Citat:
Kanotdimensioneringen kunde kanske vara bra om man kör monococque, självbärande chassi utan ram? Eller vänta nu, det var väl så OP tänkte sig det? Iallafall bottenplattan.
Skumplastkåpa (typ liggunderlag eller annat polyetenskum), 1mm plywood eller tunn väv med träprofiler är tre alternativ för kåpan. Inget av dem självbärande men det behövs kanske inte med en såpass rejäl bottenplatta.
Jo, det var typ så jag tänkte mig. Tror slutresultatet kommer att bli någonstans mellan bottenplatta + 1mm plyfa och full monococque. Har verkligen ingen färdig ritning ens i huvet ännu!
Citat:
Som nämnt tidigare har dom jag sett som byggt fwd tadpole byggt helt eget i drivning då vanliga cykeldelar inte är anpssat för fwd. Det enda man haft standard cykeldelar har varit vevparti, navväxel som sen drivit en helt egen byggd diff, drivaxlar och nav som i stort har varit av samma typ man ser på en fwd bil.
Nej precis, vanliga cykeldelar tänkte jag försöka använda så lite som möjligt. Jag tänker ju t.ex. fixera kapade framgafflar i hjulhus av trä, så "standard" ingick aldrig i planen :d Liksom Thomas H och diskussionen han hänvisar till tvivlar jag dock på att en diff är nödvändig. Tack för klippet f.ö. - lärorikt!
Citat:
Det verkar inte som om man behöver bekymra sig om att få exakt samma drivning. Betyder säkert mer på fordon som både styr och driver med framhjulen som t.ex. bilar och tadpoletrikar med framhjulsdrift, men har du bakhjulsstyrning och tadpole så finns det både hembyggare och proffs som säger att det funkar fint t.om. med drivning på bara ett hjul. Hase, leichtfartzeuge/ Velayo, Harald Winkler/MEUFL, Sakari Holma med sh18 och andra. Kanske finns det motsatta åsikter också, men det är ju lättare att börja bygga utan att rita på en differential.
Du menar alltså att det är bättre att ha drivning på bara ena framhjulet (plus styrning och elassist bak) än att ha drivning på bägge framhjulen utan differential? Jag är principiellt öppen för den lösningen eftersom den är ännu enklare än jag tänkte mig från början. Känns dock verkligen kontraintuitivt att det skulle vara bättre om man t.ex. är orolig för att däck ska slitas ojämnt etc. Hur är det med lösningar där ena framhjulet är el och andra pedal? Bättre eller sämre än elen bak?