Jag har skickat in följande rörande väg 66:
Hej,
tack igen för svar. Jag har ett förslag rörande utformningen av mitträckevägar som bättre skulle se till cyklisters behov.
75 cm vägren räcker inte som vingelmån vid normal landsvägsfart på cykel med van vardagscyklist (farter kring 25-35 km/h på plan väg), möjligen kan man balansera på den remsan i ca 15-20 km/h vilket för många vana cyklister är för långsamt på landsväg. Det finns också tillfällen då cykeln är bredare än 75 cm.
Det här tvingar ut cyklisten i körfältet och därmed förlorar vägrenen sin funktion - den blir ett cykelstråk på papperet men inte i verkligheten.
När cyklister ändå tvingas ut i körfältet kan följande förslag ge bättre förutsättningar för cyklister på allmänna trefältsvägar med mitträcke:
Sidan med dubbla körfält har ingen vägren. Cyklister hänvisas till höger körfält.
Sidan med enkelt körfält har en bred vägren på 1,5 m.
Det här flyttar mitträcket närmare mitten på vägen vilket borde vara en fördel.
Väg 66 är exempel på en fin väg som även nyttjas av cyklister med sitt effektiva stråk från Västerås och norrut. Här hade ni chansen att göra något riktigt bra som inte gett någon merkostnad och därmed varit ett ännu bättre utnyttjande av samhällets resurser än i dagsläget, något som ni ju måste se positivt på. Kanske ni kan se över den här frågan för kommande projekt.
Med vänliga hälsningar,
Bruno Dahl
Nu har jag skrivit av mig för ett tag i den här frågan.
/Bruno
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325