HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

14 participants
7582 discussions

Start a nNew thread

nästa sommar....
by Anderz Näslund 22 Oct '02

22 Oct '02

Hittade ett kul projekt http://www.underwaterbike.co.uk/ Anderz

2 1

Re: Vevarmar -->pedalling technique
by Frederik Van De Walle 17 Oct '02

17 Oct '02

Hej hej, My name is Frederik and I have been trying to read along with your Swedish mailing list, sometimes very interesting. BTW, I'm from Belgium and I study at KTH in Stockholm in an international program in English, jätte trevligt :-) Anyway, I have an 'opinion' on all the Bikedrive, Biopace stuff and even short and long cranks for that matter. I think, if these alternative systems have any gain, it is from making better use of the pedalling technique the cyclist uses. With this I mean that, if there is a gain with these systems, it is not because they are 'wonder' system of mechanics by themselves, but of adaptation to the individual biomechanics (=the pedalling style/technique). To remind: P = F x V or P = F x L x C with P = power F = force on pedal in circular direction V = speed of the pedal L = Length of the crank C = cadence I think a effective pedalling style on traditional cranks can be quantified as followed: A The force on the pedal is always in the direction the pedal moves B Good use is made of the circular momentum of the spin to smoothen out peak forces and to overcome the upper and bottom dead points C The cadence is so that you can apply all your force without discomfort and as such that you can still keep good technique from A and B. If this pedalling technique of a certain rider is not good, we are offered two options: - Change the geometry of the movement - Improve your pedalling technique/ style Now take Biopace and Eggrings etc. this is a classical case I would say of adapting the geometry to the cyclist. From a pure mechanical point of view, there is no reason to believe that one or the other is better if your style is good. But, if it feels better and more fluent, than it is probably better (usually if you like to excercise a lot of force in the downward stroke). So this could improve point B for some people. Length of cranks. Basically, if you shorten the cranks (L), you have to increase your cadence C to keep the same power P. And the other way around. So you can use this to change cadence. Since most recumbent cyclist find it difficult to keep a high enough cadence, shorter cranks could be a solution for a better pedalling technique with more 'momentum'. So you can use this to influence point C for a better pedalling technique. Bikedrive is a difficult proposal to say something about. In a way it is similar to eggrings or biopace, with the difference that when you load the spring with a certain force F, it coincides with a higher momental speed V and when the spring unloads, it coincides with a reduction in speed. Basically this effect seems comparable to riding a bike with not enough stiffness in the chain line of the frame, but with less actual losses as a frame would have. I personally find this effect very unpleasant... but I can imagine it could work for some people. Some ;-) Powercrank is very interesting, because it addresses a major flaw in the pedalling technique of most cyclist: in the backstroke the leg gets lifted by the opposite pedal, effectively having force in the wrong direction. I think everyone should at least try a powercrank-equipped bike. So this can improve point A for a better technique. I think my point is, the importance of an effective pedalling technique and possible improvement of it seems to me not often mentioned in general. The way you pedal seems to be accepted as a fixed fact. Pedalling is more complex than just pushing down. Also, our leg is sometimes too easily compared with a piston(engine), forgetting we can also exert considerable power in the other stages of the pedal stroke. Some literature I once read, said that the force we think are using to pedal is not necessarily in the instantaneous direction of movement of the pedal, although we think it is. Together with the backstroke this is what I suspect could be the main cause for lost efficiency of the pedal movement. Ideal to improve your technique would be to be able to measure the actual forces on the pedal real time and so adjust your technique. But more realistic, I would recommend the following tips that, I think, could possibly be way more effective than the costly wonder solutions like Bikedrive can give: 1 Get used to SPD or any other fixed but quick releasing link!! And use them. Without it, you HAVE to push in the wrong direction of the backstroke to keep your foot on the pedal. This IS BAD for efficiency!! Avoiding this can be practised then by pedalling with one foot. 2 Experiment now and then with different cadence. - Very low cadence so you can focus on pushing in the right circular direction, also pulling/pushing your leg up and down on a recumbent. - Very high cadence to get used to making a very fluent movement, not just in circles but also with constant pedal speed (no peak forces of bouncing in the saddle) 3 Our mind and feeling has some delay. So instead of thinking of pushing your foot forward when you are already doing it, think of pushing when you foot is going up. Similarly, think of pulling down in the top position, pulling back in the forward position, pushing up in the lowest position of the pedal. You could say a 90 degree advance thinking is needed. This cannot be solved with any crank trick, so if you get this right, your power can go up seriously without using more effort. Of course this is only my experience. I usually think of pedalling technique when I have a little down in average speed. And usually just thinking about it raises my speed with 2-3 km/h :-) Anyway, I hope this was of some help, Frederik P.S: I will soon regain recumbent mobility, so if anyone in the neighbourhood would like to go for a spin I live in Upplands Väsby, near Stockholm. You can call me on 070 469 7210 _________________________________________________________________ MSN Photos is the easiest way to share and print your photos: http://photos.msn.com/support/worldwide.aspx

