Här är en ny lista på "krav":
- Mitträckeväg ska vara lätt att korsa för cyklist vid korsningar. - Bred fil på mitträckeväg för att tillåta både större fordon och cykel i bredd, alternativt vägren på helst 1 m men minst 75 cm. En smal vägren bör inte kombineras med knaggelremsa alternativt görs knaggelremsan smal (hur bred är knaggelremsan, och är detta tekniskt möjligt?) så att eventuell cykelkärras hjul kan placeras utanför knaggelremsan utan att man ska behöva köra i den med cykeln, d v s knaggelremsan ska kunna placeras mellan cykelns och cykelkärrans hjul. - Inga förträngningar som kan tränga cyklar med cykelkärra - Alternativa vägar bör ordnas och/eller skyltas där det är möjligt (säger sig Vägverket titta på redan i dagsläget) även om mitträckevägen är möjlig att använda för cykel. För att räknas som alternativväg bör den inte utgöra alltför stor omväg och bör vara i gott skick och hygglig standard. - Skyltning varnar i god tid för mitträckeväg så att annan väg kan väljas utan att behöva vända om, även om vägen inte är att anse som alternativväg. - Skyltad alternativväg bör definitivt finnas i de fall mitträckevägen är för trång för cyklister eller inte kan tillgodose hygglig säkerhet för cyklister enligt minimikraven. - Generellt ska på alternativväg finnas utrymme för mötande cyklister med cykelkärra utan att den ena måste kliva ur vägen vid mötet.
/Bruno
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo! http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=969150...