Funderar på att investera i en Trike av flera anledningar.
Den första kanske inte är så populär på det här forumet...? -eldrift!??
Har precis köpt en elcykel på Tradera och har bara gott att säga om denna bekymmersfria drift av cykel. Kombinationen av muskelkraft och elmotordrift passar mig utmärkt då jag inte behöver ta i så jag att jag blir svett innan jobbdagen börjar. Dock kan jag trampa så att jag håller mig varm i kläderna när kylan så smått kommer. Sedan är det fruktansvärt kul att jaga de inbitna cykelpendlarna på vägen till Kista... ;)
Nåja, en Trike med cykelkärra på släp skulle minska behovet av bil till och från dagishämtningar och jobb. Vidare skulle man kunna åka till affären och storhandla.
Elmotor gör det hela mer bekvämt, Cyklar både skog och landsväg med MTB o racer, motion får jag ändå.
Eldriven Trike skulle förenkla vardagen, och jämfört med bil på ett milövänligare sätt.
Är det någon här som har erfarenhet med Trike och eldrift? Håller utkik på Ebay efter en trike och i England verkar det finnas billiga. Den här till exempel, någon som vet om det är nåt att ha, tydligen "hemmabygge".: http://www.trex-recumbents.co.uk/
Övriga tips emottages tacksamt av er Liggister!
MVH Johanneshov
Största aber är nog att man är begränsad till bakhjulsmotorer (bionx mm) - mig veterligen finns ingen sidoupphängd elmotor. Annars borde det inte vara något problem. Och ja, klart bättre än bil ...
Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per@rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311
Det finns bakhjul med motor som går att köpa löst och eftermontera på en trike om man är lite händig... Man får ha koll bara så att hjulet får plats och att det finns plats att montera batteripacket. Lite nyare så behöver man inte ha gashandtag, utan den hjälper till när du trampar via en elektroniklåda. Det gör monteringen lite enklare att slippa gashandtag.
Känner en som har varit med om en olycka som köpte trike och monterade dit ett bakhjul med elmotor i efterhand för att han ska få extra kraft i uppförsbackarna. Vet inte om han har protes ifrån höften eller lite längre ner, men han kan inte nyttja det benet för att trampa om jag förstod honom rätt och har sett honom gå utan kryckor. Så han kör med ett ben i en specialtrampa och tar elmotorn till hjälp vid behov i uppförsbackar.
Ett alternativ är att skaffa en motor som driver på kedjan, men det kräver ännu mer händighet och dessutom är risken att man får en tjutande reduceringsväxel på köpet.
Mycket riktigt så är det enklaste att köpa en navmotor. Tänk bara på att den kan slita på hjulfästet, som inte bör vara av aluminium. Och man bör komplettera med momentstag. Vissa motorer har väldigt kraftiga brickor med räfflor för monteringen och då kan nog momentstag väljas bort.
Det bästa är nog att skaffa en växlad navmotor och inte en direktväxlad ifall man vill vara laglig. De med reduceringsväxel har bättre vridmoment.
Man kan jämföra en del motorer på ebikes.ca, där finns en simulator.
/Bruno
Tackar för snabba svar, elmotordelen är hur funkis som helst idag och där ämnar jag använda navmonterad motor med pedal assisterad system (plus gashandtag), 250 watt enligt lag.
Vilken typ av cykel har bekantingen som nämns ovan?