3 2

Leitra i Göteborg & efterlysningar
by Jan-Inge Ljungberg 15 Oct '02

15 Oct '02

Hej kamrater liggister. Hyggeturen avslöjade många hemligheter! En var t.ex. att det kanske finns en Leitra i Göteborg. Kanske något för spårhunden Peter Markusson att sniffa upp! Namnet på köparen var Bill och efternamnet har just trillat ur min övre hårddisk (huvét!) men Tero skrev upp namnet. Bill var/är någon sorts uppfinnare och utrustade Leitran med en sort roddmekanism förutom fotpedalerna. Några Leitror till ska finnas förutom de två som är kända i HPVS: Kalle Hallbom på Gotland och Tero i Flyinge. Någon Leitra har sålts till en Stockholmare och en till någon militär i Kalmar. Göran Hartzell har tipsat om en som fanns i Eskilstuna men numera är såld till Norge. Börja leta man vet aldrig vad som finns i stugorna. Det ska till exempel finnas någon röd Peer Gyynt (ursäkta stavningen) med framkåpa i Malmöområdet som var med på en utställning 1995 arrangerad av Kalle Hallbom men som sen dess inte synts till. Fridhems cykelaffär i Malmö påstås ha sålt några stycken sådana. Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

2 1

Re: [hpvs] Leitra i Göteborg & efterlysningar
by Henning Wright 15 Oct '02

15 Oct '02

>Börja leta man vet aldrig vad som finns i stugorna. Det ska till exempel >finnas någon röd Peer Gyynt (ursäkta stavningen) med framkåpa i >Malmöområdet som var med på en utställning 1995 arrangerad av Kalle >Hallbom men som sen dess inte synts till. Fridhems cykelaffär i Malmö >påstås ha sålt några stycken sådana. > Johodå, den har dykt upp igen. Det är dels ingen Peer Gynt, men dock tillverkad av Radius som gör (gjorde) Per gyntarna. Den dök upp i Eslöv i somras när vi hade ett litet möte i samband med SM i vanlig cykel. Ägaren fich nätadresser så vi får väl se om han hör av sig, fast har han väntat så här länge kan han väl inte vara överdrivet intreserad. Henning

1 0

Re: [hpvs] Hyggeturbilder
by ____Textpert Alert____ 15 Oct '02

15 Oct '02

Apropos: http://www.folkbildning.net/~jonathan.field/hyggetur2002.htm Näst överst syns Tero Linnanens Leitra UTAN bakkåpa, http://www.folkbildning.net/~jonathan.field/hyggetur02/gangcph.jpg närmast en Leitra-cab alltså; men på en annan bild, tagen några timmar senare, är bakkåpan åter på plats. http://www.folkbildning.net/~jonathan.field/hyggetur02/terom5shockproof.jpg Min fråga: var fanns bakkåpan under tiden, kvarlämnad i Ganloese hos C-G Rasmussen? Eller fick den på något sätt plats inuti Leitran????? __Ian

2 1

Hyggetur till Tollarp
by Fridqvist, P.A.S. 14 Oct '02

14 Oct '02

> From: olaf [mailto:noll@telia.com] > > Tack för en jättefin tur, Jan-Inge! Otroligt snabb du är med > texter och > bilder. Nästa tur kanske kan gå till Tollarp? Det vore kul med en tur till Tollarp. Om det sker till våren kan jag vara med. Om starten sker från Lund vet jag en trevlig väg... Sverker

1 0

Ecotrip och Cyclevision 2003
by Jan-Inge Ljungberg 14 Oct '02

14 Oct '02

Hej kamrater liggister Börja planera semestern för nästa år. Skulle vara kul om vi var ett par svenskar med på nedanstående arrangemang och Cyclevision. ECO-trip i Nederländerna 25 till 30 maj 2003 En femdagarstur sista veckan i maj. Start 25 kilometer utanför Amsterdam. Mål Cyclevision i Lelystad. Länk: [ http://ecotrip.info ]http://ecotrip.info Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

