--- Den sön 2011-07-31 skrev Mats Leidö mats.leido@telia.com:
som plastförpackningar...
Ja, Mats, vi har fruktansvärt långt kvar till det hållbara samhället.
Nu är vi långt borta från vajerräckena. En sak jag som lekman har svårt att förstå är varför man inte "hakar på" cykelväg rent slentrianmässigt när man bygger ny 2+1- väg. Ska det ändå sprängas och underarbetas så kan man väl lika gärna lägga 160 cm till och ge det utrymmet till hojarna?
Argumentet jag fick från gamla Vägverket var att det inte alls är "när man ändå håller på". Det extra utrymmet måste köpas in och förhandlas och kostar mycket mer. Jag fick veta att en extra bredd eller väg för cyklar skulle ta bort vinsten med vajerväg, och att det var bättre att bygga fler vajervägar för pengarna än att bygga cykelvägar. De ansåg att det ändå dog så få cyklister på vajervägar så man behöver inte sörja extra för dem. Det är väl samma folk som jobbar på nuvarande Trafikverket, så attityden lär väl inte ändra på sig så snabbt.
Motorvägar är inte kul med sin snabba trafik, men har en bred fin asfaltsremsa som borde kunna få nyttjas av cyklister. Man får ändå inte köra på den remsan med motorfordon, den är bara till för att parkera på ifall fordonet skulle gå sönder. Då kostar man på minsann...
/Bruno