Fiffigt att jämna ut kraften med elmotor så att man jobbar även i nerförsbackarna samtidigt som man laddar batterierna. Generativ broms är annars inget nytt, det nya är väl att man behåller motståndet i tramporna även när man motorbromsar. En som funderat på det här tidigare är en som klurat på seriehybrid, d v s man har inte två parallella system utan ett enda system där kedjan har eliminerats och kraften enbart förmedlas av trampdriven generator, batterier och elmotor. Nackdelen är att motorn måste vara mycket kraftigare än i en parallellhybrid eftersom motorn står för all kraft, även när man ska starta i brant uppförsbacke. Det här är fördelen med mekanisk koppling mellan trampor och hjul - motorn kan göras klenare och lättare.
/Bruno
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=96915014