Efter att jag fått kritik för att jag inte syns i min Mango ens, som lär vara 90 cm hög, 75 cm bred och 2,5 m lång, så tror jag att du är något på spåren, Frederik. Att man syns eller inte handlar ganska lite om rationella saker och mer om föreställningar. Det viktiga är väl vad man själv känner sig trygg med och jag litar inte längre på vad andra säger om det här om man syns eller inte, eftersom många påpekanden kommer från folk som ändå sett en. Personligen känner jag mig mycket tryggare på min låga öppna trike än på min högre tvåhjuliga Taifun, och att man känner sig "trygg" på en upprätt hoj där man är riktigt högt upp handlar mest om vana, men ujj vad det svindlade första tiden efter ett långt uppehåll på upprätt cykel...
Man ser inte det okända, det man inte kan tolka. Alla som har den svårigheten borde inte få köra bil egentligen, fast det är så många som har den egenskapen så samhället skulle väl stanna av helt om man hade det kriteriet för körkortet.
Jag ser oftast för dåligt för ögonkontakt. Det jag måste tolka är hur fordonen rör sig, så för mig gäller inte det kriteriet för säkerhet, så jag kan välja fritt när det gäller höjd. En fördel med höjd är att man ser över hinder, särskilt bra om man krånglar sig fram längs cykelvägar där sikten ofta är skymd etc.
Hur lösningen ser ut när det gäller cykel och säkerhet här i Sverige vet vi redan: Trafikseparering, cykeln ska ifrån vägarna och motas upp på cykelvägar, och vad jag tycker om dem i dagsläget vet ni nog vid det här laget - de är ínte sällan oförutsägbara och krångliga och drar ner tempot avsevärt, även om undantag finns.
Jag tror det mer är föreställningar och fördomar som säger vad som är säkert och inte, utöver normal säkerhet som reflexer och lyse. Jag har fått kritiken från mödrar att min trike är farlig i trafiken, medan de släpper ut sina småbarn utan att blinka i trafiken på vanliga upprätta cyklar. Mochets fru tänkte tvärtom när hon fick sin man att bygga en flerspårig cykel med kaross till sin lille pojke, men hon hör nog till de ovanligas skara, men för den skull behöver hon inte ha fel.
Att någon blir påkörd på en låg trike har mer med tillfälligheter att göra, men det är nog lätt att skylla på att man inte såg cykeln för att den var låg och att få medhåll för det, av ovan nämnda orsaker.
/Bruno
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014