- HPVS - lists.lysator.liu.se

Trehjuling
by ka＠roka.se 06 Sep '02

06 Sep '02

Hej allihop Snart (om 6 veckor!) finns det ytterligare en trehjuling i Malmö. Har precis beställt en Optima Rider direkt från fabriken. Hinner väl knappast få den innan den omdiskuterade Danmarksturen, men jag får väl inte med den på tåget ändå! KrA -- Kristian Adolfsson, Nobelvägen 147 M:22, 212 15 Malmö, 040-18 85 56, 0708-64 68 44 fax 040-689 14 74 ----------------------------- e-mail: ka(a)roka.se ----------------------------- Webmaster: www.roka.se/

2 2

Hyggetur vade ...
by G�ran Nicklasson 06 Sep '02

06 Sep '02

Låter alla tiders. Kan man få hinna bygga färdigt först? Ta en koll nu på söndag hur många som är intresserade? Göran N At Thu, 05 Sep 2002 16:31:05 +0200, Jan-Inge Ljungberg (Jan-Inge.Ljungberg(a)folkbildning.net) wrote: > hpvs(a)lists.lysator.liu.se skriver: > >Det låter kul med besök i Leitrafabriken, synd bara att jag bor > för långt > >bort... > > > >Men kanske nästa år? Ett årligen återkommande arrangemang... > > > >Sverker > > Ja en hyggetur som danskarna säger borde man ha varje år. Cykla i > Danmark > är trevligt och lite exotiskt och för oss sydbor inte så långt bort > heller. Öresundstågen är bra för cyklar. Ja vi gör det kom igen > några till > och ha kul. > > *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* > > Jan-Inge Ljungberg > webmaster(a)liggister.org > www.liggister.org > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

4 3

Re: [hpvs] Re: [hpvs] Leitrafabrikbesök
by Henning Wright 06 Sep '02

06 Sep '02

At 16:31 2002-09-05 +0200, you wrote: >hpvs(a)lists.lysator.liu.se skriver: >>Det låter kul med besök i Leitrafabriken, synd bara att jag bor för långt >>bort... >> >>Men kanske nästa år? Ett årligen återkommande arrangemang... >> >>Sverker > >Ja en hyggetur som danskarna säger borde man ha varje år. Cykla i Danmark >är trevligt och lite exotiskt och för oss sydbor inte så långt bort >heller. Öresundstågen är bra för cyklar. Ja vi gör det kom igen några till >och ha kul. > >*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* > >Jan-Inge Ljungberg >webmaster(a)liggister.org Ja ett besök på Leitra vore alls inte dumt Där finns så vitt jag vet en hel del andra hojar också att prova på. Henning

3 2

Leitrafabrikbesök
by Fridqvist, P.A.S. 05 Sep '02

05 Sep '02

Det låter kul med besök i Leitrafabriken, synd bara att jag bor för långt bort... Men kanske nästa år? Ett årligen återkommande arrangemang... Sverker

3 2

Vi blir �nnu fler!
by Bernt Carlberg 04 Sep '02

04 Sep '02

Hej allesammans! Efter att ha "lyssnat" av mailinglistan ett tag ville bara presentera mig; Bernt Carlberg, Göteborgare, ny medlem och ännu nyare liggcykelägare.En Challenge Hurricane, köpt begagnad från Holland via en annons i Ligfietz Plaza. En vild chansning, eftersom jag bara hade ägarens beskrivning och ett suddigt foto att gå på. Min enda tidigare erfarenhet av liggcyklar var en halvtimme på Peter Markusson Wavey, dvs. 29 minuters trillande och en minuts; aha! Nåväl, cykeln anlände till Göteborg med kurir, på säljarens bekostnad, och var precis som han hade beskrivit den och till och med bättre än jag hade väntat mig. Med cykeln kom också en "toptas", en liten cykelväska fylld med lite verktyg, baklampa och annat smått och gott! Så nu håller jag på och lär mig att cykla igen, förra gången var för sådär 40 år sedan. Skickar en särskild hälsning till Olaf, du är inte ensam! Blev intresserad av hålborrningen och klädseln av liggunderlaget. Det blir svettigt med enbart liggunderlag utan hål! Min Hurri är stålmodellen och ryggstödet har en ca 10cm bred springa i mitten i stället för hål. Det skall väl gå att borra hål där också. Frågan är bara många små eller få stora? Du får gärna skicka en bild till mig också om du har någon. H.d.s.l. Bernt Gratis e-mail resten av livet på: www.yahoo.se/mail Busenkelt!

2 1

Nya danska Internetsidor
by Jan-Inge Ljungberg 04 Sep '02

04 Sep '02

Hej kamrater liggister Det har dykt upp nya danska Internetsidor med byggbeskrivningar och lite annat. http://www.hpvklub.dk *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

5 16

Poret i Sverige
by Svensson 04 Sep '02

04 Sep '02

Dougs Trading säljer Poret materialet i Sverige. http://www.dougs.se/index.htm Doug's Trading AB Hanholmsv. 41 A, Box 2, 601 02 NORRKÖPING 011-28 58 50

1 0

Re: [hpvs] Innanmäte till glasfiberstol
by Fridqvist, P.A.S. 04 Sep '02

04 Sep '02

Här är en dansk firma som säljer Poret filter (till sitsdynor): http://www.christianbager.dk/Produkter/FA-500_L/PORET/poret.htm Vad de kan tänkas ha för minsta krav på orderstorlek vet jag inte... Sverker

2 1

Re: [hpvs] Innanmäte till glasfiberstol
by Fridqvist, P.A.S. 04 Sep '02

04 Sep '02

Här en länk till ett meddelande på trikeslistan som handlar om sitsmaterialet jag talade om förut: http://www.ihpva.org/pipermail/trikes/2001q4/012876.html

1 0

Re: [hpvs] Innanmäte till glasfiberstol
by Fridqvist, P.A.S. 04 Sep '02

04 Sep '02

Tidigare på trikeslistan diskuterade man ett genomsläppligt material. Jag tror det används till filter, och ser ut som inverterad cellplast, dvs istället för bubblor är det materialet mellan bubblorna. Materialet lär finnas i olika grovlekar, dvs med olika stora hål. Materialet är tämligen styvt, och lämpar sig bra som sittdyna. Man bör emellertid ha något tyg emellan materialet och huden, annas blir det nog rätt stickigt. Min Trice levererades med en dyna av materialet; dynan placeras mellan nätsitsen och spännremmarna under sitsen. Sverker -- Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology Faculty of Architecture * Design Systems Group http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker

1 0

Artikel från Cyclevision
by Jan-Inge Ljungberg 04 Sep '02

04 Sep '02

Hej kamrater liggister Fick ett brev från Norge av Nick Kram. Är ni inte lättskrämda kan ni se bilagan på adress http://www.folkbildning.net/~jonathan.field/Jan-Inge_CV2002.pdf Liggisten längst fram går kanske att känna igen som undertecknad! Hei Jan-Inge, lenge siden sist, har du det bra?? Se på vedlagte pdf. Kommer fra en avis min søster hadde oppbevart etter CV-EM 2002, gjett hvem som sykler midt i bildet ???? "Syklister raskere enn 'lys'ets hastighet" står det i overskriften. PÅ hollandsk uttales 'licht' og 'ligt' på samme måte, det første betyr 'lys' det andre er 3. person av 'liggen' (i ligfiets). Et ordspill som bare går på hollandsk. Ellers står det: ""Liggesyklister fra hele Europa skal i helgen prøve å forbedre hastighetsrekorden på 130 km/t. På den neste 3 km lange testbane til Rijksdienst Wegverkeer skal syklister 'flashe' forbi hele lørdag og søndag. Et antall deltakere syklet noen runder forbi Provinciehuis i Lelystad."" hilsen nick *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

enhjulig kärra
by niklas adolfsson 04 Sep '02

04 Sep '02

såg att enhjuliga kärror diskuterades, jag kan ta hem och sälja BOB trailer för dryga 4000 kr skulle jag tro, om nån är intresserad så hör av er, jag har en bob trailer själv om nån vill titta på den först niklas

