Jag har bytt lite åsikt om min pendelväg i Malmö (Värnhem till Triangeln). Från början cyklade jag på bilvägen som är 1,3 km istället för cykelvägen som är ca 1,7 km. Senaste månaden har jag börjat kolla hur lång tid det tar och cykelvägen är faktiskt snabbare eftersom den inte passerar några trafikljus och bara korsar biltrafik på två ställen. Att inte behöva stoppa är nog viktigare än att ta kortaste vägen.
On Thu, Apr 26, 2012 at 2:02 PM, Claus Prehn claus.prehn@hotmail.comwrote:
Jag spinner vidare på mactommys tråd, där diskussionen slutade. Hur många gånger har man som cyklist, blivit irriterad över att man skall cykla "slalom" genom staden och samhällen. Bara för att man inte skall störa bilismen, för där finns snabba raka vägar utan allt för många hinder. Men cyklisten "tvingas" runt om, under eller över hinder. En resa från A till B med bil är som ex. 1 km, då kan det vara både 3 o 4 km för cyklisten. Med tanke på vår miljö, så borde det vara tvärtom. Så att det tar mycket längre tid att ta bilen, medan cyklisten tillåts flyga fram på cykelmotorvägar. Alla klagar på vägarnas standard, då skulle de se cykelstigarna! Även om många är bra, så finns det fler som är i otroligt dåligt skick. Lapptäcke, stora hål, och för att inte tala om rötter! Dessa rötter är som att köra på en tvättbräda. Politikerna i Sverige borde lära och ta efter Köpenhamnarna och Holländare. Planera och prioritera cyklisterna. Det är bra för miljön, det bra för innevånarna och hälsan.
Det är min åsikt!
-- Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs