30 Mar
2013
30 Mar
'13
10:43 p.m.
Det hela är egentligen ganska enkelt. Rent tekniskt sett alltså. Man bygger cykelbanor som är anpassade för bra framkomlighet för cykeltrafiken. Då går det bättre att cykla och fler vill cykla.
Det är säkrare och mindre problem för mig som cyklist att köra på en 30-väg som är huvudled i t.ex. ett villaområde än att köra på cykelbanan intill. Jag slipper möten och är "ur vägen" i korsningarna. Tar jag cykelbanan så har jag mycket större risk att både möta någon och hamna "i vägen" i varje korsning, det kan vara både bil, fotgängare och cyklist - och där är också trängre. Detta p.g.a. att cykelvägen "dras in" i varje korsning.
--
/zixvelo
troglodist