HPVS January 2011

hpvs@lists.lysator.liu.se

28 participants
32 discussions

liggist på Gotland
by Christian Fasth 25 Jan '11

25 Jan '11

Hej alla (gutar)! Har en kompis som flyttat till Gotland och är sugen på att skaffa en liggcykel. Finns det någon liggist på ön som skulle kunna tänka sig att låta honom provcykla? mvh Christian Fasth Trampkraft - Föreningen för muskeldrivna fordon www.trampkraft.se www.cyklaimalmo.se

4 6

Plywoodmonococquevelomobil
by Erik Stenlund 22 Jan '11

22 Jan '11

På olika kringelikrokvägar (så är det ju med nätet, man kommer sällan rakt dit man skulle) hittade jag fram till den här sidan med en grymt snygg muskelbil i 1,5 mm plywood. http://plywoodvelomobile.blogspot.com/ Killen bakom bilen och sidan tycks vara inriktad på att även andra ska få bygga sin, lite Allewedertänket om jag har fattat det rätt. Är det nån mer än jag som blir lite sugen? Nåd o frid erik

7 14

Forum
by B D 19 Jan '11

19 Jan '11

Vilket forum är bäst för trampkraft-kommunikation, är det fb? /Bruno

5 4

Delta vs Tadpole
by Thomas 18 Jan '11

18 Jan '11

Jag tänkte ställa frågan om för och nackdelar med att ha två hjul bak respektive fram på en trehjuling. De flesta trehjulingar är av tadpoletyp men jag undrar egentligen varför. Tippighet. Det vanligaste argumentet för tadpole är att den inte är lika tippig i svängar som deltan. Men hur tippig är egentligen en delta? tyngdpunkten ligger ju väldigt lågt och väldigt nära hjulparet medan tyngden ligger ganska mitt emellan fram och bakhjul. På Hases reklamfilmer går det ju undan rätt bra i svängarna. Någon som har erfarenhet av båda? Drivning. Delta kan lätt drivas på två hjul och med elassist fram blir det tre hjul. Tyngden nära drivhjulen. Tadpole driver oftast bak med eventuell elmotor på samma hjul. Tyngden längre ifrån. Styrgeometri. Att bara svänga ett hjul är bra mycket simplare än två med ackerman och gubbarna. Lägre vikt och enklare konstruktion. Bredd. Med ett hjulpar som inte svänger kan man minska bredden och enklare få in åbäket genom dörrn om man vill. Om man dessutom kunde göra hjul med stört som på gamla vagnar så vinner man lite till. Tandem. Många pratar om utbytbara bakdelar osv. men koppla ihop två, tre eller tio deltor så är problemet löst. Parkering. En delta ställs enkelt på bakkant och tar liten plats. Packning. Ju mer du lastar på en delta desto stadigare blir den eftersom vikten kommer närmare hjulparet. Ju mer du lastar på en tadpole desto vingligare blir den. Jag har läst argumentet att en Tadpole rymmer mer. Estetik. Tadpole är klart snyggare! så är det bara. Detta är mina teoretiska antaganden. Ifrågasätt gärna och lägg till fler punkter. Hittils leder delta med 6-2.

4 5

Är detta samma som Zotefoam?
by Mats Leidö 17 Jan '11

17 Jan '11

Undrar om jag kan ha hittat en liknande skumplast som den som Harald Winkler och John Tetz använder. Kanske mera som Winkler. http://www.dafa.se/produkter/skumplast/polyetylenskum_i_rullar?OpenDocument Kan det vara sånt som de kör med? Winkler beskriver det bara som "PE foam with 30kg/m3 density". Ser lite liggunderlagsliknande ut för mig, men liggunderlagen är väl tjockare och tyngre? -- /zixvelo troglodist

1 0

ortlieb eller radical eller?
by Mats Leidö 16 Jan '11

16 Jan '11

Jag vill nog köpa en cykelväska, men så gillar jag ryggsäck. Det finns två som jag känner till som är ryggsäck OCH som kan användas som cykelväska på liggcykel. radical: https://www.radicaldesign.nl/en/products/recumbent-bags/rear-bags/rack-rucs… ortlieb: http://www.ortlieb-web.de/index_black.php (sorry, du får bläddra själv, det var frames, jag gick via Products/Table of Products) Finns det nån som vet nåt om liggcykelväskor allmänt från ortlieb eller radical, eller kanske till och med vet nåt om just denna? Dom kostar runt 2000 oavsett vilken, så därför skulle det kännas bra att slippa att helt köpa grisen i säcken, med edra råd till uppmuntran eller androm till varnagel. -- /zixvelo troglodist