6 7

Hyggeturbilder
by Jan-Inge Ljungberg 14 Oct '02

14 Oct '02

Hej kamrater liggister Några (17) bilder från Hyggeturen i lördags. Tyvärr var vi bara fem liggister men vi som var med hade trevligt (hoppas jag). Tack ni som var med jag hade iallafall trevligt. Vi tyckte att detta kunde göras om fler gånger. Läs och titta på bilderna. Jag kopplar snart ihop sidan med övriga liggistsidor. Vi ses därute någonstans.... Vänliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

3 3

Viebke upptäckt!
by Johan Fohlin 12 Oct '02

12 Oct '02

Lars kolis har blivit uppmärksammad på den internationella listan där den beskrivs som en merca. Kul, även om Lars säkert inte uppskattar bilreferensen. joh

2 2

[Fwd: SV: Liggcykel runt Vättern ?]
by Johan Fohlin 11 Oct '02

11 Oct '02

1 0

RE: SV: [hpvs] Vevarmar
by Fridqvist, P.A.S. 10 Oct '02

10 Oct '02

> Vill man träna rundtrampet så rekommenderar jag följande > om än dyra vevarmar: > > http://www.powercranks.com/hometext.html Jo, de där är nog bra till det de är tänkta. Titta förresten på videorna. Att cykla "dolphin style" kan inte vara effektivt, men det ger nog en del uppmärksamhet... Sverker

2 1

RE: [hpvs] Vevarmar
by Fridqvist, P.A.S. 10 Oct '02

10 Oct '02

> > http://www.bikedrive.com/english/index.htm > > > > Vet någon något om dessa vevarmar? > > > > Har jag aldrig sett förut. Undrar varför? > Jag tycker det verkar vara ett exempel på > fenomenet "lösning söker problem". > Det måste kännas som att ha ett gummiband > i stället för kedja. Instämmer. Kan man uppnå något annat än att slösa bort ytterligare en del energi? Cykeln spänna-lossa fjädrarna torde ju inte vara helt utan förluster... Sverker

1 0

Elcykel!
by Anderz Näslund 04 Oct '02

04 Oct '02

Är det nån som sett en sån här eller ännu hellre provat?? http://www2.blocket.se/view/724455.htm Gillar ide´n att ugå från en bra cykel och sätta motor på istället för att ugå från en mc som de flesta mopeder. Det ser ut som om man kan cykla som vanligt på den oxå. Anderz

3 2

RE: [hpvs] Elcykel!
by Fridqvist, P.A.S. 04 Oct '02

04 Oct '02

Tja, Giant gör elcyklar. http://www.giant-bicycle.com/nl/030.000.000/030.000.000.asp?bikesection=8780 &lYear=2002 Man kan göra sig lusting över texten, om man vill: "Fietsen is iets leuks, maar jullie weten net als wij dat je af en toe een berg tegen komt dat je denkt van nee, fietsen is helemaal niet leuk." (Att cykla är trevligt, men ni vet såväl som vi att man av och till kommer till ett berg varom man tänker, nej, att cykla är alls inte trevligt. Ungefär.) Alltså, var finner man "een berg" i Nederländerna? Det skulle i så fall vara "Kleine Berg" och "Grote Berg", gator i Eindhoven på vilka jag cyklar dagligen till och från arbetet. Dessa gators namn har emellertid intet med topografin att göra, de är lika så platta som allt annat här och kräver ingen elhjälp... Holland må för övrigt var cyklismens hemland, men det finns gott om mopeder här oxo. De kallas 'bromfiets', brumcykel. Bra uttryck, tycker jag. Sverker -----Original Message----- From: Anderz Näslund [mailto:anderz.naslund@eductus.com] Är det nån som sett en sån här eller ännu hellre provat?? http://www2.blocket.se/view/724455.htm Gillar ide´n att ugå från en bra cykel och sätta motor på istället för att ugå från en mc som de flesta mopeder. Det ser ut som om man kan cykla som vanligt på den oxå. Anderz

