--- Peter Parnes Peter.Parnes@ltu.se skrev:
Jag har en tvåhjulig Spirit idag som jag är mycket nöjd med men jag är (precis som Bernt) rädd för is och vill kunna cykla året runt (jag bor i Norrland!!).
Är det fin vinterväg eller is så funkar en trike finfint. Men blir det djupare snötäcke går det tungt. Mindre snövallar kan man forcera. =) Men risken är att man blir besviken om man tror att en trike ska vara lösningen på vintercyklandet.
Jag är inte ute efter en racer utan en cykel där jag i lagom tempo kan puttra runt i Luleå med, 1-3 mil åt gången.
Sånt kan en trike passa utmärkt till!
Vissa tyckte bredden var ett problem men inte för mig tror jag eftersom jag mycket ofta cyklar med en Burley D'Lite efter Spiriten och denna cykelkärra är 83,8cm bred.
Fasligt bred cykelkärra du har... =) Min cykelkärra är ca 75 cm bred. Inte mycket bredare än Steintrikens 72 cm, och ungefär lika bred som Mangon.
En ny fråga. Om man köper en Scorpion idag så kan man köpa den med hydraliska bromsar där man antingen bromsar på båda framhjulen samtidigt (Magura Big) eller separat (Magura Marta). Jag tycker separat broms låter farligt eller vad tycker ni ?
Det beror på hur cykeln reagerar under inbromsning. Steintriken är lätt att hantera när man bara bromsar med ett framhjul. I det fallet är det suveränt med separata bromsar på framhjulen för att använda dem dynamiskt då man svänger och sladdar. Det är inte ett dugg farligt. Mycket lätt att lära sig att hantera.
Kan tala om att ricottaost gör sig MYCKET bra på en pizza. Mums!
Kan tänka mig det... :)
/Bruno