Kanske du har rätt, Christian. Kanske jag får ge mig. Demonstrationer där man stoppar upp trafiken för vanligt folk ute på vägarna tycker jag inte är så bra, men kanske det är nödvändigt ändå.
Bästa vore om man kunde "kidnappa" beslutsfattare, gärna med någon journalist i släptåg, och tvinga ut på trafikerade allmänna vägar med cykel, etc, och om de inte vill så tar man det som bevis för att vägen ändå inte är allmän som påstås och gör en sak av det.
Den ekonomiska vinst man påstår kring allmänna vajervägar är ett falsarium. I praktiken förvandlas en allmän väg till en förkrympt sorts motorväg. Det blir en väg enbart för bilar men utan att ha den allmänna vägens eller ens motorvägens funktionalitet - ett sorts "icke-väg" som inte kan klassas in någonstans och vars funktion blir begränsad. Det enda den vägtypen fokuserar på är säkerhet för bilister och det får tränga undan andra funktioner. Man kan fråga sig hur samhällsekonomiskt det egentligen är att göra så.
Hursomhelst så stoppar det utvecklingen av alternativ till bilen mellan tätorter. Ett exempel är ju just vägen mellan Surahammar och Västerås. Trafiken är intensiv mellan dessa orter, och vägen erbjuder ett par mil, vilket är realistiskt med cykel och moped. Men med ombyggnaden till vajerväg ökar sträckan till det dubbla eftersom man nu måste åka via Hallstahammar, en dödsstöt för de som inte kan eller vill ta bilen mellan dessa orter. Tätorter som förr var enkelt att nå med cykel blir utom räckhåll med den här utvecklingen.
I nollvisionens anda borde väl den enda riktiga satsningen vara att helt skrota bilen och bygga ut spårtaxi, fast det gynnar knappast cyklandet heller.
/Bruno
--- Den fre 2008-11-07 skrev Christian Fasth christian.fasth@hotmail.com:
Jag tror att det bästa sättet är att liera sig med andra cykelorganissationer och börja med massaktioner typ de klimatkrockar som varit (och är) i vissa städer. Här i Malmö har det bildats nya föreningar med inriktning på cykling och miljö som har sitt ursprung i den nya trenden med singlespeeds och fixed gear cyklar. Kan vi få till ett samarbete med ett par stora och små föreningar så får vi tillgång till mer folk och kan göra aktioner på tex 2+1 vägar.
Som en parantes kan nämnas att det har dykt upp ett hot mot just 2+1 vägarna. Läste i tidningen Motor att slitaget är så stort på den typen av väg att livslängden är mycket kortare än för en "vanlig" väg. Det innebär större underhållskostnader och därmed kanske de inte är så billiga som det sägs. Motormännen är inte helt överaskande väldigt positiva till 2+1 vägar och är rädda för att det ska bli en minskning av antalet som byggs.
mvh Christian Fasth _________________________________________________________________ Var sommaren för kort? Här hittar du solen! http://resor.se.msn.com/
__________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför priser hos Kelkoo. http://www.kelkoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325