13 Oct
2008
13 Oct
'08
4:33 p.m.
Öppna hjulhus gör ju velomobilen långsammare än slutna. Men friliggande hjul, som på Leitra, är det någon som vet vad det gör i motstånd på ett ungefär? Hur stor nackdel är det? Är det någon vits att anstränga sig med karossen aerodynamiskt ifall hjulen är friliggande, eller förstör de aerodynamiken så pass att i så fall kan man ha andra kriterier för utformningen av karossen än lågt luftmotstånd?
/Bruno
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014