Ja, tyvärr är inte systemet särskilt väderskyddat, Peter. Jag har min kontrollbox i en plastpåse på pakethållaren än så länge... man får se upp med kondens. Det går nog bra att ha i väskan när man har begränsade EU-anpassade system. De som plockar mer effekt börjar få problem med värmeavledning och kan bränna boxen om de har den i väskan, och plockar man mycket effekt vill man ha närhet till någon form av säkerhetsavstängning ifall gasen hänger sig, kan ske om det blir mycket fukt i den. Jag har inga säkerhetsbromshandtag så jag placerade boxen på pakethållaren så jag kan nå avstäningsknappen under färd. Jag funderar på att ha min i väskan istället faktiskt, får se hur jag löser det. Måttlig effekt kan man ju bromsa bort med bromsen ifall något hänger sig, och även om det är kul att ha rejält med pulver så är det måttlig effekt som vinner i långa loppet, ger bäst och säkrast funktion och längst körsträcka, EU-normen är rätt vettig ändå när allt kommer omkring.
Gashandtaget kan man ta isär och fylla med fett, de som gjort det skriver om "dielectric grease", vilket jag inte har en aning om vad det är. Kontakterna kan tätas med silikon och krympslang. Hålet för sladdarna in till motorn är ju riktat nedåt men vill man vara extra noga kan man alltid täta det också med silikon.
Jag har inte fått svar än när det gäller armarna. Frakten är säkert inte dyr. Frågan är om hariga USA törs och kan exportera till Sverige? Vi får se.
/Bruno
___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://ad.doubleclick.net/clk;185753627;24584539;x?http://se.meetic.yahoo.ne...