Moped klass 2 får inte köra på cykelväg.
Cyklister är ofta illa sedda, och oavsett om det är befogat eller inte, är det illa att det verkar färga planerarnas och politikernas arbete med framkomlighet för cykel. Engagemang och inställning från allmänhet och beslutsfattare är ofta beklämmande.
Jag kan förstå tekniken att dra in cykelvägen i korsningar så att cyklisten vänder ryggen åt korsningen och därmed får sämre sikt - dels dämpas cyklsitens framfart och blir uppmärksam på att man korsar en väg, dels slipper svängande bilister, i de fall insvängningen är stor nog, få panik i själva korsningen utan kan ställa sig och vänta på cyklisten efter svängen. Ifall det är en cykelöverfart och bilisten uppfattar att man ska stanna då för cyklist när man svänger, eller bilisten stannar i alla fall.
Att ha en cykelväg i samma nivå som trottoaren hela tiden tycker jag skapar tolkningsproblem och det blir lättare att man som cyklist känner att man har någon sorts företräde - bilisten ska väl inte köra på en GC-bana hur som helst, heller? - blir tanken. Än knepigare blir det när banan kantas av trottoarkantsten.
Det forna Vägverket skrev till och med i sina broschyrer och på hemsidan att cyklister alltid ska lämna företräde, vilket ju inte är sant. Till och med detta verk satt inne med en hetsk och nedlåtande attityd mot cyklister.
/Bruno