Jag är inte längre så övertygad om velomobilens förträfflighet. Här i det smått rullande landskapet kring Västerås får jag inte upp den fart man tycker den borde ha. I minsta uppförslut märks vikten. På de vägar jag frekventerar är det inte ovanligt med små backar men det räcker för att farten ska trilla rejält. Snittfarten är bara i storleksordningen 5 km/h snabbare än Steintriken, och frågan är om det är värt det? Jag börjar misstänka att en "vanlig" liggräcer är snabbare just p g a viktskillnaden. Det är ju ändå i uppförsbackarna man spenderar den mesta tiden. Tyvärr gillar jag trikens avkopplande känsla p g a stödhjul, annars börjar jag luta åt att spara ihop till en tvåhjuling. Vill man ha velomobilkänsla kan man ju alltid skaffa en framkåpa. En velomobil gör större skillnad ju högre farten är och ju mer kraft man använder. För en riktig spänstig typ kan den göra skillnad som motiverar valet, men för en vanlig vardagscyklist är det nog tveksamt.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/b/a/c_100015813_bredband.html?partnerId=96914325
Vill du sälja Mangon? Ska man lägga ett bud?
:-) /Christian F
Jag är inte längre så övertygad om velomobilens förträfflighet. Här i det smått rullande landskapet kring Västerås får jag inte upp den fart man tycker den borde ha. I minsta uppförslut märks vikten. På de vägar jag frekventerar är det inte ovanligt med små backar men det räcker för att farten ska trilla rejält. Snittfarten är bara i storleksordningen 5 km/h snabbare än Steintriken, och frågan är om det är värt det? Jag börjar misstänka att en "vanlig" liggräcer är snabbare just p g a viktskillnaden. Det är ju ändå i uppförsbackarna man spenderar den mesta tiden. Tyvärr gillar jag trikens avkopplande känsla p g a stödhjul, annars börjar jag luta åt att spara ihop till en tvåhjuling. Vill man ha velomobilkänsla kan man ju alltid skaffa en framkåpa. En velomobil gör större skillnad ju högre farten är och ju mer kraft man använder. För en riktig spänstig typ kan den göra skillnad som motiverar valet, men för en vanlig vardagscyklist är det nog tveksamt.
/Bruno
__________________________________________________________Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/b/a/c_100015813_bredband.html?partnerId=96914325
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________ Så blir du kvitt mamma-magen http://e-health.msn.se/traning/Mamma_Bli_kvitt_magen_4789.html
Nä, jag vill inte sälja den. Det är en skön glidare, och den ÄR ändå snabbare än triken och helt fantastisk i motvind och då det ö h t blåser. Jag har bra nytta av den och mycket nöje. Den har kommit för att stanna!
Det var mest reflektionen över farten, vad som kanske kan vara bra att fundera på ifall man är intresserad av att investera i en velomobil. Om man ska ut på långfärd och eventuella träffar kan en lätt tvåhjuling vara ett bättre val. Lättare att få med sig i olika sammanhang och kan vara väl så snabb är jag övertygad om trots att jag aldrig provat en tvåhjulig liggis. En tvåhjuling skulle vara ett intressant komplement, så att säga.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/b/a/c_100015813_bredband.html?partnerId=96914325
Jag vet vad du menar. Min Alleweder är likadan fast värre. Den gör sig bäst på plan mark och när man behöver ta med sig mycket grejer. Eller när det regnar väldigt mycket.
:-) /Christian
Nä, jag vill inte sälja den. Det är en skön glidare, och den ÄR ändå snabbare än triken och helt fantastisk i motvind och då det ö h t blåser. Jag har bra nytta av den och mycket nöje. Den har kommit för att stanna!
Det var mest reflektionen över farten, vad som kanske kan vara bra att fundera på ifall man är intresserad av att investera i en velomobil. Om man ska ut på långfärd och eventuella träffar kan en lätt tvåhjuling vara ett bättre val. Lättare att få med sig i olika sammanhang och kan vara väl så snabb är jag övertygad om trots att jag aldrig provat en tvåhjulig liggis. En tvåhjuling skulle vara ett intressant komplement, så att säga.
