Sverker, jag tror ändå att de flesta tror att Skåne är platt, cyklandet omges av förvånandsvärt mycket fördomar. Men när det gäller cyklandet i Skåne så är det för att det är mycket folk och tätt mellan tätorterna. Så ser det ute i andra delar av landet utan att de får denna uppmärksamhet.
Det är det jag menar är problemet när man bara hänger sig fast vid cykelvägar som lösning på cyklandet. Det kommer finnas enormt mycket väg i Sverige som utgör barriärer eftersom det är för stora avstånd och för få människor för att man ska satsa på cykling, eller man tänker helt enkelt inte i de banorna.
Till och med Mälardalen, med sina frekventa orter, relativt platta topografi, folkmängd och cykeltradition är inte nog för att övertyga Vägverket här om förträffligheten med att det är cykelbart mellan tätorterna. Det är därför jag inte ser cykelvägar som en realistisk generell lösning.
Vad ska vi göra i övriga landet, vi som inte bor i Stockholm, Skåne och de mer tätbefolkade delarna på Västkusten? Ska vi tvingas ställa cykeln bara för att mitträckevägar utformas utan hänsyn till cyklar och med tanke på att en cykelväg, där så anses befogat, ska lösa tillgänglighetsproblemet för cyklar?
Det här är en hemskt tråkig utveckling och skalan på den är enorm, och vi har nog inte insett vidden av den än, inte förrän det är försent. Det har nog redan fått gå för långt och man bygger snabbt fast sig i en ännu mer cykelfientlig infrastruktur över hela landet.
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne...