--- Den sön 2010-03-21 skrev Mats Leidö mats.leido@telia.com:
Även här tror jag att ingenjörerna hellre vill ha matematik än statistik. Var det 15 km/h medelfart som var riktlinje för cykelväg, eller nån annan fart? Eller finns det ingen riktlinje? Skulle man designa cykelvägarna för ca 30 km/h så vet jag iallafall många kurvor och överfarter som skulle behöva göras om. På köpet finge man rakare och kortare vägar.
Om jag inte missminner mig är det 25 km/h. Men det håller inte riktigt i alla lägen, man får anpassa farten. Det största problemet är nog överfarterna, där risken för olyckor är störst. Där får än så länge cyklisterna dra det kortaste strået i de allra flesta fall (undantag finns). Så länge cykeltrafiken inte anses signifikant i praktiken så kommer effektiv cykelinfrastruktur att utgöra undantag. Den viktigaste matematiken i detta sammanhang stavas p-e-n-g-a-r, och så länge cykling anses vara något som begås av en liten grupp hurtbullar (som dessutom sällan gör sig hörda och inte är särskilt besvärliga) så kommer det vara glest mellan kronorna, och det påverkar naturligtvis kvaliteten på satsningarna.
Det hindrar inte att vi slåss för en bättre infrastruktur. Jag har fått mig påpekat här att det är meningslöst att engagera sig i sådana frågor och jag kan förstå att det känns mer realistiskt att slå ner på mina vinklingar än att anstränga sig för en bättre värld.
/Bruno
__________________________________________________ Använder du Yahoo!? Är du trött på spam? Yahoo! E-post har det bästa spamskyddet som finns http://se.mail.yahoo.com