Tänk er en sådan där shoppingväska med tv hjul som många äldre har när de ska hanlda mycket och tungt.
En Japan har kompletarat den med en bakdel som är en mycket lite cykeldel så man kan till nöds cykla på den. Framhjulen har fjädring för att förbättra kurvtagningen. Tyvärr mycket små framhjul.
Men den är billig.
A.bike i Japan kostar enligt Yahoo ca 56000 yen medans den här kostar endast 38000 yen. Alltså ca 1000 kr billigare. Nu har den Svenska importören av A-bike fått ner priset som introduktion men om du jämför med orginalpriset på a-bikes hemsida.
Carrybike i Japan ca: 2200kr.
Vad kostar frakt och tull moms mm. Jag har ingen aning. Tipsa mig gärna. Jag önskar den fanns att köpa i europa åtminstone.
Jag har nämnt det här tidigare men tänke den behövde debatteras mer.
Det är ju helt rätt tänkt. En shoppingsväska är tillåten överallt. Nu ser den väldigt över-tung ut.
Jag skulle ha gjort fram och bakhjul till de två hjul som ska vara shoppingväskan. Då kan de vara stora och man slipper kompromissed med att ha bakhjulet vid handen. framhjulen kan byta till ett vanligt framhjul med bättre bromsning och komfort vid gröpper osv.
Fördelen med tre hjul kan vara om det blir tryggare vid hal is på vintern?
Här är länkar till den japanska texten. Bilderna går ju att kolla och en länk till en real film.
http://store.yahoo.co.jp/myagency/carrybike.html
Måtten är W450mm×D290mm×H930mm hopfälld
sitsens höjd? 600mm
Hjulbas? 820mm eller är det längd vid utfälld eller sitthöjd?
Cykeln väger 12.5kg
Shoppingdelen tål 10kg belastning
Kan någon Japanska så vore det bra. :)
Här länk till filmen hur man fäller ihop och upp?
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2006/06/15/toretama/tt.html
Fann den här viktiga tråden. finns fler samma ställe. Tack till Inge för länk från Viking sidan.
http://www.liggister.org/swedishfoldables/http://www.abikecentral.com/forum/viewtopic.php?p=2370#2370
Amuro Lee mfl berättar om en spricka som flera råkat ut för.
Citat:
> As an over-weight A-biker (115kg Embarassed), my A-bike has been torturing by me for a whole year.
>
> After a year of heavy duty on my little A-bike, the middle part of the tread of the rear tyre have been worn away.
Klar väger man 115 så är man äventyrlig som alls vågar använda en a-bike. De har inte lovat mer än en 80 kg eller var det 85?
en 30 kg övervikt måste till slut skapa problem.
Är det någon som läst rapporten Krister har skrivit om "Bättre cyklar för
äldre"?
http://www.liggister.org/Rapport_till_VINNOVA_071031.pdf
Kommentarfunktionen på bloggen har tyvärr slutat fungera efter
serverkraschen upptäckte vi häromdagen så vill någon kommentera rapporten
så gör det gärna här. (kommentarfunktionen på bloggen kommer nog snart
igång igen hoppas vi)
Jag var lite inblandad med en test av en Crank Fusion modell. Jag fick
lite blodad tand och skulle gärna fortsätta att fundera på olika cyklars
bästa utformning. Likadana tankar har vår ordförande i HPV Sverige Claes
Unge. Claes har på förslag att vi ska utveckla några grupper som testar
och försöker utveckla olika cykelkoncept - liggcyklar, vikcyklar,
velomobiler, tre-hjulingar och kanske också transportcyklar Hur borde de
bästa i varje grupp se ut och fungera? Vilka krav ska man ställa? Arbetet
(eller nöjet skulle jag vilja kalla det) känns ännu mer inspirerande nu
när jag fått prova på lite hur det kan gå till. Hoppas fler känner som
jag. Vill du vara med så hör av dig. Har du några tankar kring detta så
låt höra.
Vänliga hälsningar
´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
Jan-Inge Ljungberg
Falsterbovägen 35 C
239 33 Skanör
040-453774
0702092563
webmaster(a)liggister.org
Kassör HPV Sverige
www.liggister.org
Skype: hpvfriend
http://www.last.fm/user/hpvfriend
Hej!
Det hade varit bättre om han hade haft Danska träskor på sig- de har
hälkappa!
Med fastsatta skor måste man cykla försiktigt- det gjorde inte jag på min
2-hjuling. Välte när jag stod alldeles stilla och inte fick loss fötterna
tillräckligt fort och har haft ont sen i mitten av augusti, men
Skall in för en andra röntgen av vänster tumme 4:e december, privatvårdens
röntgen kan inte offentliga vården få tag på, det är en lös benbitsflis som
spökar.
Har bytt tillbaka till vanliga pedaler!
Detta händer inte på en 3-hjuling!
Lycka till , Lars Viebke!
Förresten, kan man få feedback från er som har elassist- Sportex har en
femväxlad med elmotor- om man inte orkar upp för en backe med KMX och 23
växlar vad är chansen att orka med 5 växlar och 200 W motor(elsparc? Hann
aldrig testa med min vanliga tvåhjuling och cykelskorna för att jämföra 2
resp 3 hjul- se ovan.
MVH Marianne S. i Mölndal
Jan-Inge Ljungberg <jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net> Skrev:
>På de första bilderna av Mike Burrows nya låga lowracer har han svenska
>trätofflor på sig...
>http://www.flickr.com/photos/44642610@N00/2040145055/
>
>
>´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸ ><((((º>
>
>Jan-Inge Ljungberg
>
>Falsterbovägen 35 C
>239 33 Skanör
>
>040-453774
>0702092563
>
>webmaster(a)liggister.org
>Kassör HPV Sverige
>www.liggister.org
>
>Skype: hpvfriend
>http://www.last.fm/user/hpvfriend
>
>_______________________________________________
>HPVS mailing list
>HPVS(a)lists.lysator.liu.se
>http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs
>
>
Jag har fått lite akrylglas över och tänkte göra en "vindruta". Är det någon som vill dela med sig lite tips om hur man gör? Vilka verktyg behöver man, hur fäster man den (har en kortliggis) osv.
väntar med spänning...
NÃ¥d och frid
erik
____________________________________________________________________________________
Never miss a thing. Make Yahoo your home page.
http://www.yahoo.com/r/hs
Här är kanske något för trikeägare som är intresserade
av velomobiler. Killen planerade att göra ett kit till
försäljning som passade till Actionbent som
förvandlade den till velomobil:
http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?t=24857
Hur det gick för honom sedan vet jag inte och har jag
inte försökt kolla upp. Är man lagom klurig kan man
göra karossen själv. Den är gjord i kanalplast.
/Bruno
___________________________________________________
Sök efter kärleken!
Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net