Hej Torbjörn,
visst kan en trehjuling välta! :-) *fortsätter på det kreativa missförståndet* Man får "burka" rejält då man tar svängarna i fart. Men det är kul! Om man får punktering eller låser ena hjulet vid bromsning e d så är risken för att ramla omkull väldigt liten. Jag t o m tappade ena styrstagsinfästningen när jag låg i +40 km/h i en nedförsbacke, och trots att ena framhjulet fladdrade löst så kunde jag lugnt och stilla bromsa in och stanna vid vägkanten utan missöden. Till saken hör att jag hade en bil bakom mig vid tillfället, vilket gjorde det hela inte mindre intressant...
En trike med högre tyngdpunkt - om man inte gör den bredare - blir mer vältningsbenägen (a la SUV ;-) - och en bredare trike skulle i alla fall för mig bli helt opraktisk: omöjligt att få in och ut genom dörren och alltför bred för omgivningens cykelbanor. En lägre trike skulle vara stabilare, men skulle fastna på alla höga kanter man som cyklist antas lätt kunna passera ...
En trike är väldigt mycket en kompromiss, som kan ge en gråa hårstrån ibland...
Väskor är rätt praktiskt ;-)
Instämmer till fullo. Bara att haka av och bära med sig in. Istället för bakkåpa med packutrymme skulle jag föredra en kåpa som fälls ner över väskorna möjligen. Alla viktfanatiker må rysa...
Men, vad är det nu dom säger? YMMV...
/Bruno
Höstrusk och grå moln - köp en resa till solen på Yahoo! Resor på adressen http://se.docs.yahoo.com/travel/index.html