/Bruno
__________________________________________________________Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/b/a/c_100015813_bredband.html?partnerId=96914325
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
_________________________________________________________________ Student och ressugen här finns bästa priserna http://www.ticket.se/sv/student/studentflyg.html
Ja, en kaross är fantastisk på plan mark, en velomobil liksom "skenar" när man har farten uppe då. Och oväder är inte lika jobbigt i en velomobil. Jag har med stort nöje cyklat i nära nollgradigt regnväder, riktigt rusk med andra ord. John Tetz är en intressant snubbe när det gäller lätta cyklar. Han är över 70 bast och bygger cyklar med mycket lätta karosser i cellplastmaterial. Hans velomobil väger kring 20 kg, taget ur minnet utan att komma ihåg exakta siffror, och den har dessutom, om än simpel men ändock, fjädring runt om. Det är 13 kg lättare än min Mango! Bygger man väldigt lätt trike som bas kan man få ner vikten ytterligare. WAW bygger en lättviktsvariant som anges till imponerande 24 kg men den har ingen fjädring på bakhjulet och den är alldeles för liten för mig. Mangon är precis lagom. Jag hade gärna haft med mig Mangon på Öresund runt, men hur ska man få upp den på taket på Vivaron... ? Och jag har en tid hos ögonläkaren dagen vi ska åka ner så jag har ingen slack att använda för att cykla velomobilen ner till Västkusten, dessutom ett vågspel eftersom jag inte har någon rutin på långfärder.
/Bruno
Låt vårkänslorna spira! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net
Nä du får förhandla med Viebke om ett kolfiber grodyngel Bruno.
4 jun 2007 kl. 22.17 skrev B D:
Jag är inte längre så övertygad om velomobilens förträfflighet. Här i det smått rullande landskapet kring Västerås får jag inte upp den fart man tycker den borde ha. I minsta uppförslut märks vikten. På de vägar jag frekventerar är det inte ovanligt med små backar men det räcker för att farten ska trilla rejält. Snittfarten är bara i storleksordningen 5 km/h snabbare än Steintriken, och frågan är om det är värt det? Jag börjar misstänka att en "vanlig" liggräcer är snabbare just p g a viktskillnaden. Det är ju ändå i uppförsbackarna man spenderar den mesta tiden. Tyvärr gillar jag trikens avkopplande känsla p g a stödhjul, annars börjar jag luta åt att spara ihop till en tvåhjuling. Vill man ha velomobilkänsla kan man ju alltid skaffa en framkåpa. En velomobil gör större skillnad ju högre farten är och ju mer kraft man använder. För en riktig spänstig typ kan den göra skillnad som motiverar valet, men för en vanlig vardagscyklist är det nog tveksamt.
/Bruno
__________________________________________________________Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/b/a/c_100015813_bredband.html? partnerId=96914325
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Ja, Mats. Trehjulingar är härligt avkopplande! De är också en fördel för en som har lite svårt att avläsa underlaget - lite lösgrus eller sand att sladda i gör inget på en trike, men är nog läskigare på två hjul. En rejsig trike kan ju vara ett alternativ till en rejstvåhjuling. Jag gillar då låga och smala saker!
/Bruno
Låt vårkänslorna spira! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net
Det blir nog Lasses.
Jag är dock helt förtjust i Deltan och tycker att dess princip är perfekt för mig. Kleten mitt på skon var perfekt det känns bra nu skall jag göra en specialpedal för andra skor så akn jag byta pedaler om jag vill. Den är onödigt tung. Sinner borde ha kunnat lättat den i alla fall något. Den här i kolfiber blir perfekt, kan man få ner vikten till 14-16kg vore perfekt. Dock behöver min matchvikt gå ner med 20kg och det är viktigare. :-)
4 jun 2007 kl. 23.09 skrev B D:
Ja, Mats. Trehjulingar är härligt avkopplande! De är också en fördel för en som har lite svårt att avläsa underlaget - lite lösgrus eller sand att sladda i gör inget på en trike, men är nog läskigare på två hjul. En rejsig trike kan ju vara ett alternativ till en rejstvåhjuling. Jag gillar då låga och smala saker!
/Bruno
Låt vårkänslorna spira!Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
Mats, kanske du går ner med tiden om du ligger i med liggisen! Kul att du fixat med skorna, jag har inte kommit så långt än. Har bara justerat bak så långt som möjligt.
/Bruno
__________________________________________________________ Hitta din nästa resa på Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/b/a/c_169901_resor_biljetter.html?partnerId=9691405...
-
B D -
Christian Fasth -
Mats Svensson