--- Den tis 2008-06-17 skrev Dmitriy Bokarew bokarew@gmail.com:
"Sidoområdet kommer också göras säkrare genom komplettering med sidoräcken där behov finns." och "Det innebär en 0,75 meter bred vägren som det är möjligt att cykla på." ? WOHOOO! väggren med sidoräcke som är 75cm bred.....
Haha, ja, det är som ett dåligt skämt. Det är ju inte 75 cm att vingla på, man måste lämna mån till kanterna. I realiteten blir det mycket smalare. Det förvärras om det är räfflor i sidolinjen. Då är det bara att glömma att åka på vägrenen. Sen har vi risken att stöta på förträningar vid korsningar och broar. Jag skulle rekommendera att glömma vägrenen för annat än att stanna till på, och att själva cyklandet utförs ute i filen istället, det oavsett hur bred eller smal cykeln är.
Att de kallar vägrenen för 75 cm "bred" är ett hån. Den är 75 cm "smal", skulle jag vilja säga. Sen har de en massa argument för varför de har bestämt sig för dessa mått för olika delar av mitträckevägen, men helt klart är att verkligheten och kartan stämmer väldigt dåligt då det gäller måtten för cykel. För skams skull lämnar de en smal remsa åt oss cyklister.
Jag skulle hellre sett att det tvåfiliga avsnittet inte hade någon vägren alls och att den enfiliga hade en vägren på 1,5 m.
så vill jag nog se lite mer vingelmån för ett fordon som faktiskt måste vingla för att balanseras...
Där har du en poäng, Dmitriy
en personbil får ju mer än sin egen bredd att "vingla" på!(typisk personbilsbredd är ca 1,7m)
Jag undrar om inte filbredden tar hänsyn till passage av stillastående fordon etc. Det där finns förklarat någonstans i deras handlingar.
/Bruno
__________________________________________________________ Låna pengar utan säkerhet. Jämför vilkor online hos Yahoo! http://shopping.yahoo.se/c-100390123-lan-utan-sakerhet.html?partnerId=969150...