7 13

Öppna en cykelbutik i Dalarna?
by Christoph Matthei 11 Jan '11

11 Jan '11

Hej! Jag planerar just nu att öppna en cykelbutik i Orsa, Dalarna. Jag ville fokusera på special cyklar (liggcyklar, trehjulingar, cyklar med bra fjädring, pedelecs) och motsvarande tillbehör. Jag ville erbjuda bra tekniska cykel lösningar för vardags problemen (skjutsa barn, pendla till jobbet, vinter cykling, handikapp anpassad cykling). GPS (navigering och stöldskydd) ska också vara en tema. Jag har redan avtal med de tyska tillverkare HP Velotechnik, Hase Bikes, Puky och Riese&Müller. Jag hoppas på chariot (barnvagnar), christiania bikes, Skeppshult och Garmin. Tillbehör ville jag har från Busch&Müller, Schwalbe, Abus. Uppenbarligen har jag mestadels tyska märken i huvudet, men jag ville gärna utöka sortimentet vid behov. Det är osäker om det finns tillräcklig behov av en cykelbutik med denna fokus i norra Dalarna. Därför ska jag har en webbshop för tillbehör (man kan väl inte försälja en liggcykel via webb) och ska bjuda på guidade cykelresor i Dalarna - förhoppningsvis med uthyrning av intressant cyklar. Jag ville gärna höra erfarenheter och tips innan jag börja. Har ni funderingar angående sortimentet och finns folk i Dalarna som kan vara intresserad av det? Jag hoppas att jag inte besvära forumet med denna meddelande, men om det gäller "special cykling" i Sverige, ville jag inte gå förbi forumet. /Christoph

8 8

intressant om 2+1 vägar
by Petter Wingren-Rasmussen 10 Jan '11

10 Jan '11

Då jag tycker att den uppmärksamheten självmordsbombaren i stockholm och "lasermannen" i Malmö fått har varit i stort sett oförtjänt så har jag grävt ner mig lite i trafikskadestatistik för att sätta det hela i perspektiv. I rapporten vägtrafikskador 2009 (finns här http://www.trafa.se/Statistik/Vagtrafik/Vagtrafikskador/) står det på sidan 25 andra stycket: > En viktig trafiksäkerhetsåtgärd är utbyggnad av så kallade 2+1-vägar, det > vill > säga vägar där trafik i de två riktningarna separeras av ett mitträcke. > 2+1-vägar > mätt i kilometer har byggts ut snabbt och sträckan har mer än tiodubblats > de > senaste tio åren. Idag är ungefär 4 procent av det statliga vägnätet > 2+1-vägar > (enligt Nationella vägdatabasen, Trafikverket). Vår statistik innehåller > tyvärr inga > uppgifter om huruvida olyckorna skett på en 2+1-väg. > Borde egentligen inte bli förvånad. Man stupar in i något nytt som verkar bra och sen är man nöjd, *utan att kontrollera om handlingen har fått avsedd konsekvens. *Känns som detta är genomgående i svensk politik. Suck..

6 16

Hjälpinsamling, till en liggcykel.
by Lasse 10 Jan '11

10 Jan '11

Läse Garys blogg på Cykelklubben.se där han skriver om en vän som kan behöva lite hjälp. http://www.cykelklubben.se/cykelklubben/blog/blog_read.asp?UserID=2013&Blog… Gary är mannen bakom "Ride of Hope" http://www.barncancerfonden.se/rideofhope som samlar in pengar till Barncancerfonden. Vore skoj att se fler liggcyklar i Ride of Hope i sommar :) jag cyklar sträckan Västerås-Uppsala. -- Velocipedryttare

2 1

Emballage liggcykel
by Krister Spolander 08 Jan '11

08 Jan '11

I min närtidsplanering ingår en veckas cykling i vår på Mallorca. På en ömtålig liggcykel. Tacksam för tips på lätta men effektiva transportlådor. Mvh Krister

2 1

2025

2024

2023

2022

2021

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

HPVS January 2011