Inte "ergocykel", desvärre, eftersom så kallas de test- cyklarna som används på kardiologklinikerna o.d. för mätning av kroppsfunktioner under stress och fysisk ansträngning.
Det är det här som är så himla bra med mejlinglistor, den samlade kunskapen...
För mig är det bekvämligheten vid själva
cyklingen som är
viktigast.
Helt riktigt, och det är också på den punkten som våra cyklar skiljer sig från upprätta hojar.
Håller fullständigt med. Och orkar man längre i sträck, så, beroende på form, kan man på sätt och vis bli "snabbare", om man kan t ex cykla längre på ett bekvämt sätt under en dag. Men generellt har jag svårt att säga om jag är snabbare med triken, dagsformen varierar ju så mycket. Förmodligen är det i så fall önsketänkande.
Jag har alltid misstänkt att en av orsakerna varför tävlingscyklisterna ger järnet är att det är så jädrans obekvämt att sätta sig ner och vila på de smala sadlarna, så det gäller att skynda sig hem till soffan.
*garv* precis min uppfattning, efter att ha plågat mig fram på min MTB... jag är snabbare på den på rimliga sträckor just för att jag vill sluta cykla så fort som möjligt... för det gör så jävla ONT!
Medan vi, komfortfolket, redan har sofforna inbyggda s a s i våra höjar, så vi kan ta det lungnt!
Jag undrar vad de bilister tänkte som mötte mig då jag skalade och åt banan i en uppförsbacke på min trike... jag stod inte still, och rullade inte baklänges...
Det måste poängteras ;-))
Det kan inte nog poängteras!!
/Bruno
Yahoo! Mail - Gratis: 6 MB lagringsutrymme, spamfilter och virusscan. Se mer på http://se.mail.yahoo.com