1 0

ekrar rar ar r...
by G�ran Nicklasson 02 Oct '02

02 Oct '02

Eller så kan man gå till http://www.sheldonbrown.com/wheelbuild.html#length och välja någon av de länkarna, översta är excel-lent. I övrigt är där väldigt mycket matnyttigt på de sidorna. http://www.sheldonbrown.com/ MVH Göran Nicklasoon -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

1 0

RE: [hpvs] Re: [hpvs] Ekerlängdskalkylator
by BenteinH＠netscape.net 02 Oct '02

02 Oct '02

Om man inte vill ha ett program så kan man använda http://www.kreuzotter.de/english/espeich.htm i stället. Fungerar utmärkt. Bent Peter Markusson <peter.markusson(a)telia.com> wrote: >Hej allihop! > >tisdagen den 1 oktober 2002 kl 16.44 skrev Anders: > >> För Mac (naturligtvis...) >> Har inte testat, länken kom nyss: >> >> Wheel 1.0 (Freeware - 09/30/2002) >> Spoke length calculation & component database >> http://www.versiontracker.com/moreinfo.fcgi?id=16380&db=mac >> Wheel calculates spoke lengths for building bicycle wheels and maintains >> a record of components you have used. It supports importing and exporting >> component records as well. >> >> Anders Blomberg > >Har laddat hem, återkommer med rapport. > > >Med vänlig hälsning, >Peter Markusson > >----------------------------- >Ekokompaniet >Rådgivning - Bildelning - Miljö >(Advice - Carsharing - Environment) > >Hemsidor/Homepages: >http://www.ekokompaniet.se/ >http://www.bildelning.nu/ > >Tel: +46 (0)31 775 26 36 > >Postadress/Mail: >Svalebogatan 16 >414 75 Göteborg > >Besöksadress/Visitors: >Corps de Logiet, vån. 2 >Klippan 6, Göteborg > >_______________________________________________ >HPVS mailing list >HPVS(a)lists.lysator.liu.se >http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > __________________________________________________________________ The NEW Netscape 7.0 browser is now available. Upgrade now! http://channels.netscape.com/ns/browsers/download.jsp Get your own FREE, personal Netscape Mail account today at http://webmail.netscape.com/

1 0

ekrar
by G�ran Nicklasson 01 Oct '02

01 Oct '02

Hejsan allihop. Någon som vet var man kan få tag på 2,36 mm tjocka ekrar 180 mm långa? Lite brådis också. Hälsningar Göran Nicklasson -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

12 27

Bilder från eurobike...
by Fridqvist, P.A.S. 01 Oct '02

01 Oct '02

Holtzfeller, va? Ser ut som något James Bond skulle kunna ha langst fram på sin recumbenthoj.... http://www.cyclecomponents.com/images/eurobike2002/2002-08-29/stor/100-0020_ img.jpg <http://www.cyclecomponents.com/images/eurobike2002/2002-08-29/stor/100-0020 _img.jpg> Sverker

1 0

RE: [hpvs] Bilder från eurobike
by Fridqvist, P.A.S. 01 Oct '02

01 Oct '02

Undrar hur dom fick plats med alla ekrarna inne vid navet? Semiliggcykel??? <http://www.cyclecomponents.com/images/eurobike2002/2002-08-30/stor/100-0023 _img.jpg> http://www.cyclecomponents.com/images/eurobike2002/2002-08-30/stor/100-0023_ img.jpg

1 0

Bilder från eurobike
by Anderz Näslund 01 Oct '02

01 Oct '02

Cykelnytt har varit på mässa . Toxy med kåpa http://www.cyclecomponents.com/images/eurobike2002/2002-08-29/stor/100-0011… Kickbke för dom som vill cykla utomhus!! http://www.cyclecomponents.com/images/eurobike2002/2002-08-29/stor/100-0043… Semiliggcykel??? http://www.cyclecomponents.com/images/eurobike2002/2002-08-30/stor/100-0023… Hela bildserien http://www.cyclecomponents.com/sidor/eurobike2002_1.html Anderz

1 0

Vätternrundan
by Johan Fohlin 30 Sep '02

30 Sep '02

Hej Igår kom inbjudan till nästa års vätternrunda. Jag hoppas att vi liggcyklister är välkomna åter. Vi uppförde oss ganska väl. Känn efter, är det inte dags att krossa Vättern? Förhoppningsvis kan vi fylla vår kvot nästa år(ett antal tyskar har visat intresse). Det var förresten synd att vi inte var med i eustaff. En verklig bedrift där vissa sträckor kördes med över 40km/h i snitt. Hör av er ni djärve! joh

4 3

Hyggetur från Svågertorp
by Jan-Inge Ljungberg 27 Sep '02

27 Sep '02

Hej kamrater liggister Kan inte alla som ska med eller är intresserade av Hyggeturen till Leitra anmäla sig till mig så gör jag en sändlista och belastar inte HPVSmailinglistan. Mitt förslag till start är Svågertorps station Malmö södra samling klockan 9.00. Hör av er. Anmäl er på min email jan-inge.ljungberg(a)folkbildning.net *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org www.liggister.org

7 9

Re: [hpvs] Hyggetur från Svågertorp
by Henning Wright 25 Sep '02

25 Sep '02

At 15:44 2002-09-24 +0200, you wrote: >Hej kamrater liggister >Kan inte alla som ska med eller är intresserade av Hyggeturen till Leitra >anmäla sig till mig så gör jag en sändlista och belastar inte >HPVSmailinglistan. Mitt förslag till start är Svågertorps station Malmö >södra samling klockan 9.00. >Hör av er. Ett preliminärt ja från Stehag, trots att det verkar vara slut på sommarvädret. Det blir väl att cykla i långkalsonger Henning

1 0

minihoj
by G�ran Nicklasson 25 Sep '02

25 Sep '02

hejsan, för ett tag sen så var det någon som letade efter en liten cykel. kolla http://www.tateknik.se/ . fast den kanske inte är tillräckligt liten Fridens Göran N -------------------------------------------------------- Looking for a free email account? Get one now at http://www.freemail.com.au/ --------------------------------------------------------

1 0

Ritningar
by Henrik Blixt 24 Sep '02

24 Sep '02

Mitt email studsade på maillistan eftersom jag skickade en bild som gjorde emailet för stort. Gränsen är visst 40 kb, är inte det en lite väl låg gräns? Här kommer det iallafall. /Henrik Jag använder mig av PTC:s ritprogram. Du kan ladda ner en fri version av PTC Pro/Desktop här: http://www.ptc.com/products/desktop/index.htm.en Och vad gäller programmet, så kan jag inte direkt jämföra det med andra 3D CAD-program då jag inte har större erfarenhet av andra program. Och visst har jag lite skisser... men ännu så ändras de lite då och då, så jag tänkte vänta tills skisserna är ganska stabila innan jag visar dem, men jag bifogar en top-view på själva grundformen. Ja, det är kolfiber, men som sagt jag har aldrig provat vattentekniken och vet inte om det fungerar i praktiken. Det blir en hel del tyngd av vattnet vilket ställer krav på formens stabilitet och elasticitet. Men jag undrar, är det inte så att man behöver någon typ av epoxylims-uppsugningsmaterial mellan plasten och själva kolfiberingjutningen? Någon som kan svara på det? Lars kanske...? :-) /Henrik ----- Original Message ----- From: "Göran Thyberg" <goran.thyberg(a)era.ericsson.se> To: <hpvs(a)lists.lysator.liu.se> Sent: Thursday, September 19, 2002 12:44 PM Subject: Re: [hpvs] Hyggeturen Henrik Blixt wrote: > > Hej alla! > > Ja, man kanske skulle ge en liten statusrapport för sitt projekt, någon kan ju vara intresserad. Ritningen för min trike fortskrider enligt plan. Jag gör ju så att jag ritar och planerar i princip alla detaljer innan jag ska sätta igång. Kedjedragning, utväxlingar och kardan/diff/hjulaxlar är färdiga i första fasen och snart även styrinrättningen. I nästa fas, när allt är designat i sin första fas, gäller det att se att allt passar samman. Så är det tänkt. > Förresten, jag har lite ideer om hur man ska kunna göra sandwichkonstruktionen i en form. Då man inte har vakuumbag att tillgå, och frågan är om det skulle fungera, så har jag funderat på om man skulle kunna ha en negativ form, nästan som ett badkar. Sen för tryckets skull kunde man lägga dubbla lager byggplast och fylla hela med vatten. Man kan ju värma vattnet till 70 grader så får man värmehärdning på köpet. Vad sägs? > > Mvh Henrik > hej intressant! Kör du något trevligt ritprogram som du kan tipsa om? Har du några skisser du kan dela med dig av? Är det kolfiber du ska ljuta? Intressant teknik med vattentryck och värme i ett. Mvh Göran _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

2 1

Jump to page:

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS