väldigt rätt instegsmodell för mig, och kanske den har kommit för att stanna. Jag är en sån som har svårt att göra mig av med saker, men det här är en sak som kommer att användas, liksom Mangon och Steintriken. Alla har sina olika förtjänster och tillfällen.
Taifunen har sköna dimensioner som fungerar mycket bra. Att den är så tillbakalutad tänker jag inte alls på, känns fullständigt naturligt och jag har god sikt på vägen framför mig.
Skönt med enkelklinga. Ren och enkel och avskalad design. Lite att hålla reda på och underhålla. Sånt gillar jag!
Denna cykel är beroendeframkallande!
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Barnen sover, frun borta på rep. Tordes några varv i grannskapet med hojjen. Monterat nytt batteri i hastighetsmätaren och monterade den på styret. Äntligen få lite av en känsla för dess kapacitet.
Den glider iväg lätt, lätt. Taxar utan ansträngning i 25 blås, går lätt fortfarande i 30 på plan väg. Tänk på att jag väger nära 100 kg och inte är vältranad, knappt ens tränad. Nära velomobilfart, men velomobilen (velomobiel.nl Mango) glider iväg ytterligare upp i fart något lättare då man når över 30. Drar lätt upp Taifunen i 36 på en cykelvägsraka där jag lätt når 40 med velomobilen. Taifunen imponerar på mig, och det än mer i sista backen på hemvägen där jag tar i litegrann mer. Taifunen klättrar med en fart som förvånar i en backe som annars upplevs som seg.
Lite ovan de långa vevarna, men det känns inte i knäna. Hoppas det håller i sig!
Rasslar över lagningar i vägen som än så länge inte har beläggning, hål utjämnade med grus. Det går bra, cykeln känns förvånandsvärt bekväm även då underlaget inte är slätt. Kan småslira i lösgruset i väglagningarna utan att det känns för läskigt.
Fortfarande osäker i starten, men själva färden sker med allt större självförtroende och det ansträngda grinet byts ut mot ett brett, avslappnat flin.
Den här hojen är kanon. Känns bra på cykelvägar och på byn bland bilar. Bra höjd för hyfsad sikt. Inte för hög, inte för låg. Känns som än vän både till vardags och i långlopp. Jag kommer aldrig nå racefarter så för mig blir det inte aktuellt med klungkörning, annars hade en högracer stått som nästa hoj på listan. Men det blir nog fortsatt solokörning även i eventuella lopp, och då duger denna hoj alldeles utmärkt.
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne...
Vilken inlevelse! Jag får nog skaffa mig ny cykel.
Den ons, 04 juni 2008 21:48 skrev B D:
Barnen sover, frun borta på rep. Tordes några varv i grannskapet med hojjen. Monterat nytt batteri i hastighetsmätaren och monterade den på styret. Äntligen få lite av en känsla för dess kapacitet.
Den glider iväg lätt, lätt. Taxar utan ansträngning i 25 blås, går lätt fortfarande i 30 på plan väg. Tänk på att jag väger nära 100 kg och inte är vältranad, knappt ens tränad. Nära velomobilfart, men velomobilen (velomobiel.nl Mango) glider iväg ytterligare upp i fart något lättare då man når över 30. Drar lätt upp Taifunen i 36 på en cykelvägsraka där jag lätt når 40 med velomobilen. Taifunen imponerar på mig, och det än mer i sista backen på hemvägen där jag tar i litegrann mer. Taifunen klättrar med en fart som förvånar i en backe som annars upplevs som seg.
Lite ovan de långa vevarna, men det känns inte i knäna. Hoppas det håller i sig!
Rasslar över lagningar i vägen som än så länge inte har beläggning, hål utjämnade med grus. Det går bra, cykeln känns förvånandsvärt bekväm även då underlaget inte är slätt. Kan småslira i lösgruset i väglagningarna utan att det känns för läskigt.
Fortfarande osäker i starten, men själva färden sker med allt större självförtroende och det ansträngda grinet byts ut mot ett brett, avslappnat flin.
Den här hojen är kanon. Känns bra på cykelvägar och på byn bland bilar. Bra höjd för hyfsad sikt. Inte för hög, inte för låg. Känns som än vän både till vardags och i långlopp. Jag kommer aldrig nå racefarter så för mig blir det inte aktuellt med klungkörning, annars hade en högracer stått som nästa hoj på listan. Men det blir nog fortsatt solokörning även i eventuella lopp, och då duger denna hoj alldeles utmärkt.
/Bruno
___________________________________________________Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne... -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Jo, lite sugen blir man allt. Som av en ren händelse har Yahoo (jag läser i maillistan) reklam för någon dejtingsite precis efter Brunos text: SÖK EFTER KÄRLEKEN! Jag tycker det låter som om Bruno har hittat sin nya kärlek redan redan.
H.d.s.l. Bernt
--- Den ons 2008-06-04 skrev Olaf Johansson <noll@telia.se>:
Från: Olaf Johansson <noll@telia.se> Ämne: [hpvs] Re: Taifun! Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Datum: onsdag 4 juni 2008 23.00
Vilken inlevelse! Jag får nog skaffa mig ny cykel.
Den ons, 04 juni 2008 21&#58;48 skrev B D&#58; > Barnen sover, frun borta på rep. Tordes några varv i grannskapet med hojjen. Monterat nytt batteri i hastighetsmätaren och monterade den på styret. Äntligen få lite av en känsla för dess kapacitet. > > Den glider iväg lätt, lätt. Taxar utan ansträngning i 25 blås, går lätt fortfarande i 30 på plan väg. Tänk på att jag väger nära 100 kg och inte är vältranad, knappt ens tränad. Nära velomobilfart, men velomobilen (velomobiel.nl Mango) glider iväg ytterligare upp i fart något lättare då man når över 30. Drar lätt upp Taifunen i 36 på en cykelvägsraka där jag lätt når 40 med velomobilen. Taifunen imponerar på mig, och det än mer i sista backen på hemvägen där jag tar i litegrann mer. Taifunen klättrar med en fart som förvånar i en backe som annars upplevs som seg. > > Lite ovan de långa vevarna, men det känns inte i knäna. Hoppas det håller i sig! > > Rasslar över lagningar i vägen som än så länge inte har beläggning, hål utjämnade med grus. Det går bra, cykeln känns förvånandsvärt bekväm även då underlaget inte är slätt. Kan småslira i lösgruset i väglagningarna utan att det känns för läskigt. > > Fortfarande osäker i starten, men själva färden sker med allt större självförtroende och det ansträngda grinet byts ut mot ett brett, avslappnat flin. > > Den här hojen är kanon. Känns bra på cykelvägar och på byn bland bilar. Bra höjd för hyfsad sikt. Inte för hög, inte för låg. Känns som än vän både till vardags och i långlopp. Jag kommer aldrig nå racefarter så för mig blir det inte aktuellt med klungkörning, annars hade en högracer stått som nästa hoj på listan. Men det blir nog fortsatt solokörning även i eventuella lopp, och då duger denna hoj alldeles utmärkt. > > /Bruno > > > ___________________________________________________ > Sök efter kärleken! > Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne... > -- > Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. > Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Ja, nog är det kärlek, alltid! Min fru tycker att om jag blir så upprymd när jag köpt ny cykel, så får jag gärna köpa fler cyklar... =)
Över 27 grader ute... i skuggan bakom huset. Tog en sväng med Taifunen, min korta motionsrunda som jag brukar ta med Mangon. Taifunen accelererar lätt och snabbt upp i fart. Sen vill den gå i ca 30, taxade på vägen från Hallstahammar mot Västerås i 30-35, tog av upp mot Lillhärad, en krokig väg med små böljande knyck till backar men med en huvudsaklig svag klättring. De små backarna togs i god fart och med en lätthet jag inte är van. Väl uppe vid 66:an såg jag längre bort vägarbetsskyltar. Med sorg i hjärtat konstaterar jag att de förmodligen redan börjat göra om den till mitträckeväg, så den är nu historia när det gäller cykling - en vägren på 75 cm är ett hån mot oss cyklister.
Så jag vände och for samma väg tillbaka. Jag hade motvind hem men höll ändå kring 30 utan problem. Spurtade sista segbacken upp mot huset och höll 27 km/h på krönet. När jag parkerade cykeln i garaget stod mätaren på 38 km och 29,2 km/h i rullsnitt. Inte illa med tanke på att jag tog det lugnt och fick lägga mycket energi på att hålla cykeln på vägen, det var rätt mycket trafik som störde och en del hade väl stort förtroende för min förmåga att balansera cykeln.
En sak som irriterar är att jag kör låren i bromshandtagen så jag får blåmärken. Avståndet till tramporna känns bra. Jag har försökt vrida upp handtagen något men det hjälper inte så mycket. Kortare trampor skulle råda bot på det hela men jag vill ogärna byta just nu, lättast är nog att flytta upp styret. Hur mycket styrstång måste jag ha i fästet för att den ska sitta säkert?
På Mangon reflekterar jag inte över att jag inte har backspegel. Det är lätt att vända sig om och se bakåt och cykeln är lättplacerad på vägen. Men på Taifunen förstår jag vitsen med backspegel och behovet att hålla koll på trafiken bakåt för att göra sig beredd och för att kunna bedöma när det är dags att lägga extra energi på att balansera cykeln.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Du behöver kanske en Telescopic Tiller:
http://www.challenge-recumbents.com/html/index.php?taal=en&selectie=ergo...
Den tor, 05 juni 2008 15:15 skrev B D:
Ja, nog är det kärlek, alltid! Min fru tycker att om jag blir så upprymd när jag köpt ny cykel, så får jag gärna köpa fler cyklar... =)
Över 27 grader ute... i skuggan bakom huset. Tog en sväng med Taifunen, min korta motionsrunda som jag brukar ta med Mangon. Taifunen accelererar lätt och snabbt upp i fart. Sen vill den gå i ca 30, taxade på vägen från Hallstahammar mot Västerås i 30-35, tog av upp mot Lillhärad, en krokig väg med små böljande knyck till backar men med en huvudsaklig svag klättring. De små backarna togs i god fart och med en lätthet jag inte är van. Väl uppe vid 66:an såg jag längre bort vägarbetsskyltar. Med sorg i hjärtat konstaterar jag att de förmodligen redan börjat göra om den till mitträckeväg, så den är nu historia när det gäller cykling - en vägren på 75 cm är ett hån mot oss cyklister.
Så jag vände och for samma väg tillbaka. Jag hade motvind hem men höll ändå kring 30 utan problem. Spurtade sista segbacken upp mot huset och höll 27 km/h på krönet. När jag parkerade cykeln i garaget stod mätaren på 38 km och 29,2 km/h i rullsnitt. Inte illa med tanke på att jag tog det lugnt och fick lägga mycket energi på att hålla cykeln på vägen, det var rätt mycket trafik som störde och en del hade väl stort förtroende för min förmåga att balansera cykeln.
En sak som irriterar är att jag kör låren i bromshandtagen så jag får blåmärken. Avståndet till tramporna känns bra. Jag har försökt vrida upp handtagen något men det hjälper inte så mycket. Kortare trampor skulle råda bot på det hela men jag vill ogärna byta just nu, lättast är nog att flytta upp styret. Hur mycket styrstång måste jag ha i fästet för att den ska sitta säkert?
På Mangon reflekterar jag inte över att jag inte har backspegel. Det är lätt att vända sig om och se bakåt och cykeln är lättplacerad på vägen. Men på Taifunen förstår jag vitsen med backspegel och behovet att hålla koll på trafiken bakåt för att göra sig beredd och för att kunna bedöma när det är dags att lägga extra energi på att balansera cykeln.
/Bruno
__________________________________________________________Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partn erId914052 -- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
--- Den tors 2008-06-05 skrev Olaf Johansson noll@telia.se:
Du behöver kanske en Telescopic Tiller:
http://www.challenge-recumbents.com/html/index.php?taal=en&selectie=ergo...
Kan vara en idé. Men kanske jag hamnar lite långt bak i sätet när jag trampar, märker att jag ibland måste hasa fram en bit, ska försöka att dra ut frontbommen lite mer ändå trots allt och hoppas att benen inte blir för sträckta och att jag hamnar längre fram i sätet, kanske det kan räcka till en början.
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne...
För de som vill se lite illustrationer till Brunos underbara berättelser. Gå in på Brunos plats på http://liggister.ning.com/ Jag upptäckte att Bruno laddat upp lite nya bilder häromdagen.
Tack Bruno för dina underhållande berättelser
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
Hej alla,
Jag har äntligen bestämt mig för att bli medlem och fick då tanka ner Trampkraft ... och läser om att det ska göras ny logga.
Jag vet inte vem/vilka som jobbar med detta men med tanke på att "framåt" i vår kultur går från vänster till höger vore det bra att ha det i åtanke.
Jag kanske sparkar på öppna dörrar ...
Boris bentist wannabe
Den fre, 06 juni 2008 12:28 skrev Boris:
Hej alla,
Jag har äntligen bestämt mig för att bli medlem och fick då tanka ner Trampkraft ... och läser om att det ska göras ny logga.
Jag vet inte vem/vilka som jobbar med detta men med tanke på att "framåt" i vår kultur går från vänster till höger vore det bra att ha det i åtanke.
Jag kanske sparkar på öppna dörrar ...
Boris bentist wannabe
Jag gjorde det här förslaget i vintras:
men det fick nobben av styrelsen.
---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=162
Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=18795&#msg_18795
Det var fint, Olaf.
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne...
Hej,
On Sat, 07 Jun 2008 16:46:39 +0200, Olaf Johansson noll@telia.se wrote:
Jag gjorde det här förslaget i vintras:
men det fick nobben av styrelsen.
förlåt, men den ser ut som en variant på Rädda Barnen ...
--- Den mån 2008-06-09 skrev Boris Geiström boris@geistrom.se:
Hej,
On Sat, 07 Jun 2008 16:46:39 +0200, Olaf Johansson noll@telia.se wrote:
Jag gjorde det här förslaget i vintras:
men det fick nobben av styrelsen.
förlåt, men den ser ut som en variant på Rädda Barnen
Kunskap ger makt. Hur rädda nu än barnen är, så är det på det viset så kanske man vill associera HPV med något annat än just Rädda Barnen. Good point.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft hpvs@lists.lysator.liu.se Skriver:
Jag gjorde det här förslaget i vintras:
men det fick nobben av styrelsen.
förlåt, men den ser ut som en variant på Rädda Barnen ...
Det var ett av skälen....
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
yupp, lika som bär ...
Den mån, 09 juni 2008 14:26 skrev Jan-Inge Ljungberg:
Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft Skriver:
Citat:
Jag gjorde det här förslaget i vintras:
men det fick nobben av styrelsen.
förlåt, men den ser ut som en variant på Rädda Barnen ...
Det var ett av skälen....
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
]index.php?t=getfile&id=163&private=0[/img] ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=163
Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=18818&#msg_18818
Efter att ha beundrat Jan-Inges fina liggcykelstrumpor på bilderna från årsmötet, kom jag också att tänka på loggan. Hur går det? Har tävlingen,( för det var väl en sån?) somnat in?
H.d.s.l. Bernt
--- Den fre 2008-06-06 skrev Boris Geiström <boris@geistrom.se>:
Från: Boris Geiström <boris@geistrom.se> Ämne: [hpvs] HPV-logga Till: "Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft" <hpvs@lists.lysator.liu.se> Datum: fredag 6 juni 2008 12.28
Hej alla,
Jag har äntligen bestämt mig för att bli medlem och fick då tanka ner Trampkraft ... och läser om att det ska göras ny logga.
Jag vet inte vem/vilka som jobbar med detta men med tanke på att "framåt" i vår kultur går från vänster till höger vore det bra att ha det i åtanke.
Jag kanske sparkar på öppna dörrar ...
Boris bentist wannabe-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Det är synd att jag inte fotar mer på mina turer, Jan-Inge, men jag brukar vara så fokuserad på själva cyklandet så jag får liksom inte så mycket tid till annat.
Jag flyttade fram bommen ett par centimeter och det kändes bättre, men jag måste fortfarande hasa ner och jag touchar fortfarande bromshandtagen med låren. Ska prova att flytta ut bommen lite till. Gav mig ut i kvällningen på en tur västerut, över Odensvi, upp mot Lisjö och ner över Klemetsbo. En lagom runda på 56 km. Luften var ljummen, mild och fylld av dofter. Och inte bara dofter... man får ofrivilligt proteintillskott också. Det gäller att hålla munnen stängd! Kan kanske vara ett sätt att öka uthålligheten. Med en reflexväst kan man dra till sig svärmare och kanske till och med fladdermöss under kvällsturen och på så vis slippa bära med sig extra energitillskott.
Nåja, det gick sådär. Hade inte med mig vatten eller att äta så jag tog det lugnt till en början. Vägen var skrapad långa stycken och efter Odensvi en bit upp var den belagd en lång sträcka med löst smått rullgrus som bilarna skulle köra ner i vägbanan. Fick köra väääldigt försiktigt. Sen när jag skulle ta tvärvägen mot 252:an så fick jag stopp i korsningen och fick starta i uppförsbacke. Det gick förvånandsvärt bra! Den vägen är rätt dålig bitvis. Hujj! Hujj! Hujj! kan det kännas när guppen kommer på rad och man blir smått luftburen flera gånger i snabb följd. Sen svänga av ner mot Klemetsbo, en slingrande väg som måste vara helt underbar när man lyckats odla tillräckligt med synapser för att framfärden med tvåhjulig liggis ska kännas hyfsat trygg. Med Mangon brukar jag få ett lyckligt grin i ansiktet när jag sveper den vägen ner från skogslandskapet ut mot slätten igen. Men just nu med tvåhjulingen blev det med en blandning av de få hår jag har kvar på huvudet på ända och än med ett phu! och en känsla av eufori. Jag kan ännu inte lägga ner cykeln i skönt svep i varje kurva, ofta blir det ett sorts valhänt sågande istället.
Snittfarten blev med mina mått hygglig efter omständigheterna och med tanke på de dåliga, slingrande och småbackiga vägarna, 25,7, men jag hade inte de bästa förutsättningar och gick ut med inställningen att ta mig runt städat och lugnt. Men det är värst vad de lagar vägar överallt, även på byn håller de på att hyvla upp dem här och var, inte helt kul med alla asfaltskanter och räfflor - här märks det att cykeln är sportig. Tillfälliga ojämnheter och gupp går bra, men kontinuerligt rasslig väg gör att man nästan börjar se dubbelt och det är som om hjärnan riktigt dallrar där inne i skallen. Mangon må vara tung att släpa uppför backarna och trög i accelerationen, men den är oerhört mycket mer avkopplande och fruktansvärt bekväm. I Mangon kan man koppla av medan man cyklar utan att hamna i diket. Men Taifunen drar på något märkligt sätt. Man vill ha mer av den! Men jäklar vilka rejäla kulor av mässing den kräver, och riktigt håriga dessutom... helt klart är tvåhjulingsliggister ett släkte för sig!
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
http://www.steppebysteppe.com.au/
Har ni sett denna fantastiska skapelse? Quike och vilken resa de skall göra. Skall kolla in deras arrangemang med Rohloff och Schlumpf. Verkar synnerligen intressant. Litet dyrt möjligen.
Mats S
Själv är jag sugen på en moderniserad variant av Mochet med hjälpmotor och möjlighet att ta fyra personer varav två trampar.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325
Nu ska jag försöka få loss vevlagret på min Taifun. Det verkar lättare sagt än gjort. Det är yttre spår, sex stycken, som någon sorts avdragare ska passa i. En sån har inte jag. Ska jag dunka lös med skruvmejsel i gammal god anda, för verktyg lär ju inte vara lätt att jaga rätt på och lär ta tid att beställa, och gör man det får man väl fel verktyg? Lokale cykelhandlaren har inte rätt verktyg, det har jag kollat.
Följande står på lagret:
BC 137 68 BB 7700
Vore tacksam för hjälp.
/Bruno
Christian hälsar:
yyyyyyyyyyyyyhthttttttyyhhhhhhhhhhhhtttttttttttttttyhhhhhhhhhhhhhhhh
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo! http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=969150...
Det här KANSKE passar, vad vet jag?
http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&...
De här passar högst troligt:
http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&...
Snabbast leverans av det övre. Men inget meka i helgen alltså, snyft...
Jag har nämligen känt av knäna, och det är 175 mm vevar på hojen. Letade fram mina 110 mm långa vevar och de ser verkligen coola ut, men framförallt tror jag att de skonar mina knän, som de ju gör på Mangon. Tyvärr blir inte Taifunen original längre och jag besudlar den med lager med fyrkantsfäste och ett par sora-vevar.
Intressant är att jag sänker frontprofilen på hojen och samtidigt kommer fotens hastighet mot vinden att minska med nästan 20 % trots ökad kadens - potentiellt lägre luftmotstånd, hoppas jag på som en bonus.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Jag beställde den här:
http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&...
Får hoppas att den passar.
Jag kommer inte ihåg hur gängningen är på vevlager. Någon som vet vilket håll man ska dra? Jag försökte klura på ett löst lager, är det verkligen högergänga på vänster sida och vänstergänga på höger sida, eller är jag snurrigare än vanligt?
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Är det någon som känner till om det finns en liggis med framhjulsdrift och 451 hjul? M5 har väl någon model med 451 hjul men inte framhjulsdrivet och Zox finns bara med 406 eller 559 hjul. Eller måste jag bygga själv? Den ska vara ganska lätt och rejsig kanske ska tilläggas.
mvhChristian Fasth _________________________________________________________________ Skaffa Messenger i mobilen! http://windowslivemobile.msn.com/Homepage.aspx?lang=se-se
Hej Cristian,
Cobrabike Royale finns i både 451 och 406. Zox 20/20 tror jag du också kan få med 451. Jag har sett en bild på ensådan ngnstans, men kommer inte iåg var, fast den är ju inte så lätt. Light varianten kanske du kan få ned till 11 kg+ om du sätter på kolfiber sits och värsting grejor. En cobrabike går att få ned under 9.5 kg.
Universaltips: Kolla hos Sheldon Brown: http://www.sheldonbrown.com/gloss_bo-z.html#bottom
Sverker
On Jun 14, 2008, at 19:06 , B D wrote:
Jag beställde den här:
http://www.cyclecomponents.com/cgi-bin/air_ibutik.fcgi?funk=visa_artikel&...
Får hoppas att den passar.
Jag kommer inte ihåg hur gängningen är på vevlager. Någon som vet vilket håll man ska dra? Jag försökte klura på ett löst lager, är det verkligen högergänga på vänster sida och vänstergänga på höger sida, eller är jag snurrigare än vanligt?
/Bruno
Sen när du blivit van vid Taifunen får du köpa en Flevobike. Nya kickar hela tiden. Det är kul att ha kul! Mer och fler olika cyklar till folket! Bryt mönstret köp en helt annan sorts cykel nästa gång och du får en underbar kick.
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C 239 33 Skanör
040-453774 0702092563
webmaster@liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org
Skype: hpvfriend http://www.last.fm/user/hpvfriend
--- Den tors 2008-05-29 skrev Jan-Inge Ljungberg > Sen när du blivit van vid Taifunen får du köpa en
Flevobike. Nya kickar hela tiden. Det är kul att ha kul! Mer och fler olika cyklar till folket! Bryt mönstret köp en helt annan sorts cykel nästa gång och du får en underbar kick.
Du har rätt, Jan-Inge. Kanske det blir en Python nästa gång, med 559-hjul...
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
Angående vinglig ... Tänkte att det är väl bara att göra som motorcykeln, ställa styrhuvudet lite hårdare. Nu har jag testat det och det var en klar förbättring. Vred åt ganska mycket för att få det trögare och det blev bra. Tror nog jag kan göra det lite hårdare. Min Taifun får nu inte lika lätt små styrförändringar som den gjorde tidigare.
--
Lev väl & Haet gott /// B
Ok, jag var ute och övade balans igår litegrann på cykelvägar och lokala småvägar. Svårast bland dom vanliga manövrerna är nog att starta i en korsning och samtidigt svänga. Det hela kompliceras av den sportiga cykeln där kedja går förbi hjulet - vid stora styrutslag tar kedjan i hjulet, vilket irriterar.
Rätt skönt annars när man övar att luta och styra emot, sicksackade fram en del för att hitta känslan. Det är såna här övningar jag behöver mer av just nu innan jag ger mig ut på fler landsvägsturer. Jag måste känna mig säker i korsningar så att jag inte blir till mer onödigt hinder i trafiken än nödvändigt. Bilister är ju så lättretade... =)
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052
-
B D -
Bernt Carlberg -
Bj�rn Ersmar -
Boris Geiström -
Christian Fasth -
favdw -
Jan-Inge Ljungberg -
Martin Forssén -
Mats Svensson -
Olaf Johansson -
Peter Markusson -
Sverker Fridqvist -
Torleif