HPVS April 2011

hpvs@lists.lysator.liu.se

44 participants
59 discussions

Vintercykling
by Peter Groth 19 Jan '12

19 Jan '12

Nu är det en och en halv månad sen jag satte på nya vinterdäck på cykeln Nokia Extrem och de har verkligen fått göra nytta för sig. Och nu kom det verkliga eld(?) provet när snön omvandlats till ren blankis. Provgick en sträcka med hundarna, och t o m de hade problem på den blöta blankisen. Men med cykeln, och däcken, gick det fantastiskt bra (även om jag inte vågade hålla samma hastighet som vanligt). I den brantaste delen av uppförsbacken fick jag bara flytta tillbaka tyngdpunkten så långt jag kunde för att få tillräckligt grepp. Men det är roligt när grejerna fungerar...

13 28

Recumbent-jacka på g
by Sverker Fridqvist 13 Jan '12

13 Jan '12

Hej! Det verkar som om en engelsk tillverkare av sport- och regnkläder ska börja med en jacka speciellt utformad för recumbent-cyklister. Jackan (en förserie) provades och rapporterades av Peter Eland i VeloVision i fjor. Ämnet diskuteras just nu på trikeslistan. Sverker

9 8

Cykellarm
by Leif Nilsson 16 Sep '11

16 Sep '11

Jag har under en tid letat efter ett bra cykellarm, så satt jsg ock leta lite i dag och hitta detta, jag har ett liknade i dag fast Abus som är till MC som tjuter högt, fast detta är ju klart mindre och lättare :) jag kör med ett starkt bygellås också så man kan låsa fast hojen, hoppas bara man kan hitta någon inom EU som säljer detta till bra pris. http://www.greenspeed.us/bike_alarm_lock.htm -- "If the problem have a solution, then no need to worry, if the problem doesnt have a solution, then worrying will do no good"

4 4

Startgrupp på Vättern
by Johan Fohlin 17 Jun '11

17 Jun '11

8 11

Hisingen runt i år
by Petter Wingren-Rasmussen 13 May '11

13 May '11

15/5. Funderar precis på om jag ska anmäla mig.. Någon annan som ska dit? Finns det någon bra tältplats i närheten?

5 5

Re: [hpvs] Behöver tips om vikbar cykel och inköpsställe
by Bernt 12 May '11

12 May '11

Var köpte du dina scorchers? Bernt Carlberg Skickat från min Sony Ericsson Xperia arc Erik Sandblom <eriksandblom(a)yahoo.co.uk> skrev: >Den Sun, 10 April 2011 10:05 skrev Bernt Carlberg: >> Svepskälet jag hade för att köpa den var att cykla >> några km till spårvagnen, fälla ihop och ta med den på >> vagnen in till stan och därefter cykla några hundra m >> till jobbet. Det har jag också gjort någon gång med i >> praktiken tycker jag den är så kul så jag cyklar hela >> vägen. > > > >Samma här! Med en vikcykel har man tryggheten att kunna >fälla ihop och åka buss/spårvagn/taxi om det regnar eller >om man blir trött. Trygghet ökar lusten! > >Hur långt kan man cykla med en vikcykel? >http://www.ecoprofile.se/910_992_Hur_langt_kan_man_cykla_med_en_vikcykel.htm >-- >Oil is for sissies > >-- >Svara gärna EFTER orginaltexten och ta bort den delen som du inte svarar på. >Info: http://lists.lysator.liu.se/mailman/listinfo/hpvs

3 2

Behöver tips om vikbar cykel och inköpsställe
by Lao Tzu 12 May '11

12 May '11

Hallå hallå. Jag har kollat runt en del om vikingar men vill gärna ha lite tips innan jag slår till. Det blir en stor investering för mig. :p På Cykelforum tipsade de om det här forumet så jag skriver samma sak här: Jag har länge närt en dröm om att luffa genom Europa med tåg och cykel. Därför tänker jag mig att en viking torde vara lämplig. (Sen att den får plats i lägenheten också gör inte saken sämre.) Dock är jag en högst ovan cyklare så det skulle inte bli många mil cyklade per dag. (Liten och klen är jag också.) Hemmavid kommer jag bara använda cykeln kortare sträckor på några kilometer i taget, kanske upp till en mil. Ofta tipsas det om Brompton och även en del om Dahon. Dock har det påståtts att Brompton rostar ganska lätt (inte som Biltemas kanske men ändå) samt att de är något ålderdomliga. Därför är jag mer inne på Dahon eller möjligen Birdy. Bikefriday verkar också duktiga men jag har dålig koll på om de ens finns i Europa och med tullavgifter (och moms?) kan en redan dyr sådan bli ohyggligt dyr. Vad bör jag tänka på vid val av cykel? Skulle t.ex. en Dahon MU SL med extra pakethållare fram och bak, samt en fjädrande sadel kunna fungera som en luffarcykel? http://www.dahon.com/bikes/2010/mu-sl Priset kan jag tillägga är i högsta laget så tips om billigare är också välkommet. Jag har sett att de har cyklar som ser ut att vara mer anpassade för luffande men de väger uppemot 15 kilo det är ganska stor skillnad jämfört med 8,3 (plus tillbehör). Dessutom vill jag även att den ska vara smidig till vardags. Sen funderar jag på var man bör vända sig om man vill provcykla och köpa själva hojen? De tipsade om Jary i Växjö, är det någon som har koll på den affären? Med vänlig hälsning Lao -- "Dröm är dröm -saga saga. Drömmer det gör blott de svaga."