1 0

hjulpriser
by ____HPVert Alert____ 04 Sep '02

04 Sep '02

[ Av nagon anledning blev gardagens inlagg helt forvridet vid distributionen och olasligt -- darfor upprepar jag det idag i ASCII, med svenska-teckenversionen nertill.] Goran Nicklasson skriver om att kopa nav/ hjuldelar fran UK. > Nav fran Ice kostar med frakt till Sverige ca 90L ~1450:- [...] > Aven kompletta hjul saljs for drygt 92L, frakten for > dem (2 st) blir drygt 45 L [...] > Ice har aven skivbromsnav till salu at privatperson, > hembyggare alltsa. Kostnaden for dom ar [...] > "Single front disc brake hub with bearings but without > 12mm dia axle bolt or end cap = L56.07 each inc VAT > SINGLE Trice Front wheel with 6 bolt disc brake hub > and DV15 36 spoke (no rim tape, tyre, axle bolt or > end cap). = L106.91 each inc VAT > 12mm axle and end cap = L12.67 each inc VAT > All plus shipping." Ar de de naven du pratar om? http://www.ice.hpv.co.uk/news.html Vilken (exakt URL) sida var citatet annars taget fran? ICEs framhjul ar val numera 18" (ERTRO 355), antar dock att du sokte 406. Har jag missat en sida pa deras site just for hembyggare, eller fragade du via mail? I sa fall: fick fu nagon komplett prislista pa allt de har, eller bara de uppgifterna du fragat om? > Summering: > Navbrommsar kompletta hjul nagonstans mellan 2600:- och > dryggt 3000:- > Skivbromsar kompletta hjul nagonstans mellan 4500:- och > tja uppat. Allt efter tycke ock smak > Nagon som har andra erfarenheter? Det tycks mig att, under forutsattning att du kan noja dig med "vanliga" (alltsa inte nagra "exotiska") alu-falgar, sadana som ar hyfsat latta for hjulbyggaren att fa tag pa, dvs utan att han behover kopa pa sig ett mycket stort parti, samt SACHS trumbromsar for 12 mm axlar, kan du komma ner en bra bit i pris genom att bestalla fardiga hjul fran Carl- Georg Rasmussen/LEITRA. I a f forut stallde han alltid upp. Annu billigare blir det om du kan komma ner och hamta dem pa platsen utanfor Kopenhamn. I ovrigt haller jag med att det ar svart att hitta lampliga icke-MTB cykeldelar i Sverige. Framfor allt, aven om man skulle hitta en bra mailorderleverantor, ar det svart att bestamma sig for sadant man aldrig sett i verkligheten, an mindre kunnat bilda sig en uppfattning om den i praktiken. Detta galler speciellt sadant som ser bra ut pa pappret, men ar av udda karaktar (exempelvis: det nyligen har omnamnda delbara baknavet Flash Hub http://www.e-g-s.com/concept/index.html ). Apropos det, forut hade jag en lista med hollandska och nagra tyska mailorderfirmor just for hem- byggare.... kan jag inte hitta den langre, och den var numera sakert inte sarskilt aktuell. Ni som har haft kontakter med sadana firmor pa sistone, kan ni skicka de adresserna hit? Jag sammnastaller och postar upp pa nytt. Den enda nagorlunda stora www-katalogen som jag kanner till, och som ar bra for prisjamforelser, ar St John's Streets Cycles/UK: http://www.sjscycles.com/ Det kan kanske aven vara av intresse att studera Green- speeds prislista, som jag nyss knapat ihop i HTML, och anslagit INOFFICIELT (men med Sims' vetskap) har: http://www.ihpva.org/%7Ei%61n%66/2002viii-gspricelist.html Dar kan man bl a utlasa, under http://www.ihpva.org/%7Ei%61n%66/2002viii-gspricelist.html#spokes att de tar bara AUS 35, c:a SEK 200, for att bygga ett hjul. Kalkylen for 1 st framhjul med diskbromsnav, trycke ej inraknat, skulle da se ut sa har: Disc Brake Hub for trike, 36 or 32 hole HF-GDB AUD$ 150 20" x 1.25" (19 x 406mm) Velocity Sims RM-3M 50 14g Stainless Steel, per spoke $1 32 Alloy nipples, per wheel set (36) 10 Wheel building charge, per wheel 35 AUD$ 277 med trumbroms kostar det $50 extra, alltsa AUD 327/ hjul. light weight, ultra narrow, drum brake hub HF-GTX AUD$ 200 Frakten fran AU kan ta nagot langre, men knappast mycket dyrare an 45 PUND for tva ynka 406 framhjul!!!! Reservation for prisandringar; 100 AUD$ c:a SEK 520?. Vaxelkurs far man via lanken nedan; alternativt kan man byta ut beloppet i AUD$ dar jag markerat till det man behover, och fa det konverterat (aktuell dagskurs) pa direkten. <http://www.oanda.com/converter/classic?lang=en &date_fmt=normal&value=1000&date=&exch=AUD&expr=SEK> #### __Ian -------- ISO-8859-1 -------- Göran Nicklasson skriver om att köpa nav/ hjuldelar från UK. > Nav från Ice kostar med frakt till Sverige ca 90£ ~1450:- [...] > Även kompletta hjul säljs för drygt 92£, frakten för > dem (2 st) blir drygt 45 £ [...] > Ice har även skivbromsnav till salu åt privatperson, > hembyggare alltså. Kostnaden för dom är [...] > "Single front disc brake hub with bearings but without > 12mm dia axle bolt or end cap = £56.07 each inc VAT > SINGLE Trice Front wheel with 6 bolt disc brake hub > and DV15 36 spoke (no rim tape, tyre, axle bolt or > end cap). = £106.91 each inc VAT > 12mm axle and end cap = £12.67 each inc VAT > All plus shipping." Är de de naven du pratar om? http://www.ice.hpv.co.uk/news.html Vilken (exakt URL) sida var citatet annars taget från? ICEs framhjul är väl numera 18" (ERTRO 355), antar dock att du sökte 406. Har jag missat en sida på deras site just för hembyggare, eller frågade du via mail? I så fall: fick fu någon komplett prislista på allt de har, eller bara de uppgifterna du frågat om? > Summering: > Navbrommsar kompletta hjul någonstans mellan 2600:- och > dryggt 3000:- > Skivbromsar kompletta hjul någonstans mellan 4500:- och > tja uppåt. Allt efter tycke ock smak > Någon som har andra erfarenheter? Det tycks mig att, under förutsättning att du kan nöja dig med "vanliga" (alltså inte några "exotiska") alu-fälgar, sådana som är hyfsat lätta för hjulbyggaren att få tag på, dvs utan att han behöver köpa på sig ett mycket stort parti, samt SACHS trumbromsar för 12 mm axlar, kan du komma ner en bra bit i pris genom att beställa färdiga hjul från Carl- Georg Rasmussen/LEITRA. I a f förut ställde han alltid upp. Ännu billigare blir det om du kan komma ner och hämta dem på platsen utanför Köpenhamn. I övrigt håller jag med att det är svårt att hitta lämpliga icke-MTB cykeldelar i Sverige. Framför allt, även om man skulle hitta en bra mailorderleverantör, är det svårt att bestämma sig för sådant man aldrig sett i verkligheten, än mindre kunnat bilda sig en uppfattning om den i praktiken. Detta gäller speciellt sådant som ser bra ut på pappret, men är av udda karaktär (exempelvis: det nyligen här omnämnda delbara baknavet Flash Hub http://www.e-g-s.com/concept/index.html ). Apropos det, förut hade jag en lista med holländska och några tyska mailorderfirmor just för hem- byggare.... kan jag inte hitta den längre, och den var numera säkert inte särskilt aktuell. Ni som har haft kontakter med sådana firmor på sistone, kan ni skicka de adresserna hit? Jag sammnaställer och postar upp på nytt. Den enda någorlunda stora www-katalogen som jag känner till, och som är bra för prisjämförelser, är St John's Streets Cycles/UK: http://www.sjscycles.com/ Det kan kanske även vara av intresse att studera Green- speeds prislista, som jag nyss knåpat ihop i HTML, och anslagit INOFFICIELT (men med Sims' vetskap) här: http://www.ihpva.org/%7Ei%61n%66/2002viii-gspricelist.html Där kan man bl a utläsa, under http://www.ihpva.org/%7Ei%61n%66/2002viii-gspricelist.html#spokes att de tar bara AUS 35, c:a SEK 200, för att bygga ett hjul. Kalkylen för 1 st framhjul med diskbromsnav, trycke ej inräknat, skulle då se ut så här: Disc Brake Hub for trike, 36 or 32 hole HF-GDB AUD$ 150 20" x 1.25" (19 x 406mm) Velocity Sims RM-3M 50 14g Stainless Steel, per spoke $1 32 Alloy nipples, per wheel set (36) 10 Wheel building charge, per wheel 35 AUD$ 277 med trumbroms kostar det $50 extra, alltså AUD 327/ hjul. light weight, ultra narrow, drum brake hub HF-GTX AUD$ 200 Frakten från AU kan ta något längre, men knappast mycket dyrare än 45 PUND för två ynka 406 framhjul!!!! Reservation för prisändringar; 100 AUD$ c:a SEK 520?. Växelkurs får man via länken nedan; alternativt kan man byta ut beloppet i AUD$ där jag markerat till det man behöver, och få det konverterat (aktuell dagskurs) på direkten. <http://www.oanda.com/converter/classic?lang=en &date_fmt=normal&value=1000&date=&exch=AUD&expr=SEK> #### __Ian ps. Göran, v.g. ställ om din email-klient att generera ISO-Latin-1 tecken, och inte Windows-1252 eller vad det nu blir, SAMT skriv alltid en meningsfull subjektrad.

1 0

Enhjulig cykelkärra
by Anderz Näslund 03 Sep '02

03 Sep '02

Hallå ! Kollade in hembyggarsidorna på Danska HPV-sidan och hittade en fin enhjulig kärra. http://www.hpvklub.dk/selvbyg/jp/jp.htm MEN , upphängningen ser anorlunda ut ,påminner om BOB-kärrorna tyvcker jag. Hur funkar den? Skulle man kunna ha en enhjulig kärra som barnkärra? Antar att den inte välter lika lätt som en tvåhjulig...och att man vågar köra lite fortare. Finns det några nackdelar med ett istället för två hjul??? Anderz

2 1

Dags att sluta hålla personliga gräl på listan
by Fridqvist, P.A.S. 03 Sep '02

03 Sep '02

NU! Sverker

1 0

Re: [hpvs] Dags att kamma sig?
by Anders Blomberg 02 Sep '02

02 Sep '02

Ånä. Här svaras inte privat. Gör man bort sig offentligt, dvs på listan, så får man köra sina bortförklaringar där också. Och naturligtvis tar jag det personligt - det är ju det. Det är ju mig som du, Henrik och Marcel kritiserar. Därför svarar jag dig på listan och bifogar det mail du skickade privat till mig i natt. Jag föreslår att vi inte klipper i varandras inlägg, det kan uppfattas fel, som att man avbryter. Vilket var mycket ouppfostrat i det gamla Grekland, demokratins vagga... Lägg märke till att mitt ursprungliga inlägg inte citerats i sin helhet, en viktig del var en invitation att umgås med andra intresserade av alternativ och modern teknik, nämligen smartfan.nu-klubben. Den biten har du och någon mer missat fullständigt... Diskussionen är meningslös, korrekt. Men det var du som startade den, nota bene. Det finns ett sätt att avsluta den: Be om ursäkt och sluta leka listmamma. Jag har inte smugit in bilreklam, att säga att smartklubben har träff och att liggister är välkomna att hälsa på är inte det samma som att säga : Köp bilen. Du och alla andra här nämner varumärken hela tiden och det är alldeles ok. Detta är inte Sovjet för länge sen. Och inte heller USA under McCarthytiden heller, för all del. Du dikterar inga villkor. Du avgör inte mitt uppsåt, det gör möjligen listmamma. Som inte sagt något i saken. Jag har naturligtvis aldrig försökt inbilla någon att smart (stavas med litet s) är muskeldriven, så jag fattar inte tjatet om det. Jag har visat hur man kan använda den för att transportera cyklar, inget annat. Det har ett allmänt intresse, smart får inte ha dragkrok eller taklast exempelvis, och därför kan det vara intressant att veta hur man löser cykeltransport med just den bilen. Och så var det det allmäna överskridande teknikintresset. Som inte du delar, men många gör det. Du har helt rätt i att bilarna är en stor miljöbov, därför ligger det ju givetvis i de flestas intresse att främja teknikutvecklingen så att miljövänliga konstruktioner som möjligt. Att du inte har tagit körkort är ingen merit i sammanhanget - du skulle ju kunna ha kört en vätgasdriven bil, en sån har min kompis. Man kan dricka det enda som kommer ur avgasröret på hans bil. Själv har jag körkort för både bil och buss, och lite till. Du kanske åkte buss med mig när du var liten? Jag hoppas att du aldrig flyger, av miljöskäl. Att du aldrig transporterar dig med dieseldrivna färjor eller tåg. Och att du inte köper mat eller annat som har transporterats med lastbil, allt endast lokalt tillverkat. Att det också är principsaker för dig. Annars är det bara billigt hyckleri, om man ska se på saken konsekvent. Hur tror du att billiga cykeltillbehör från Asien kommit hit? Simmar själv? Var är dina fina principer när du köper sånt? Varans logistik, transport och tillverkning, samt skrotning och återvinning har du naturligtvis full koll på? Vi dumpar diskussionen när du ber om ursäkt eller när listmamma tröttnar och slänger ut oss. Jag vill inte att du svarar på min privata e-postadress. Diskussionsforum är diskussionsforum, och det kan vara bra att en gång för alla fastställa takhöjden. Anders Blomberg > Svara privat för att spara HPV-forumet från denna meningslösa > diskussion... > > Ta det inte personligt, men jag gillar ändå inte att man smyger in > bilreklam > på en lista för muskeldrivna fordon sålänge det inte finns nån koppling > vilket det fortfarande inte fanns. > Visst kan man ta in bilar i diskussionen då man tex diskuterar > hjulupphängningar på trehjulta liggcyklar (trikes) osv men det var > inte alls > åt det hållet denna gång. > > Självklart är det "tillåtet" att diskutera alla typer av cyklar och > cykelmärken, även andra typer av fordon som är helt eller delvis > muskeldrivna men oavsett hur man klassificerar Smart:en är den på > intet sätt > överhuvudtaget muskeldriven. > > Angående Stridan är det självklart något man kan diskutera i > HPV-forumet! > Min personliga åsikt är dock att det är en designmiss, en av de sämsta > ihopfällbara cyklarna på marknaden, har provat den så jag vet. Äger > själv en > Brompton och en DaHoon så jag har nåt att jämföra med. Visst > Bromptonen är > inte speciellt praktisk då man tar med sig den på kollektivtrafiken, > men det > är definitivt tillåtet, och den är oändligt mycket mer cykelbar än > Stridan. > > Nej jag kör inte bil och har inget körkort - en principsak! > Bilarna är vår största enskillda miljöbov, både globalt och lokalt, > men du > har helt rätt i att Smart är ett rätt steg på vägen. > > Vi dumpar diskussionen här? > > Ha en fortsatt trevlig sommar! > /Lars ----- Original Message ----- From: "Anders Blomberg" <anders(a)electropix.se> To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Sunday, September 01, 2002 9:01 PM Subject: [hpvs] Dags att kamma sig? > Jag visste det. > Det var därför jag skrev min inledande mening, men det var tydligen > provocerande ändå... > > 1. Mitt korta inlägg hade två tydliga kopplingar till cykelverksamhet, > dels tipsade jag om en cykelhållare för den som har en bil av märket > smart och vill transportera sin cykel (oavsett modell) per bil, dels > beskrev jag hur man anpassar en cykel (Strida) för att kunna > transportera den i sagda bil. > Desutom var det en invitation till att träffa andra med likartade > intressen för den som hade vägarna förbi. > > 2. Jag och många andra intresserar sig för olika typer av cyklar, bland > dessa så kallade foldables. Sådana finns både som "vanliga" cyklar och > som recumbents. En av dessa är Stridan, och den har vissa poänger, som > till exempel monogafflar fram och bak, trumbromsar och andra > designelement som till exempel en hembyggare kan inspireras av. > Dessutom är Stridan en av få HPV som man kan ta med sig på tunnelbana > och buss i rusningstrafik, det är dess största fördel. En annan är > MicroBike, som tyvärr inte görs längre. > Kan man diskutera långsamma kickbikes med tramp-vagga kan man väl > diskutera hopfällbara citycyklar? > > Kan Lars göra en lista över cykelmärken som inte får nämnas här? Gärna > med en tydlig definition av var gränsen går mellan icke-HPV och äkta > HPV. Är inte en cykel oavsett typ en HPV? Är inte tillbehör och tips > intressanta? > Hur har vi det med el- och bränslecelldrivna fordon, får man snegla på > konstruktioner av ramar, hjulupphängningar mm? > Kan man tillåtas befrukta varandras intressen och verksamheter? Är det > tillåtet? > > 3. Jag tycker att folk som intresserar sig för alternativa > konstruktioner och framsynt design ska klia varandras ryggar, därför > har vi på http://www.smartfan.nu bland våra länkatips bla en länk till > HPV Sverige som ett lysande exempel på just detta. Trots att HPV inte > har direkt med smartintresset att göra. Man kan nämligen vara vidsynt > och fantasifull! > Den länken ska jag i egenskap av webmaster tills vidare behålla > eftersom jag inte tror att fundamentalisterna är representativa för > alla medlemmar i HPV Sverige. > Och jag vet att många medlemmar i smartfan.nu är intresserade av HPV, > såväl som andra kommunikationsmetoder, liksom i en del fall miljö och > trafikpolitik. > > 4. Beträffande just smarts farlighet så tyder det på okunskap att > skriva att man får hosta av den. Du måste sätta munnen till avgasröret, > om du vill ha hosta av en smart. Du vet för lite, helt enkelt! > Bilen är skattelättad i bl a Tyskland just för att den släpper ut så > lite skit. Den tillverkas i en specialfabrik i Hambach, där > underleverantörerna också finns, på så sätt eliminerar man onödiga > transporter av komponenter. > smart är återvinningsbar till 95%, och den stjäl mindre än hälften av > markytan i städerna. Av det skälet åker smart för halva priset med > biltåg i de flesta europeiska länder, på alla Scandlines och Stena > Lines bilfärjor liksom, upptäckte vi nu i helgen, på Visingsöfärjorna. > Man kan också på kontinenten parkera den billigare, och det kommer hit > också. > Jag har medvetet köpt en smart för att göra ett så miljövänligt bilval > som möjligt. > > Får man fråga vad herrarna själva kör för bilar? Är det nya avgasrenade > lågförbrukande bilar som t ex smart, eller rent av biogasbilar? Har den > miljövänlig lack? Är den krocksäker, även för den man krockar med? > Eller är det gamla osande vrak som kostade lite att köpa? > Vad förbrukar den per mil, är det mer än fyra deciliter? I så fall är > det väl inte jag som ska skämmas! > Klarar du ditt liv helt utan bil - jag bugar mig, men annars kanske man > ska kunskapa lite innan man häcklar bilar rakt av. > > 5. Jag råkar veta att flera medlemmar i HPV Sverige framför bil, egen > eller kollektivt ägd. Ska vi inte ta och kartlägga dessa och fatta ett > beslut om att de antingen gör sig av med bilarna, eller utesluts? Då > skulle vi vara konsekventa. Larviga, men konsekventa. (Detta stycke var > av ironisk natur.) > > Jag gillar HPV Sverige för att man sysslar med ligg- och sittcyklar och > andra former av cyklar, för det gör jag med. > Dessutom gillar jag bilar, mest av designskäl. > Om det gör mig till en olämplig människa vill jag gärna veta hur många > fler det finns som av samma skäl inte passar in i leden. > Jag tar gärna emot en ursäkt, jag har inte utnyttjat chatten för att > propagera för något som kan skada eller sabotera HPV-aktiviteterna. > Tvärtom. Min ambition har varit att i all lekfullhet tillföra > information som kanske kunde vara användbar för någon. > Man kan välja mellan att vara en glad och lekfull människa - eller nåt > annat. > Jag tror att de flesta i HPV Sverige är glada och lekfulla. > > Nu blev det mer om bilar än vad som är avsikten på denna chat, jag vet > det. > Jag tänker inte skriva mer i ämnet, om jag inte får direkta frågor. > Men får man en så korkad reaktion på ett inlägg skrivet med de bästa > avsikter, och i all vänskaplighet, så måste man ju svara. > > Fecit. > > Anders Blomberg > Cyklist, bilist, tågälskare - samtidigt... > > > söndagen den 1 september 2002 kl 11.39 skrev Marcel van Eijk: > >> At 10:52 +0200 2002/08/31, Lars Viebke wrote: >>> Anders Blomberg skrev: >>>> En blänkare om en annan klubbs aktivitet kan väl inte vara så fult? >>>> [] >>>> >>>> Vi har träff i Gränna för världens-minsta-bilklubb idag och i >>> morgon: >>>> [] >>>> Klicka på länken i den översta notisen, om Grännaträffen. >>>> >>>> Om man sågar av (kortar) styret på en Strida [] >>>> så går den faktiskt in i smartens baklucka. >>>> Där har vi en låt vara lite långsökt koppling till hpv... >>>> En till: >>>> Gå till smarts officiella sida och titta på den fantastiska >>>> cykelhållaren! >>>> [] >>> >>> >>> Nu kanske jag är lite extrem bilhatare men jag vill inte se >>> propaganda av >>> någon typ för bilar oavsett om det råkar vara stora svulstiga >>> miljöbovar >>> eller små försynta Smartar. >>> Detta är ett HPV-forum och sålänge Smart ej kan framdrivas med >>> muskelkraft, >>> eller åtminstone delvis med muskelkraft eller överhuvudtaget har nåt >>> med >>> cyklar att göra så har sån här bilpropaganda inget på HPV-forumet att >>> föra! >>> >>> F.ö. är Stridan knappt värd namnet cykel men det hör inte hit... >> >> >> Hear hear. >> >> Mars >> -- >> O >> _\/\-% >> _____(_)-(_)____ ga toch fietsen >> _______________________________________________ >> HPVS mailing list >> HPVS(a)lists.lysator.liu.se >> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >> >> > ______________________________ > Head –or overhead...? > Anders Blomberg, tecknare FST > ElectroPix AB Informationsdesign > anders(a)electropix.se > http://www.electropix.se > Telefon: 070 52 000 60 > ______________________________

