HPVS

hpvs@lists.lysator.liu.se

11 participants
7581 discussions

Cykelprovardag i Stockholm
by Jan-Inge Ljungberg 05 Jan '05

05 Jan '05

Kanske ett tillfälle för Stockholms liggister att ordna en träff? http://ettannatlopp.nu/cykelprovardagen/ *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

3 3

Ny lätt pedal
by Jan-Inge Ljungberg 03 Jan '05

03 Jan '05

Gott nytt cykelår http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=2789 Må välomobil på er *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

1 0

Oljebullar
by Jan-Inge Ljungberg 29 Dec '04

29 Dec '04

Bilder från Frederik på Vallen http://pg.photos.yahoo.com/ph/favdw/album?.dir=ce9c&.src=ph&store=&prodid=&… och andra http://boelie.fotopic.net/c381191.html *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

1 0

Eld, is och dynamit -2005!
by Peter Markusson 24 Dec '04

24 Dec '04

Hej alla, Nu kan förra årets liggcykelsuccé upprepas och förbättras: is-tävlingen på sjön Rudan i Stockholmstrakten! Två modiga liggister ställde upp förra året: Lars Viebke och Viktor Haak. Tävlingsledningen blev grymt imponerade, men mot sig hade liggisterna eliten från MTB- , DH- och XC-världen, så den stora skrällen uteblev. Det kan bli fler liggister i år, ta chansen att vara med i en tävling där ni är välkomna. Kostar endast 100 Kr, och en del av intäkterna lottas ut bland alla deltagare. Man behöver alltså inte vara snabbast för att vinna något. Stockholm är ju sedan tidigare sveriges velomobilhuvudstad, ställ upp allihop! Ni kan i alla fall knappast sladda omkull... Mer info på: http://ettannatlopp.nu/fid/ Med vänlig hälsning, Peter Markusson, HPV Väst Hemsidor: http://www.liggister.org/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

1 0

Shed census
by Jan-Inge Ljungberg 23 Dec '04

23 Dec '04

Hej Satt och tittade på velovisions nya diskussionsforum. Hamnade på ämnet shed census. Det handlade om vad man hade för cyklar i cykelskjulet. Kul läsning men ännu roligare hade varit om vi gjort det samma här. Alltså vad har ni för cyklar (och var har ni dem!) och några kommentarer om varje. Här ett urval från mig.... Flevobike Alleweder årsmodell troligen 1995 har jag framför huset. Numera min alldagscykel än om jag så bara ska några hundra meter. Bara hoppa in och köra. Jag som gillar att vara tillbakalutad tycker sittställningen är något för upprätt annars en jättekul grej. Dalliegerad Shark 1999 står i vardagsrummet bärs ut då och då vid fint väder och cyklas på när jag tröttnat på tyngden i Allewedern men när snittfarten inte blir högre än för Allewedern så bär jag in den igen. Kommer att användas vid motionslopp och liknande när transporten dit kräver mindre cykel än Allewedern och loppet bara tillåter tvåhjulade okåpade cyklar. Fortfarande en rätt så lättviktig, snabb nästanlowracer med lagom lutning på sätet så jag slipper "recumbentbutt". Brompton T5 står bredvid Dallin i vardagsrummet och används när cykelturen ska kombineras med bil, tåg, buss eller båt. Någon gång när jag blir rik så får det bli en Birdy eller liknande men Brompton är en trevlig hopfällbar cykel. Enhjulingen med 20 tums hjul står just nu bredvid sängen som mitt dåliga samvete (tillsammans med alla kuverten till kommande Trampkraft som är adresserade och färdiga för utskick). Jag hinner inte med att träna enhjuling just nu men till våren då... 21 växlad Trekkingbike från Crescent står i cykelskjulet och används av min fru. Har lovat henne en ny cykel men det har kommit lite saker emellan.... Min Stehagscykel skänkte jag till Christian men han sa att jag kunde låna den när jag ville... framhjulsdriven, framhjulsstyrd hemmabyggd enligt Stehagsrecept. Sen så har jag cykelgrejer på vinden och i garderoben och cykelljus på laddning i köket, överallt är det något med cykelanknytning. Hur har ni det? Kan vara kul att höra om ni haft något spännande också, liksom om ni funderar på att skaffa något nytt. Hjuliga hälsningar *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

3 2

Re: [hpvs] URO CAD - den ultimata tadpoletriken
by Frederik A. Van De Walle 22 Dec '04

22 Dec '04

Hej Lars! Det �r ett j�ttefint jobb du gjorde, mycket mer �n du skulle g�ra f�r sj�lva kursen skulle jag tro! Otroligt bra, s� m�nga detajler. Vilken CAD kurs var det? Denna?: http://www.kth.se/student/studiehandbok/04/kurs.asp?Code=4F1541&lang=0 Jag �r arbetss�kande och beh�ver uppgradera mina 3D kunskaper... om du k�nner till en CAD kurs som man kan l�sa som frist�ende kurs... tack :-) Jag �r i Belgien nu, ska rulla den "oliebollentoertocht" 28 december, vi f�rv�ntas vara med upp till 70-80 velomobiler.... Alla: God Jul och Gott Nytt �r!!!!!!!!!!!!! /Frederik From: "Lars Viebke" To: "liggcykellistan" Date: Tue, 21 Dec 2004 20:56:02 +0100 Subject: [hpvs] URO CAD - den ultimata tadpoletriken Nu �r den h�r - URO CAD - den ultimata tadpoletriken! Med ram i kolfiberkomposit tillverkat i ett enda stycke, integrerad stol, kolfiberekrade hjul och en vikt p� 12 kg �r det kanske den b�sta tadpoletriken som n�gonsin har s�lts! Mer information och bilder p� hemsidan: http://urocad.get.to direktl�nk: http://www.e.kth.se/~viebke/cad/ eller i pdf-broschyren: http://www.e.kth.se/~viebke/cad/urocad_info.pdf --------------------------------------- �r det sant? Tyv�rr inte. Det handlar det om en CAD-modell som jag har gjort inom en CAD-kurs p� KTH. Men utseendet, m�tten och funktionen f�r cykelns delar (styrningen och justerings- m�jligheterna) �r den samma som p� en riktig trike och cykeln �r fullt realiserbar. D�rf�r borde hemsidan och broschyren borde vara intressant f�r trikeintresserade. God Jul och Gott Nytt �r! /Lars http://urocad.get.to http://come.to/liggcykel http://fiber.get.to

2 1

URO CAD - den ultimata tadpoletriken
by Lars Viebke 22 Dec '04

22 Dec '04

Nu är den här - URO CAD - den ultimata tadpoletriken! Med ram i kolfiberkomposit tillverkat i ett enda stycke, integrerad stol, kolfiberekrade hjul och en vikt på 12 kg är det kanske den bästa tadpoletriken som någonsin har sålts! Mer information och bilder på hemsidan: http://urocad.get.to direktlänk: http://www.e.kth.se/~viebke/cad/ eller i pdf-broschyren: http://www.e.kth.se/~viebke/cad/urocad_info.pdf --------------------------------------- Är det sant? Tyvärr inte. Det handlar det om en CAD-modell som jag har gjort inom en CAD-kurs på KTH. Men utseendet, måtten och funktionen för cykelns delar (styrningen och justerings- möjligheterna) är den samma som på en riktig trike och cykeln är fullt realiserbar. Därför borde hemsidan och broschyren borde vara intressant för trikeintresserade. God Jul och Gott Nytt år! /Lars http://urocad.get.to http://come.to/liggcykel http://fiber.get.to

