Läser lite i Vägverkets bedömning med anledning av regeringens cykelsatsning och det är beklämmande att se hur de generellt inte räknar med cyklister utefter det allmänna vägnätet och därmed kan man inte vänta sig att de ska anse att det är värt att satsa på generell framkomlighet för cykel på det allmänna vägnätet.
På så sätt hotar landsvägscyklingen att dö ut med framväxandet av cykelovänliga allmänna vägar som gjorts onödigt trånga med räcken etc.
Det finns dessutom tydligen inte några samhällsekonomiska incitament att satsa på cykling - endast i bästa fall blir en cykelväg, och då i betydelsen GC-väg där cyklister ska blandas med barn och vuxna som vinglar runt på sina apostlahästar, hundar, hästar, betonggrisar och grindar etc, jämförbar med en satsning på bilväg.
Förutom den mer hätska och intensiva biltrafiken undrar jag om inte de många undermåliga cykelvägarna bidragit till att cyklandet minskat, förutom den allmänna uppfattningen att det är ocoolt att cykla eller ö h t röra på sig, särskilt i kombination med något ärende.
Trist, trist. Själv känner jag att det är nödvändigt för min hälsa att cykla. Nu är det mycket nyttocykling, inte minst hämta och lämna barnen på dagis drygt en km bort, något som regeringen ser positivt på, men ska man ut på landsvägen så har man inte de styrandes stöd.
/Bruno
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014