Cykelbanor kan möjligen óckså vara bra för barn, men de missbrukas av mopedister och många av dem kör för fort och vårdslöst på dem. Trafik är farligt och jag är rädd att det kommer att användas som argument, inte minst från vägverket, för cykelbanor och 1+2-vägar, och i förlängningen i många fall hindrandet av användandet av cykel som transportmedel (jag undviker gärna ordet "alternativ" i sammanhanget, eftersom i många fall är cykeln helt enkelt inte ett alternativ, lika litet som bilen - den s k valfriheten kan ju lika gärna vara en brist på sådan, jag kan stundtals bli less på att hälsa och miljö ständigt ska vara ett argument för att handla si eller så eller för att använda så kallade "alternativ"). Eftersom det inte finns någon aktör som kan verka för en bra utveckling på cykelområdet (uppenbarligen) så får man ta skeden i vacker hand och gilla läget. En ganska nedslående verklighet som effektivt tar död på visionen om cykeln som seriöst fordon. Man får intrycket att i Sverige cyklar man helst inte, och ändå ser man cyklar överallt, det är t o m många som använder cykel praktiskt i vardagen. Det här är en märklig motsats.
/Bruno Ekoingenjör
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/b/a/c_100015813_bredband.html?partnerId=96914325