14 21

kvinnlig liggcyklist vid värnhemstorget
by Petter Wingren-Rasmussen 04 May '11

04 May '11

I går kväll mötte jag en kvinna (tror det var det iaf, svårt att vara helt säker när man möts i hög hastighet) med långt lockigt hår på en rel låg tvåhjulig liggcykel med uss och tailbox på lundavägen på väg ut från malmö. Det är ju inte så många kvinnor här så jag blev nyfiken. Någon som vet vem det kan vara?

8 16

Lite liggcykeltankar efter en månad i sätet...
by Mats Leidö 02 May '11

02 May '11

Kul om ni andra nyliggare (det finns ju iallafall ett par stycken va?) också kommer med lite tankar och funderingar, jag tänkte spreja lite Munzosnack här först iallafall. Satte mig idag på sadeln på min upprättcykel, lite av misstag kan man säga, efter ungefär tre-fyra veckors pendelcyklande. Mer om det sen. Sadel och säte är inte samma sak! Det har varit en rätt stor omställning med liggcykeln hittills. Många saker behöver läras om, och snart lär, till på köpet, i stort sett alla cykeltillbehör vara utbytta. B yxor visade sig vara ett mycket svårt plagg, jag har ett (1) par som funkar någorlunda, men då måste jag ha en buff uppdragen över högerbenet, för annars fastnar det byxbenet i kedjan. Dom ser ut som skit nu, bokstavligt talat, och måste färgas om till svart :d De bomullsbyxor som är tillräckligt tajta för att inte fastna, är för tajta för att funka bra annars. Jag får blodstockning! Kör ni lycra, alla lågracercyklister, eller har ni hittat nåt annat? Tips emottages tacksamt. Korsningar, backar, kurvor och möten är väldigt annorlunda - det är lika bra att säga med en gång. Nu kör jag ju lågräser, ni med sätet högre upp från backen kanske inte riktigt drabbas på samma sätt. Men en riktig gotcha i stan är att man kan s.a.s hamna i skiten vid vissa rödljus. Det är sjuttsingen och tusingen och deras moster vad många korsningar det finns där man får start i backe! Jag gillar INTE start i backe i en högtrafikerad korsning med lågracern. Värsta läget är där man har en tvär sväng in i rödljusstoppet, och dessutom uppförsbacke. Räcker med ett litet lut då. Jag ger ofta upp och går över, och gissa om man förlorar tid i stan på att göra sånt. Uppförsbackar är klart krävande. Även om jag nu klarar att cykla uppför alla backar som jag tog mig uppför med vanliga cykeln, så är det MYCKET jobbigare med liggis! Det är som om jag får mjölksyra och blodstopp på en gång, blir alldeles kallt i bena, liksom. I och för sig skönt att känna att man får maxa ibland, det känns som bra träning, men jösses, jobbigt! Ska det va så? Hur har ni andra lågräsrare det? Har ni haft det så men det har gått över eller? Ska jag försöka hitta en lite annan position? Rakor, lätta nedförslut och bra asfalt är en källa till stor njutning, dock. Och cykling i motvind, det är lite lagom euforiskt. Då glömmer man bort värken i benen, även i lätta uppförslut, bara för att det plötsligt går fint att köra om nästan alla. Vilket inte hindrar det faktum att jag fortfarande blir omkörd av fixies i stan. Iallafall om det inte är motvind. Vad är det för folk som kör dom? Dom pwnar mig! Jag tänker alltid "vänta bara tills rakan, då minsann..." men det är alltid gångtrafikanter, vingliga cyklister eller trängda lägen som hindrar mig från att pwna tillbaka. Jag skulle ju inte glömma den vanliga cykeln, så till sist: hur gick det med den då? Jodå, jag tog ut den på en snabb kvällstur för att vi behövde spana ner i asfalten (fråga inte), och det var ju... en intressant upplevelse. Hur sjutton har man kunnat sitta sådär uppflugen i alla år? Det är ju jättehögt ju! Stenhård sadel också, känns som man måste hålla krampaktigt i styret för att inte trilla av ju. Och snacka om trampmotstånd, jösses vad trögt! Det är väl växlarna... men iallafall. Den rullade ju bra förstås, det har den alltid gjort, men jämfört med lågracern så kändes varje tramptag som en pina. Aj i ryggen, ont i axlar och handleder. Felkonstruerad! Nä, det är nog så att även om det går trögt framåt med liggcykeln så finns det ingen väg tillbaka nu. Eller så vill jag gärna tro att det är iallafall. Touringcykling hägrar lite. Challenge Furai är en fin cykel har jag hört... hmmm, man måste bara vinna på lotto först... -- /zixvelo troglodist

15 38

Balogh Elit 2
by stefan balogh 01 May '11

01 May '11

Jaha, då han jag provcyklat uppför och nerför en backe utan bromsar märk väl, lite för "het på gröten" för ett konsekvenstänkande kände jag efteråt. Jag fick i alla fall reda på att det ögonen gillar det gillar även min kropp. Underbart mottryck från ryggstödet i denna ställning. Preliminärt växel arr. är ordnat så färden till jobbet ska förhoppningsvis bli av snarast. Nu börjar det bli dags att fundera på kulörval eller om jag ska köra mattsvart och nöja mig med det, kärestan önskar vimpel med brandgul flagga, vi får se:-) ---- Bilagor finns på HPVS forum --- Detta brev innehöll bilagor, som i stället finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=getfile&id=330 Hela inlägget finns på: http://rosnix.net/hpvs-forum/index.php?t=msg&goto=27512&#msg_27512

13 25

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS April 2011