Jag har sett klagomål från brukare att det är svårt att riktigt lasta vissa deltatrikar. Även om liggcyklar är annorlunda så tänker man förvånandsvärt lite utanför "cykelramarna" när det gäller tekniska detaljer och tillbehör.
Jag har aldrig sett luftmotstånd på trehjuliga cyklar kvantifierade annat än för vissa velomobiler. När man diskuterar trikar är det mest touringmässiga sådana som åsyftas. Jag har själv aldrig blivit omrullad av en upprätt cyklist, men tvärtom har skett, fast det är så många variabler med i sammanhanget så spekulationerna blir lätt rätt så vilda i sammanhanget. Bara en reflektion jag haft med min låga tadpoletrike är att jag ofta befinner under den värsta blåsten och det underlättar vid motvind, fast det har inte med luftmotståndet att göra förstås. Dessutom har jag jämfört MTB, en ganska låg smal tadpoletrike och racerhoj runt en rätt så backig landsväg i Medelpad, och triken var inte långsammast fast den var tyngst och jag körde mig mest slut på MTB:n. Jag har också jämfört en ganska låg och smal tadpoletrike med velomobil och tvåhjulig halvlåg, mycket tillbakalutad och lätt racerliggis runt en slinga med mestadels mindre landsväg i Mälardalen, och man måste nog vara rätt så van och tränad på tvåhjulingen för att den ska göra verkligt stor skillnad.
Det kan också göra stor skillnad på väggreppet på en tadpoletrike att luta tillbaka huvudet något mer...
/Bruno
__________________________________________________________ Ta semester! - sök efter resor hos Kelkoo. Jämför pris på flygbiljetter och hotellrum här: http://www.kelkoo.se/c-169901-resor-biljetter.html?partnerId=96914052