--- Den tis 2008-06-17 skrev Peter Markusson peter.markusson@telia.com:
Halloj!
Hm? Jag trodde att grundregeln var högerregeln vid utfart från cykelväg. Men då kanske det är utfartsregeln istället? Jag har alltid betraktat cykelväg och allmän väg (inte bilväg!) som likvärdiga, och att alla trafikanterna skall använda högerregeln.
Här i lilla Hallstahammar stannar bilister oftast snällt, även för cyklister, och många typ 5-10 m ifrån övergångsstället så det är väldigt tydligt att de ska släppa fram en. Ingen med nosen över övergångsstället med otåligt varvande motorer, som i stressiga Sundsvall. Eller i Västerås där det är omöjligt att bli framsläppt över övergångsställe utefter ringvägarna. Har läst lite vittnesmål på nätet och det är inte bara cyklister som inte kan regler och som beter sig illa, även om det verkar vara en vanlig uppfattning hos bilister, liksom att allmänna vägar bara är till för bilar. Alla får faktiskt vistas på allmän väg, men man ska ju hjälpas åt och inte hindra varandra onödigtvis, men bilister verkar i grund och botten tro att de har ensamrätt till allmän väg, och så är ju inte fallet.
I alla fall, nu till frågan. Cykelöverfarter är lite speciellt. Vanligt övergångsställe ger företräde, med förbehållet om ömsesidig uppmärksamhet och respekt, för fotgängare. Vad jag förstått är det inte förbjudet att cykla över övergångsställe men man åtnjuter inte företräde. Även om det för bilisten tar längre väntetid så är det mer korrekt att hoppa av cykeln och då har man företräde som fotgängare.
Ja just ja, frågan... är lite virrig idag. Nå, på cykelväg ska cyklist alltid väja för bilist när cykelvägen korsar bilväg, förlåt, allmän väg. Här gäller ingen högerregel eller huvudled e d längre. Cykel ska stanna, punkt. Efter en kontrovers mellan en cyklist och en gående politiker i Gävle togs en cykelväg som gick över ett torg eller längs gågata eller vad det nu var bort och små lappar kom upp överallt där det stod ungefär "cyklist stannar alltid för bilist, javisst!" och cykelhatet var i full blom.
Men jag har för mig att helt plötsligt gäller inte den ständiga väjningsplikten för cyklist på cykelväg när bilist svänger och genom svängandet skär in på cykelvägen. Har jag fel här? Det här sker i korsningar och även när bil ska svänga av från rondell. Däremot när bil ska köra in i rondell ska cyklist stanna eftersom bilist inte skär in över cykelväg utan korsar den istället.
När cyklist befinner sig på allmän väg gäller dock normala trafikregler och cyklist räknas som fordon utom av Vägverket, som räknar cyklist som oskyddad trafikant och därmed helst vill bli av med cyklister från allmänna vägar och blanda dem med andra oskyddade trafikanter, som hästar, hundar, fotgängare, småbarn etc och alla ska de frodas i en enda stor trafiksäker och lycklig hög skilt från bilarna som i ensam majestät rusar fram på vägar omgärdade med allt högre staket och strängare förbud mot intrång. Förmodligen skulle Vägverket må bäst om alla slutade gå och cykla och började köra bil istället. Miljön och hälsan skulle däremot må bäst om alla slutade köra bil och började gå och cykla istället - bäva månde Vägvekret! Ekonomin mår bra vad som än händer och den klarar sig nog även utmärkt utan bil, vad vi än vill tro och påstå om saken.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325