Sorry, jag talar av erfarenhet, har provat båda typer av cyklar i olika förhållanden, så proven skedde med samma motor. Däremot gillar jag den avkopplade stil man kan ha på en trehjuling, eftersom man slipper balansera, men det är också mycket en vanesak på en tvåhjuling. Varför triken i mitt fall under vissa förhållanden kunde vara snabbare utför var för att trikens större säkerhet gjorde att man tordes satsa hårdare, särskilt om underlaget var osäkert. Men i samhället var tvåhjulingen mycket snabbare trots trögare start- och stopp eftersom den var rappare och rullade lättare och gick lättare i fart. Båda fordonen hade samma hjulstorlek och jag har även haft rejsdäck på triken. Det var en låg och smal trike men en halvlåg tvåhjuling.
________________________________ Från: Kjell Lövström ratatosk@glocalnet.net Till: hpvs@lists.lysator.liu.se Skickat: onsdag, 25 april 2012 9:17 Ämne: Re: [hpvs] Bygga egen velomobil
Den Wed, 25 April 2012 08:49 skrev B D:
En tvåhjuling går fantastiskt mycket lättare än en trehjuling. Dels är luftmotståndet lägre, men det blir också lägre motstånd på löst underlag. http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
En tvåhjuling går inte fantastiskt mycket lättare än en en trehjuling, den går lättare men alls inte fantastiskt lättare och i nerförsbacken vinner trehjulingen. Skillnaden i luftmotstånd är marginell, den största komponenten utan undantag är cyklisten och han är lika bred på en tvåhjuling som en trehjuling. Varför skulle det bli lägre motstånd på löst underlag? en tvåhjuling gräver ner sig mer än en trehjuling beroende på högre belastning på hjulen så det är snarare tvärtom
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs