--- Erik Sandblom eriksandblom@yahoo.co.uk skrev: -klipp-
Om Sverige är så glest befolkat, varför gör folk så korta bilresor?
Om Sverige är så glest befolkat, varför är det så mycket bilar på vägarna att det behövs mitträcke?
Erik Sandblom
Pengar och liv kretsar runt bilen. Den är planeringsförutsättning för städer, livsmiljöer och våra liv. Bilen är ett måste för att skjutsa barn på dagis, shoppa, handla mat, umgås, göra utflykter, sköta jobb. Bilen är också god ekonomi, det är billigare att åka bil mellan arbetsobjekten än att gå eller cykla eller åka buss, det blir effektivare, man får mer gjort per spenderad krona samt det handlar om arbetsmiljö och utrustning som kanske måste köras runt och inte kan finnas på varje ställe, etc. Utöver det ger bilen status, personlighet (talar om vem vi är), ger oss privata utrymmen skilt från övrigt liv (arbetsliv, familjeliv), känsla av makt och kontroll, självkänsla. De flesta bor ihopklumpat i städer, därför blir de flesta bilresor korta. Ändå kan landet vara glesbefolkat, d v s mellan städerna finns vägar och om man slår ut antal som kan betala för dessa vägar blir de relativt få här i Sverige jämfört med nere på kontinenten. Trots att det är glest här kan ändå livet likna det på kontinenten genom ihopklumpningen i städer, men likafullt måste vi per person betala mer för motsvarande vägsnutt.
Det behövs mitträcke eftersom Sveriges Riksdag har slagit fast nollvisionen. Ingen nollvision - inga mitträcken! Inga ska alltså dö i trafiken. De flesta som dör i trafiken dör i bilolyckor. Det finns begränsat med medel, få betalar skatt per meter väg här i Sverige. Bäst resultat får man om man hägnar in bilarna som galna boskap som det är svårt att ha kontroll över på annat sätt, långväga cyklister är så få så att om några av dem dör på mitträckeväg märks det inte lika mycket i statistiken som de bilister som inte dör på mitträckeväg.
Eftersom få betalar skatt per meter väg så blir det mindre pengar över till cykelväg. Om det blir vinster på något annat håll genom cykling så är det väl inte något som märks i Vägverkets budget, och finns inga incitament genom direktiv eller riksdagsbeslut så förstår man att visionerna om cykling blir klena på den fronten även om man då frångår principer om allmänintresse.
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Yahoo! Shopping. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://shopping.yahoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052