1 0

Liggcykelguiden
by Jan-Inge Ljungberg 02 Sep '02

02 Sep '02

Hej kamrater liggister Jag behöver hjälp med Liggcykelguiden. För att få lite snurr på sidan så la jag ut den på HPV-Sveriges sidor. Nu saknar jag texter om Wavey, Streetmachine, Challenge, M5 etc OCH förstås era hembyggen Gå in på www.liggister.org och se under Liggcykelguiden där finns ett formulär man kan fylla i för att skriva om en cykel man testat eller ägt eller byggt. KOM IGEN och HJÄLP till... Tackar på förhand gör... *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

3 6

Spam
by Marcel van Eijk 02 Sep '02

02 Sep '02

As of today only list members can post to this list to avoid spam. So, be sure to use the right e-mail account when sending mail to this list. Mars - list manager

1 0

Re: [hpvs] Re:Trikedelar
by BenteinH＠netscape.net 02 Sep '02

02 Sep '02

Det kan vara billigare att köpa grejorna från nån av de stora liggykeltillverkarna i Holland. Kolla länkarna på HPVS hemsida och se vad de har att erbjuda. Ben(g)t Henrik Blixt <henrik.blixt.090(a)student.lu.se> wrote: >Efter att ha blivit "uppskrämd" med prislappar uppemot 5000kr så har jag börjat överväga att själv tillverka själva navet. Det kan väl inte vara så svårt? Undrar just hur många ekrar man då ska ha... >Det finns ingen som har ett 406-nav som är villig att använda skjutmått en liten sväng? Det hade då varit kul att veta centrum-centrum Diametern för ekerhålraderna, eker-håldiametern, innerdistansen mellan de två plattorna som hålraderna sitter i, hålradsplatttjocklek, samt om man kan vara så lyckligt lottad, centrum-centrum-hål-diametern för skivbromsskivefäste och djup, bredd av skruvhål till samma skivbromsskivs-fäste. >Och just det ja... inte nödvändigt, men kan vara kul att veta avståndet mellan yttre eller inre ytan av ekerhålsplattan och utåtytan på skivbromsfästet. Måtten till skivbromsar borde ju vara samma oavsett storlek på hjul... > >Mvh Henrik > >----- Original Message ----- >From: "Mats Nilsson" <mats.nilsson(a)uhregn.mil.se> >To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> >Sent: Monday, September 02, 2002 6:40 AM >Subject: [hpvs] Re:Trikedelar > > >> Hej Göran och oss andra >> >> Stort tack för Görans uttömmande svar. >> >> Något som han inte gick in på är att axeln från ev hjul skall sättas >> fast i någon styrning som i sin tur kräver ..... >> >> Nu finns det lösningar för den bekväme, köp färdigt :-) >> >> Vill jag vill ha sagt är tänk igenom allt som behövs en trike, >> framvagnen är A & O om uttrycket får användas där finns hjul, >> hjulupphängning samt styrning. Har du nödvändigt kunnade och tillgång >> till maskiner kör på. Annars överväg antingen att gå in för två hjul >> eller satsa på färdigt. >> >> Sedan ytterligare en brasklapp, korset där framhjulsupphängningen möter >> huvudramen har varit en svag punkt för många tillverkare som fått lära >> om med åren. kräver viss omsorg med andra ord. >> >> I övrigt Göran och ni andra >> Lycka Till >> >> Mats Nilsson >> >> >> >> "Göran Nicklasson" skrev: >> > >> > Hejsan igen. Tappade visst bort en del. >> > >> > Alltså. Att man beroende på sin ekonomi kanske tjänar att beställa hjulen färdiga från Ice. Slipper att fara omkring som en tätting och leta delar eller fastklistrad vid en telefonlur. >> > >> > liggriktiga hälsningar >> > Göran N >> > >> > -------------------------------------------------------- >> > >> > Looking for a free email account? >> > Get one now at http://www.freemail.com.au/ >> > >> > -------------------------------------------------------- >> _______________________________________________ >> HPVS mailing list >> HPVS(a)lists.lysator.liu.se >> http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > __________________________________________________________________ The NEW Netscape 7.0 browser is now available. Upgrade now! http://channels.netscape.com/ns/browsers/download.jsp Get your own FREE, personal Netscape Mail account today at http://webmail.netscape.com/

