Hi Alfonso,
The price for a single shaft-drive unit is £70.00 plus postage.
Best Regards
Claire zero cycles Unit C9 Backfield Farm Business Park Iron Acton Bristol BS37 9XD
Tel: 01454 316 563
VIRUSES - zero cycles cannot guarantee that this e-mail and attachments are free of viruses and you must ensure that you carry out your own virus checks. zero cycles accepts no liability for any loss or damage caused by software viruses. ----- Original Message ----- From: "Alfonso Allende" alfonso@kasuar.net To: "'zero cycles'" tomagbabi@blueyonder.co.uk Sent: Wednesday, October 08, 2003 9:50 PM Subject: RE: Shaft drive unit
Hello Claire.
Thanks for the prompt reply.. Now a second question, or a third actually; do you have a pricetag for the tranny (that is the transmission - the stock one)?
Kind regards
/Alfonso
-----Original Message----- From: zero cycles [mailto:tomagbabi@blueyonder.co.uk] Sent: Wednesday, October 08, 2003 5:12 PM To: Alfonso Allende Subject: Re: Shaft drive unit
Dear Alfonso
Thank you for your enquiry.
We do sell the shaft drive unit on it's own, but we only stock the standard sized unit (440mm), not the recumbent size.
Our bikes do not incorporate a tranny differential, they all have standard Shimano or Rohloff gear systems.
Sorry we couldn't have been of more assistance.
Best Regards
Claire Sokell zero cycles Unit C9 Backfield Farm Business Park Iron Acton Bristol BS37 9XD
Tel: 01454 316 563
VIRUSES - zero cycles cannot guarantee that this e-mail and attachments are free of viruses and you must ensure that you carry out your own virus checks. zero cycles accepts no liability for any loss or damage caused by software viruses. ----- Original Message ----- From: "Alfonso Allende" alfonso@kasuar.net To: info@zerocycles.co.uk Sent: Tuesday, October 07, 2003 7:43 PM Subject: Shaft drive unit
Hi..
I'm planning on building a recumbent bicycle this winter and now I wonder if you sell the shaft drive unit on it's own, or only assembled on the bikes.. If you do, at what cost? And another question: would it be possible to get a hold of a tranny differential? (e.g. to be used in a trike)
Kind regards
/Alfonso
Alfonso Allende . alfonso@kasuar.net Kasuar | idea communication network . http://www.kasuar.net/
Kronetorpsg. 58b, 212 26 Malmö, Sweden . phone: +46 40 185913
Alfonso Allende wrote:
http://www.tomagbabi.pwp.blueyonder.co.uk/faq.php
____HPVert Alert____ wrote:
Skriver Peter Markusson apropos Sussex Shaft Drive cyklar:
http://www.sussex.com.tw/se5-1.htm
Nåja, kardan går att göra relativt lätt med exotiska material. Vajerdrift är jag mer tveksam till: stora effektförluster och relativt snabbt slitage.
Var hittade du vajerdrift där? Såvitt jag kunnat se har de endast "kardandrivna" modeller, och i övrigt är de OEM-leverantör av det fristående axeldrivesystemet. Deras jämförelse med kedjedrift på sidan ovan är mycket suspekt, t. ex. hävdar de lägre effektförluster ("högst 1% mot 2% med kedja i särskilda fall)", men det är svårt att anklaga en tillverkare att inte framhäva produktens avigsidor.
Siffrorna blir alltid mycket bättre vid labtest, än vid daglig normalanvändning. Och med radiella kugghjul blir det alltid en del slitage, vilket måste leda till kännbara effektförluster. Men, vad vet jag, måhända har de lyckats få fram kugghjul med bra tolerans, extra hård ytbeläggning och i oljebad, som tål mer än vad som brukar vara fallet?
http://www.sussex.com.tw/se5-2.htm
Iofs. vore kul att se vad en sådan axeldrive kunde prestera med en Rohloff, faktiskt.
Annars måste jag säga att jag inte sett bättre dokumenterat webbsajt hos någon taiwanesisk cykeldeltillverkare än denna. Se särskilt tekniska anvisningar för montering av axeldriven mot olika navväxlar:
http://www.sussex.com.tw/se5-3.htm
http://www.sussex.com.tw/image/SDTS-o.jpg http://www.sussex.com.tw/image/B.B.+End.jpg http://www.sussex.com.tw/image/AS-20500S7.jpg http://www.sussex.com.tw/image/AS-20300S3.jpg http://www.sussex.com.tw/image/AS-20200S1.jpg
Se även
[Importör/ generalagent] http://www.zerocycles.co.uk/ http://www.tomagbabi.pwp.blueyonder.co.uk/faq.php
ps. Remdrift är klart underskattad, men axeldrift är inte helt utan fördelar till vardags. Och ska man bedömma allt utifrån (underförstått) racerperspektivet, finns det snart inga cyklar alls heter duga.
__Ian
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
HPVS mailing list HPVS@lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs