Intressant med de stora skillnaderna mellan olika konfigurationer.

Absoluta jämförelser är svåra att göra tycker jag. Cykelns prestanda som vikt och luftmotstånd är inte riktigt absoluta i relation till övrigt. Det beror på vad cykeln ska användas till och hur vägförhållandena är och vilken bekvämlighet som förväntas. Kanske man skulle välja en annan konfiguration för ett landskap med kullar och frekventa backar än ett flackare landskap för att hålla effektiviteten uppe. När man tar en tur ner på byn för att handla kanske en annan cykel är snabbare och effektivare än en som är effektiv och snabb till närmsta stad. Sen kommer vintern och ställer till med elände. Etc mm osv.

Jag hoppas att jag inte snöar iväg för mycket nu men man kåpar ju gärna tvåhjulingar för att få dem effektivare. Vad är skillnaden mot en head-out velomobil på två hjul? Helt plötsligt så anses de ju olämpliga i trafiken, men inte kåpade cyklar?

Jag tycker det är intressant att användbarheten liksom kommer med på ett hörn tillsammans med bekvämligheten - det berörs ju i testet genom de jämförelser som görs.

/Bruno

__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo! http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=969150...