2 1

hjulpriser
by ____HPVert Alert____ 02 Sep '02

02 Sep '02

Gran Nicklasson skriver om att kpa nav/ hjuldelar frn UK. > Nav frn Ice kostar med frakt till Sverige ca 90£ ~1450:- [...] > ven kompletta hjul sljs fr drygt 92£, frakten fr > dem (2 st) blir drygt 45 £ [...] > Ice har ven skivbromsnav till salu t privatperson, > hembyggare allts. Kostnaden fr dom r [...] > "Single front disc brake hub with bearings but without > 12mm dia axle bolt or end cap = £56.07 each inc VAT > SINGLE Trice Front wheel with 6 bolt disc brake hub > and DV15 36 spoke (no rim tape, tyre, axle bolt or > end cap). = £106.91 each inc VAT > 12mm axle and end cap = £12.67 each inc VAT > All plus shipping." r de de naven du pratar om? http://www.ice.hpv.co.uk/news.html Vilken (exakt URL) sida var citatet annars taget frn? ICEs framhjul r vl numera 18" (ERTRO 355), antar dock att du skte 406. Har jag missat en sida p deras site just fr hembyggare, eller frgade du via mail? I s fall: fick fu ngon komplett prislista p allt de har, eller bara de uppgifterna du frgat om? > Summering: > Navbrommsar kompletta hjul ngonstans mellan 2600:- och > dryggt 3000:- > Skivbromsar kompletta hjul ngonstans mellan 4500:- och > tja uppt. Allt efter tycke ock smak > Ngon som har andra erfarenheter? Det tycks mig att, under frutsttning att du kan nja dig med "vanliga" (allts inte ngra "exotiska") alu-flgar, sdana som r hyfsat ltta fr hjulbyggaren att f tag p, dvs utan att han behver kpa p sig ett mycket stort parti, samt SACHS trumbromsar fr 12 mm axlar, kan du komma ner en bra bit i pris genom att bestlla frdiga hjul frn Carl- Georg Rasmussen/LEITRA. I a f frut stllde han alltid upp. nnu billigare blir det om du kan komma ner och hmta dem p platsen utanfr Kpenhamn. I vrigt hller jag med att det r svrt att hitta lmpliga icke-MTB cykeldelar i Sverige. Framfr allt, ven om man skulle hitta en bra mailorderleverantr, r det svrt att bestmma sig fr sdant man aldrig sett i verkligheten, n mindre kunnat bilda sig en uppfattning om den i praktiken. Detta gller speciellt sdant som ser bra ut p pappret, men r av udda karaktr (exempelvis: det nyligen hr omnmnda delbara baknavet Flash Hub http://www.e-g-s.com/concept/index.html ). Apropos det, frut hade jag en lista med hollndska och ngra tyska mailorderfirmor just fr hem- byggare.... kan jag inte hitta den lngre, och den var numera skert inte srskilt aktuell. Ni som har haft kontakter med sdana firmor p sistone, kan ni skicka de adresserna hit? Jag sammnastller och postar upp p nytt. Den enda ngorlunda stora www-katalogen som jag knner till, och som r bra fr prisjmfrelser, r St John's Streets Cycles/UK: http://www.sjscycles.com/ Det kan kanske ven vara av intresse att studera Green- speeds prislista, som jag nyss knpat ihop i HTML, och anslagit INOFFICIELT (men med Sims' vetskap) hr: http://www.ihpva.org/%7Ei%61n%66/2002viii-gspricelist.html Dr kan man bl a utlsa, under http://www.ihpva.org/%7Ei%61n%66/2002viii-gspricelist.html#spokes att de tar bara AUS 35, c:a SEK 200, fr att bygga ett hjul. Kalkylen fr 1 st framhjul med diskbromsnav, trycke ej inrknat, skulle d se ut s hr: Disc Brake Hub for trike, 36 or 32 hole HF-GDB AUD$ 150 20" x 1.25" (19 x 406mm) Velocity Sims RM-3M 50 14g Stainless Steel, per spoke $1 32 Alloy nipples, per wheel set (36) 10 Wheel building charge, per wheel 35 AUD$ 277 med trumbroms kostar det $50 extra, allts AUD 327/ hjul. light weight, ultra narrow, drum brake hub HF-GTX AUD$ 200 Frakten frn AU kan ta ngot lngre, men knappast mycket dyrare n 45 PUND fr tv ynka 406 framhjul!!!! Reservation fr prisndringar; 100 AUD$ c:a SEK 520?. Vxelkurs fr man via lnken nedan; alternativt kan man byta ut beloppet i AUD$ dr jag markerat till det man behver, och f det konverterat (aktuell dagskurs) p direkten. <http://www.oanda.com/converter/classic?lang=en &date_fmt=normal&value=1000&date=&exch=AUD&expr=SEK> #### __Ian ps. Gran, v.g. stll om din email-klient att generera ISO-Latin-1 tecken, och inte Windows-1252 eller vad det nu blir, SAMT skriv alltid en meningsfull subjektrad.

1 0

(no subject)
by G�ran Nicklasson 02 Sep '02

02 Sep '02

Hejsan igen. Tappade visst bort en del. Alltså. Att man beroende på sin ekonomi kanske tjänar att beställa hjulen färdiga från Ice. Slipper att fara omkring som en tätting och leta delar eller fastklistrad vid en telefonlur. liggriktiga hälsningar Göran N -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

5 4

Canine Behavior Counselor Program Fall 2002 Course Registration
by American Institute for Animal Science 02 Sep '02

02 Sep '02

American Institute for Animal Science Professional Canine Behavior Counselor Program Fall 2002 Class Registration is until September 22, 2002 - Online Classes Begin on October 1. Begin a professional career in dog behavior counseling or enhance your present professional abilities and knowledge base with this online and ground-based instructor-driven certificate program that can also be customized for training organizations, animal shelters, or other non-profit institutions. More Information: http://worldofanimalscience.com/academicprograms/cabcp CBC Course Outline: http://worldofanimalscience.com/academicprograms/cabcp/cbccourseoutline.sht… Registration Information: http://worldofanimalscience.com/academicprograms/aias.register.shtml STUDENT TESTIMONIALS: http://worldofanimalscience.com/aias/studentcenter/testimonials.shtml WHO SHOULD TAKE THIS PROGRAM: Career oriented individuals seeking employment in animal training organizations, animal shelters, veterinary practices, service and guide dog organizations, wildlife parks, K-9 law enforcement, government agencies or those wishing to open their own companion animal behavior practice or training business. FACULTY BIOGRAPHIES: http://worldofanimalscience.com/aias/e-ed/faculty.shtml PROFESSIONAL CERTIFICATION: This program satisfies the theoretical and practical requirements for professional certification by the Board of Professional Certification (BOPC) of the Association of Companion Animal Behavior Counselors http://animalbehaviorcounselors.org/ The Fall 2002 semester begins on October 1, 2002. Online course registration is until September 22, 2002. Register & Pay for course(s) via our secure server during the above registration dates for a new and rewarding full-time or part-time career as a professional dog behavior specialist, trainer, instructor, and family counselor. http://worldofanimalscience.com/academicprograms/aias.register.shtml Also watch for future educational programs in wildlife rehabilitation, canine and feline breeding, and animal welfare management. Sign up on our AIAS Mailing List! http://worldofanimalscience.com/caninehomestudy/ The American Institute for Animal Science is licensed by the State of Iowa, Postsecondary and Instructional School Programs TO UNSUBSCRIBE: Please follow these instructions exactly or you will NOT be unsubscribed: If you do not wish to receive future emails regarding our courses please send an email to our automated system at: mailto:unsubscribe@worldofanimalscience.com with the word 'UNSUBSCRIBE' in the subject header and your EMAIL ADDRESS in the body of the message. DO NOT REPLY TO THIS MESSAGE. Office of the Registrar American Institute for Animal Science, Inc. 2800 University Avenue West Des Moines, IA 50266

1 0

Re: (no subject)
by G�ran Nicklasson 01 Sep '02

01 Sep '02

Hejsan alla berörda. Bygger en trike just nu så har kostnaderna färska. Detta har jag kommit fram till. Nav från Ice kostar med frakt till Sverige ca 90£ ~ 1450:- 12 mm axel. Sen ska du ha tag på ekrar, fälgar och någon som kan sätta ihop grejorna. Ekrar ej standardmått. Vissa problem alltså. I det långa loppet billigare(Räkna tiden du får springa omkring och leta delar eller tiden det tar från det du har beställt grejerna tills du får dem helt färdiga. Inte helt lätt.) Som sagt: Även kompletta hjul säljs för drygt 92£, frakten för dem(2 st) blir drygt 45 £ Ice har även skivbromsnav till salu åt privatperson, hembyggare alltså. Kostnaden för dom är "Single front disc brake hub with bearings but without 12mm dia axle bolt or end cap = £56.07 each inc VAT SINGLE Trice Front wheel with 6 bolt disc brake hub and DV15 36 spoke (no rim tape, tyre, axle bolt or end cap). = £106.91 each inc VAT 12mm axle and end cap = £12.67 each inc VAT All plus shipping." Nav för 20 mm axel(Overkill?) för skivbromsr finns i sverige för ca 650:- st. Skivbromsar för strax under tusenlappen (1 sida) ,det finns några märken som går att beställa som vänster - höger monterade. Summering: Navbrommsar kompletta hjul någonstans mellan 2600:- och dryggt 3000:- Skivbromsar kompletta hjul någonstans mellan 4500:- och tja uppåt. Allt efter tycke ock smak Någon som har andra erfarenheter? Hälsningar Göran Nicklasson At Sun, 01 Sep 2002 09:06:34 +0200, Mats Nilsson (mats.nilsson(a)uhregn.mil.se) wrote: > Hep Henrik och oss andra > > Precis som Göran H sa så antar jag att du menar hjul. Eftersom du > tidigare varit inne på trehjuling/ trike så antar jag det är dit > hjulen > skall. > Ställer helt andra krav än för en vanlig cykel. Trikehjul är bara > fastsatta på en sidan och kräver mao en enkelsidig axel. Detta är > inte > standard på de vanliga skivbromsnaven som ligger bra i pris. > > Först och främst så behöver du verkligen skivbromsar ?, många > triketillverkare tycker att trumbroms räcker mer än väl (de är > billigare). > Skall du nu ha skivbroms eller för all del trumbroms så föreslår > jag att > du köper direkt från en triketillverkare då blir allt rätt på en > gång > och du har det komplett. > Gå in på deras hemsidor många säljer även delar alt kontakta dem > direkt, > inget brukar vara omöjligt. Närmast till hands i mitt minne ligger > Leitra samt ICE, nu finns det fler märken på banan. > > Räkna med 1000 kr/ hjul eller mer komplett, möjligt att jag ligger > högt. > > Mats Nilsson > > > Henrik Blixt skrev: > > > > Hej! > > > > Var det någon som byggde däck här i klubben? > > Jag undrar om jag blir tvungen att ha någon till att bygga mina > däck? > > Jag behöver ju två framdäck, 20 tums, med skivbromsnav. Jag vill > > dessutom ha de relativt lätta och med lågt rullmotstånd. Undrar > om det > > blir dyrt... > > > > /Henrik > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

1 0

Byggda däck?
by Henrik Blixt 01 Sep '02

01 Sep '02

Hej! Var det någon som byggde däck här i klubben? Jag undrar om jag blir tvungen att ha någon till att bygga mina däck? Jag behöver ju två framdäck, 20 tums, med skivbromsnav. Jag vill dessutom ha de relativt lätta och med lågt rullmotstånd. Undrar om det blir dyrt... /Henrik

4 4

Trampkraft och Medlemsregister
by Mats Nilsson 30 Aug '02

30 Aug '02

Hej på oss Vädrets makter har länge motarbetat mig men jag avser börja försöka sy ihop kommande nummer av Trampkraft och vill därför ha bidra från lokala träffar, Cycle Vision samt Göteborgsträffen etc. För er som inte vet så är Trampkraft tidningen för de som är medlemmar i HPV Sverige utkommer två-tre nummer / år. Medlemskap löses för 50kr/ år upp till tre år går att betala i förskott. Inträdesåret så gäller inbetalning efter 1/8 även kommande år. OBS: Enbart inträdesår. Gömmer du betala senare så får du vackert betala för kalenderår. Flyttar du så adressändra i tid !. Vår hemsida samt denna mailinglista är öppen för alla vare sig man är medlem eller inte men tycker du att det kan vara värt 50 kronor så gå in på vår hemsida och registera dig på den blankett så kommer information samt provnummer hem i brevlådan. Medlem är frivilligt får än en gång betonas. Vet du med dig att du flyttat utan att tala om det så går det bra att adressändra via hemsidan eller så direkt till mig (e-post alt snigelpost) eller så till Moje Karlsson som är vår kassör. Vi avser publicera medlemsregister i höst så se till att alla uppgifter stämmer. Har vi aktuell e-postadress ? eller har du bytt telefonnummer, flyttat, köpt liggcykel etc så gör ändringen på den blankett som finns på hemsidan. Medlemsregister går ENBART till betalande medlemmar. Liggcykelhälsningar Mats Nilsson Ordf & Red HPV Sverige

1 0

RE: [hpvs] touringfrågor
by Fridqvist, P.A.S. 30 Aug '02

30 Aug '02

Jag vet inget om cykling i Danmark, men danskarna själva gör nog... HPV Klub Danmark http://www.dcf.dk/hpv/ Dansk Cyklistforbund http://www.dcf.dk Angående adaptrar, så finns alla varianter. Fråga i närmaste cykelaffär! Sverker -- Sverker Fridqvist, PhD Eindhoven University of Technology Faculty of Architecture * Design Systems Group http://www.ds.arch.tue.nl/General/Staff/sverker

1 0

Re: [hpvs] MUTUAL BUSINESS
by Henning Wright 29 Aug '02

29 Aug '02

Jag hoppas det inte ska bli en utveckling mot ett spam-forum. Det kanske börjar bli dags att införa nån slags inträdeskrav till den här listan, att ickeauktoriserad post hamnar där den hör hemma. Henning

1 0

MUTUAL BUSINESS
by bulawa mulete 29 Aug '02

29 Aug '02

I am Bulawa MULETE JR. the son of Mr. STEVE MBEKI MULETE from Zimbabwe. I am sorry this mail Will surprise you, though we do not know, my mother Mrs. Clara Got your contact through the International Chamber of Commerce. Due to the current war against white farmers in Zimbabwe and the support of President Robert Mugabe to Claim all white owned farms in our country to gain Favor for re-election. All white farmers were asked to Surrender their farms to the government for Re-distribution and infact to his political party Members and my father though black was the treasury of the farmers association and a strong member of an Opposition party that did not support the president Idea. He then ordered his party members and the police Under his pay row to invade my father's farm and burn Down everything in the farm. They killed my Father and took away a lot of items from his farm. After the death of my father, our local pastor and a Close friend of my father handed us over will Documents with instructions from my father that we Should leave Zimbabwe incase anything happen to him. The will Documents has a certificate of deposit, confirming a deposit Kept in custody for us in a security company unknown To the company that the content is money hence it was deposited as Personal belongings and ensure that we do not remain here as we could Easily be found by his enemies. The total amount is US$21.5M.We are therefore soliciting for Your assistance to help us move the fund out of Zimbabwe, as our fate and future is far from reality, hence this mail to you. The president's present ban of International Press into Zimbabwe and the drop from office of the Finance Minister to avoid giving white farmers fund Transfer Clearance above US$1M is just a few of the Unthinkable things he is committing in my Country. I have tried to reach my father's close friend Mr. John Casahans from Australia also a farmer who was Leaving in Zimbabwe with us but left with his family Late last year following this ugly development to no Avail. Should you be interested to help us, contact me Immediately via email for easy communication and I Will furnish you with the time frame and modalities of the transaction. We have concluded a wonderful plan of Caring out the transfer within two weeks. Please note that This transaction is100% confidential and risk free and will Not endanger you or us in any way. We have resolved to give you 20% Of the total sum upon confirmation of the fund in any Account of your choice were the incident of taxation will not take much tool on the money and we look Forward to coming over to your country to invest our Share and settle there. I will a private Phone so that our conversation can be 100% confidential. Please do not use the reply button, reply only to bulawa123(a)hotmail.com God bless you indeed as you help yourself and us. Mr. Bulawa Mulete.

1 0

Fwd: HPV på bilfri dag i Östersund
by Peter Markusson 29 Aug '02

29 Aug '02

Hej allihop! Nedanstående brev har nått mig efter en brevväxling på bilfridaglistan. Har vi några på listan som bor i Östersund, eller någon som kan skicka vidare det här till lämplig medlem? Vidarebefordrat brev: > Från: "Petter Björnsson nk" <petter.bjornsson(a)ostersund.se> > Datum: tor 29 augusti 2002 kl 10.43.26 (Europe/Stockholm) > Till: peter.markusson(a)telia.com > Ämne: HPV på bilfri dag i Östersund > > Hej Peter! > > Jag tog del av ditt svar till Erik Stigell på bilfridag-listan och ville > bara informera om att vi under vår bilfria dag (21 september) mycket gärna > står till tjänst med en gratis plats för utställning av liggcykel och > synliggörande av HPV-Sverige i vårt stora utställningstält på Stortorget > i > Östersund, tillsammans med övriga utställare (Cykelfrämjandet, Vägverket, > SNF m fl). > > > Med vänliga hälsningar > Petter Björnsson >> > > > ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ > Petter Björnsson > Projekt Grön Trafik > Nämndkontoret, Östersunds kommun > 831 82 Östersund > www.ostersund.se/grontrafik > Tfn: 063 - 14 45 94 > E-post: petter.bjornsson(a)ostersund.se Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg

1 0

Lite nyheter från världen!
by Jan-Inge Ljungberg 29 Aug '02

29 Aug '02

Hej kamrater liggister Uppfångat och stulet på Internet 08/28/02 BIKEE SPEAKS (MAJOR UPDATE) The following statement was just released by Bob Brown, former head of BikeE. "As a result of continued operating losses, on August 23, 2002, BikeE Corporation ceased operations and terminated all of its employees. Collection of accounts receivable and liquidation of remaining inventory is being handled by agents of secured creditors. " So there you have it. The largest recumbent bicycle producer in the world is no more. NEW OPTIMA'S??? One of our own observant message board posters noticed this page on the Internet. www.optima-cycles.com/news/news.html It appears to show a few new Optima models. These include a new trike called the Rhyno and a carbon fiber Baron. We'll get more info from Optima as soon as we can. Thanks, jnogami! *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Cykeldator och kabellängd
by Peter Parnes 28 Aug '02

28 Aug '02

Hej Jag har lite problem att hitta en cykeldator med tillräckligt lång sladd mellan sensor och dator. Någon som erfarenhet av ett skarva dessa sladdar? Och säg inte att jag skall köpa trådlöst. CatEye är max 45cm och VDO C15+ är max 60cm. Man tycker ju att de kunde ta i lite mer med räckvidden. :-/ /P

3 2

�r du f�r kort f�r din vikt?
by P�r Lindstr�m 27 Aug '02

27 Aug '02

- Bär du på mer vikt än du behöver? - Känner du dig trött och orkeslös? - Äter du dåligt och oregelbundet? Om något av ovanstående stämmer in på dig, besök www.kalori.com och se hur du kan ändra ditt liv nu! Mvh, Pär Lindström www.kalori.com

10 15

Re: Vevarmar
by Lars Viebke 27 Aug '02

27 Aug '02

Angående diskussionen kring verarmslängden så skall korta vevarmar främst komma till nytta vid långturer (touringcykling) där många cyklister får problem med knäna. Kortare verarmar medger att man inte behöver böjja knät lika mycket vilket kan hjälpa vissa typer av knäproblem. Om kortare vevarmar hjälper till att tvinga upp kadensen och därmed minska belastningen kan detta också medföra fördelar, speciellt på långturer då man ofta omedvetet slöar ner och hamnar på skadligt låga kadenser. Iallafall mitt problem med ena knät som vanligtvis uppkommer 15 mils eller motsvarande 10 timmars cykling (då benen är semestertränade) uppkommer inte främst pga belastning utan uppenbarligen är ett symptom på att knäna har böjts ett antal gånger och problemet tenderar inte i speciellt stor omfattning öka om man tex cyklar i backiga områden. Det kanske är möjligt att problemet skulle minska med riktigt korta vevarmar (nu använder jag de kortaste standardvevarmarna (för MTB) dvs 170mm) Skulle vara intressant att se en mer vetenskaplig studie över detta! /Lars... http://come.to/liggcykel

1 0

HPV-program på Discovery
by Lars Viebke 26 Aug '02

26 Aug '02

Jag såg ett intressant program om cyklar i alla dess former på Discovery sent i natt. Bla visades Varnas heltäckta rekordhojj men även luft- och vatten HPV, samt BMX och lite annat. Som jag förstod det skall detta program även visas kl 21 i kväll - "Extreme Machines: Bicycles" men är inte 100% säker på att det är samma program. I såfall kan det rekomenderas till alla cykel- och HPV-intresserade! /Lars... http://come.to/liggcykel

2 1

Re: [hpvs] F�rvirrad nybliven trike�gare
by Marcel van Eijk 24 Aug '02

24 Aug '02

>Och var får man tag på innerslangar till framhjulen (20")? >BMX-innerslang med bilventil går ju att hitta, men med presta? Beställer >gärna var som helst ifrån bara det går med postförskott eller de tar >plastkort. De går att beställa från Ligfietsshop (http://www.ligfietsshop.nl). Förre gången jag bestälde därifrån skickade de en faktura tillsammans med varorna; enklare kan det inte vara. Det löner sig dock bara om du ska beställa mycket, annars blir transportkostnaderna för höga. Mars -- O _\/\-% _____(_)-(_)____ ga toch fietsen

2 1

Fälgar
by Svensson 23 Aug '02

23 Aug '02

Hej! Var får man tag på bra 406 fälgar till bra priser? Mats S

3 3

RE: [hpvs] Gafflar, gafflar....
by Henning Wright 22 Aug '02

22 Aug '02

Kan medela 1) att biltemas framgaffel för 98 pix är samma som jag monterat på min M5 med Lars Viebke-metoden. 2) att de nu är slutsålda i Helsingborg (jag tog sista exet) man kan ju hoppas att det kommer fler, de finns ju trots allt med i katalogen hälsar Henning

1 0

HP Velotechnik Spirit
by Peter Parnes 22 Aug '02

22 Aug '02

Jahopp, så har man blivit med en HP Velotechnik Spirit också! Mycket trevlig cykel osm jag varmt rekommenderar till alla. Bilder: http://www.cdt.luth.se/%7Epeppar/bilder/cykel020822/ /P

4 6

Unable to process your message
by Yahoo!Groups 22 Aug '02

22 Aug '02

We are unable to process the message from <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> to <tilting-unsubscribe(a)yahoogroups.com>. The email address used to send your message is not subscribed to this group. If you are a member of this group, please be aware that you may only send messages and manage your subscription to this group using the email address(es) you have registered with Yahoo! Groups. Yahoo! Groups allows you to use the email address you originally used to register, or an alternate email address you specify in your personal settings. If you would like to subscribe to this group: 1. visit http://groups.yahoo.com/group/tilting/join -OR- 2. send email to tilting-subscribe(a)yahoogroups.com If you would like to specify an alternate email address: 1. visit http://groups.yahoo.com/myprefs?edit=2 2. type your alternate email address in the area labeled "Alternate posting addresses". 3. click the "Save Changes" button 4. wait approximately 10 minutes for the change to take effect After you follow these steps, you will be able to send messages to all your groups using this alternate email address. For further assistance, please email support(a)yahoogroups.com or visit http://help.yahoo.com/help/us/groups/

2 1

Liggcykelguiden
by Jan-Inge Ljungberg 21 Aug '02

21 Aug '02

Hej kamrater liggister Sitter här i värmen och försöker utveckla Liggcykelguiden. Jag behöver er hjälp. Kolla in adressen OBS bara ett fåtal länkar fungerar än så länge: http://www.folkbildning.net/~jonathan.field/cykelfakta.htm Jag har gjort ett formulär så att de inskickade texterna ska bli så lika som möjligt. Det finns en länk på ovanstående sida till formuläret eller använd nedanstående direktlänk: http://www.folkbildning.net/~jonathan.field/guideformular.htm Meningen är att detta ska ut på www.liggister.org när det börjar likna något. Jag behöver era synpunkter tack. Hör av er. *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

6 8

RE: [hpvs] Re: [hpvs] Cykelkärror
by Fridqvist, P.A.S. 21 Aug '02

21 Aug '02

För långa grejor skulle jag använda en kanotkärra, om jag hade en. En kanotkärra är ett par hjul som man kan spänna mitt på en kanot för att tarnsportera den på land förbi hinder som dammar etc. Kärran är hopfällbar för att rymmas i kanoten, och orkar med en kanadensare med packning, hundra kilo kanske. http://www.itadventure.se/arvika.canoe/sv_extra.html Änden på grejorna skulle jag surra fast på pakethållaren på lämpligt, flexibelt, men säkert sätt. Sverker

1 0

RE: [hpvs] Gafflar, gafflar....
by Lennart Håkansson (ESE) 21 Aug '02

21 Aug '02

Jo ibland undrar man vem som kan tjäna på sånt. När jag var i marocco i höstas kostade en "vanlig" uppsittcyckel 600 kronor ,ny, där med skärmar och pakethållare ! El-driven kickbike fick man för 450 kr ! I ryssland i våras kunde man köpa en ny ihopfällbar 22" för 1800 rubel, dvs oxå ca 600 kronor, men där kostar ju oxå en ny bil av märket OKA 15000:- !!! /LH -----Original Message----- From: Lars Viebke [mailto:l.viebke@telia.com] Sent: den 21 augusti 2002 10:25 To: hpvs(a)lists.lysator.liu.se Subject: Re: [hpvs] Gafflar, gafflar.... > För de i Linköpingstrakten som ev är intresserade > av Biltemas 98-kronorsgafflar så fanns det några kvar > igår när jag försåg mig med ett par till. > Visst är det väl samma som du kortade till ditt bygge, > Lars? > Det är i alla fall exakt samma som jag köpte i våras. > > Mvh Göran Jag ringde och frågade i Botkyrkabutiken i måndags, de skulle visst ha kvar några gafflar varför jag cyklade dit igår (tisdag) med då var förståss alla slut, varvid de inte finns att köpa i Sth-trakten. De skulle visst komma in igen, men när visste de inte... Blev iallafall en trevlig tremila cykeltur i det superba sensommarvädret! :o) Man kan ju undras hur det kan vara lönsamt att tillverka såna här prylar...Biltema lägger på några procent och sen momsen, transport osv varvid tillverkningspriset inte får ligga över tian eller så. Borde istället komma från nån form av överskotts- eller konkurslager eller liknande och är inte nytillverkning då självkostnadspriset nästan garanterat ligger högre...? /Lars... http://come.to/liggcykel _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Gafflar, gafflar....
by Göran Thyberg 21 Aug '02

21 Aug '02

För de i Linköpingstrakten som ev är intresserade av Biltemas 98-kronorsgafflar så fanns det några kvar igår när jag försåg mig med ett par till. Visst är det väl samma som du kortade till ditt bygge, Lars? Det är i alla fall exakt samma som jag köpte i våras. Mvh Göran

2 1

gafflar
by Göran Thyberg 19 Aug '02

19 Aug '02

Hej alla har ni sett att Biltema har halverat priset på sina dämpgafflar i nya katalogen? Ogängat går nu för 98 :- både 1 och 1 1/8 tum. Egendomligt pris nästan oavsett kvalitet, tycker ni inte? På bilden ser det ut att vara samma som jag köpte för 198 häromsisten för att jag var rädd att priset skulle vara högre snart..... Göran --

4 4

Re: [hpvs] Nybygge
by Henning Wright 19 Aug '02

19 Aug '02

At 14:56 2002-08-05 +0200, you wrote: >Ja, med framdrev menade jag de dreven som sitter fram på en vanlig cykel, dvs mellan pedalerna. Men det stämmer också att jag tänkte låta den vara framhjulsdriven och framhjulsstyrd. Till detta behöver jag ett drev på 100-110 kugg, ett på ca 65 och eventuellt ytterligare ett på 42. Det blir mycket kedja att ta hand om, jag får se om det går att lösa. Sen tänkte jag försöka ha en frigång samtidigt som man skulle ha en liten spärr för att kunna backa, men det har jag ingen aning om hur det ska gå till. Hej igen 100-110 kuggar fram?!! Det blir en rejäl talrik, ca 40 cm i diameter, dvs mer än pedalcirkeln. Då har du som jag kan förstå det antingen en mikroskopiskt klinga i andra änden eller en utväxling för motorvägsfart. Är du säker på att du inte menar utväxlingstum med dina siffror, då vore det mer vettiga siffror som jag ser det. Att ha en backväxel låter som en kul ide´. Du nämnde att du behövde hjälp med att räkna på framdrev, vad är det som ska räknas? Henning

16 47

8 september i Malmö
by Jan-Inge Ljungberg 19 Aug '02

19 Aug '02

HÖSTFEST i Beijers park MALMÖ söndag 8 september 2002 En gammal tradition sen flera år tillbaka. Vi brukar ha ett bord och några stolar och ha med våra liggcyklar och presentera vår förening. Det finns flera aktiviter som tipspromenad, dragkamp, loppis etc. Ta med hela familjen och ha en trevlig dag. Vädret brukar alltid vara vackert. För mer information och det vore trevligt med en anmälan hör av er till mig Jan-Inge Ljungberg *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

1 0

Projekt
by Henrik Blixt 16 Aug '02

16 Aug '02

Hej allesammans! Jag undrar om det finns någon/några som är interesserade eller håller på med kolfiber eller sandwich-projekt nere i skåne? Man kanske kunde göra ett gemensamt projekt, alternativt samarbeta om man har olika enskilda projekt. /Henrik Blixt

1 0

RE: [hpvs] Cykelfakta
by Fridqvist, P.A.S. 15 Aug '02

15 Aug '02

olaf skrev: > Är det > inte bäst att varje ägarberättelse föregås av en teknikdel som gäller > just hans eller hennes konfiguration? Redovisade erfarenheter > härrör ju från en enda specifik cykel. Liggycklar är i allmänhet exklusiva produkter som kundanpassas i stor utsträckning. Jag tycker det bör vara upp till varje 'recensent' att bestämma detaljeringsgraden på teknikdelen. Emellertid är det nog bra om teknikdelen är enhetligt utformad, dvs att data alltid kommer i samma ordning och format. En förlaga för en sådan teknikdel kunde vi ju komma överens om tillsammans, sedan skulle det vara upp till var och en att ta med så mycket som man vill av den och fylla i med sina egna hojars data.

3 3

Presta vs bilventil
by Fridqvist, P.A.S. 15 Aug '02

15 Aug '02

> > Och var får man tag på innerslangar till framhjulen (20")? > BMX-innerslang med bilventil går ju att hitta, men med > presta? Vad är det för fel med bilventil? Sådana gör det ju möjligt att pumpa på mack och få rätt lufttryck. Själv har jag presta runt om, men jag har funderat på att byta slangar. Är det någon skillnad på lufttätheten? Cykelpump är inget problem, min pump fixar alla ventiler. Hålen i mina fälgar är också stora nog för bilventiler. Sverker

1 0

Fler resultat från Göteborg
by Peter Markusson 14 Aug '02

14 Aug '02

Hej allihop! Resultat från hastighetsprov 50 meter stående start: 1:a Torleif Jonsson, egen SWB, USS, tid: 7,6 sek, 23,7 Km/h, 5 poäng. 2:a Thomas Andersson, Moulton med frontkåpa, tid: 7,7 sek, 23,4 Km/h, 3 poäng. 3:a Lennart Mellqvist, Bianchi(?), tid: 7,8 sek, 23,1 Km/h, 2 poäng. Övriga deltagare får en poäng: Linus Amvall, Kona MTB, 1 poäng. Tobias Berg, egen LWB, USS, 1 poäng. Eddie Hiscoke, StreetMachine GT, 1 poäng. Beine JohnHilder, MTB, 1 poäng. Axel Löfsved, Jouta trike 1 poäng. Göran Norén, TerraTrike 1 poäng. Henry Riedel, egen SWB, OSS, 1 poäng. Magnus Sandström, egen SWB, USS, 1 poäng. Bröt: Peter Markusson, 0 poäng. Tävlingen kördes först som ett system med alla mot (nästan) alla, men tidsbristen gjorde att vi lät de snabbaste göra upp i en final i stege istället. Med vänlig hälsning, Peter Markusson ----------------------------- Ekokompaniet Rådgivning - Bildelning - Miljö (Advice - Carsharing - Environment) Hemsidor/Homepages: http://www.ekokompaniet.se/ http://www.bildelning.nu/ Tel: +46 (0)31 775 26 36 Postadress/Mail: Svalebogatan 16 414 75 Göteborg Besöksadress/Visitors: Corps de Logiet, vån. 2 Klippan 6, Göteborg

1 0

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS