HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

2 participants
7341 discussions

Re: Cykel Stockholm-Uppsala
by Per Eric Rosén 28 Dec '07

28 Dec '07

On Thu, 27 Dec 2007, Henry Holmstrand wrote: > Hursom helst, den här gången var jag på jakt efter tips om rutten > Stockholm-Uppsala och ser att du är veteran på området. Om du skulle ge ett > råd, vilken väg är bäst mellan dessa städer? Hej och tack! Får se om man kan hjälpa, och hur bäst förklara ... (jag skickar en kopia till HPVS-listan så att det sparas i arkivet och kan googlas). Jag vet inte exakt vägen till Frescati, men om du har cykelkartan Stockholm borde *den* biten kunna ordnas. Hursomhelst: Färden brukar jag börja i Uppsala med Dag Hammarskölds väg (cykelväg finns på "fel" sida vägen för den som önskar sådan, från Sunnersta på "rätt" sida båda riktningar) till Flottsund, och därefter gamla Stockholmsvägen (255) till Märsta i lantlig miljö, med några backar (Flottsund och Vassunda). Sist kommer Krogsta-backen, och sen är du nästan i Märsta ... Kör vänster mot Märsta vid T-korsning, följ väg 263 genom utkanten av Märsta. Detta innebär framåt i två rondeller, och höger mot Norrsunda (och blå Stockholm-skylt) efter att kört över järnvägen. Följ väg 263 till och genom Upplands Väsby. Fortsätt i Rotebro över järnvägen, och anslut till Sverigeleden. Vid rondellen utanför stormarknaden kan man antligen ta Norrvikenleden direkt till början av Sollentunavägen, eller följa Sverigeleden på cykelväg söderut (upp på kullen). Jag förutsätter det senare, för just här är Sverigeleden rätt rak. Så följ Sverigeleden förbi Sollentuna kyrka, Landsvägen, Skolvägen. När Sverigeleden svänger vänster under Norrvikenleden fortsätter du rakt fram på parallell cykelväg (det går att ta Sverigeleden också för en mindre omväg). Om du vill köra genast och mest "fordonsmässigt" skulle det gå att svänga vänster på Sollentunavägen vid Sollentuna brandstation (du kommer upp på den sen ändå). Jag brukar forsätta på cykelvägen, och sen svänga vänster under Norrvikenleden, skyltat järnväg (Häggvik station). Fortsätt genom stationstunneln, och tag Smedjevägen till höger, som sen blir Linnes väg. Linnes väg övergår i Sollentunavägen. Följ den söderut (höger). Det finns cykelfält i rätt riktining en liten snutt. Sammanhängande cykelväg börjar efter Bygdevägen(? - mycket byggjobb), och då tycker jag det är värt att ta den (var inte rätt för en liten omväg runt ett hus). Vid Skogstorsvägen ansluter Sverigeleden igen, som varit och turistat kring vid Edsviken. Följ här Sverigeleden en rätt bra bit (ända till Kolonnvägen). Ut ur sollentuna, förbi Silverdal och så småningom parallellt med järnvägen. Under E4 och parallelt med densamma, sen uppför förbi Överjärva gård* (möjlig rastplats). Genom golfbanan (roliga fartgupp), förbi Ulriksdal, på cykelväg parallellt med Kolonnvägen (kolla på tåg om du gillar sådant). Efter att ha kört under Kolonnvägen i tunnel (vid BMW-högkvarteret), lämna Sverigeleden, och fortsätt på höger sida Kollonvägen. Fortsätt i samma vädersträck vid rondell (tunnel vänster, tunnel höger, vänster, höger). Fortsätt Viktoriagatan och cykelväg i dess förlängning, förbi ev bommar. Du kommer förhoppningsvis upp bredvid Banvaktsvägen, och sen Solnavägen, Solnabron, Torsgatan ... ja vart man nu ska. * Om du ska till Frescati: här kanske du skulle kunna svänga vänster i stället, över E4, in i Ulriksdal, mot Illerstigen, och under E18? Jag brukar variera mig lite, och ibland prova något nytt och köra fel :-). Det jag beskrev nu var senaste versionen, 71,2 km (kortaste hittils) Sturegatan i Uppsala - Norra Bantorget på en Bromton hopfällbar upprät för att vara med på klimatdemonstation. Cykelkartan är bra! Och tänkt om det fanns en separat sammanhängande cykelväg Uppsala-Stockholm, på samma sätt som bilisterna fått sin påkostade separatväg E4 ... Borde vi kräva! Och förresten: skriv gärna till Eniro och efterfråga cykelvägar på kartan, och cykel-lämpliga vägar i sökfunktionen. Ska jag fråga om. Vore något! (Och då kanske ett val mellan närmaste väg och att undvika biltrafik?) Om du tänkt åka närmaste tiden kanske vi kan göra sällskap? Jag har en ny högracer som gillar väglaget vi har nu (alltid något med en vit jul), och skulle må bra av att använda motorn lite mer :-) lycka till, och god fortsättning på hjulen! Per Eric -- ^): Per Eric Rosén http://rosnix.net/~per/ / per(a)rosnix.net GPG 7A7A BD68 ADC0 01E1 F560 79FD 33D1 1EC3 1EBB 7311

1 0

Kvällscykling i Stockholm?
by Henry 27 Dec '07

27 Dec '07

Läste om Friday Night Ride på .citycycling i senaste numret och tycker att det är en bra idé. Någon fredag eller lördag per månad där man tar en tur genom stan. Pågår detta redan, eller är det läge att införa en ny tradition? Henry

3 2

God Jul
by m.sv＠tdcmail.se 24 Dec '07

24 Dec '07

Hej! Nu har jag väntat på att någon skall skriva GOD HJUL! men icke.... Då får jag göra det själv! Trevlig Helg på Er alla! Marianne Svensson

2 1

Re: Seiran SL
by Mikael M�ller 23 Dec '07

23 Dec '07

Blir det ingen aluminiumzoxklon á la Torleif? Mikael -- Mikael Möller

2 1

GOD JUL
by Johan Fohlin 23 Dec '07

23 Dec '07

Här kommer några bilder med blicken mot sommarn ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=141 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=139 http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=140 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=17306&#msg_17306

4 3

Liggcykel T-tröjor
by Marcel van Eijk 20 Dec '07

20 Dec '07

Nederländska NVHPV har börjat sälja liggcykel T-tröjar online: http:// tshirts.ligfiets.net/ /Mars

1 0

Bästa hpvs@lists.lysator.liu.se,
by CONNY PLOOG 20 Dec '07

20 Dec '07

Jag använder SPAMfighter, ett program som filtrerar bort oönskad skräppost. Jag har lagt till dig i min "vitlista" vilket innebär att all e-post du skickar till mig på ett säkert sätt hamnar direkt i min inkorg. Det hade varit bra om du vill lägga till min e-postadress i din vitlista i ditt skräppostfilter. Använder du inte något skräppostfilter kan jag rekommendera SPAMfighter. Det är ett helt kostnadsfritt program för Outlook, Outlook Express och Windows Mail som effektivt filtrerar bort skräppost, phishingbrev och andra e-postbedrägerier. Du kan ladda ner och prova programmet här: http://www.spamfighter.com Med vänliga hälsningar CONNY PLOOG

1 0

Re: [hpvs] velomobil
by Erik Stenlund 18 Dec '07

18 Dec '07

Velomobilisterna pratar mycket om vikt. En v-m väger in kring 30-kg-strecket. Är det så farligt då? Jag cyklar dagligen till högskolan (5km) på en upprätt flexcykel (bakfiets) som väger 31kg tom. Växelsystemet har hela tre lägen: inte jättehög utväxling, ganska hög och rejält hög (den använder jag i nerförsbackar när jag behöver fart för att komma upp på andra sidan). Funkar kanon. Det är klart att en lättare cykel är bättre, allt annat lika. Men det är ofta större saker än vikten som skiljer. Som de säger: det är lättare (och billigare) att ta bort ett kilo på cyklisten än ett hekto på cykeln. ----- Original Message ---- From: B D <be_dal(a)yahoo.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Wednesday, December 12, 2007 11:01:27 PM Subject: [hpvs] velomobil Skulle inte förvåna mig om Leitran är den mest praktiska. WAW och Quest är nog snabbast, men Quest uppfyller inte Annas krav eftersom det är en "head out". Jag har själv en "head out", otäck(t) velomobil som heter Mango och fördelen är att man nog har lite mer kontakt med omgivningen än i en täckt velomobil, vilket inte är fel i en cykel, samt man kan lätt sätta sig upp om man skulle vilja se sig om lite bättre. Man ska dessutom tänka på att karossen kan alstra en del oljud och det blir nog knappst bättre om man är instängd helt i velomobilens skal. En lätt och smidig velomobil är en fördel, för det gör att trampandet lönar sig och det känns fortfarande mycket som en cykel i det avseendet. Jag har själv provat hjälpmotor i min velomobil, och för att vara cykel får den bara hjälpa upp till 25 km/h. Men en snabb velomobil som Mango, Quest eller WAW går lätt fortare än så på plan mark och till och med i svaga uppförslut, men i större uppförslut uppskattar man den extra kraft som en hjälpmotor kan ge eftersom en velomobil ändå är bra mycket tyngre än en vanlig cykel och därmed känns tung i uppförsbackarna, så trots begränsningen i hjälpmotorns fart så är det en bra kombination med en snabb velomobil. Liknande modeller där man har huvudet ute och som det finns massor av erfarenhet kring är olika varianter av Alleweder. Det här är ett stort ämne som det finns mycket att fundera kring. /Bruno --- Göran Hartzell <goran.hartzell(a)telia.com> skrev: > Hej Anna! > > Jag tycker att Leitran är mycket rolig att köra! Kan > den vara av intresse? > http://leitra.dk/news.php > > Med vänlig hälsning > > Göran Hartzell > Dingergatan 12 > S-633 51 ESKILSTUNA > Sweden > mail: goran.hartzell(a)telia.com > > > -----Ursprungligt meddelande----- > Från: hpvs-bounces(a)lists.lysator.liu.se > [mailto:hpvs-bounces@lists.lysator.liu.se]För Anna > Forsmark > Skickat: den 12 december 2007 14:43 > Till: hpvs(a)lists.lysator.liu.se > Ämne: [hpvs] velomobil > > > Tjena liggisterna! > > Antar att ni har lite koll på det här med > velomobiler! Det är ju verkligen > ett smart litet fordon! Jag är inne på en sådan där > "heltäckt" variant dvs > att huvudet inte sticker upp men att det ändå inte > blir klaustrofobiskt. > Lite rymlig alltså. Och den ska helst ha en liten > motor, men ändå så att man > kan/får köra den på cykelbana! > Har funderat på Aerorider, den verkar ha bra > nackstöd och handtag > (ergonomiskt!) och bra design. Fast den verkar ha en > ordentlig motor, > klassas nog som EU-moppe(?). > Eller kanske go-one3, även om den verkar ganska låg > så att man nästan > ligger. :? > Har sett att Aerorider har en återförsäljare i > Danmark, men de kan inte ta > emot förrän i slutet av januari. Jag är lite ivrig > att få se en sån där i > verkligheten! Vart ska man åka, är det den där > butiken i Amsterdam som > gäller eller? > > Jag är intresserad av alla tips. Även hemsidor; > vilka hänger bäst med i > utvecklingen egentligen? Det verkar ju hända en del > på det här området. Man > vill ju gärna ha det bästa! :) > > Tack tack, > > Anna > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > __________________________________________________________ Går det långsamt? Skaffa dig en snabbare bredbandsuppkoppling. Sök och jämför hos Yahoo! Shopping. http://shopping.yahoo.se/c-100015813-bredband.html?partnerId=96914325 _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

4 6

provcykla På 2 Hjul?
by Christian Fasth 18 Dec '07

18 Dec '07

Hej! Är det någon som vet om det blir möjligt att provköra cyklar på mässan? Och i så fall, vad kan vi erbjuda? I Hässleholm blev Lennarts skapelser väldigt uppskattade. Skulle det kunna vara något i kombination med en hyffsat lättcyklad liggis? /Christian F _________________________________________________________________ Trött på krångliga mejladresser? Skaffa en live.se-adress här! http://get.live.com/mail/options

5 4

Re: [hpvs] Re: Pakethållare
by Erik Stenlund 18 Dec '07

18 Dec '07

Jag kör hellre med ett barn fram och ett bak än bara ett barn bak. Viktfördelningen blir så mycket bättre. Helst kör jag dem förstås i min flexcykellåda. Jag skulle aldrig köra med bara ett barn fram, särskilt inte framför styret. Ej heller barn i kärra, efter ett par otäcka tipptillbud. Dessutom är kärror rätt otympliga. Flakkärran får motion någon gång i månaden på sin höjd. En positiv bieffekt av framsitsen (framför styret) är att den fungerar som en kåpa och sänker luftmotståndet. Se där ett argument för rejsputtar! n o f erik ----- Original Message ---- From: B D <be_dal(a)yahoo.se> To: Liggcyklar och andra fordon på ren muskelkraft <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Monday, December 17, 2007 10:27:33 PM Subject: Re: [hpvs] Re: Pakethållare Mödrar tycker väl att allt är farligt så längde det inte är dom själva som sitter bakom ratten och kör i 120 genom byn med bilen full i ungar... I alla fall så verkar det inte vara en sån lyckad placering av en barnstol framtill, jag som tycker att t o m den vanliga placeringen baktill känns smått vådlig... /Bruno ___________________________________________________ Sök efter kärleken! Hitta din tvillingsjäl på Yahoo! Dejting: http://se.meetic.yahoo.net _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs ____________________________________________________________________________________ Never miss a thing. Make Yahoo your home page. http://www.yahoo.com/r/hs

2 1

Jump to page:

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS