4 Jul
2011
4 Jul
'11
9:40 a.m.
Ska kedjeväxlar vara effektiva ska väl dreven vara stora. Har för mig att under 16T börjar effektiviteten avta snabbt även på kedjeväxlar - jag har inte räknat på det men ifall man kör med små drev i kransen kanske en navväxel som gör det möjligt att använda de större dreven göra att effektiviteten i vissa lägen inte behöver vara sämre än med rena kedjeväxlar.
Men så har vi också en psykologisk effekt - det kan räcka med ett missljud så tycker man att det går tyngre. Kanske också en viss indirekt känsla i navväxeln ytterligare ökar känslan av motstånd.
Det skulle vara intressant om någon räknade på detta och hur växlar för vätternrundan skulle se ut utan de små förlustbringande dreven i kedjekransen.
/Bruno