Ja, förbränningsmotorfordon borde inte få köra på cykelbanor. Dels pga avgaser och buller, dels pga hastigheten, eftersom få 25-moppar verkligen håller den maxhastigheten.
Däremot skulle jag kunna tänka mig att ha en liten "högtalaranläggning" med moppemotorljud på den snabba liggcykeln, som jag kunde slå på vid behov. För när folk som velar omkring på cykelbanorna hör en moppe aktar dom sig, betydligt bättre än om man plingar lite försynt.
Om man reggar en cykel till 25-moppe får den ju inte gå fortare än en elcykel, och som 45-moppe får den ju inte vara på cykelvägarna, så poängen med att regga sin elcykel blir inte så stor. Kanske om man bor på landet där det ändå inte finns cykelvägar?
Om man nu ändå skulle vilja regga sin elcykel kanske det skulle vara som amatörbyggt fordon. Har dock inte kollat vad kostnaden skulle bli, men den är nog inte oöverstiglig.
Jag har en kompis i Elfordonsklubben som har byggt en "elcykel" av en mountainbike, med kinaproducerat framhjul med stark motor. Den gör minst 70 km/tim, men han smyger omkring med den utan att besvära myndigheterna, ännu så länge i alla fall.
Jag kollade på ett sådant hjul, som han hade till salu, men avstod pga avsaknad av frihjul. Jag skulle kunna tänka mig att ha ett sådant hjul på en "långfärdsliggcykel" men bara utnyttja motorn i uppförsbackarna. Och då vill jag ju inte ha ett motstånd vid övrig cykling.