2 1

Vevarmslängd igen
by Jan-Inge Ljungberg 20 Dec '04

20 Dec '04

Hej Velovision världens bästa cykeltidning har i sitt senaste nummer varsin text av Mike Burrows och Ian Sims om vevarmar. Om ni lovar att inte skvallra så har jag scannat in sidorna och lagt ut dem till er på adress www.liggister.org/vevar När jag träffade Pete Eland i somras så kom han bara ihåg en svensk prenumerant och det var Veloform i Göteborg. Jag hoppas det är fler för det är en jättebra tidning gå in och kolla på http://www.velovision.co.uk för ett litet smakprov och för att prenumerera. För göteborgare så kan man väl säga att Veloform nog säljer lösnummer av Velovision i sin affär. Cykelljusa hälsningar (20 watt minst) *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

6 5

Mer Velocar!
by Olaf Johansson 19 Dec '04

19 Dec '04

Ännu en snutt med Mochets Velocar, denna gång med den inte fullt så låga "streetversionen". En brittisk cykelstjärna provar hur det känns att ligga och cykla. Året är 1934. https://www.britishpathe.com/ download.php?file=00051856.WMV&uuid=g00406900-369b-7663- 00b55f9b13265d2e&filename=1626_07.wmv olaf (gräver vidare)

2 1

Velovision forum
by Jan-Inge Ljungberg 17 Dec '04

17 Dec '04

Favorittidningen Velovision har fått ingång ett diskussionsforum http://www.velovision.co.uk/cgi-bin/show_comments.pl?storynum=663 *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

1 0

Arkivnytt
by Olaf Johansson 16 Dec '04

16 Dec '04

Senaste nytt från trettiotalet. Närmare bestämt 1936 då man i Rom visar upp en fyrhjulig cykel vars design påminner om en liten båt. Mycket riktigt sitter föraren och ror denna hpv, inte bakåt men väl framåt. Styrningen sköts med fötterna. https://www.britishpathe.com/ download.php?file=00039410.WMV&uuid=d00409044-4896-7de5- 0f7373d9027a7646&filename=1132_22.wmv Om adressen inte fungerar kan det bero på att den har fått mellanslag. olaf

1 0

moulton
by Olaf Johansson 14 Dec '04

14 Dec '04

Här en annan juvel ur arkivet: Sir Alex Moulton proudly presents the first suspended bicycle! Filmen är från 1963 (2MB) https://www.britishpathe.com/ download.php?file=00003262.WMV&uuid=g00406776-10aa-796a- 7b2c13687ccc2890&filename=229_15.wmv olaf

1 1

orsak & verkan
by Olaf Johansson 14 Dec '04

14 Dec '04

Detta hände förra helgen när jag var ute och luftade Hurrin. Efter att ha kört raksträckan längs Ribersborg från Limhamn var jag på väg att korsa vägen som går ner till västra hamnen och Bo01. Då kommer det en bil från vänster. Jag närmar mig övergångstället mycket lugnt och avvaktande och tycker till sist att avståndet till den annalkande bilen är stort nog för att jag ska hinna över. Då tvärnitar bilen! Jag tror absolut inte föraren gjorde det för att undvika kollision. Avståndet till mig var långt och hastigheten låg. Kanske var det en "titta-ungar-vad-som-kommer-där-inbromsning" - sådana har man ju sett plenty av tidigare. I alla fall säger det Krasch! och Klirr! när bakomvarande bil kör in i ändan på bil nummer ett. Jag hinner se att det inte bara blev plast- utan också plåtskador innan jag svepte förbi. Någon personskada kan det i den farten inte ha varit tal om. Jag hann också se ansiktsuttrycket på föraren som just hade tvärbromsat. Det hade fastnat någonstans mitt emellan hänförelsen över att ha skådat en ny typ av fordon och den inre synen av allt besvär som kollisionen skulle medföra. Obetalbart. olaf

4 5

roddcykel från arkivet
by Olaf Johansson 13 Dec '04

13 Dec '04

This stuff is addictive ... Om någon trodde att roddcykeln uppfanns häromåret så har han fel. Här en modell som ser nästan identisk med dagens, bara det att denna är från 1937! (1.2MB) https://www.britishpathe.com/ download.php?file=00039786.WMV&uuid=g00406854-7955-7ce3- 20eb743d157c20ce&filename=1146_12.wmv olaf

2 1

Re: [hpvs] velocar
by Frederik Van De Walle 12 Dec '04

12 Dec '04

Underbart!! Jag skickar länken genast vidare till IHPVA och NVHPV mailinglista! /Frederik On Dec 11, 2004, at 12:00 PM, hpvs-request(a)lists.lysator.liu.se wrote: > Jag har gjort ett fynd. > > Gå in på > > https://www.britishpathe.com > > som är ett jättearkiv över brittisk journalfilm sedan slutet av > 1800-talet. > > Skriv in > > ARMCHAIR CYCLING > > i sökfunktionen och ni får (efter att ha utfört det sedvanliga > registreringstramset) upp en (nedladdningsbar) journalfilm tagen den 7 > november 1932 i Paris med Charles Mochet och hans Velocar! > > Hisnande känsla att se något så välbekant som en liggist sätta sig på > sin cykel och köra iväg och samtidigt veta att detta skedde för 72 år > sedan. Det svindlar i knoppen. > > > olaf

2 1

Spela cykelspel online
by Jan-Inge Ljungberg 12 Dec '04

12 Dec '04

http://www.transience.com.au/el/elgameo.html Ingen recumbent men en galen mexican på cykel som jagas av poliser.... *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

4 9

HPV haj
by Jan-Inge Ljungberg 11 Dec '04

11 Dec '04

Trampdriven hajbåt http://www.tailboats.com/index.html *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

2 1

Re: [hpvs] PORET Köpes\Bytes
by Jan-Inge Ljungberg 11 Dec '04

11 Dec '04

Bengt Falke <bengt(a)falke.nu> på den 10 december 2004 vid 20:03 +0100 skrev: >Kan någon vänlig själ berätta för en okunnig nybörjare vad "poret" är >för något? >MVH/Bengt Falke Det är ett genomsläppligt material som kan vara bra att ha på sin annars täta liggcykelsits. Ursprungligen används det som något sorts filter inom ventilationsvärlden. *:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_,.-:*'``'*:-.,_:-.,_,.-:* Jan-Inge Ljungberg webmaster(a)liggister.org Kassör HPV Sverige www.liggister.org 040-453774 0702092563 Prästagårdsvägen 17, Arrie 235 94 Vellinge

1 0

PORET Köpes\Bytes
by Tomas & Susanne Odelrot 11 Dec '04

11 Dec '04

Tompa här! Tänkte kolla om någon har kvar något poret eller liknande att sälja eller byta mot mitt! jag vill ha ett bredare en det jag har. mitt är 26cm\94cm. Jag skulle vilja ha 29cm\100 cm! hade _________________________________________________________________ Chatt: Träffa nya nätkompisar på Habbo Hotel http://habbohotel.msn.se/habbo/sv/channelizer

2 1

Länkar av intresse mm
by Mats Nilsson 09 Dec '04

09 Dec '04

Hej på oss Inför jul kanske ett julprojekt behövs, nedanstående länkar har jag fått via eng Cycling plus dec 04. Titta & Njut och börja planera ...... För oss som är mindre händiga kan vi alltid dreggla över de foton som finns, trä är verkligen möjligheternas materiel. http://homepages.nildram.co.uk/~talizmar/xntrick/recumbent.htm www.manytracks.com/Recumbent/jrobin.htm#Top HPV Mats

1 0

Enhjulingstrial
by Peter Markusson 08 Dec '04

08 Dec '04

Hej alla, Har ni någonsin sett enhjulingstrial? Film: http://boreme.com/bm/OCT04/a/m-freestyle-wheelbarrow/fr.htm Regeldiskussion: http://happymtb.org/forum/read.php?1,107523 (:-{) Med vänlig hälsning, Peter Markusson, HPV Väst Hemsidor: http://www.liggister.org/ Tel. 031-12 71 64 Mob. 0705-12 71 60 Adress: Långedragsvägen 61 C 426 71 Västra Frölunda

3 2

Korta vevar
by Fam. Moller 05 Dec '04

05 Dec '04

Min första säsong som liggist lider mot sitt slut. 2300 km har jag lyckats skrapa ihop, längsta kör blev 130 km sen bröt stora åskvädret ut. Nu börjar jag faktiskt känna mig riktigt hemmastadd i ryggläge. Snäva svängar i låg fart är ännu lite problematiska. Men det är kul, kul, kul. Nu börjar den stora ombyggarperioden. På försommaren pågick här en intensiv diskussion om fördelen med kortare vevar. Nu när det gått en säsong så är jag nyfiken: Ni som testade, vad blev resultatet? Är det bättre? Nåt att satsa på? Jag är 184 cm lång och ganska långbent (kluven som ett tallbarr brukar en bekant säga. Jeanslängd 96 tum). Jag har för närvarande 170 vevar. Brukade på ståcykel hålla 80+ i kadens men upplever att jag har svårare att hålla hög kadens på liggis. Utan klips är det rent omöjligt. Finns det nån testpilot därute som är ungefär samma storlek som jag och som testat korta vevar så vill jag gärna ta del av erfarenheterna. Mikael Möller

9 12

Re: Re: [hpvs] Korta vevar
by Torleif 04 Dec '04

04 Dec '04

Hej Olaf! Jag vet att Parktools har gängtappar vänster + höger för 500 kr. För min del så borrade jag upp hål i ett par 175 mm vevar med ett 13 mm borr, viktigt att det blir i linje med det andra hålet. Sedan gick jag till Ljungmarks cykel & sport och fick låna gängtappar av honom och gänga upp vevarna i hans verkstad. Det blev perfekt, men mina vevar blev i kortaste laget, 152 mm. Mvh Torleif -----Original Message----- From: Olaf Johansson <olaf(a)liggcykel.se> To: Sverker Fridqvist <sverker.fridqvist(a)comhem.se> Date: Thu, 2 Dec 2004 18:08:56 +0100 Subject: Re: [hpvs] Korta vevar Man kanske kan hitta skrotvevar och borra hål/skära gängor i dessa och på så vis prova sig fram. Men i klasohlsons och julas kataloger hittar jag ingen gängtapp för 13 mm och det är vad hålen i mina vevar mäter. Någon som vet besked? Torleif, jag vet att du höll på med detta för ett år sedan ... olaf On Thursday, December 2, 2004, at 05:29 PM, Sverker Fridqvist wrote: > > On 2004-12-02, at 08.32, B D wrote: > >> --- Berend van Wachem <Berend(a)tfd.chalmers.se> skrev: >> >>> Du kan också läsa lite mer vetenskapliga resonemang >>> om vevarmlängden: >> >> Jag har alltid undrat vad som är "vetenskapligt" med >> det här. Resonemang och formler och en del >> tävlingscyklister som har vissa vevlängder. Och? Någon >> som kan ge mer upplysningar? Eller ska man fortsätta >> "tro" vad som är bäst? > > Tron kan ju försätta berg, så det är nog bra att tro. > > Personligen så tror jag att det är bra undvika anaerob förbränning så > mycket som möjligt vid långturer. Mjölksyran måste tas om hand av en > energikrävande aerob process, vilket minskar utrymmet för "nyttiga" > aeroba processer. Dessutom minskar mjölksyran "utrymmet" i blodet för > koldioxid, vilket även det minskar prestationsförmågan. Det är alltså > enligt denna teori ingen bra idé att starta med en rusch, och inte > heller att pressa sig uppför backar. > > Vad gäller vevarmslängd, skulle jag vara intresserad av att prova > kortare, på försök. Dock inte tillräckligt för att batala pengar för > nya vevar som jag kanske inte gillar. Så det får vara för mig... > > Sverker > > _______________________________________________ > HPVS mailing list > HPVS(a)lists.lysator.liu.se > http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs > _______________________________________________ HPVS mailing list HPVS(a)lists.lysator.liu.se http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

1 0

Re: [hpvs] Cykelljus
by Torbjorn Molin 02 Dec '04

02 Dec '04

Torsten Lif wrote: > > Torbjorn Molin wrote: > > >Kan vara värt att notera att de som håller på med elflyg & elbåtar > >(radiostyrda) ofta använder 10 celler eller mer > > > Japp. Men med de konfigurationerna får man knappast ut de "tusentals" > laddcykler som utlovades i tillverkarnas reklam. Kan nog också ha nåt att göra med att man belastar cellerna till bristningsgränsen - både vad gäller laddning och urladdning. Och i dessa sammanhang kan jag inte påminna mig att någon utlovat tusentals cykler ... > >Själv brukar har jag ett antal 10 cells pack (~1000mAh) > >som jag brukar misshandla - max ström ungefär blygsamma 15A - vilker > >inte precis förbättrar livslängden (kapacitet sjunker allt eftersom). Å > >andra sidan slår fartkontrollerna av när spänningen sjunkit för mycket > >(dock med de belastningar det här är frågan om är en god tumregel att > >räkna med 1V snarare än 1,2V per cell för ett fräsch nyladdat paket), > >men ingen övervakning av enskilda (NiCd eller NiMH) celler. Naturligtvis > >tenderar modellfolk att använda ackar på sätt som får tillverkarnas hår > >att gråna ;-) > > > > > Det bästa här är att använda lösa celler och mäta/matcha ihop dem efter > "dagsform" så att de celler som backladdats får gå till holken omedelbart Det går att köpa matchade pack - och för all del matcha själv - men just ingen utom tävlingsflygare (och motsvarande båtförare antar jag) gör det. Jag äger ett och annat ack pack - inget matchat. Inte värt priset. > och de som används ihop är ungefär lika "friska". Att löda/krympplasta ihop > stora batterier är, vidhåller jag, en dålig idé om man inte har för mycket > pengar och problem med att göra av med dem snabbt nog... Om man håller med dig lär man inte hålla på med elflyg ;-). De som kan sina saker brukar rekommendera att använda så många celler som möjligt: 20 celler och 20A är bättre än 10 celler och 40A - även om celler med högre kapacitet har lägre inre resistens. Finns andra nackdelar med att gå över 10 celler som inte har med det här att göra (att använda drivacken för att även driva mottagare och servon via spänningsregulator). Dyrt? Beror vad man jämför med :-) För övrigt, en snabb titt i Clas i sjöns katalog: ingen uppladdningbar borrmaskin använder mindre än 10 celler, oftast fler. Å tredje sidan, ett 600W lyse med tre minuters brinntid är ganska ointressant :-) > /Torsten -- Torbjörn

2 1

Cykelljus
by Daniel Eidborn 01 Dec '04

01 Dec '04

Elektroniken för att kontrolera laddningen till mobiltelefonbatterier sitter i telefonen. Deesutom är det tämligen lite kapasitet i dom. Någan sa tidigare att det inte var bra att koppla ihop 10st 1,2V NiMh batterier. Det har jag lite svårt att förstå. Det är nnog intet bra alternativ rent ekonomiskt. Men det borde funka bra. Ett alternativ jag har funderat på är att köpa en billig 12V skruvdragare. Då får man 10st seriekoppplade 1,2V NiMh celler på 1,3Ah. Och dessutom en laddare som är anpassad till batterierna. Kolla bara så att laddaren går över till underhålls laddning. Så att man slipper vakta den. Den här skulle funka: http://www.rusta.se/product.asp?product_id=2945

3 2

Jump to page:

2026

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS