Gamla Vägverket hade också en nollvision när det gäller döda i trafiken. Jag antar att mycket av det gamla Vägverket är kvar inom Trafikverket.
Dock bryr de sig inte om ifall antalet dödade cyklister ökar, eftersom de är så få i förhållande till antalet dödade bilister. Det framkom tydligt i mina diskussioner med Vägverket. Där ser man vad nollvisionen är värd... den viktas naturligtvis mot mängden resurser och trafikintensiteten, och är inte absolut, utan högst relativ.
/Bruno